本文作者:鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

柴油發(fā)電機(jī)房驗(yàn)收規(guī)范(廠里打算建個(gè)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房,怎么來(lái)處理噪)

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柴油發(fā)電機(jī)房驗(yàn)收規(guī)范

一、柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備

1、檢查潤(rùn)滑油的油位、冷卻液液位、燃油量

2、檢查柴油機(jī)的供油、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無(wú)漏油漏水現(xiàn)象

3、檢查電氣線路有無(wú)破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動(dòng),機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固

4、若環(huán)境溫度地獄零度時(shí),須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑。

5、柴油發(fā)電機(jī)組第一次啟動(dòng)或停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后再次啟動(dòng),應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。

二、啟動(dòng)

1、合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后,按啟動(dòng)按鈕,按下按鈕3~5s,若啟動(dòng)不成功,應(yīng)等20s左右再次啟動(dòng)。若多次啟動(dòng)不成功,應(yīng)停止啟動(dòng)操作,排除電

瓶電壓或油路等故障因數(shù)后,再次啟動(dòng)。

2、啟動(dòng)時(shí)應(yīng)觀察機(jī)油壓力,若油壓無(wú)顯示或很低時(shí),應(yīng)立即停車(chē)檢查

三、運(yùn)行

1、機(jī)組啟動(dòng)后,檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù);機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等。

2、通常情況下,機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機(jī)組,怠速時(shí)間一般為3~5min,怠速時(shí)間不易過(guò)長(zhǎng),否則可能燒壞發(fā)電機(jī)組相

關(guān)元器件。

3、檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況

4、檢查機(jī)組各連接處的緊固情況,看有無(wú)松動(dòng)和劇烈振動(dòng)。

5、觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常

6、當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后,合閘供電。

7、檢查確認(rèn)控制屏各項(xiàng)參數(shù)是否在允許的范圍內(nèi),再次檢查機(jī)組的振動(dòng),有無(wú)三漏及其他故障。

8、機(jī)組運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁超載。

四、正常停機(jī)

停機(jī)前必須先分閘,空載運(yùn)行運(yùn)行3~5min后停機(jī)。

廠里打算建個(gè)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房,怎么來(lái)處理噪

經(jīng)過(guò)江蘇海興動(dòng)力多年來(lái)經(jīng)驗(yàn),我們認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲尤以排氣噪聲為主,噪聲呈明顯的低頻性.在噪聲源無(wú)法降低的情況下,可根據(jù)需要對(duì)該柴油發(fā)電機(jī)組采取隔聲、吸聲和消聲的綜合治理.
  1.機(jī)房通風(fēng)及消聲.
  實(shí)際工作中我們?cè)诳紤]方案時(shí)既要有效降噪,又要滿足發(fā)電機(jī)組運(yùn)行需要的空氣流量.
  ( 1) 機(jī)房進(jìn)風(fēng)消聲系統(tǒng)
 ?、贋闈M足機(jī)組運(yùn)行時(shí)所需的冷卻風(fēng)和燃燒空氣量,機(jī)房采用機(jī)械進(jìn)風(fēng)通風(fēng).
  ②在機(jī)房外用磚砌兩個(gè)進(jìn)風(fēng)道,進(jìn)風(fēng)道墻體下分別安裝一臺(tái)低噪聲軸流風(fēng)機(jī)向機(jī)房?jī)?nèi)送風(fēng).
 ?、圻M(jìn)風(fēng)道內(nèi)安裝一臺(tái)大風(fēng)量組合片式消聲器,吸收氣流噪聲和機(jī)械噪聲.
 ?、苓M(jìn)風(fēng)道外墻體上開(kāi)一進(jìn)風(fēng)口,進(jìn)風(fēng)口處安裝特制鋁合金百葉窗及防護(hù)絲網(wǎng),防止異物進(jìn)入風(fēng)道內(nèi).
  ( 2) 機(jī)房排風(fēng)消聲系統(tǒng)
 ?、僭跈C(jī)房外用磚砌兩個(gè)排風(fēng)道.
 ?、谠诿總€(gè)排風(fēng)道內(nèi)安裝一臺(tái)大風(fēng)量組合片式消聲器,吸收排氣流噪聲和機(jī)械噪聲.
 ?、叟棚L(fēng)口設(shè)置在機(jī)組正前方,機(jī)組散熱器前端設(shè)置減振柔性接頭及導(dǎo)風(fēng)擴(kuò)容消聲風(fēng)管,連接到排熱風(fēng)消聲道.
 ?、芘棚L(fēng)道出口處安裝特制鋁合金百葉窗及防護(hù)絲網(wǎng),防止異物進(jìn)入風(fēng)道內(nèi).
  ( 3) 機(jī)組排氣消聲器
  發(fā)電機(jī)組隨機(jī)配置的排氣消聲器的消聲聲量很小,以泰州市兆航機(jī)電有限公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組為例,一般為15~20dB ( A) ,不能滿足環(huán)保達(dá)標(biāo)要求.在機(jī)組的排氣管上重新安上針對(duì)高、中、低不同頻率噪聲設(shè)計(jì)的高效微穿孔板排氣消聲器.其特點(diǎn)為消聲量大、阻力小、材質(zhì)及結(jié)構(gòu)耐高溫.排氣管與機(jī)組煙氣出口處采用金屬波紋管連接,以減少因鋼性連接而產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲.
  2.機(jī)房?jī)?nèi)吸聲.
  發(fā)電機(jī)房由于是磚砌混凝土結(jié)構(gòu),聲反射強(qiáng)烈.為了達(dá)到吸聲效果,機(jī)房?jī)?nèi)墻面及頂面合理設(shè)置高效吸音材料,吸音層結(jié)構(gòu)為鋁合金穿孔扣板+離心吸音棉+輕鋼龍骨+支吊架.機(jī)房?jī)?nèi)原平均吸聲系數(shù)α1≈0.10,加裝吸聲材料后機(jī)房?jī)?nèi)平均吸聲系數(shù)α2≈0.75~0.85 左右,其吸聲量可達(dá)9~12dB(A) ,混響時(shí)間可降至2~3s.機(jī)房?jī)?nèi)的響度也隨之大大下降,極大地改善了工作條件,同時(shí)可提高機(jī)房的隔聲性能.
  3.隔聲系統(tǒng).
  為保證機(jī)房良好的隔聲性能,在機(jī)房與機(jī)房外相通處,安裝防火隔聲門(mén),門(mén)縫密封材料為橡膠密封條.其它會(huì)引起漏聲的孔洞用磚墻封堵.
  以上內(nèi)容是摘自海信動(dòng)力科技有限公司
  可在百度輸入“東風(fēng)發(fā)電機(jī)組”就可以看到他們的公司(海信動(dòng)力科技有限公司).

柴油發(fā)電機(jī)房設(shè)置規(guī)范

一、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

安裝方案的第一步應(yīng)是選定機(jī)組的安裝地點(diǎn),通常情況下,安裝地點(diǎn)的選定多數(shù)是以使用的方便性和配電連接的經(jīng)濟(jì)性及有利于機(jī)組的使用和保養(yǎng)等為依據(jù)的。但是,安裝位置的選定,還應(yīng)兼顧以幾個(gè)方面:

1、確保機(jī)房進(jìn)、排風(fēng)順暢,必須將散熱器排出的熱空氣導(dǎo)流出機(jī)房并阻止其回流。

2、確保機(jī)組運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的噪聲和煙霧盡可能的少污染周?chē)h(huán)境。

3、柴油發(fā)電機(jī)組的周?chē)鷳?yīng)有足夠的空間,以便于機(jī)組的冷卻、操作和維護(hù)保養(yǎng)。一般說(shuō)來(lái),周?chē)?~1.5米,上部1.5~2米以內(nèi)不允許有任何其它物體。

4、確保機(jī)組免受雨淋、日曬、風(fēng)吹及過(guò)熱、凍損等損壞。

5、機(jī)組的周?chē)沤^存放易燃易爆物體。(樹(shù)上鳥(niǎo)教育電氣設(shè)計(jì)視頻教程)

二、設(shè)置原則

在高層建筑供電設(shè)計(jì)中,首先必須明顯什么情況下應(yīng)設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組,我們先從高層建筑的負(fù)荷等級(jí)談起:

1、高層建筑中的消防水泵、防排煙設(shè)施、消防電梯、應(yīng)急照明等消防用電,按照《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(gb50045-95)9.1.1條規(guī)定,一類高層建筑應(yīng)安一級(jí)負(fù)荷要求供電,二類高層建筑應(yīng)按二級(jí)負(fù)荷要求供電。

2、對(duì)電網(wǎng)能夠提供二個(gè)獨(dú)立電源的高層建筑,按規(guī)范已經(jīng)滿足了一、二級(jí)負(fù)荷的要求,原則上可不設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組。但是,對(duì)于特別重要的高層建筑(如超高層建筑),其內(nèi)部含有特別重要負(fù)荷,應(yīng)考慮一電源系統(tǒng)檢修或故障時(shí),另一電源系統(tǒng)又發(fā)生故障的嚴(yán)重情況,此時(shí)一般應(yīng)設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組做應(yīng)急電源。

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