今天給各位分享膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)膜結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程cecs158進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！，本文目錄一覽：，1、，膜結(jié)構(gòu)建筑的結(jié)構(gòu)，2、，選膜結(jié)構(gòu)車棚要注意什么？，3、，膜結(jié)構(gòu)車棚制作時(shí)的注意點(diǎn)有哪些？，4、，膜結(jié)構(gòu)停車棚施工需要注意哪些地方？
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本文目錄一覽：
- 1、膜結(jié)構(gòu)建筑的結(jié)構(gòu)
- 2、選膜結(jié)構(gòu)車棚要注意什么？
- 3、膜結(jié)構(gòu)車棚制作時(shí)的注意點(diǎn)有哪些？
- 4、膜結(jié)構(gòu)停車棚施工需要注意哪些地方？
- 5、膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案詳解
膜結(jié)構(gòu)建筑的結(jié)構(gòu)
張拉整體結(jié)構(gòu)（ Tensegrity ）是由一組連續(xù)的拉桿和連續(xù)的或不連續(xù)的壓桿組合而成的自應(yīng)力、自支撐的網(wǎng)狀桿系結(jié)構(gòu)，其中“不連續(xù)的壓桿”的含義是壓桿的端部互不接觸，即一個(gè)節(jié)點(diǎn)上只連接一個(gè)壓桿。 Tensegrity 是美國建筑師 R.B.Fuller 首先提出的一種結(jié)構(gòu)思想，他認(rèn)為宇宙的運(yùn)行就是按照張拉整體的原理進(jìn)行的，即萬有引力是一個(gè)平衡的張力網(wǎng)，各個(gè)星球是這個(gè)網(wǎng)中的一個(gè)個(gè) 孤立點(diǎn)。這種結(jié)構(gòu)體系中的索網(wǎng)就相當(dāng)于宇宙中的萬有引力，獨(dú)立的受壓桿件 相當(dāng)于宇宙中的星球
20 世紀(jì) 60 年代隨著現(xiàn)代柔性建筑材料的發(fā)展，建筑師們從帳篷著一最古老的簡單建筑結(jié)構(gòu)出發(fā)，構(gòu)造出了魔幻般的形式——膜結(jié)構(gòu)。它可以構(gòu)成單曲面，多曲面等不同建筑結(jié)構(gòu)形式，滿足了建筑師們對(duì)建筑與美學(xué)高度統(tǒng)一的要求。
柔性材料具有透光和防紫外線功能，在一些室外建筑和環(huán)境小品中得到廣泛的應(yīng)用。正是由于這一特征，夜間的燈光設(shè)計(jì)使膜結(jié)構(gòu)具有鮮明的環(huán)境標(biāo)志特征。
優(yōu)美造型的膜材，不銹鋼配件和緊固件加上設(shè)計(jì)輕巧合理，表面處理嚴(yán)格的鋼結(jié)構(gòu)支撐，塑造出形式美觀，設(shè)計(jì)合理的膜結(jié)構(gòu)，在當(dāng)今世界范圍內(nèi)的建筑環(huán)境設(shè)計(jì)中占有舉足輕重的地位。 透光性是現(xiàn)代膜結(jié)構(gòu)最被廣泛認(rèn)可的特性之一。膜材的透光性可以為建筑提供所需的照度，這對(duì)于建筑節(jié)能十分重要。對(duì)于一些要求光照多且亮度高的商業(yè)建筑等尤為重要。通過自然采光與人工采光的綜合利用，膜材透光性可為建筑設(shè)計(jì)提供更大的美學(xué)創(chuàng)作空間。夜晚，透光性將膜結(jié)構(gòu)變成了光的雕塑。
膜材透光性是由它的基層纖維、涂層及其顏色所決定的。標(biāo)準(zhǔn)膜材的光譜透射比在10%~20%之間，有的膜材的光譜透射比可以達(dá)到40%，而有的膜材則是不透光的。膜材的透光性及對(duì)光色的選擇可以通過涂層的顏色或是面層顏色來調(diào)節(jié)。
通過膜材和透光保溫材料的適當(dāng)組合，可以使含保溫層的多層膜具有透光性。即使光譜透射只有幾個(gè)百分點(diǎn)，膜屋面對(duì)于人眼來說依然是發(fā)亮和透光的，具有輕型屋面的觀感。 張拉膜結(jié)構(gòu)不是剛性的，其在風(fēng)荷載或雪荷載的作用下會(huì)產(chǎn)生變形。膜結(jié)構(gòu)通過變形來適應(yīng)外荷載，在此過程中荷載作用方向上的膜面曲率半徑會(huì)減小，直至能更有效抵抗該荷載。
張拉結(jié)構(gòu)的靈活性使其可以產(chǎn)生很大的位移而不發(fā)生永久性變形。膜材的彈性性能和預(yù)應(yīng)力水平?jīng)Q定了膜結(jié)構(gòu)的變形和反應(yīng)。適應(yīng)自然的柔性特點(diǎn)可以激發(fā)人們的建筑設(shè)計(jì)靈感。
不同的膜材的柔性程序也不相同，有的膜材柔韌性極佳，不會(huì)因折疊而產(chǎn)生脆裂或是破損，這樣的材料是有效實(shí)現(xiàn)可移動(dòng)、可展開結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)和前提。 張拉膜結(jié)構(gòu)的獨(dú)特曲面外形使其具有強(qiáng)烈的雕塑感。膜面通過張力達(dá)到自平衡。負(fù)高斯膜面高低起伏具有的平衡感使體型較大的結(jié)構(gòu)看上去像擺脫了重力的束縛般輕盈地飄浮于天地之間。無論室內(nèi)還是室外這種雕塑般的質(zhì)感都令人激動(dòng)。
張拉膜結(jié)構(gòu)可使建筑師設(shè)計(jì)出各種張力自平衡、復(fù)雜且生動(dòng)的空間形式。在一天內(nèi)隨著光線的變化，雕塑般的膜結(jié)構(gòu)通過光與影而呈現(xiàn)出不同的形態(tài)。日出和日落時(shí)，低入射角度的光線將突現(xiàn)屋頂?shù)那屎透〉裥Ч?，太陽位于遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)，膜結(jié)構(gòu)的流線型邊界在地面上投入彎彎曲曲的影子。利用膜材的透光性和反射性，經(jīng)過設(shè)計(jì)的人工燈光也可使膜結(jié)構(gòu)成為光的雕塑。 按照現(xiàn)有的各國規(guī)范和指南設(shè)計(jì)的的輕型張拉膜結(jié)構(gòu)具有足夠的安全性。輕型結(jié)構(gòu)在地震等水平荷載作用下能保持很好的穩(wěn)定性。
由于輕型結(jié)構(gòu)自重較輕，即使發(fā)生意外坍塌，其危險(xiǎn)性也較傳統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)小。膜結(jié)構(gòu)發(fā)生撕裂時(shí)，若結(jié)構(gòu)布置能保證桅桿、梁等剛性支承構(gòu)件不發(fā)生坍塌，其危險(xiǎn)性會(huì)更小。
膜結(jié)構(gòu)的柔性使其在任一荷載作用下均以最有利的形態(tài)承載。當(dāng)然，結(jié)構(gòu)的布置和形狀要根據(jù)荷載情況來進(jìn)行設(shè)計(jì)和調(diào)整。設(shè)計(jì)要確何膜面與其輔助結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)工作，以避免力在膜面或輔助結(jié)構(gòu)上集中而達(dá)結(jié)構(gòu)破壞的臨界值。 具有特定功能的建筑都可通過立意得以表達(dá)，張拉膜結(jié)構(gòu)的獨(dú)特外形體現(xiàn)了建筑自身的自然美感。
這些建筑形態(tài)本身和與其相協(xié)調(diào)的傳統(tǒng)建筑一起構(gòu)成了令人興致盎然的地面標(biāo)志性建筑。優(yōu)秀的膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是結(jié)構(gòu)與外形的有機(jī)融合，使其顯得了類拔萃，同時(shí)與自然環(huán)境、歷史及現(xiàn)代的城市景觀有機(jī)結(jié)合。
輕型結(jié)構(gòu)可以看成是大型的雕塑作品，可為其周邊空間增添活力，成為周圍環(huán)境的補(bǔ)充和焦點(diǎn)。 膜屋面的一個(gè)重要作用就是抵御各種天氣變化（如日曬、雨淋、風(fēng)雪等）對(duì)其內(nèi)部空間的影響，保持建筑物內(nèi)部的舒適性。選擇膜面的形態(tài)和材料時(shí)要考慮到所有可能的天氣狀況，并盡可能利用建筑本身等被動(dòng)方法來減少能量的消耗。
多孔膜材可用作遮蔽結(jié)構(gòu)。它可以控制光的透射和反射，使室內(nèi)擁有散射光，并且促進(jìn)自然通風(fēng)，使屋面溫度與周圍環(huán)境的溫度相同，并避免向下的熱輻射。
為了抵擋風(fēng)雪，膜面的外形應(yīng)使排水通暢使捷，避免在其上形成水兜或雪的堆積。在施加預(yù)應(yīng)力前的安裝成形階段，張拉膜結(jié)構(gòu)對(duì)這些荷載十分敏感。為了能將雨水排除，膜材和接縫須密封防水，膜邊緣也必須進(jìn)行特殊的細(xì)部設(shè)計(jì)，以防止雨水進(jìn)入室內(nèi)。 與其它結(jié)構(gòu)相比的另一個(gè)突出優(yōu)勢是輕型結(jié)構(gòu)對(duì)環(huán)境的影響具有可調(diào)和性。另外它還有兩個(gè)重要的特性，即可移動(dòng)性和靈活性。
結(jié)構(gòu)可以在不同的地點(diǎn)反復(fù)拆建，這就是張拉膜結(jié)構(gòu)的可移動(dòng)。它將游牧式與定居式的建筑融為一體。膜材輕柔的特點(diǎn)使其方便運(yùn)輸，且易于迅速搭建，而閑置時(shí)占用空間很小。這種特性使膜結(jié)構(gòu)十分適于用作臨時(shí)性可移動(dòng)建，特別是在發(fā)生突然災(zāi)難或遇到緊急情況而需要在短時(shí)間內(nèi)為大量人員提供庇護(hù)所的時(shí)候。
另一方面，可移動(dòng)薄膜結(jié)構(gòu)除具有與永久建筑相媲美的舒適性外，它還引入了建筑行業(yè)的一個(gè)新概念，即將房屋的所有權(quán)與土地的所有權(quán)相分離。建筑不再是不可移動(dòng)的，而是可移動(dòng)的。這種可移動(dòng)性和可重復(fù)使用的特點(diǎn)對(duì)加速現(xiàn)代城市的發(fā)展和建筑功能在某些特殊領(lǐng)域中的轉(zhuǎn)變具有重要的意義。 結(jié)構(gòu)類膜結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)成部件就是膜材料、鋼結(jié)構(gòu)和鋼索，不同的膜材和鋼索，其性能及價(jià)格各不相同。結(jié)構(gòu)類造型可分為以下二類：
1． 骨架式膜結(jié)構(gòu)：此類膜結(jié)構(gòu)是固定在精致鋼材、空間桁架或其他堅(jiān)固的構(gòu)架上，稱之為骨架式膜結(jié)構(gòu)。
2． 張力式膜結(jié)構(gòu)：僅利用簡單的支撐系統(tǒng)及膜素材自身的張力特性，構(gòu)成此類膜結(jié)構(gòu)。與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)不同，膜結(jié)構(gòu)以柔性的薄膜和索為主要受力材料。要進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)的工程設(shè)計(jì)，必須了解其材料。用于建筑工程的薄膜材料可以分為織物類膜材和非織物類膜材兩大類。其中織物類膜材常用的有 PVDF 涂層覆蓋聚酯纖維織物（以下簡稱PVC 膜材）以及PTFE 涂層覆蓋玻璃纖維織物（以下簡稱PTFE膜材）；非織物類膜材則以ETFE 薄膜最具代表性和競爭性。膜材的選擇往往在很高程度上取決于建筑物的功能、防火要求、設(shè)計(jì)壽命和投資額。 1.建筑材料的耐火等級(jí)問題
用于膜結(jié)構(gòu)中的高強(qiáng)度柔韌性薄膜稱為膜材，它是膜結(jié)構(gòu)工程中最重要的組成部分，作用與鋼筋、混凝土、輕質(zhì)板材上是等同的，在膜結(jié)構(gòu)建筑中既是起圍護(hù)作用的建筑材料，又是張拉結(jié)構(gòu)體系中的受力材料?！督ㄖO(shè)計(jì)防火規(guī)范》及《高層民用建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范》中對(duì)建筑物各構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限都有明確的規(guī)定。目前膜結(jié)構(gòu)建筑中使用的膜材通常有兩類，一類是以玻璃纖維織物為基材，涂覆聚四氟乙烯（PTFE）等樹脂材料，燃燒性能可達(dá)到A 級(jí)；另一類是以尼龍織物為基材，涂覆PVC 及其他樹脂材料，燃燒等級(jí)可以達(dá)到B1 級(jí)。
2.建筑空間跨度大，較難劃分防火分區(qū)，火災(zāi)情況下易形成火災(zāi)蔓延
膜結(jié)構(gòu)大多用于體育館、劇院、展覽建筑的觀眾廳、展覽廳，其面積、長度可以根據(jù)需要確定，但如果用于商業(yè)、學(xué)校、食堂、菜市場等建筑，就要受規(guī)范的限制了，必須作防火分區(qū)，但這種建筑大多高度及跨度都很大，劃分防火分區(qū)比較困難，因此，一旦發(fā)生火災(zāi)，各種垂直通道起拔火桶作用。當(dāng)煙氣到達(dá)膜面以下時(shí)，頂部氣流水平運(yùn)動(dòng)，致使火災(zāi)橫向擴(kuò)大，容易形成大面積的火災(zāi)蔓延。
3.人員疏散困難
膜結(jié)構(gòu)建筑因空間巨大，人員在膜空間內(nèi)到達(dá)室外出口的距離長，因此疏散時(shí)間就長。煙霧向上和向水平方向快速蔓延，擋住了疏散人員的視線，增大了疏散難度。另外，大空間內(nèi)人員多，疏散時(shí)容易發(fā)生滯留。
4.火災(zāi)探測不及時(shí)，普通自動(dòng)滅火設(shè)施無法有效發(fā)揮作用，火災(zāi)撲救困難
膜結(jié)構(gòu)建筑空間一般都比較高，跨度比較大，發(fā)生火災(zāi)后煙氣蔓延時(shí)，探測器動(dòng)作與在普通建筑內(nèi)動(dòng)作相比會(huì)慢一些，且我們通常使用的自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)在這種建筑中布置比較困難，更不能有效發(fā)揮滅火作用。撲救膜建筑這種大空間建筑物火災(zāi)往往會(huì)遇到很多的困難。例如：熱輻射強(qiáng)，煙霧濃，火勢蔓延速度快、途徑多。另外，面對(duì)新型的膜建筑，我們?nèi)狈渚冗@類大空間建筑物火災(zāi)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，這給消防滅火的登高作業(yè)、內(nèi)攻偵察、火場供水等都帶來不少困難。 1.建筑構(gòu)件的耐火等級(jí)
膜結(jié)構(gòu)建筑的支撐一般為鋼結(jié)構(gòu)，國內(nèi)對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)的保護(hù)多采用涂防火涂料。國外類似建筑大多是不涂防火涂料的。還有一種更為穩(wěn)妥的辦法：就是在構(gòu)造上作處理，使膜面緊貼在鋼索下面，火災(zāi)中煙氣首先面對(duì)的是膜面，這樣鋼索下面又多了一個(gè)保護(hù)層，使鋼架不受任何高溫作用。
瑞典國家測試院曾對(duì)PTFE 和PVC 兩種膜材料進(jìn)行同樣條件的燃燒試驗(yàn)，對(duì)試驗(yàn)過程的溫度、有毒氣體成分、膜材燒穿情況進(jìn)行了測試分析，結(jié)果表明雖然PTFE 膜材的耐火極限和燃燒性能比PVC 膜材高，但是PVC 膜材受熱后很快形成開放洞口，有利于煙氣和熱量的排出，從而延緩鋼結(jié)構(gòu)的坍塌，而PTFE 膜材受熱后只是接縫處裂開，最后沿接縫大塊脫落，熱量容易在頂部聚集，而且PTFE 膜材產(chǎn)生的CO2 和CO 至少是PVC 膜材的兩倍，因此對(duì)于膜結(jié)構(gòu)特別是封閉式膜結(jié)構(gòu)建筑使用PVC 膜材好一些。
2.采取特殊的防火、防煙分隔措施
膜結(jié)構(gòu)大多用于體育館、劇院、展覽建筑的觀眾廳、展覽廳，其面積、長度可以根據(jù)需要確定，但如果用于商業(yè)、學(xué)校、食堂、菜市場等建筑，就要受規(guī)范的限制了，膜結(jié)構(gòu)建筑相對(duì)于普通建筑，在主體大空間內(nèi)無構(gòu)造柱與梁，是一個(gè)連續(xù)完整的空間。膜空間和與之相連的部分之間必須設(shè)置有效的防火分隔設(shè)施，防止火勢向膜空間以外的其它空間蔓延。用普通建筑中的防火墻和防火卷簾劃分防火分區(qū)難以實(shí)現(xiàn)。我們可以采取一些特殊措施，例如可以采用“防火帶”的方法劃分防火分區(qū)，即在有可燃物品的建筑物中劃分出一段區(qū)域，這個(gè)區(qū)域內(nèi)的建筑構(gòu)件及裝修全部為非燃材料(且該區(qū)域內(nèi)不存放可燃物)并采取有效的防煙措施，阻擋防火帶一側(cè)的煙火向另一側(cè)蔓延，從而在空間上形成一個(gè)無形的防火分隔區(qū)域。對(duì)于防煙分區(qū)的劃分，可以利用空間上方結(jié)構(gòu)體系，掛上以耐火纖維為基材的輕質(zhì)幕布，平時(shí)卷起，在火災(zāi)報(bào)警后自動(dòng)放下，懸停于一定高度進(jìn)行防煙分區(qū)，劃分的面積在1000 平方米左右，代替了傳統(tǒng)的擋煙垂壁，效果明顯。
3.機(jī)械防排煙設(shè)施
對(duì)于封閉的膜結(jié)構(gòu)建筑物，設(shè)置機(jī)械防排煙設(shè)施是至關(guān)重要的，煙氣往往比火更可怕，在火災(zāi)中，煙氣彌漫，能見度被降低，延誤了疏散時(shí)間；大量高溫有毒氣體的存在，使人降低和逐漸喪失了逃生能力；高溫?zé)煔庥兄c火一樣的對(duì)建筑結(jié)構(gòu)破壞的作用。就膜建筑來說，其防火分區(qū)面積和疏散距離都已超標(biāo)，所以對(duì)這類建筑的大空間進(jìn)行有效的防排煙設(shè)計(jì)顯得由為重要。第一步是控?zé)煟ㄟ^一定的正壓送風(fēng)量將火災(zāi)煙氣吹向一個(gè)固定的空間內(nèi)，使煙氣不會(huì)無規(guī)則擴(kuò)散；第二步是蓄煙，利用建筑物自身的大空間條件設(shè)計(jì)“儲(chǔ)煙倉”將煙氣蓄積，形成距地面有一定高度的無煙層；第三是排煙。國外研究機(jī)構(gòu)通過計(jì)算機(jī)模擬證明：如果一個(gè)煙控系統(tǒng)設(shè)計(jì)適當(dāng)，可以防止煙在30～45min 內(nèi)聚集在距地面3～4m處。這段時(shí)間對(duì)于人員疏散是極其寶貴的，同時(shí)也給滅火創(chuàng)造了有利條件。
4.運(yùn)用新型的火災(zāi)探測系統(tǒng)
通常建筑中所廣泛使用的火災(zāi)探測器大多數(shù)以煙氣濃度和溫度為信號(hào)進(jìn)行探測的，且大多數(shù)為頂棚式安裝。普通建筑的樓層高度多數(shù)在6m 以下，火災(zāi)煙氣能很快到達(dá)頂棚，因此這類探測器是適用的。然而膜結(jié)構(gòu)建筑空間很高，煙氣在上升過程中不斷受到冷卻和稀釋，在到達(dá)頂棚時(shí)濃度和溫度都大大降低，不足以啟動(dòng)火災(zāi)探測器。另外，由于建筑物內(nèi)部熱風(fēng)壓影響，大空間上部常常會(huì)形成一定厚度的熱空氣層，它足以阻止火災(zāi)煙氣上升到大空間頂棚，從而影響火災(zāi)探測器工作，所以普通型探測器是不適用于膜建筑的。運(yùn)用新型的火災(zāi)報(bào)警技術(shù)如紅外光束感煙探測器、空氣采樣及線型差溫探測器運(yùn)用于膜建筑，解決了膜空間早期報(bào)警的難題。
5.采用有效的自動(dòng)滅火裝置
設(shè)置空氣加壓移動(dòng)式消防水炮。它可根據(jù)空氣加壓的大小確定射程，確保膜空間及其中部區(qū)域的安全。另外在大廳四壁適當(dāng)位置上可考慮設(shè)置帶架水槍，以便當(dāng)展廳上半部的橫幅、彩帶、氣球之類的可燃物著火后，可有效的組織撲救。
選膜結(jié)構(gòu)車棚要注意什么？
1.考慮膜結(jié)構(gòu)車棚功能膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。
目前膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范，膜結(jié)構(gòu)車棚工程基本功能就是遮陽避雨。為滿足日后自動(dòng)化的發(fā)展，最重要的膜結(jié)構(gòu)車棚工程，選購大型的膜結(jié)構(gòu)車棚時(shí)應(yīng)同時(shí)考慮配置可提供太陽能防火功能、自潔性的功能等。
2.考慮膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)要求。
有的單位將膜結(jié)構(gòu)車棚的基礎(chǔ)改為較小的預(yù)埋件。沒有考慮周全的受力要求。因此，導(dǎo)致后面使用時(shí)可能出現(xiàn)很多無法預(yù)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)。
3.注意膜結(jié)構(gòu)車棚膜材技術(shù)參數(shù)的選擇。
不論膜結(jié)構(gòu)車棚選擇國產(chǎn)或進(jìn)口的膜材，同類型的膜材都有不同技術(shù)參數(shù)可供選擇。如國產(chǎn)的膜材，厚度或顏色可選擇，同時(shí)還可選定多種附件。訂購這些膜材，應(yīng)根據(jù)自身的需求及環(huán)境使用情況、抗壓性等要求選擇技術(shù)參數(shù)。
膜結(jié)構(gòu)車棚制作時(shí)的注意點(diǎn)有哪些？
膜結(jié)構(gòu)車棚的搭建注意事項(xiàng)及其特點(diǎn) ?膜結(jié)構(gòu)的停車棚的安裝包括膜體展開、連接固定和張拉成形三個(gè)部分。除了一般車棚不可比擬的耐用、實(shí)用、遮風(fēng)擋雨的功能外，膜結(jié)構(gòu)車棚更是一座雕塑，一件藝術(shù)品，給人一種美的視覺享受。膜結(jié)構(gòu)車棚在安裝過程中應(yīng)充分注意風(fēng)速和風(fēng)向，避免發(fā)生顫動(dòng)現(xiàn)象。同時(shí)應(yīng)根據(jù)降雨的程度決定工程的中止和繼續(xù)，不應(yīng)發(fā)生雨水積存現(xiàn)象。由于高強(qiáng)度膜材的出現(xiàn)，再加上張拉技術(shù)的應(yīng)用，使膜結(jié)構(gòu)停車棚抵御風(fēng)雨的能力是一般車棚之類不可比擬的。
膜結(jié)構(gòu)車棚建筑膜材的沖擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，亞克力的板材的20-30倍，鋼化玻璃的2倍，幾乎沒有斷裂的危險(xiǎn)性，有“不破玻璃”和“響鋼”的美稱。膜面展開前應(yīng)先安裝緊固的夾板，夾板的間距不應(yīng)大于2米，根據(jù)膜結(jié)構(gòu)的跨度大小，調(diào)整夾板中心的間距，夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。因此膜結(jié)構(gòu)車棚重量輕，可以絕對(duì)保證棚下人和物的安全。隨著城市的發(fā)展，各種代步車逐漸成為一個(gè)家庭中不可或缺的一部分，停車場便發(fā)揮著重要作用，現(xiàn)在的停車場有露天停車場、還有地下停車場，露天停車場會(huì)存在夏天日曬過強(qiáng)、雨天淋雨等缺點(diǎn)，而膜結(jié)構(gòu)停車棚的優(yōu)點(diǎn)就在于可以防風(fēng)雨、防日曬，彌補(bǔ)露天停車場的不足。膜結(jié)構(gòu)是由高強(qiáng)度的薄膜材料和高強(qiáng)度的構(gòu)件，通過一定方式，使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的張力以形成一種空間形狀，并可以承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。膜結(jié)構(gòu)停車棚就將其結(jié)構(gòu)應(yīng)用于此，使其具有一般停車棚所不具備的優(yōu)點(diǎn)。膜結(jié)構(gòu)停車棚一般用于社區(qū)、學(xué)校、體育館、工廠、政府機(jī)構(gòu)等地方。
膜結(jié)構(gòu)停車棚施工需要注意哪些地方？
在制作膜結(jié)構(gòu)車棚的時(shí)候，有很多你不知道的事，但是很重要，他們都是這樣做的，讓商家無縫可鉆，今天小編帶你了解一下。
首先選材方面：目前國內(nèi)市場上車棚已經(jīng)普遍用膜結(jié)構(gòu)，簡單說來膜結(jié)構(gòu)車棚具有很多優(yōu)點(diǎn)如：造型新穎、施工速度快、自潔性好、自重輕跨度大、防火抗震能力強(qiáng)、使用壽命長，相比較彩鋼瓦/陽光板車棚來講，首先要選膜結(jié)構(gòu)。
第一：選擇正規(guī)的廠家，
1、資質(zhì)齊全
廠家要具有空間結(jié)構(gòu)分會(huì)頒發(fā)的資質(zhì)——膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)資質(zhì)、膜結(jié)構(gòu)承包資質(zhì)，資質(zhì)分為三級(jí)，一級(jí)最佳。
2、真實(shí)案例
一定要看對(duì)方做的膜結(jié)構(gòu)車棚案例，讓對(duì)方提供關(guān)于案例的詳細(xì)資料，如果對(duì)方有自己本地或者附近的案例，可以自己去實(shí)際考察一下。
3、自有工廠
膜結(jié)構(gòu)車棚大部分的構(gòu)件都是在工廠加工完成的，所以構(gòu)件加工的質(zhì)量直接決定了最終車棚的質(zhì)量，廠家有自己的加工廠可以嚴(yán)格把控加工質(zhì)量，這樣工程質(zhì)量、售后服務(wù)都能得到有效保障。
第二：車棚設(shè)計(jì)要合理
1、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
鋼構(gòu)部件型號(hào)用量，邊界的確定，立柱的定點(diǎn)，以及膜節(jié)點(diǎn)的位置，都是極其關(guān)鍵的。要確保圖紙完全無誤后移交施工方。實(shí)際操作中應(yīng)遵循圖紙。若因環(huán)境因素產(chǎn)生變動(dòng)則應(yīng)保證節(jié)點(diǎn)的固定，保證整體的穩(wěn)定性。
2、外形設(shè)計(jì)
在設(shè)計(jì)初期，就應(yīng)該充分考慮整體的協(xié)調(diào)和兼容。除了一般工程的因素，要著重考慮當(dāng)?shù)丨h(huán)境的風(fēng)、雨、雪等自然環(huán)境因素，計(jì)算受力情況，在結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的基礎(chǔ)上呈現(xiàn)美觀舒適的造型設(shè)計(jì)。
3、排水設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該設(shè)置合理的高低差，保證膜面有一定的坡度，合理布置排水槽，從而使雨水可以順利排除，對(duì)于降水較多的地區(qū)，膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)的時(shí)候盡量不采用平膜形式，可采用Y字型、帽頂型等具有較大坡度的形狀。
第三：施工安裝標(biāo)準(zhǔn)化
1、構(gòu)件檢查
對(duì)工廠加工的鋼構(gòu)部分進(jìn)行詳細(xì)檢查，特別需要注意的是焊縫、底漆，確保不出現(xiàn)瑕疵，對(duì)鋼構(gòu)邊緣的毛刺進(jìn)行處理，防止安裝時(shí)劃破膜材。
2、鋼構(gòu)安裝
鋼構(gòu)安裝
必須符合圖紙尺寸，安裝時(shí)應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場與圖紙核實(shí)，不能影響后期膜材的安裝，拼接處應(yīng)完整牢固且平整美觀，涂覆防腐漆必須嚴(yán)格按照要求。
3、膜布張拉
施工的時(shí)候一定要將膜布張拉到位，張拉時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行，控制張拉速度，并根據(jù)使用膜材的不同確定張拉量值。整個(gè)張拉過程應(yīng)該做詳細(xì)的施工記錄，施工結(jié)束后要對(duì)膜面進(jìn)行預(yù)應(yīng)力測試，保證膜面預(yù)應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
4、完工檢查
安裝完畢后進(jìn)行檢查，先整體、后細(xì)節(jié)，確保無問題后申請驗(yàn)收。
第四：驗(yàn)收嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)
1、整體外觀
部件連接要牢固，膜布不存在褶皺，防腐措施到位，膜材顏色不存在色差等等。
2、材質(zhì)證明
鋼材型號(hào)、厚度要達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，膜材型號(hào)、參數(shù)滿足使用要求并開具材質(zhì)證明。
3、排水測試
采用澆水法進(jìn)行測試，查看膜結(jié)構(gòu)車棚排水保證流暢，不存在積水情況。
第五：維護(hù)
1.膜結(jié)構(gòu)避免照明和加熱設(shè)備太靠近膠片，并確認(rèn)膜結(jié)構(gòu)車棚的溫度為-40°C / + 70°C
2.膜結(jié)構(gòu)的膜表面與鋒利的刀、接觸，以免劃傷或劃傷膜表面
3.膜結(jié)構(gòu)車棚的鋼件表面必須保護(hù)免受硬物和劃痕，不應(yīng)暴露于各種酸性、堿度和有機(jī)溶劑
4.清潔時(shí)需要清潔膜結(jié)構(gòu)的洗車膜表面
5.汽油、酒精、氯或其他酸性或堿性物質(zhì)液體洗膜結(jié)構(gòu)車棚端口表面
6.防止鐵片等化學(xué)物質(zhì)和其他有色物質(zhì)等異物長時(shí)間積聚在膜結(jié)構(gòu)車庫的膜表面上
7.鋼結(jié)構(gòu)、鋼絲繩、拆分未批準(zhǔn)夾板和膜結(jié)構(gòu)汽車螺栓制造商任意調(diào)整、拆卸
8.忌薄膜結(jié)構(gòu)的薄膜結(jié)構(gòu)地毯隨意拉動(dòng)、懸掛重物和物品
9.不要在膜表面涂抹大量的水需要在一定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行廢水處理除非在時(shí)間內(nèi)處理，否則可能會(huì)損壞車庫的膜結(jié)構(gòu)
第六：施工過程要仔細(xì)
1.膜結(jié)構(gòu)車棚內(nèi)部應(yīng)采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度，可讓棚內(nèi)感覺寬敞明亮，?？寇囕v輕松方便，完全符合車棚制作要求規(guī)范;
2.膜結(jié)構(gòu)車棚頂部封板應(yīng)采用茶色或?qū)毸{(lán)色陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對(duì)棚內(nèi)車輛起到保護(hù)作用。
3.膜結(jié)構(gòu)車棚立柱底腳應(yīng)采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件牢固焊接，在安裝車棚時(shí)將預(yù)埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風(fēng)系數(shù)高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級(jí)以上臺(tái)風(fēng)來襲。
4.膜結(jié)構(gòu)車棚整體框架應(yīng)采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高級(jí)汽車漆，車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管支撐柱，車棚整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕;
以上，是小編整理的比較全面的注意事項(xiàng)，只要這幾項(xiàng)沒有問題，那你就再也不會(huì)入商家的坑。當(dāng)然，有需要可以私信小編，無償為你們解答。
膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案詳解
車棚相信大家都見過，很多單位或者公共場所都會(huì)安裝車棚供人們停放車輛。車棚有膜結(jié)構(gòu)車棚、鋼結(jié)構(gòu)車棚等，今天我們主要來了解下膜結(jié)構(gòu)車棚。膜結(jié)構(gòu)比較輕巧、造型別致，因此現(xiàn)在很多停車場和候車廳等地方都選擇使用膜結(jié)構(gòu)。它和鋼結(jié)構(gòu)車棚一樣，可以起到很好的防風(fēng)吹日曬雨淋的作用，但是卻比鋼結(jié)構(gòu)要輕巧很多。下面我們來看下膜結(jié)構(gòu)車棚的施工方案。
1、加工準(zhǔn)備及下料：按照施工圖放樣，放樣和號(hào)料時(shí)要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，根據(jù)放樣作樣板。鋼材矯正：鋼材下料前必須先進(jìn)行矯正，矯正后的偏差值不應(yīng)超過規(guī)范規(guī)定的允許偏差值，以保證下料的質(zhì)量。熱加工的型鋼先熱加工，待冷卻后再號(hào)孔。鋼板預(yù)埋件及其他零件切割鉆孔及噴防腐漆處理。
2、測量放線：根據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線測預(yù)埋件標(biāo)高中心線，檢查預(yù)埋件標(biāo)高偏差、左右偏差。整理結(jié)果，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案。上沿樓板外沿彈出墨線定出預(yù)埋件頂標(biāo)高線。
3、預(yù)埋件安裝處理：定位預(yù)埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預(yù)埋件位置準(zhǔn)確、埋設(shè)牢固。標(biāo)高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
4、懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點(diǎn)，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計(jì)坡度，準(zhǔn)確無誤方能進(jìn)行焊接?？窟呉粭l懸掛臂準(zhǔn)確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準(zhǔn)確后點(diǎn)焊。然后以此兩條懸掛臂為基準(zhǔn)拉出懸掛臂的最高、最底標(biāo)高線，一一焊接剩余懸掛臂。并焊接無縫鋼管。
型鋼需接長時(shí)，先焊接頭并矯直。采用型鋼接頭時(shí)，為使接頭型鋼與鋼板預(yù)埋件緊貼，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鏟去楞角。對(duì)接焊縫應(yīng)在焊縫的兩端焊上引弧板，其材質(zhì)和波口型式與焊件相同，焊后氣割切除并磨平。
5、校準(zhǔn)檢驗(yàn)：懸掛臂安裝后首先檢查現(xiàn)場連接部位的質(zhì)量。懸掛臂安裝質(zhì)量主要檢查懸掛臂豎向面的不垂直度;受壓對(duì)懸掛臂豎向面的側(cè)面下垂;懸掛臂坡度。保證懸掛臂符合設(shè)計(jì)受力狀態(tài)及整體穩(wěn)定要求。
6、連接受力拉索：定位拉桿基準(zhǔn)線、標(biāo)高線，按要求安裝預(yù)埋件，焊接欄桿。
7、不銹鋼玻璃爪安裝焊接：按設(shè)計(jì)尺寸彈出縱橫線及設(shè)計(jì)標(biāo)高，用夾具夾緊，進(jìn)行定位點(diǎn)焊，裝配完畢，焊接玻璃爪底座。
8、防銹噴漆處理：應(yīng)清除熔渣及飛濺物，膜結(jié)構(gòu)雨篷不銹鋼件表面噴白漆多遍防銹噴漆處理。涂料及漆膜厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范的規(guī)定。以肢型鋼內(nèi)側(cè)的油漆不得漏涂。
9、夾膠玻璃加工制作安裝：按設(shè)計(jì)要求結(jié)合實(shí)測尺寸確定玻璃尺寸，以及的水平、垂直位置，廠家加工制作。安裝不銹鋼玻璃爪，玻璃臨時(shí)固定后進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)橫平、豎直、面平。偏差不得超過規(guī)定偏差。
10、調(diào)整檢驗(yàn)：點(diǎn)式玻璃進(jìn)行整體調(diào)整檢驗(yàn)，調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)橫平、豎直、面平。偏差不得超過規(guī)定偏差。
11、上下打膠：充分清潔玻璃間縫隙，膜結(jié)構(gòu)遮陽棚不應(yīng)有水、油漬、涂料、鐵銹、水泥砂漿、灰塵等。充分清潔粘結(jié)面，加以干燥。為調(diào)整縫的深度，避免三邊粘膠。在縫兩側(cè)貼保護(hù)膠紙保護(hù)玻璃不被污染。上下同時(shí)打密封膠，注膠后將膠縫表面抹平，去掉多余的膠。注膠完畢，將保護(hù)紙撕掉，必要時(shí)用溶劑擦拭玻璃。膠在未完全硬化前，不要沾染灰塵和劃傷。
12、修補(bǔ)檢驗(yàn)：局部修補(bǔ)檢驗(yàn)。
13、玻璃清洗：整體清洗玻璃塵垢。必要時(shí)用溶劑擦拭玻璃
14、清理現(xiàn)場：保護(hù)和清洗現(xiàn)場
15、竣工驗(yàn)收：竣工驗(yàn)收。
好了，以上這些步驟就是整個(gè)膜結(jié)構(gòu)車棚的施工步驟方案，各位相關(guān)工作人員可以參考一下。以上的這些步驟必須每一步都做到位，才能夠建設(shè)起一個(gè)合格的車棚。對(duì)于使用它的人來說，質(zhì)量才是最重要的。還有在安裝膜結(jié)構(gòu)車棚的時(shí)候也要按照國家標(biāo)準(zhǔn)，不能自己隨便亂改，這樣才能夠?qū)κ┕と藛T起到一定的約束，才可以給客戶打造出最合格的膜結(jié)構(gòu)車棚。
膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于膜結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程cecs158、膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。
