本篇文章給大家談?wù)勜惱准芤?guī)范,以及貝雷架標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔,本文目錄一覽:,1、,貝雷片,工字鋼,瀝青混凝土拌和,鋼鉸線,2、,貝雷架的介紹,3、,現(xiàn)澆梁貝雷架支撐體系基礎(chǔ)施工有哪些要求,貝雷架"又稱貝雷片,貝雷梁或桁架,貝雷架規(guī)范,最先在二戰(zhàn)時由一名英國工程兵發(fā)明,貝雷架規(guī)范,以解決戰(zhàn)爭期間橋梁快速架設(shè)的需要,并以,貝雷架規(guī)范,他的名字命名,于1965年定型生產(chǎn),在我國得到,貝雷架規(guī)范,了很大發(fā)展,廣泛應(yīng)用于國防戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程,是我國應(yīng)用最為廣泛的組裝式承重構(gòu)件, 工字鋼也稱鋼梁(英文名
本篇文章給大家談?wù)勜惱准芤?guī)范,以及貝雷架標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
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貝雷片,工字鋼,瀝青混凝土拌和,鋼鉸線
貝雷架"又稱貝雷片,貝雷梁或桁架貝雷架規(guī)范,最先在二戰(zhàn)時由一名英國工程兵發(fā)明貝雷架規(guī)范,以解決戰(zhàn)爭期間橋梁快速架設(shè)的需要,并以貝雷架規(guī)范他的名字命名。于1965年定型生產(chǎn),在我國得到貝雷架規(guī)范了很大發(fā)展,廣泛應(yīng)用于國防戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程,是我國應(yīng)用最為廣泛的組裝式承重構(gòu)件。
工字鋼也稱鋼梁(英文名稱steel I bean),是截面為工字形的長條鋼材。工字鋼的翼緣由根部向邊上逐漸變薄的,有一定的角度,工字鋼的型號是用其腰高厘米數(shù)的阿拉伯?dāng)?shù)字來表示,腹板、翼緣厚度和翼緣寬度不同其規(guī)格以腰高( h)×腿寬(b)×腰厚(d)的毫數(shù)表示,如“工160×88×6”,即表示腰高為160毫米,腿寬為88毫米,腰厚為6毫米的工字鋼。工字鋼的規(guī)格也可用型號表示,型號表示腰高的厘米數(shù),如工16#。腰高相同的工字鋼,如有幾種不同的腿寬和腰厚,需在型號右邊加a b c 予以區(qū)別,如32a# 32b# 32c#等。 工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼,熱軋普通工字鋼的規(guī)格為10-63#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應(yīng)的熱軋普通工字鋼規(guī)格為12-55#。工字鋼廣泛用于各種建筑結(jié)構(gòu)、橋梁、車輛、支架、機(jī)械等。
瀝青混凝土俗稱瀝青砼(tong)經(jīng)人工選配具有一定級配組成的礦料(碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等)與一定比例的路用瀝青材料,在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的混合料。瀝青混凝土
土按所用結(jié)合料不同,可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類;有些國家或地區(qū)亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。按所用集料品種不同,可分為碎石的、礫石的、砂質(zhì)的、礦渣的數(shù)類,以碎石采用最為普遍。按混合料最大顆粒尺寸不同,可分為粗粒(35~40毫米以下)、中粒(20~25毫米以下)、細(xì)粒(10~15毫米以下)、砂粒 (5~7毫米以下)等數(shù)類。按混合料的密實(shí)程度不同,可分為密級配、半開級配和開級配等數(shù)類,開級配混合料也稱瀝青碎石。其中熱拌熱鋪的密級配碎石混合料經(jīng)久耐用,強(qiáng)度高,整體性好,是修筑高級瀝青路面的代表性材料,應(yīng)用得最廣。各國對瀝青混凝土制訂有不同的規(guī)范,中國制定的熱拌熱鋪瀝青混合料技術(shù)規(guī)范,以空隙率10%及以下者稱為瀝青混凝土,又細(xì)分為Ⅰ型和Ⅱ型,Ⅰ型的孔隙率為3(或2)~6%,屬密級配型;Ⅱ型為6~10%,屬半開級配型;空隙率10%以上者稱為瀝青碎石,屬開級配型;混合料的物理力學(xué)指標(biāo)有穩(wěn)定度、流值和孔隙率等。
鋼絞線是由多根鋼絲絞合構(gòu)成的鋼鐵制品,碳鋼表面可以根據(jù)需要增加鍍鋅層、鋅鋁合金層、包鋁層(aluminum clad)、鍍銅層、涂環(huán)氧樹脂(epoxy coated)等。最常用的鋼絞線為鍍鋅鋼絞線和預(yù)應(yīng)力鋼絞線,常用預(yù)應(yīng)力鋼絞線直徑在9.53mm-17.8mm范圍,有少量更粗直徑的鋼絞線。每根預(yù)應(yīng)力鋼絞線中的鋼絲一般為7根,也有2根、3根及19根,鋼絲上可以有金屬或非金屬的防腐層。涂防腐油脂或石蠟后包HDPE的稱為無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線(unbonded steel strand)。
貝雷架的介紹
貝雷架也稱為"裝配式公路鋼橋"貝雷架規(guī)范,原名叫"321"公路鋼橋
1貝雷架的桁架是上弦桿與下弦桿以及豎桿和斜桿相互作用通過焊接的形式完成的貝雷架規(guī)范,在上弦桿和下弦桿的兩端有著陰陽接頭作為與其他構(gòu)件相連而用。
2貝雷架具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)?!?21”鋼橋是在原英制貝雷銷桁架橋的基礎(chǔ)上,結(jié)合貝雷架規(guī)范我國國情和實(shí)際情況研制而成的快速組裝橋梁,于1965年定型生產(chǎn),在我國得到了很大發(fā)展,廣泛應(yīng)用于國防戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程,是我國應(yīng)用最為廣的組裝式橋梁。
具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。
現(xiàn)澆梁貝雷架支撐體系基礎(chǔ)施工有哪些要求
基礎(chǔ)要按有關(guān)的規(guī)程規(guī)范設(shè)計(jì),施工后按施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。
這二條達(dá)到了即可。
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