本篇文章給大家談談鋼結(jié)構(gòu)飛機梁的制作，以及鋼結(jié)構(gòu)飛機梁是什么對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，鋼結(jié)構(gòu)制作的工序是怎么樣的，各個工序應該注意的控制要點，2、，雙曲面鋼箱梁是如何加工出來的？

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本文目錄一覽：

• 1、鋼結(jié)構(gòu)制作的工序是怎么樣的，各個工序應該注意的控制要點
• 2、雙曲面鋼箱梁是如何加工出來的？
• 3、鋼結(jié)構(gòu)制作安裝要求 鋼結(jié)構(gòu)制作工藝及生產(chǎn)流程

鋼結(jié)構(gòu)制作的工序是怎么樣的，各個工序應該注意的控制要點

　下料工序

1、 多頭下料

南邊機器：0#割嘴 2mm切割余量

北邊機器：2#割嘴 3mm切割余量

5~10mm切割邊余料 （防止邊緣受熱不均而變形）

（1）審圖；

（2）選擇正確的板型（材質(zhì)、厚度）；

（3）天車吊鋼板上切割平臺鋼結(jié)構(gòu)飛機梁的制作，保證板邊與切割機軌道平行；

（4）確定切割嘴的間距（加切割余量）鋼結(jié)構(gòu)飛機梁的制作，調(diào)整割嘴高度；

（5）起始端預熱鋼結(jié)構(gòu)飛機梁的制作，開始切割，根據(jù)鋼板厚度調(diào)整切割速度。

2、 變截面腹板下料

工具：盒尺、鋼米尺、圓珠筆、石筆、半自動切割機、墨斗

（1）審圖；

（2）在放樣紙上畫出變截面腹板兩端的角度樣板，按線裁下樣板；（3）將樣板平鋪于鋼板兩端用石筆確定腹板長度方向上下兩端點；

（4）用墨斗彈出腹板長度方向上的切割線，用米尺畫出寬度方向的斜線；

（5）將切割機軌道平行鋪于切割線的一側(cè)，軌道邊兒距切割線距離100mm；

（6）將切割機放在軌道上，調(diào)整割嘴角度以及到鋼板的距離；

（7）點火、預熱、切割；

（8）切割過程中注意軌道與切割線的距離。

制孔工序

1、 審圖，確定各制孔零件的板厚、幾何尺寸；

2、 吊運符合圖紙規(guī)格的已下好的板料；

3、 清理各塊板料上的氧化鐵等雜質(zhì)；

4、 選擇一塊板料作為樣板，確定樣板制孔的兩個基準邊；

5、 沿基準邊依次定好孔的中心（用磨好的石筆或劃針）；

6、 將各孔中心打烊眼，報車間質(zhì)檢員檢驗樣板，樣板合格才允許制孔；

7、 將同一規(guī)格的板料擺在鉆床上，樣板位于最上面，保證各塊板料的基準邊是平整的（用方尺和小錘敲擊來調(diào)整）：

8、 選擇與圖紙要求一樣規(guī)格的鉆頭（若沒有合適的鉆頭，則選用比圖紙要求規(guī)格大一型號的鉆頭）；

9、 制孔前，先用定位頂針找到樣板上的烊眼，所死鉆床，換上鉆頭后開冷卻水，開始制孔；

10、 以下屬同一規(guī)格的制孔零件，均采用第一批上的樣板套孔定位。

注：（1）小臺鉆制孔工序均采用油氈做樣板，樣板確定基準邊，將樣板平鋪于板料上，對齊基準邊后，打烊眼，然后制孔；

（2）不允許氣割開孔或擴孔。

校直工序

1、 火焰校正：一般采用三角形加熱和線狀加熱的形式。

（1） 做好校正前準備，檢查氧氣、乙炔，工具、設備情況、選擇合適的焊嘴；

（2） 鋼結(jié)構(gòu)飛機梁的制作了解需校正構(gòu)件的材質(zhì)，找出變形原因；

（3） 用目測測定H型鋼變形方向、變形大小，用直尺測量梁端部連接板的變形大?。?/p>

（4） 確定加熱位置和加熱順序，一般先矯正變形大的位置；

（5） 確定加熱范圍和加熱溫度，低碳鋼和低合金鋼的熱矯正溫度一般為600-900°C；

（6） 檢查矯正質(zhì)量，對未能達到質(zhì)量要求的范圍進行再次火焰矯正；

（7） 保證梁端部連接板平面度偏差在2mm以內(nèi)。

2、 機械校正H型鋼

該工序主要是針對由于焊接變形引起的H型鋼角變形和翼緣板“傘”狀變形。

組立工序

操作步驟：

1、 審圖，確定所組構(gòu)件的材料（規(guī)格、平整度）；

2、 檢查設備是否運轉(zhuǎn)正常（H型鋼組立機）；

3、 將腹板兩組立面上的氧化鐵清理干凈；

4、 先組裝腹板與一側(cè)翼緣板，做齊頭處理，用鋼直尺測量腹板居中于翼緣板（偏心情況）；

5、 再組裝另一側(cè)翼緣板；

6、 檢查所組構(gòu)件的質(zhì)量；

7、 用油漆表識構(gòu)件編號。

質(zhì)量控制點為：

1、 腹板偏心允許偏差+2mm；

2、 翼緣板對腹板垂直度允許偏差b/100且不大于3mm；

3、 點焊高度不大于設計焊縫高度的2/3，間距不大于 500mm；

4、 所組構(gòu)件焊縫間隙不大于1.5mm；

5、 腹板、翼緣板平整度；

6、 點焊不允許有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷。

焊接工序

一、 埋弧焊工序

1、 檢查構(gòu)件組立質(zhì)量；

2、 焊縫間隙過大時則先修補間隙（防止少穿）或拒絕接收；

3、 清理焊縫的雜質(zhì)；

4、 檢查設備運轉(zhuǎn)情況，焊絲、焊劑是否充足；

5、 調(diào)整合適的焊接參數(shù)（包括焊接電壓、焊接電流、焊接速度）；

6、 調(diào)整焊絲居于焊縫正上方，焊絲距焊縫的高度；

7、 啟動焊接裝置，回收焊劑；

8、 隨時注意觀察焊道是否偏移，發(fā)生偏移則向反方向調(diào)整焊絲；

9、 焊接到頭，關閉焊接裝置，停止釋放焊劑；

10、 清理覆蓋于焊道上的焊渣，檢查焊接質(zhì)量；

11、 對存在焊道偏移，夾渣，缺肉或氣孔缺陷的部位進行手工電弧焊補焊，保證補焊質(zhì)量。

二、 CO2體保護焊

1、 從成型拼裝工序吊運構(gòu)件；（無檢查構(gòu)件質(zhì)量狀態(tài)）；

2、 開啟CO?保護焊機，打開CO?氣瓶閥門，調(diào)整焊機電壓，電流，氣體壓力；

3、 清理焊縫上的雜質(zhì)；（清理不徹底）

4、 開始焊接，不注意焊接順序，焊接速度不均勻；

5、 對于翼緣板、腹板對接焊縫，薄板≤8mm的沒有進行氣刨開坡口，而 8mm的鋼板采用氣刨，但清根不徹底，不用角磨機打磨；

除銹與涂裝工序

1、 除銹、打磨

（1） 拋丸機除銹，確定除銹等級；

（2） 鋼梁連接板摩擦面應在拼裝前先拋丸除銹；

（3） 拋丸后的構(gòu)件用手工或角磨機打磨處理，清除構(gòu)件表面的焊接飛濺、焊瘤、焊渣、以及各連接孔的毛邊；

（4） 用毛刷或掃帚清理干凈構(gòu)件表面；

（5） 用原子灰修補焊道表面的缺肉、氣孔、咬邊等缺陷；

2、 噴漆

（1） 稀釋油漆，把控油漆與稀料的配對比；

（2） 將構(gòu)件上的高強螺栓孔用紙膠布封上，防止被噴上油漆；

（3） 檢查噴漆設備是否正常工作；

（4） 試噴，調(diào)試噴出油漆的霧狀大?。?/p>

（5） 正式噴漆，要控制好噴槍的移動速度，均勻擺動才能保證油漆的均勻；

（6） 按圖紙要求噴涂油漆遍數(shù)；

（7） 柱底標高以下部分不噴油漆或涂刷水泥漿；

次結(jié)構(gòu)工序

一、 系桿

1、 審圖，確定系桿所用的圓管的型號、長度，系桿連接板的型號，系桿兩端的孔距；

2、 拼接圓管，由于整根圓管的長度不符合圖紙要求，需要拼接加長，先是點焊；

3、 預拼系桿連接板和封頭板，采用胎膜點焊，保證垂直度；

4、 在鋼板上放樣，確定所加工系桿的兩端孔距，以及孔中心定位點，在孔定位點上點焊長60-70mm的圓鋼（圓鋼直徑略小于系桿孔直徑），作為定位銷；

5、 將預拼好的連接板和封頭板放在一端的定位銷上，然后將接好的圓管定在封頭板上，最后放置另一端的連接板和封頭板，保證連接板孔套在定位銷上；

6、 出胎焊接，兩端各部位焊縫采用CO2氣體保護焊，而圓管拼接焊縫采用手工電弧焊；

7、 復測系桿兩端的孔距。

二、 ZC的制作

1、 審圖確定角鐵的型號、ZC長度；

2、 切割或拼接角鐵，滿足圖紙要求長度，拼接角鐵時需加對接接頭角鐵，其長度根據(jù)ZC角鐵型號和長度確定；

3、 用電東鋼刷對角鐵背靠背面徹底除銹；

4、 角鐵背靠背面刷漆兩遍；

5、 先將ZC角鐵墊板點焊到一側(cè)角鐵背靠背面上，再將另一側(cè)角鐵蓋上，兩端對齊后點焊墊板與另一側(cè)角鐵；

6、 焊接角鐵與墊板拼接焊縫；

7、 用油氈制作ZC孔的定位樣板；

8、 將樣板鋪于ZC 兩端，外沿對齊，打烊沖眼；

9、 用手槍鉆制ZC孔烊眼；

10、 用磁力鉆機制孔。

三、 SC的制作

1、 圓管式SC同系桿的做法。

2、 圓鋼式SC（帶花籃螺栓）

（1） 審圖，確定圓鋼型號；

（2） 圓鋼螺紋的加工，采用半自動螺紋機，注意螺紋加工長度和齒深；

（3） 花籃螺栓部位的制作

A、 切割鋸下料圓鋼，長度500mm；

B、 選擇一套套管（一個有內(nèi)螺紋，一個沒有內(nèi)螺紋為一套）；

C、 將套管夾在兩根500mm的圓鋼中，一端一個，點焊牢固；

D、 將SC伸縮圓鋼無螺紋的一端套上一直徑略大于圓鋼直徑的鋼環(huán)（長約15mm），點焊牢固；

E、 分別對點焊部位焊接，保證焊接質(zhì)量；

（4） 將SC的兩頭都有螺紋的圓鋼，旋入有內(nèi)螺紋的套管內(nèi)，兩部分合二為一，即為單根完整的SC；

成型拼裝工序

一、 鋼柱的拼裝

1、 仔細審圖，確定所拼鋼柱的型號，備料（H型鋼規(guī)格、地腳板、柱梁連接板規(guī)格、勁板規(guī)格、檁托板規(guī)格、牛腿）；

2、 到埋弧焊工序吊運H型鋼，到制孔和剪板機工序吊運零部件；

3、 對H型鋼的校正，矯正H型鋼翼緣板斜度和翼緣板平整度；

4、 將H型鋼柱頂端放在平臺上，柱底端放在H型鋼枕木上（略低于平臺）；

5、 從柱底端向柱頂排尺，確定鋼柱H型鋼有效部位的定位線，除去柱底板和封頭板的長度；

6、 手工切割割去多余部分的H 型鋼，并在翼緣板處開坡口，清理氧化鐵；

7、 拼裝柱底板

（1） 在柱底板上畫定位線（與H型鋼拼接處、柱底勁板、抗剪件的定位線）；

（2） 在定位線①上點焊兩小鐵板④⑤；

（3） 將柱底板掛于H型鋼上（④⑤小鐵板為擋板），對齊H型鋼與柱底板上的定位線；

（4） 用方尺測量柱底板與H型鋼垂直；

（5） 按定位線點焊上柱底勁板和抗剪件；

8、 拼裝柱頂連接板和封頭板

（1） 確定柱頂連接板的上下端面；

（2） 將與連接板拼接處的翼緣板多余段割掉，清理氧化鐵；

（3） 用方尺測量連接板與H型鋼腹板垂直，點焊牢固；

（4） 點焊連接板的勁板；

（5） 此部位經(jīng)常出現(xiàn)連接板與H型鋼翼緣板不順直或連接板不豎直的問題；

9、 牛腿的拼裝

（1） 由柱底板下沿向柱頂量出牛腿標高的定位線；

（2） 牛腿的上下翼緣板與H型鋼連接處均需開坡口；

（3） 將牛腿上翼緣板與牛腿標高定位線對齊，用方尺測量牛腿上翼緣板與H型鋼翼緣板的垂直度；

（4） 然后依次拼裝牛腿腹板和牛腿下翼緣板，腹板中心線與上翼緣中心線和H型鋼翼緣板中心線對齊，找垂直；牛腿下翼緣板與牛腿腹板中心線和H型鋼翼緣板中心線對齊；

（5） 按牛腿腹板和翼緣板上的定位線拼裝牛腿勁板；

10、 檁托的拼裝

（1） 用大卷尺將鋼柱上的檁托定位線畫出，表明檁托方向；

（2） 將林托板和勁板先拼裝好；

（3） 將檁托按翼緣板或腹板上的定位線和方向拼裝，點焊牢固；

11、 柱間支撐連接板的拼裝

（1） 確定ZC連接板的型號；

（2） 在H型鋼腹板或翼緣板上畫出ZC連接板的定位線；

（3） 按圖紙將連接板與H型鋼上的定位線對齊，點焊牢固，保證拼接面正確；

12、 系桿連接板的拼裝

（1）一般鋼柱上的系桿連接板居于柱頂部，從柱頂H型鋼腹板上畫出系桿連接板的定位線，將系桿連接板與定位線對齊，點焊；（意系桿連接板的上下端是否顛倒，系桿板與H型鋼腹板的垂直度）

二、 鋼梁的拼裝

采用平臺放樣，做胎膜的方法制作。

1、 放樣

（1） 審圖，確定鋼梁坡度、起脊高度；

（2） 在放樣平臺上用墨斗彈出一條直線，作為水平線；

（3） 確定水平線上的一個點①，根據(jù)單節(jié)梁的水平長度，確定另一個端點②；

（4） 選擇水平線的一個端點②作為起脊端，從②點作水平線的垂線a；（一般采用勾股定理方法作垂線）

（5） 確定起脊方向，從水平線與垂線交點②處沿起脊方向量出起脊高度，確定點③；

（6） 用墨斗將點①、③確定的直線彈出，兩點間的距離即為鋼梁上翼緣板方向的長度，線外側(cè)點焊擋板④⑤；

（7） 確定梁端部連接板的位置

A、在①點作水平線的垂線b，在③點作梁長度定位線的垂線c；

B、做兩條垂線的平行線d、e，平行線間的距離即為梁連接板的厚度；

C、在b、d和c、e平行線的外側(cè)點焊上定位擋塊；

（8） 沿梁長度的定位線畫出梁上翼緣板上的檁托定位點，有隅撐的表明Y；

（9） 系桿連接板的定位

在水平線①點起，量出系桿水平方向上的定位點⑥，從點⑥作水平線的垂線，此垂線即為系桿連接板的定位線；

2、 從埋弧焊工序吊運焊接H型鋼；（無交接檢）

3、 矯正H型鋼焊接變形；

4、 將H型鋼放入大樣中，保證組立時翼腹板齊頭一端與大洋中的d線對齊；

5、 用方尺測量并畫出e線在H型鋼上的定位線，火焰氣割割掉H型鋼多余部分，兩翼緣板開坡口，清理氧化鐵；

6、 拼裝梁連接板

（1） 將連接板摩擦面（已拋丸）朝外，放入平行線b、d中；

（2） 將連接板摩擦面與b線重合，調(diào)整寬度方向的外緣與翼緣板邊緣的距離，使連接板與H型鋼居中對齊；

注：拼裝過程中，往往是連接板寬于翼緣板時，操作人員將一端H型鋼用墊塊或廢鐵條抬高；

（3） 用方尺測量翼緣板與連接板拼接處，保證連接板左右角度無偏差；

（4） 點焊牢固，防止吊運過程中變形；

7、 用方尺確定梁翼緣板上檁托的定位線，表明檁托方向；

8、 由大樣中系桿連接板的定位線，畫出H型鋼上的系桿連接板的定位線，拼裝系桿連接板；

9、 由系桿連接板定位線，沿梁長度方向的平行線，定位水平支撐孔的中心，描畫SC孔的形狀，氣割制作長圓孔；

10、 鋼梁出樣，按翼緣板上的定位線拼裝檁托和隅撐板。

三、 吊車梁的制作

1、 審圖，確定H型鋼型號和勁板規(guī)格；

2、 從埋弧焊工序吊運H型鋼，從剪板機工序吊運勁板；

3、 大卷尺測量H型鋼長度，確定DCL的H型鋼有效長度，表明所制作DCL的編號；

4、 火焰切割去除H型鋼多余部分，上下翼緣板兩端開坡口，清理氧化鐵；

5、 從一端開始，用大卷尺或盒尺在翼緣板內(nèi)側(cè)測定DCL腹板加勁板的定位線；

6、 DCL連接板和勁板的調(diào)直，一般用目測觀察，用大錘敲擊調(diào)直；

7、 拼裝DCL連接板和勁板與定位線對齊，點焊牢固；

8、 在DCL上下翼緣板兩端測量確定連接孔的定位點，用石筆表明孔中心點，待吊至校直工序后統(tǒng)一用磁力鉆制孔。

雙曲面鋼箱梁是如何加工出來的？

雙曲面鋼箱梁的制作方法,包括如下步驟:①在組裝平臺上作出胎架外弧基準線,根據(jù)胎架圖中外弧,隔板相交點與基準線的距離在平臺作出胎架外弧曲線.同理,根據(jù)胎架圖尺寸在平臺作出胎架內(nèi)弧線,道路中心線和內(nèi)弧基準線,隔板線;②確定內(nèi),外弧胎架立柱的位置,道路中心線處胎架立柱應以隔板與道路中心線交點為中心;③將立柱底板與平臺焊接,標出立柱中心;④計算出胎架立柱的高度;⑤制作胎架鋼梁;⑥依次在底板上安裝立柱和胎架梁;⑦在胎架梁上焊接板肋;⑧在立柱橫縱向之間設立剪刀撐和斜撐.本發(fā)明與橋面線型坐標完全吻合,保證橋面線型達到設計要求,從而保證鋼箱梁制作精度和施工質(zhì)量,提高了鋼箱梁施工速度.

鋼結(jié)構(gòu)制作安裝要求 鋼結(jié)構(gòu)制作工藝及生產(chǎn)流程

鋼結(jié)構(gòu)以其強度高、自重輕、整體剛性好、變形能力強的優(yōu)點，而被廣泛應用于跨度大、超高超重型的建筑物中。那么，鋼結(jié)構(gòu)制作安裝要求以及鋼結(jié)構(gòu)制作工藝及生產(chǎn)流程又是怎樣的呢？下面就隨我一起來看看吧。

鋼結(jié)構(gòu)制作安裝要求 鋼結(jié)構(gòu)制作工藝及生產(chǎn)流程

一、鋼結(jié)構(gòu)的制作和安裝要求：

鋼結(jié)構(gòu)的制作和安裝，當單體設計無特殊要求時，應按以下要求施工。

焊接H型鋼的制作應符合《石油化工鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（SH3507－1999）等相關規(guī)范的要求。焊接H型鋼翼緣與腹板間角焊縫厚度為腹板厚度。焊接品質(zhì)等級應按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工品質(zhì)驗收規(guī)范》（GB50205－2001）檢驗，其中翼緣板或腹板的拼接采用直對接時，為一級。當采用45°斜對接時，為二級。翼緣板與腹板的T形接頭角焊縫為三級，但外觀檢查應符合二級的要求。當翼緣板與腹板均需進行拼接時，兩拼接縫的間距應大于200毫米。

拼接焊接應在組裝前進行。H型鋼柱接頭位于框架梁上方1.3m附近，并且不在柱凈高1/2以上范圍內(nèi)。其對接接頭應采用全熔透焊縫。柱是焊接H型鋼者，柱拼接接頭上下各100mm范圍內(nèi)，柱翼緣與柱腹板間的連接應采用全熔透焊縫。柱是焊接H型鋼者，柱與梁剛性連接時，柱在梁翼緣上下各500mm的節(jié)點范圍內(nèi)，柱翼緣與柱腹板間的連接應采用坡口全熔透焊縫。

二、鋼結(jié)構(gòu)制作工藝及生產(chǎn)流程：

結(jié)構(gòu)鋼一般按強度分類，在鋼號中的數(shù)字往往代表抗拉強度的最低值。由于該類鋼常用于制作結(jié)構(gòu)件，因此稱作為結(jié)構(gòu)鋼。結(jié)構(gòu)鋼的強化機制傾向于降碳增錳固溶強化鐵素體、細化珠光體和添加微合金的析出強化、沉淀強化和細晶強化，以確保在提高強 度的同時仍保持較好的韌、塑指標并兼具良好的焊接性能。

大部分鋼材加工都是通過壓力加工，使被加工的鋼(坯、錠等)產(chǎn)生塑性變形。根據(jù)鋼材加工溫度不同以分冷加工和熱加工兩種。鋼材的主要加工方法有：

軋制：將金屬坯料通過一對旋轉(zhuǎn)軋輥的間隙(各種形狀)，因受軋輥的壓縮使材料截面減小，長度增加的壓力加工方法，這是生產(chǎn)鋼材最常用的生產(chǎn)方式，主要用來生產(chǎn)型材、板材、管材。分冷軋、熱軋。

鍛造：利用鍛錘的往復沖擊力或壓力機的壓力使坯料改變成我們所需的形狀和尺寸的一種壓力加工方法。

一般分為自由鍛和模鍛，常用作生產(chǎn)大型材、開坯等截面尺寸較大的材料。

拉撥：是將已經(jīng)軋制的金屬坯料(型、管、制品等)通過?？桌瓝艹山孛鏈p小長度增加的加工方法大多用作冷加工。

擠壓：是將金屬放在密閉的擠壓筒內(nèi)，一端施加壓力，使金屬從規(guī)定的?？字袛D出而得到有同形狀和尺寸的成品的加工方法，多用于生產(chǎn)有色金屬材料。

以上關于鋼結(jié)構(gòu)制作安裝

鋼結(jié)構(gòu)飛機梁的制作的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關于鋼結(jié)構(gòu)飛機梁是什么、鋼結(jié)構(gòu)飛機梁的制作的信息別忘了在本站進行查找喔。