今天給各位分享網(wǎng)架支撐架的知識,其中也會對網(wǎng)架支座的類型有哪些進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!,本文目錄一覽:,1、,鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架提升到位后提升支撐架怎么拆卸,2、,什么是網(wǎng)架?,3、,鋼結(jié)構(gòu)工程——網(wǎng)架吊裝方案?,4、,網(wǎng)架安裝臨時(shí)支撐點(diǎn)用什么材料,5、,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中支座與支托設(shè)計(jì)要點(diǎn),6、,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安裝方法是什么?
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本文目錄一覽:
- 1、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架提升到位后提升支撐架怎么拆卸
- 2、什么是網(wǎng)架?鋼結(jié)構(gòu)和網(wǎng)架的區(qū)別?
- 3、鋼結(jié)構(gòu)工程——網(wǎng)架吊裝方案?
- 4、網(wǎng)架安裝臨時(shí)支撐點(diǎn)用什么材料
- 5、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中支座與支托設(shè)計(jì)要點(diǎn)
- 6、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安裝方法是什么?
鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架提升到位后提升支撐架怎么拆卸
在支撐頂端設(shè)置一個(gè)千斤頂,網(wǎng)架合攏后卸載時(shí)將千斤頂退下來,支撐就可以一節(jié)一節(jié)拆下來。另一種就是在支撐頂端設(shè)置用鋼板焊好的馬凳,卸載時(shí)將鋼板腿用氣焊割掉,然后拆支撐架。
什么是網(wǎng)架?鋼結(jié)構(gòu)和網(wǎng)架的區(qū)別?
鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是由很多桿件通過節(jié)點(diǎn),按照一定規(guī)律組成的空間桿系結(jié)構(gòu)。
1、連接方式不同:網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)視為鉸接,通常是用螺栓連接的。鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)視為剛性接點(diǎn),通常用焊接。
2、結(jié)構(gòu)體系不同:鋼網(wǎng)架屬于空間結(jié)構(gòu)體系,計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮整體受力和空間變形。鋼結(jié)構(gòu)桁架類似于平面鋼桁架,屬于單向受力結(jié)構(gòu),只要計(jì)算平面內(nèi)的強(qiáng)度和穩(wěn)定,平面外的穩(wěn)定主要依靠撐桿和系桿來承擔(dān)。
3、使用材料和形式不同:網(wǎng)架可以有鋼網(wǎng)架、鋁合金網(wǎng)架等等,但實(shí)際應(yīng)用中鋼網(wǎng)架居多,鋼結(jié)構(gòu)除了鋼網(wǎng)架之外,還有鋼框架、鋼門架等多種形式。
鋼結(jié)構(gòu)施工注意事項(xiàng)
鋼結(jié)構(gòu)防火性能較差。當(dāng)溫度達(dá)到550℃時(shí),鋼材的屈服強(qiáng)度大約降至正常溫度時(shí)屈服強(qiáng)度的0.7,結(jié)構(gòu)即達(dá)到強(qiáng)度設(shè)計(jì)值而可能發(fā)生破壞。
設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)有關(guān)防火規(guī)范的規(guī)定,使建筑結(jié)構(gòu)能滿足相應(yīng)防火標(biāo)準(zhǔn)的要求。在防火標(biāo)準(zhǔn)要求的時(shí)間內(nèi),應(yīng)使鋼結(jié)構(gòu)的溫度不超過臨界溫度,以保證結(jié)構(gòu)正常承載能力。
外露的鋼結(jié)構(gòu)可能會受到大氣,特別是被污染的大氣的嚴(yán)重腐蝕,最普通的是生銹。這就必須對構(gòu)件的表面進(jìn)行防腐蝕處理,以保證鋼結(jié)構(gòu)的正常使用。防腐處理的方法根據(jù)構(gòu)件表面條件及使用壽命的要求決定。
以上內(nèi)容參考? ?百度百科-網(wǎng)架、百度百科-鋼結(jié)構(gòu)
鋼結(jié)構(gòu)工程——網(wǎng)架吊裝方案?
下面是中達(dá)咨詢給大家?guī)黻P(guān)于鋼結(jié)構(gòu)工程的相關(guān)內(nèi)容網(wǎng)架支撐架,以供參考。
工程簡介
本方案為網(wǎng)架大棚工程,屋蓋為鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu),支撐形式為上弦支撐螺栓球節(jié)點(diǎn)。材料主要為鋼管和螺栓球,采用高強(qiáng)度螺栓連接。根據(jù)本方案的特點(diǎn)鋼網(wǎng)架的安裝方法為:網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在地面拼裝,利用拔桿及絞磨作為起重設(shè)備,采用分塊吊裝的安裝方法進(jìn)行安裝。
工程材料
1.網(wǎng)架桿件采用高頻焊管或無縫鋼管。桿件、支座、鋼板、肋板其材質(zhì)選擇《碳素鋼結(jié)構(gòu)鋼》GB700-88的Q235B材質(zhì)。
2.焊材匹配:選用E43系列電焊條,其質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)《碳鋼焊條》GB5117的規(guī)定。
3.所有材料均具有質(zhì)量證明文件(原材材質(zhì)單)。
施工部署
(一)、施工人力安排
為確保工程按期保質(zhì)的完成,并分制作和安裝兩塊對工程施工力量進(jìn)行安排。
廠區(qū)車間制作力量部署:針對本方案的網(wǎng)架制作成立網(wǎng)架支撐架了配備材料供應(yīng)、圖紙審查、翻樣、下料、切割等職能班組,負(fù)責(zé)制作準(zhǔn)備、技術(shù)銜接、質(zhì)量監(jiān)控等方面全過程管理,并接受業(yè)主、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計(jì)等的監(jiān)督。
(二)、網(wǎng)架成品運(yùn)輸保護(hù)措施
(1)、零部件儲存保護(hù):部件儲存在通風(fēng)和干燥的倉庫內(nèi),若存放露天,應(yīng)作好保護(hù)措施。部件在搬運(yùn)、裝卸及儲存中要防止變形碰傷。部件儲存應(yīng)按不同工程不同規(guī)格、型號編號存放。并作好標(biāo)記。
(2)、網(wǎng)架運(yùn)輸保護(hù):桿件在裝車發(fā)運(yùn)前按編號打包捆扎,螺栓球編號用鐵籠子裝運(yùn)。桿件及螺栓球用鏟車或行車吊到載重汽車內(nèi),要堆放整齊、平整,并保證運(yùn)輸過程中安全。
(3)、施工現(xiàn)場保護(hù):
1)、網(wǎng)架部件在運(yùn)到施工現(xiàn)場后,應(yīng)按編號堆放整齊,場地要求平整,且要采取防雨、防濕保護(hù)措施。
2)、施工現(xiàn)場零部件要派專人看管。
(三)、現(xiàn)場安裝力量部署
1.勞動力配備:
各施工班組由現(xiàn)場施工項(xiàng)目部按施工進(jìn)度要求實(shí)行流水作業(yè),統(tǒng)一協(xié)調(diào),保證工序的順利搭接,并隨時(shí)調(diào)配力量,以避免誤工。
安裝方法的選擇
(一)、安裝方法的選擇
本方案包括1#大棚、2#大棚和3#大棚三部分,本節(jié)中以1#大棚為例做詳細(xì)說明。1#大棚結(jié)構(gòu)工程分為2-9/B-K和10-17/B-K兩部分,根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場特點(diǎn),網(wǎng)架面積大、高度高。網(wǎng)架支撐架我施工人員把網(wǎng)架安裝初步定為地面拼裝,整體吊裝的安裝方法,該方法網(wǎng)架支撐架我公司已經(jīng)在多個(gè)工程使用,實(shí)踐證明該方法有如下優(yōu)點(diǎn):
a.施工工期短,省去網(wǎng)架構(gòu)件的垂直運(yùn)輸費(fèi)用。
b.工人在地面拼裝,對高空作業(yè)的保護(hù)措施要求較低。
(二)、網(wǎng)架的拼裝
(1)、網(wǎng)架具體拼裝
(a)在將單元拼接成整體時(shí),網(wǎng)架單元應(yīng)具有足夠的剛度并保證自身的幾何不變性。否則,應(yīng)采取臨時(shí)加固措施。
(b)網(wǎng)架單元的具體拼裝為:
網(wǎng)架單元是由桿件、螺栓球及配件拼裝而成。我方施工人員可以將桿件、螺栓球及配件個(gè)在地面上進(jìn)行小單元的拼裝。網(wǎng)架單元的安裝由中間位置向兩邊延伸拼裝,上下弦同時(shí)安裝,跟蹤檢測安裝尺寸。在每個(gè)螺栓球上的各個(gè)桿件全部安裝后,要及時(shí)檢查螺栓是否擰緊到位,不可有松動和縫隙,并在下弦做好臨時(shí)固定點(diǎn)。各螺栓球支座要求平穩(wěn)放置。網(wǎng)架在安裝下一個(gè)網(wǎng)格時(shí)要復(fù)查前一個(gè)網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)螺栓是否擰緊到位,不得有松動。網(wǎng)架構(gòu)件全部安裝完成后,檢查每個(gè)螺栓球節(jié)點(diǎn),測量上下弦軸線,水平標(biāo)高及撓度,其偏差必須在允許范圍內(nèi),然后安裝支托,擰緊支座螺栓,待全部完成后,去掉臨時(shí)支撐點(diǎn),轉(zhuǎn)移至下一道工序。網(wǎng)架從制作到安裝應(yīng)逐一進(jìn)行標(biāo)識。
(2)、網(wǎng)架施工順序
下弦節(jié)點(diǎn)→下弦桿→腹桿及上弦節(jié)點(diǎn)→上弦→校正→擰緊螺栓
a.下弦桿與球的組拼:連接下弦球與桿件的高強(qiáng)螺栓螺紋一次擰緊到位。
b.腹桿與上弦球的組裝:腹桿與上弦球的組合就成為向下四角錐,腹桿與上弦球連接的高強(qiáng)螺栓是全部擰緊的,腹桿下端連接下弦的三只螺栓只能擰緊一只,另兩只是松的,主要是為上弦桿的安裝起松口作用。
c.上弦桿的組裝:三根上弦桿組合即成向下四角錐體系。上弦桿安裝順序應(yīng)由內(nèi)向外。根據(jù)已裝好的腹桿體排列。高強(qiáng)螺栓先后擰緊。
d.驗(yàn)收時(shí),應(yīng)檢查網(wǎng)架的縱橫網(wǎng)架用高強(qiáng)螺栓連接時(shí),按有關(guān)規(guī)定擰緊螺栓,并應(yīng)按鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕要求進(jìn)行處理。交工向邊長偏差,支撐點(diǎn)的中心偏移和高度偏差。
(三)、拼裝完成單元體的檢查驗(yàn)收
單元體拼裝是網(wǎng)架安裝的基礎(chǔ)工作,也是質(zhì)量保證的基礎(chǔ),必須嚴(yán)格控制拼裝質(zhì)量,為網(wǎng)架總拼裝打好基礎(chǔ)。網(wǎng)架單元體拼裝的允許偏差見表:拼裝單元體的允許偏差。
網(wǎng)架單元拼裝時(shí),其節(jié)點(diǎn)及桿件表面干凈,沒有明顯的疤痕、泥沙和污垢。拼裝單元網(wǎng)架應(yīng)檢查網(wǎng)架尺寸應(yīng)在允許偏差范圍內(nèi)。
(四)、網(wǎng)架的安裝具體順序
先安裝北側(cè)的網(wǎng)架即(10-17/B-K軸部分),具體安裝如圖:
網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安裝由中間部分開始,向周圈擴(kuò)散,三面同時(shí)開始安裝。此安裝方法可以提供多個(gè)施工作業(yè)面,加快網(wǎng)架的安裝進(jìn)度。
1.網(wǎng)架提升裝置的制作與安裝
網(wǎng)架提升裝置布置:
(1)提升拔桿布置:
網(wǎng)架結(jié)構(gòu)主體重量為67.5噸,在施工過程中因?yàn)橹ё恢玫挠绊?,邊跨上弦與腹部桿件不做安裝提升,待網(wǎng)架提升到就位標(biāo)高另行安裝,所以提升重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于網(wǎng)架最大重量,經(jīng)過計(jì)算最大提升重量為62噸。對此計(jì)劃采用4根φ426×10的獨(dú)腳拔桿對網(wǎng)架進(jìn)行提升施工,網(wǎng)架提升拔桿的計(jì)算長度按照16.5米考慮可滿足施工要求。根據(jù)本方案的建筑形式和網(wǎng)架設(shè)計(jì)與布置的特點(diǎn),進(jìn)行提升拔桿的布置,并經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算滿足要求。
(2)拔桿布置原則:
不妨礙網(wǎng)架提升;不妨礙網(wǎng)架拼裝;受力均勻;拔桿基礎(chǔ)牢固可靠,支撐系統(tǒng)牢固可靠。
(3)網(wǎng)架提升點(diǎn)位布置:
針對提升過程中網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安全性,網(wǎng)架提升點(diǎn)位由專職起重工進(jìn)行拴掛,責(zé)任到人,要求拴好一個(gè)合格一個(gè),經(jīng)最后技術(shù)人員檢查合格后,方可使用。網(wǎng)架提升點(diǎn)位布置詳見網(wǎng)架吊點(diǎn)布置圖
(4)絞磨布置:
總體布置原則為施工安全,統(tǒng)一指揮方便,走繩導(dǎo)向通暢。絞磨布置詳見網(wǎng)架提升拔桿系統(tǒng)布置平面圖,具體布置可根據(jù)現(xiàn)場條件進(jìn)行局部調(diào)整。
(5)網(wǎng)架提升人員計(jì)劃:
網(wǎng)架提升時(shí),4根拔桿需用4臺絞磨,操作人員需要12人。
(6)網(wǎng)架提升過程的控制:
網(wǎng)架提升時(shí)共分三步進(jìn)行,第一次提升高度為1m,達(dá)到此高度后停止提升,觀察網(wǎng)架是否有變形,如沒有任何變形及異常情況,即可再次起吊,提升高度達(dá)到兩米時(shí),再次停止提升,將網(wǎng)架調(diào)整平行后,再次觀察網(wǎng)架的變形情況,如無任何變形及異常情況,即可將網(wǎng)架吊裝完畢,起吊觀察時(shí)間每次不小與半小時(shí)。
2.網(wǎng)架提升驗(yàn)算
網(wǎng)架中間部分在場地內(nèi)地面拼裝,先安裝北側(cè)的網(wǎng)架即(10-17/B-K軸部分)。使用拔桿將網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行提升,隨著提升高度的增加將網(wǎng)架提升就位?,F(xiàn)以一根拔桿進(jìn)行提升驗(yàn)算。
(1)重量統(tǒng)計(jì):
經(jīng)過計(jì)算分析拔桿的最大提升重量Q’=15.5T=155KN。Q=Q’×K=155×1.2=186KNK-保險(xiǎn)系數(shù)取1.2;
(2)計(jì)算荷載:
計(jì)算荷載P=(Q+q)K=(186.4+0.5T)×1.1=205.59KN,q-索具重0.5T=5KN,K-動載系數(shù)取1.1,即滑車受力P=205.59KN;
(3)鋼絲繩與絞磨的選用:
滑車出繩端索引力S:
S=P/k1=205.59/6.73=30.548KN
k1:滑車組機(jī)械效益系數(shù),起重滑車組采用“四四走八”,有效繩數(shù)8根,1個(gè)導(dǎo)向滑車,k1=6.73
滑車組鋼絲繩選用:安全系數(shù)取K=5.5,
鋼絲繩的破斷拉力為PP=SK=33.572KN×5.5=184.646KN
選用鋼絲繩Φ22-6×37+I(xiàn)WR抗拉強(qiáng)度≥1770MPa,其破斷拉力為273.00KN絞磨選用:5T絞磨一臺。
絞磨的固定:絞磨骨架后部采用鋼絲繩索死,鋼絲繩與鋼柱基礎(chǔ)予以固定。
(4)拔桿底座的計(jì)算:
拔桿支座垂直壓力:Pc=P+Pt×Sin30°+G+T+S式中:
滑車組受力P=205.59KN
纜風(fēng)繩受力Pt=3.891KN
拔桿重力G=16.5M×102.59Kg/M=16.927KN
風(fēng)繩予拉力給拔桿垂直壓力:
T=(n-1)×t×Sin30°=(4-1)×3.891×50%×0.5=2.918KN
上式中t為風(fēng)繩予拉力取纜風(fēng)繩最大拉力的30%-50%出繩端拉力S=33.572KN
Pc=205.59KN+3.891KN×0.5+16.927KN+2.918KN+33.572KN=260.952KN
拔桿底部地面承載能力計(jì)算:Pc/A≤[R]
式中:Pc-對地面的垂直壓力
A-地面的受壓面積
[R]-地面的容許承載力,取160KN/m2
A≥Pc/[R]=260.952/160=1.631m2即拔桿底座面積應(yīng)≥1.631m2
(5)拔桿強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算:
拔桿中部截面撓度最大,對鋼管拔桿一般只進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算
中部所受正壓力P中=Pc-G+G中=260.952-16.927+16.927/2=269.41KN
中部所受彎矩M中=(S+P)×e2-Pt(l/2×Sin30°+e1×Sin30°)=(33.572+225.94)×0.3-3.891(20/2×0.866+0.2×0.5)=43.768KN〃M
鋼管Φ426×10力學(xué)性能:W=2656.08CM3,Fm=130.69CM3
回轉(zhuǎn)半徑r=0.25×√(D2+d2)=0.25×√(42.62+40.62)=14.7CM
式中:D為鋼管外徑d為鋼管內(nèi)徑
長細(xì)比λ=l/r=2000CM/14.7CM=136.05
穩(wěn)定系數(shù)經(jīng)查得Φ=0.402
穩(wěn)定驗(yàn)算σ=M中/W+P中/ΦFm
=43768/2656.08+274635/(0.402×13069)=68.753MPa[σ]=162MPa
經(jīng)計(jì)算拔桿符合要求.
(6)提升鎖具選用:
F=P/(4×cosβ)=205.59KN/(4×cos45)=72.687KN,
式中:F-吊索受力,P-滑車受力205.59KN,
β-吊索與垂直線夾角取45度
選用鋼絲繩Φ18-6×37+I(xiàn)WR抗拉強(qiáng)度≥1770MPa,其破斷拉力為182.00KN,雙股至少可承受364KN。
β小于等于45度,即h大于等于1875mm。
3.提升拔桿的制作與安裝:
(1)拔桿底部處理與加固:
根據(jù)施工現(xiàn)場地面的實(shí)際情況,不需要對拔桿底部進(jìn)行處理。
(2)拔桿的構(gòu)造:
獨(dú)腳拔桿由一根獨(dú)立鋼管、底座、滑車組和絞磨組成。拔桿采用鋼管制成,頂部拉纜風(fēng)繩,固定在框架梁柱上,所有攬風(fēng)繩必須拉緊。拔桿頂部及底部分別設(shè)置滑輪組和導(dǎo)向滑輪組,使用絞磨提升重物。纜風(fēng)繩與滑輪車組鋼絲繩需計(jì)算確定?;囕啍?shù):動滑輪為4,定滑輪為4,絞磨拉繩可受拉力為5噸。拔桿桿頂部焊有帶孔的封頭鋼板,設(shè)卡板用以系接纜風(fēng)繩。緊靠頂部設(shè)懸臂板,可懸掛起重滑車。拔桿的下部支撐在方木上,為防止位移,須用繩索錨固。
(3)拔桿的制作:
將網(wǎng)架提升拔桿所使用的鋼管運(yùn)抵施工現(xiàn)場,選擇拼裝場地,進(jìn)行鋼管的長度測量與外觀檢查,開始拔桿的組裝焊接。使用鮮艷色的油漆對拔桿進(jìn)行編號標(biāo)識,便于統(tǒng)一管理。組裝完成的拔桿復(fù)測與校正后,安裝滑輪組和穿套鋼絲繩,注意走繩的跑向,同時(shí)安裝布置纜風(fēng)繩。全部組裝完成的拔桿經(jīng)檢查無誤后,可以進(jìn)行就位。
(4)拔桿的安裝:
在拔桿底部放置方木。拔桿的就位可利用汽車吊進(jìn)行提升安放到指定位置,同時(shí)張拉固定相應(yīng)的纜風(fēng)繩,纜風(fēng)繩下端固定在鋼柱上,保證位置正確,走向清晰,固定牢固。拔桿的下部增設(shè)與上部應(yīng)對應(yīng)的底部拉結(jié)繩,外端綁固在周邊鋼柱上,將拔桿的底部連接固定牢固,防止水平側(cè)向移動。
(5)鋼絲繩與建筑物的連接處,采取保護(hù)措施。先將直徑為89mm的鋼管斷面一分為三,然后把剖開的鋼管安放在建筑物的棱角處,保護(hù)建筑物免受破壞和鋼絲繩因斷絲而受損。鋼絲繩的固定卡扣不少于四個(gè),要求牢固可靠無松動。
4.絞磨機(jī)的安裝
結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況,選定絞磨的安放位置,待拔桿安立完畢,開始絞磨機(jī)的安裝。使用鋼絲繩將絞磨機(jī)固定在建筑物的框架柱上,并將提升用的走繩纏繞在絞磨的滾動軸上,同時(shí)安裝啟動開關(guān)閘,接通電源后,網(wǎng)架提升用絞磨機(jī)即安裝完畢。
5.網(wǎng)架的加固
網(wǎng)架承受荷載考慮網(wǎng)架自重、活荷、風(fēng)荷,使用SFCAD設(shè)計(jì)軟件對網(wǎng)架重新進(jìn)行受力分析,網(wǎng)架吊裝點(diǎn)的弦桿采取現(xiàn)場加固措施,以保證網(wǎng)架吊裝的整體穩(wěn)定性及網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安全,加固采用的方案為采用兩根8#槽鋼抱焊于網(wǎng)架弦桿上,加大網(wǎng)架桿件的有效截面面積,保證網(wǎng)架桿件在吊裝過程中不彎曲,不變形。
施工安全保證措施
(一)生產(chǎn)安全保證措施:
1.由安全部門依照國家及省市有關(guān)安全法規(guī),制訂各級部門和相關(guān)責(zé)任人的安全管理制度,做到任務(wù)明確,有章可循。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施,并層層簽訂責(zé)任狀,做到嚴(yán)肅紀(jì)律,獎懲分明,確保生產(chǎn)安全。
2.對所有進(jìn)入現(xiàn)場的施工人員進(jìn)行安全教育,樹立安全第一的思想,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。現(xiàn)場要有明顯的安全標(biāo)語牌,落實(shí)各級安全責(zé)任制,并做考核工作。
3.施工現(xiàn)場周圍采取圍護(hù)、隔離措施保障周圍道路場地的安全暢通,以保證鄰近工程的安全施工,以及道路的安全暢通。
4.對本方案設(shè)立項(xiàng)目部專職安全人員確保制度的落實(shí)。
5.現(xiàn)場施工人員的安全防護(hù)用具齊全,進(jìn)場戴安全帽,高空作業(yè)系安全帶,高空安全防護(hù)設(shè)施齊備有效。
6.現(xiàn)場用電要架設(shè)符合要求的設(shè)施線路,嚴(yán)禁私拉亂扯及隨地跑線杜絕隱患。
7.按施工現(xiàn)場場容管理規(guī)定,實(shí)行區(qū)域負(fù)責(zé)制,對危險(xiǎn)部位、地點(diǎn)懸掛有針對性的警告標(biāo)志牌。
8.嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)主管部門施工現(xiàn)場安全防護(hù)規(guī)定,在施工作業(yè)前,制訂有針對性的安全技術(shù)措施,書面交底。
9.“四口”防護(hù)嚴(yán)格安全操作規(guī)程的要求進(jìn)行,進(jìn)入現(xiàn)場人員一律戴安全帽,高空作業(yè)人員必須掛安全帶,穿防滑鞋。
10.配電箱采用鐵皮焊制的防雨、防塵移動式電閘箱,按總配電條箱、分配電箱、開關(guān)箱三級設(shè)置??偱潆娤鋬?nèi)設(shè)置總自動開關(guān),動力和照明的線路分路設(shè)置,分配電箱、開關(guān)箱設(shè)置漏電保護(hù)器,各電閘箱內(nèi)分別設(shè)置接零線、保護(hù)零端子。
11.施工現(xiàn)場要有嚴(yán)格的分片包干和個(gè)人崗位責(zé)任制,做到現(xiàn)場清潔,材料、構(gòu)件碼放整齊,怕潮,怕水淋日曬的材料要有防潮和遮蓋措施。
12.工人操作要做到干活腳下清,活完料凈,建筑物內(nèi)的垃圾、渣土及時(shí)清運(yùn)。
13.施工過程中注意安全,施工現(xiàn)場要戴好安全帽。不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋及塑料鞋上崗操作,傳遞物品、工具要在工具袋裝好,上下平臺走專用通道。焊接時(shí)要遠(yuǎn)離易燃易爆物。防止高空墜落、磕、砸、碰、摔等意外事故。
(二)施工安全生產(chǎn)管理措施:
1.建立健全安全管理機(jī)構(gòu),成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全管理小組,配備安全管理人員,實(shí)行專管與群管相結(jié)合的管理體系。
2.在施工前安全管理小組應(yīng)進(jìn)行危險(xiǎn)辯識和評價(jià),制定相應(yīng)的預(yù)防措施。
3.建立以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的各項(xiàng)安全管理制度。主要包括各級各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度、安全檢查制度、安全教育制度、安全技術(shù)措施計(jì)劃制度、安全交底制度、特種作業(yè)人員管理制度、安全驗(yàn)收制度、班組安全活動制度、事故報(bào)告與調(diào)查處理制度、安全獎罰制度等。安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)層層分解,落實(shí)到人,嚴(yán)格考核,考核結(jié)果與經(jīng)濟(jì)掛鉤。
4.加強(qiáng)安全教育,加強(qiáng)人員管理。加強(qiáng)現(xiàn)場管理人員的安全意識,使每一個(gè)管理人員做到關(guān)心安全工作并在實(shí)際的管理工作中堅(jiān)持做到安全第一,認(rèn)真履行職責(zé)。嚴(yán)格執(zhí)行三級安全教育和安全交底制度,未經(jīng)教育和交底的人員不準(zhǔn)上崗作業(yè)。堅(jiān)持經(jīng)常性教育,教育職工由“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩薄?/p>
5.特種作業(yè)人員必須持有效操作證上崗。嚴(yán)格人員管理,規(guī)范用工,嚴(yán)肅查處違章行為,耐心說服教育,杜絕違章指揮、違章操作和違反勞動紀(jì)律的行為,使員工做到不傷害自己,不傷害網(wǎng)架支撐架他人、不被他人傷害。進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽,高空作業(yè)必須佩帶安全帶,安全帶要高掛低用。
6.嚴(yán)格監(jiān)督檢查,消除事故隱患。項(xiàng)目部每旬定期檢查;項(xiàng)目經(jīng)理和安全員堅(jiān)持每日安全巡視。對檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患,定人、定時(shí)間、定措施進(jìn)行整改,不留事故隱患。腳手架、施工用電、機(jī)械設(shè)備、防護(hù)設(shè)施等要經(jīng)驗(yàn)收合格后才能投入使用。
7.積極開展班前安全活動,廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳,推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)施工安全管理,保障施工安全。
(三)網(wǎng)架提升安全保證措施:
1.現(xiàn)場成立網(wǎng)架提升領(lǐng)導(dǎo)小組,現(xiàn)場提升總指揮為組長。按主要環(huán)節(jié)和崗位下設(shè)四名組員分口負(fù)責(zé)觀察及時(shí)匯報(bào),接受統(tǒng)一指揮。提升操作人員劃分四組,每組三人。絞磨機(jī)控制開關(guān)由一人專職負(fù)責(zé)。
2.根據(jù)施工過程中的重要方面和崗位以及容易發(fā)生問題的環(huán)節(jié),做好物資準(zhǔn)備。如備用鋼鉤馬栓4個(gè)、50m鋼絲繩4條、卡扣30個(gè)、方木若干根、索繩15條、電動絞磨1臺。
3.網(wǎng)架提升作業(yè)時(shí),由現(xiàn)場總指揮負(fù)責(zé)提升指揮工作。
4.參加人員要精神集中,不得擅離職守,嬉戲打鬧,網(wǎng)架提升過程中網(wǎng)架底下嚴(yán)禁行人、站人。
5.提升作業(yè)區(qū)域四周拉設(shè)安全警示帶,嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入。設(shè)巡視員2名,作四周巡視工作。
6.提升作業(yè)前,認(rèn)真檢查提升設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,確認(rèn)無誤后方可起升。
7.提升索具、用電設(shè)備和工具必須班前檢查,尤其是吊索發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,清除安全隱患。
8.提升作業(yè)時(shí),指揮信號不明確不起升;提升物上有人不準(zhǔn)起升;機(jī)構(gòu)安全裝置失靈帶病時(shí)不準(zhǔn)起升;現(xiàn)場光線陰暗看不清提升物起落點(diǎn)不準(zhǔn)起升;五級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)起升。
9.凡地錨處均設(shè)專人看管,發(fā)現(xiàn)問題立即匯報(bào),停止提升作業(yè)重新加固。
10.凡繩索緊固部位設(shè)專人監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)松動、損壞的馬上更換。
11.各拔桿設(shè)專人看管如發(fā)現(xiàn)傾斜立即停止起升,進(jìn)行調(diào)整到垂直位置,如發(fā)生起繩不同步時(shí)及時(shí)調(diào)整,各拔桿上標(biāo)尺的高差超過250px時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
12.當(dāng)網(wǎng)架提升時(shí),兩端設(shè)支撐架或方木,隨網(wǎng)架提升進(jìn)行支撐,以備發(fā)生問題。
13.絞磨機(jī)的制動要靈活有效,如發(fā)生問題立即制動。如遇停電,立即制動、鎖死,并把網(wǎng)架支撐牢固。
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網(wǎng)架安裝臨時(shí)支撐點(diǎn)用什么材料
鋼板、熱軋H型鋼、鋼管、冷彎型鋼。通過查詢公開信息得知網(wǎng)架安裝臨時(shí)支撐點(diǎn)用鋼板、熱軋H型鋼、鋼管、冷彎型鋼等。網(wǎng)架是由多根桿件按照一定的網(wǎng)格形式通過節(jié)點(diǎn)連結(jié)而成的空間結(jié)構(gòu)。
網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中支座與支托設(shè)計(jì)要點(diǎn)
網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是一種由支座、桿件、球節(jié)點(diǎn)以及圍護(hù)系統(tǒng)組成的一種建筑結(jié)構(gòu)形式。它屬于空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)中發(fā)展最快、應(yīng)用最廣的一種。與平面結(jié)構(gòu)體系中構(gòu)件之間呈現(xiàn)主次關(guān)系不同,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是由一整塊連續(xù)空間體構(gòu)成或是由許多桿件擴(kuò)展而成,它的每一構(gòu)件均是整體結(jié)構(gòu)的一部分,按照空間的幾何特性分擔(dān)承受荷載,內(nèi)力傳遞簡捷,結(jié)構(gòu)整體性好,因此能用較小的截面實(shí)現(xiàn)大的跨度,減輕了結(jié)構(gòu)自重提高整體經(jīng)濟(jì)效果。
網(wǎng)架一般都擱置在柱頂、梁頂?shù)认虏恐谓Y(jié)構(gòu)上,支座節(jié)點(diǎn)指的就是支撐結(jié)構(gòu)上的網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)。網(wǎng)架的深化設(shè)計(jì)首先從支座節(jié)點(diǎn)開始,支座節(jié)點(diǎn)的標(biāo)高、位置決定了網(wǎng)架施工是否能正常進(jìn)行。
支座節(jié)點(diǎn)深化需要注意以下幾點(diǎn):
(1)下部混凝土結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)頂面標(biāo)高及預(yù)埋件的位置要求準(zhǔn)確。
(2)支座節(jié)點(diǎn)形式需確定,常見的有橡膠平板支座、盆式支座,應(yīng)注意支座的約束方向。
(3)邊支座節(jié)點(diǎn)往往靠近女兒墻,需注意支座節(jié)點(diǎn)與女兒墻間的凈距,一般保持50mm以上。
(4)中間支座承載大,往往底板尺寸較大,需注意下部混凝土柱或鋼柱截面是否滿足要求,不滿足要求情況下需采用擴(kuò)大柱頭節(jié)點(diǎn)。
(5)上弦支承式網(wǎng)架,支座位置桿件往往容易與下部支撐結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞需要注意復(fù)核,支座球節(jié)點(diǎn)底部至支座底板間的距離應(yīng)滿足斜腹桿與柱或連梁不相碰的要求。
(6)網(wǎng)架支座外側(cè)需要采取限位措施。
支托節(jié)點(diǎn)是網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與圍護(hù)結(jié)構(gòu)連接的紐帶,常布置于網(wǎng)架上弦及側(cè)面。
支托節(jié)點(diǎn)深化設(shè)計(jì)需要注意以下幾點(diǎn):
(1)在滿足受力要求的前提下,支托與球間連接盡量采用高強(qiáng)螺栓以減少現(xiàn)場高空焊接量。
(2)支托頂板宜設(shè)置成圓形,以保證支托沿桿軸心旋轉(zhuǎn)360度均可定位安裝。
(3)支托高度較大時(shí),宜設(shè)置斜撐以保證支托的側(cè)向穩(wěn)定性。
網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式多樣,能呈現(xiàn)各種形狀的建筑平面,而且建筑造型輕巧美觀、空間感實(shí)足同時(shí)又能以較低的用鋼量滿足大的跨度要求,因此被廣泛應(yīng)用于車站、機(jī)場、展館等大型建筑。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的深化設(shè)計(jì)不同于其他鋼結(jié)構(gòu)類型,需要結(jié)合Tekla、3D3S、MST等不同軟件來共同完成,要求設(shè)計(jì)人員更加全面,能利用不同的工具軟件對各細(xì)部的深化設(shè)計(jì)無縫對接。
湖南銀河鋼結(jié)構(gòu)工程有限責(zé)任公司主要從事網(wǎng)架、網(wǎng)殼、復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)化輕鋼結(jié)構(gòu)、模塊化裝配式混凝土結(jié)構(gòu)、拱形波紋鋼屋蓋、普通鋼結(jié)構(gòu)、玻璃幕墻和結(jié)構(gòu)加固的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和安裝,公司具有二級鋼結(jié)構(gòu)工程、二級建筑幕墻工程和結(jié)構(gòu)加固專業(yè)承包資質(zhì)。公司現(xiàn)有員工120人,位于湖南省長沙市芙蓉區(qū),擁有面積達(dá)10000m2的鋼結(jié)構(gòu)制作基地,年加工能力達(dá)10萬噸;擁有面積達(dá)5000m2的低層裝配式混凝土結(jié)構(gòu)生產(chǎn)基地,年生產(chǎn)預(yù)制件達(dá)2000m2;擁有拱形波紋鋼屋蓋的專有成型設(shè)備,每年可完成30萬m2拱形波紋鋼屋蓋的制作和安裝。公司還擁有PKPM、3D3S、SAP2000、ABAQUS等多tao國內(nèi)外鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算和深化軟件,為技術(shù)人員獨(dú)立完成各種復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)和裝配式混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、制作與安裝提供了方便。滿足了市場和客戶日益增長的需求
網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安裝方法是什么?
1、多機(jī)抬吊法:此法是用于高度和重量都不大的中、小型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。
2、拔桿提升法:球節(jié)點(diǎn)的大型鋼管網(wǎng)架的安裝,目前多用拔桿提升法。用此法施工時(shí),網(wǎng)架先在地面上錯(cuò)位拼裝,然后用多根獨(dú)腳拔桿將網(wǎng)架整體提升到柱頂以上,空中移位,落位安裝。
3、電動螺桿提升法:電動螺桿提升法是利用升板工程施工使用的電動螺桿提升機(jī),將在地面上拼裝好的鋼網(wǎng)架整體提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高。此法的優(yōu)點(diǎn)是不需大型吊裝設(shè)備,施工簡便。
其它的網(wǎng)架結(jié)構(gòu):
倒裝法施工:倒裝法一種先上后下的特殊安裝工藝,它適用于結(jié)構(gòu)高寬比大,如鋼塔、桅桿等構(gòu)筑物。且常規(guī)起重機(jī)難以靠近吊裝的情況下,一般多采用倒裝法。該方法要著重考慮安裝過程結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定和設(shè)備自身穩(wěn)定問題,具有可靠的支撐穩(wěn)定措施。
結(jié)構(gòu)滑移法:結(jié)構(gòu)滑移法已發(fā)展到采用液壓頂推器和計(jì)算機(jī)同步控制技術(shù),被過去的網(wǎng)架滑移法更先進(jìn)網(wǎng)架支撐架了一步。它的適用條件是:
第一、由于現(xiàn)場條件限制,跨內(nèi)不能設(shè)起重機(jī)和支撐架網(wǎng)架支撐架;
第二、結(jié)構(gòu)支承條件有利于鋪設(shè)滑移軌道;
第三、經(jīng)計(jì)算滑移單元結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度均滿足要求;
第四、了解結(jié)構(gòu)支座形式和固定方法;
第五、縱向滑移路線越長,效率越高。
支撐架滑移法:適用條件是占用跨內(nèi)場地、安裝高度較低、結(jié)構(gòu)面積較大或縱向長度較長。
第一、安裝高度在15m以下時(shí),可選用普通扣件式鋼管腳手架或碗口式腳手架做支撐架;
第二、對于架體較高,且承重力較大時(shí),宜選用型鋼支撐架。無論采用哪種方案,在設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)除按規(guī)范要求外,還要考慮水平動荷載,必要時(shí)增設(shè)大斜撐以提高其整體穩(wěn)定性。
整體提升法。整體提升法目前多采用同濟(jì)大學(xué)開發(fā)的計(jì)算機(jī)同步控制、液壓提升設(shè)備,該工藝逐步代替了穿心式機(jī)動提升和千斤頂頂升方案,其設(shè)備輕便,技術(shù)先進(jìn)。它的適用條件是:
第一、占用跨內(nèi)場地;
第二、安裝高度較高;
第三、構(gòu)件較重。
第四、限于垂直吊裝,不能水平位移。即安裝高度越高,提升重量越重,效果約好。
土法吊裝。土法吊裝是利用獨(dú)角拔桿、人字架、卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組等作為起重設(shè)備進(jìn)行結(jié)構(gòu)吊裝,它適用于構(gòu)件重、數(shù)量少、安裝高度較高的工程。由于大噸位起重設(shè)備和先進(jìn)的安裝工藝越來越多,土法吊裝也越來越少。
旋轉(zhuǎn)法施工。該方法主要用于橋梁安裝上,由于鐵路、公路交通影響,以及山川河溝等特殊環(huán)境下,其它架橋方法受到限制時(shí),多采用旋轉(zhuǎn)法施工。
整體吊裝法。與整體提升法基本相似,只是起重設(shè)備不同,適用于中小型結(jié)構(gòu)安裝。早期采用多臺獨(dú)腳拔桿或人字架、卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組及纜風(fēng)體系進(jìn)行大噸位吊裝?,F(xiàn)在,由于大噸位起重機(jī)較多,對中小型工程根據(jù)需要選用多臺起重機(jī)集中抬吊進(jìn)行安裝。
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