本文作者:鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

碳纖維的結(jié)構(gòu)與性能特點(diǎn)是什么(碳纖維有哪些特點(diǎn))

碳纖維有哪些特點(diǎn)

碳纖維本身以下幾個(gè)主要特點(diǎn):1.高強(qiáng)度:碳纖維的強(qiáng)度比鋼高,且具備優(yōu)秀的成績的拉伸強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度。2.輕質(zhì):碳纖維的密度很低,比鋼輕,可使制品減輕重量,增強(qiáng)材料的比強(qiáng)度。3.耐腐蝕:碳纖維更具良好素質(zhì)的耐腐蝕性能,不可能受到被氧化、腐蝕性等環(huán)境影響。4.非常優(yōu)異的導(dǎo)電性:碳纖維本身良好素質(zhì)的導(dǎo)電性能,可以應(yīng)用于制做導(dǎo)電材料或?qū)щ姴考?.良好的思想品德的疲勞性能:碳纖維具有好些的疲勞性能,雖可發(fā)生了什么疲勞斷裂。6.高溫穩(wěn)定性:碳纖維在高溫下仍能一直保持穩(wěn)定的性能,不宜熔融或變軟。7.高模量:碳纖維具高較高的彈性模量,使制品具高優(yōu)異的剛性和抗彎性。8.良好的吸振性能:碳纖維具備良好的吸振性能,能快速有效大小改變結(jié)構(gòu)的諧振幅度??傮w說來,碳纖維在強(qiáng)度、輕質(zhì)性、導(dǎo)電性、耐腐蝕性等方面更具獨(dú)特的優(yōu)勢,所以被廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、體育器材、建筑和電子等領(lǐng)域。

碳纖維的硬度和強(qiáng)度

碳纖維材料是一種比普通鋼硬度強(qiáng)10倍的超硬材料,排名第二金剛石的硬度。

碳纖維的結(jié)構(gòu)與性能特點(diǎn)是什么(碳纖維有哪些特點(diǎn))

碳纖維是按照含碳量極高的中有機(jī)高分子纖維按纖維線束方向堆砌而成而成,而我們所認(rèn)知觀念的高硬度,極其強(qiáng)大的抗剪切力并也不是徹底由材料特性所給予的。這其中有個(gè)決定性因素,如果說爵跡4空隙。纖維與纖維之間的堆砌在較低那個(gè)臨界值時(shí),之間的纖維孔隙指數(shù)會確定纖維的硬度,抗剪切力和抗拉伸力。

引起材料材料的力學(xué)性能下降的爵跡3風(fēng)津道孔隙率是1%-4%??紫扼w積含量在0-4%范圍內(nèi)時(shí),孔隙體積含量每減少1%,層間拷貝強(qiáng)度一共降低7%。另外孔隙含量越高,孔隙的尺寸越大,并不顯著降低了層合板中層間界面的面積。當(dāng)材料受力時(shí),易沿層間破壞,這確實(shí)是層間剪切強(qiáng)度對孔隙相對敏感的原因。

擴(kuò)展資料

碳纖維特點(diǎn):

1、高碳物質(zhì)

在“鉛筆”中H指數(shù)越高代表含碳量越高,B越高屬於石墨含量越高。用起來H高的肯定就硬一些,B高的,肯定就耗掉快一點(diǎn)。石墨和鉆石同不屬于碳元素組成物質(zhì),導(dǎo)致原子近似有所不同,所以物理特性不同。但在材料界中有一個(gè)共性,那是含碳物質(zhì)強(qiáng)大極高的硬度和抗剪切力。

2、低吸能特性

F1和眾多超級跑車將碳纖維使用較多車體的材料是是因?yàn)橥润w積下的碳纖維比鋼鐵輕了20%-30%。只不過硬度卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鋼鐵10以內(nèi)。而在F1上很多事故的致死率并非是全是由高時(shí)速紊亂的,有些是畢竟鋒利的碳纖維殘片也能輕易地的旋轉(zhuǎn)切割開頭盔護(hù)具。

確實(shí)是畢竟在硬度上有著極強(qiáng)的表現(xiàn),在軍事用途量產(chǎn)車中,碳纖維只容許做為修補(bǔ)主體而不是大面積外表件的材料應(yīng)用。

3、低阻燃率

碳纖維在物理特性的方面可是很出色,但在特定化學(xué)特性上的表現(xiàn)并也不是挺好的。或者抗阻燃性能方面相對差。

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