張拉膜車棚結(jié)構(gòu)是一種現(xiàn)代化的建筑形式,它通過將膜材覆蓋在車棚的骨架上,利用膜自身的張拉應(yīng)力與支撐桿和拉索共同構(gòu)成機構(gòu)體系。這種結(jié)構(gòu)不僅具有優(yōu)良的透光性,不影響視野,而且無立柱安裝方便,可重復(fù)使用壽命長。設(shè)計和建造張拉膜車棚時需考慮材料選用、結(jié)構(gòu)設(shè)計、安裝過程等多個因素,以確保其質(zhì)量和性能。
一、張拉膜車棚結(jié)構(gòu)的組成部分
- 膜材
- 膜結(jié)構(gòu)材料由基布和涂層兩部分組成?;贾饕捎镁埘ダw維和玻璃纖維材料;涂層材料主要為聚氯乙烯和聚四氟乙烯等。例如PVC材料強度低、彈性大、易老化、徐變大、自潔性差,但價格便宜,容易加工制作,色彩豐富,抗折疊性能好,涂上聚四氟乙烯涂層后壽命可達到15年左右。而Teflon材料強度高、彈性模量大、自潔、耐久耐火等性能好,但價格較貴,不易折疊,對裁剪制作精度要求較高,壽命一般在30年以上,適用于建筑。
- 支撐桿和拉索
- 張拉膜結(jié)構(gòu)車棚是依靠膜自身的張拉應(yīng)力與支撐桿和拉索共同構(gòu)成機構(gòu)體系。它們起到支撐膜材、保持車棚結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的作用,使車棚能夠承受風(fēng)雨等外力的作用。
二、張拉膜車棚結(jié)構(gòu)的特點
- 耐用性
- 由于高強度的膜材出現(xiàn),再加上張拉技術(shù)的應(yīng)用,膜結(jié)構(gòu)車棚抵御風(fēng)雨的能力很強。有的車棚采用PTFE膜材,可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風(fēng)雨天氣,膜結(jié)構(gòu)建筑巍然不動,毫發(fā)不損。
- 藝術(shù)性
- 除了實用功能外,膜結(jié)構(gòu)雨蓬更是一座雕塑,一件藝術(shù)品,給人美的視覺享受。其曲線柔美、剛?cè)岵?、造型豐富、潔白無瑕,讓人眼前一亮,回味悠長。
- 經(jīng)濟性
- 研究表明,長期露天停放的車輛,性能損耗速度比車棚內(nèi)停放車輛快一倍。而采用膜結(jié)構(gòu)車棚投入不多卻能大大延長車輛的壽命,從經(jīng)濟角度來說是很劃算的。
- 透光性
- 透光性能好(透光率20%),在陽光下曝曬不會產(chǎn)生黃變、霧化、透光不佳等問題。
- 耐候性
- 表面有防紫外線的共擠層,可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃,還能將紫外線轉(zhuǎn)化為可見光,對植物光合作用有良好的穩(wěn)定效果,適合保護各類車、貴重藝術(shù)品及展品不受紫外線破壞。
- 抗沖擊性
- 建筑膜材的沖擊強度是普通玻璃的250 - 300倍,是亞克力板材的20 - 30倍,是鋼化玻璃的2倍,幾乎沒有斷裂的危險性,有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。
- 阻燃性
- 根據(jù)國家GB8624 - 97測試屬阻燃B1級,無火滴,無毒氣。
- 耐溫性
- 在攝氏 - 40度至120度溫度范圍內(nèi)不會引起變形等品質(zhì)劣化。
- 輕便性
- 重量輕,能保證車棚下的人和物的安全。
- 隔音性
- 隔音降噪音效果佳。
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