本文作者:鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

馬鞍山地鐵1號(hào)線什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)對(duì)接南京8號(hào)線(老舊小區(qū)改造項(xiàng)目的可行性)

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馬鞍山地鐵1號(hào)線什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)對(duì)接南京8號(hào)線

馬鞍山軌道交通1號(hào)線一期對(duì)接南京地鐵8號(hào)線,起于花山區(qū)北環(huán)路,終于當(dāng)涂縣提署路,全長(zhǎng)24.86公里,其中高架段15.69公里,地下線9.17公里,設(shè)車站20座,總投資120億元。

馬鞍山地鐵1號(hào)線規(guī)劃站點(diǎn):

20個(gè)站點(diǎn):北環(huán)路—慈湖—曙光路—幸福路—花山路站—湖北路—安工大—團(tuán)結(jié)廣場(chǎng)—雨山路—印山路—九華路—梅山路—節(jié)慶廣場(chǎng)—黃梅山路—長(zhǎng)山路—姑山路—釜山湖—太白路—青蓮路—提署路

南京地鐵8號(hào)線從仙新路——銅井,全長(zhǎng)62.3千米,共設(shè)置26座車站,8號(hào)線是南京地鐵線網(wǎng)中東北至西南方向的一條干線,途徑棲霞區(qū)、秦淮區(qū)、雨花臺(tái)區(qū)和江寧區(qū)。

具體施工計(jì)劃:2017年3月完成線網(wǎng)調(diào)整,2018年10月預(yù)可研報(bào)批,2019年5月完成可行性研究編制及報(bào)批,2019年10月項(xiàng)目開工建設(shè)。

老舊小區(qū)改造可行性研究報(bào)告批復(fù)馬鞍山地鐵1號(hào)線什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)對(duì)接南京8號(hào)線(老舊小區(qū)改造項(xiàng)目的可行性)

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