- 機(jī)械專業(yè)去航空公司干什么
- 飛動專業(yè)就業(yè)與待遇
- 上海飛機(jī)制造廠維修交付中心研究生免費(fèi)安排住宿嗎
- 為什么一架4500萬美元的飛機(jī)的機(jī)翼被砸出0.528平方米的窟窿后維修費(fèi)需要2880萬美元
機(jī)械專業(yè)去航空公司干什么
機(jī)械專業(yè)屬于機(jī)械制造或維修領(lǐng)域，比較適合的是飛機(jī)維廠的各種機(jī)械加工，配件維修。或者公司機(jī)關(guān)各類地面熟備維護(hù)管理。
飛動專業(yè)就業(yè)與待遇
飛動專業(yè)是指航空發(fā)動機(jī)維修工程專業(yè)，是培養(yǎng)航空發(fā)動機(jī)維修技術(shù)人才的重要專業(yè)之一。就業(yè)方面，隨著航空工業(yè)的快速發(fā)展，飛動專業(yè)的就業(yè)前景較好，畢業(yè)生可以在航空公司、飛機(jī)維修廠、航空發(fā)動機(jī)制造企業(yè)等單位就業(yè)。
上海飛機(jī)制造廠維修交付中心研究生免費(fèi)安排住宿嗎
答案，上海飛機(jī)制造維修廠交付中心研究生免費(fèi)安排住宿。
為什么一架4500萬美元的飛機(jī)的機(jī)翼被砸出0.528平方米的窟窿后維修費(fèi)需要2880萬美元
飛機(jī)??的機(jī)翼和機(jī)身實(shí)際上是一個整體，只有專業(yè)的維修才能保證其結(jié)構(gòu)承受住飛行時承受的載荷！不僅如此，機(jī)翼里面還有油箱，油路。飛行狀態(tài)控制裝置，各種電路還有很多線路，眾多的傳感器！很多你想不到的東西在機(jī)翼里面！
這個過程遠(yuǎn)遠(yuǎn)比新機(jī)生產(chǎn)的過程更為復(fù)雜！難度更大！在機(jī)械行業(yè)有一句話：修舊不如造新！
流水線上生產(chǎn)一臺汽車??，平均只有幾分鐘！一架灣流，一個月足矣！如果不顧銷量，埋頭苦干，只要產(chǎn)量。那么肯定要快的多！
但是修理的時候，故障檢測，拆解破損部分，修復(fù)，再次檢測，飛行測試，交付客戶！
整個過程需要專業(yè)的設(shè)備、專業(yè)的人、專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，這個費(fèi)用也都不便宜啊！
還有用來更換的機(jī)翼的購買、運(yùn)輸、保險、稅費(fèi)等等各種開支。又是一大筆開支！
維修場地的租賃，現(xiàn)場的看守安保工作，后勤保障工作，都是不少錢啊！
而且維修過程中必須把機(jī)身里面很多東西拆下來，保管存放好。維修后還要安裝回去！
很多私人飛機(jī)??都是個性化生產(chǎn)的，有的甚至做過專業(yè)的裝修。這個裝修不僅好看，還要求不能影響飛機(jī)??的安全和性能！維修后只能重新找專業(yè)的公司重新裝修了！這個費(fèi)用也是很貴的！
老外的人工可是很貴的，藍(lán)領(lǐng)和工程師的工資更高！維修需要的幾個月，人工費(fèi)用也不便宜了！
所有的一切已知和未知的因素想加，這個費(fèi)用其實(shí)并不離譜！如果要回原廠修理，那么還有一筆運(yùn)輸費(fèi)用！呵呵??
飛機(jī)修理廠圖片機(jī)械專業(yè)去航空公司干什么（飛動專業(yè)就業(yè)與待遇）
