集裝箱固定是指通過各種方式將集裝箱牢固地固定在運(yùn)輸工具上,以確保其在運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性和安全性。常用的固定方法包括使用集裝箱底座、吊耳、綁帶等固定裝置,以及采用集裝箱鎖具和鎖扣等安全措施。這些固定方法可以有效地防止集裝箱在運(yùn)輸過程中發(fā)生移動(dòng)或傾倒,確保貨物的安全運(yùn)輸。
集裝箱固定方法
集裝箱固定是為了確保貨物在運(yùn)輸過程中的安全和穩(wěn)定。以下是幾種常見的集裝箱固定方法:
1. 集裝箱內(nèi)部固定
- 木箱貨物:
- 對(duì)于較重的小型木箱,可以嘗試用上面的木箱壓在下面兩木箱的縫隙上,以限制下層木箱在運(yùn)輸中移動(dòng)。
- 裝載完畢后,如果貨物離箱門還有一段距離,可以采用木樁或柔性打包帶進(jìn)行加固。
- 紙箱貨物:
- 裝箱時(shí)應(yīng)從箱里往外裝,或從兩側(cè)往中間裝。
- 在橫向產(chǎn)生250-300cm的空隙時(shí),可以利用上層貨物的重量把下層貨物壓住,最上層貨物一定要塞滿或加以固定。
- 如所裝的紙箱很重,在集裝箱的中間層需要適當(dāng)?shù)募右砸r墊。
- 箱門端留有較大的空隙時(shí),需要利用方形木條來固定貨物。
- 裝載小型紙箱貨時(shí),為了防止塌貨,可采用縱橫交叉的堆裝法。
- 捆包貨物:
- 為了貨物底部不受潮及便于叉車裝卸,一般都會(huì)用厚木板進(jìn)行鋪墊。
- 用粗布包裝的捆包貨,因摩擦力大,而且很重,不太會(huì)滑動(dòng),一般不需要加以固定。
- 對(duì)于鼓腹型的貨物,在運(yùn)輸途中卻很容易倒塌,需要特別注意。
- 袋裝貨物:
- 在裝箱前,應(yīng)在集裝箱地鋪上一層?xùn)|西,以防止袋子破掉后掉出來的產(chǎn)品搞砸集裝箱。
- 袋裝貨一般在中間會(huì)凸出來,在裝好后需要層層擺放好,可采用砌墻堆放法和交錯(cuò)堆放法。
- 袋裝貨之間用粘貼劑粘牢或放入襯墊板和防滑粗紙以防滑動(dòng)。
- 如果袋裝貨裝載的很高時(shí),在箱門附近貨物就很容易滑下來,需要用捆綁帶進(jìn)行固定。
- 桶裝貨物:
- 鐵桶在集裝箱內(nèi)一般是豎著堆疊2層,每個(gè)20尺集裝箱內(nèi)一般可裝80桶。
- 不管是鐵桶還是IBC桶裝到箱門時(shí)都需要用打包帶或其它產(chǎn)品進(jìn)行加固,以防止移動(dòng)。
- 長形貨物:
- 長形貨(如鋼管類)在長度方向上容易滑動(dòng),因此不管在集裝箱內(nèi)或者在平板車上都要加固。
2. 鎖具和封條
- 集裝箱通常配備了鎖具和封條,以確保集裝箱在運(yùn)輸過程中不被非法打開或篡改。
- 這些鎖具和封條通常由物流公司或航運(yùn)公司提供,并由相關(guān)人員安裝和移除。
3. 綁扎和繩索
- 貨物可以使用繩索、綁扎帶等物品進(jìn)行綁扎,將貨物固定在集裝箱內(nèi)部。
- 這些綁扎物可以橫向或縱向穿過貨物,并與集裝箱的固定點(diǎn)連接,以確保貨物的穩(wěn)定性。
4. 防滑墊和防滾架
- 為了防止貨物在運(yùn)輸過程中滑動(dòng)或滾動(dòng),可以在集裝箱底部鋪設(shè)防滑墊或使用防滾架。
- 防滑墊通常由橡膠或其他防滑材料制成,可以增加貨物與集裝箱之間的摩擦力,防止貨物滑動(dòng)。
- 防滾架則可以在貨物兩側(cè)或四角放置,以防止貨物在運(yùn)輸過程中滾動(dòng)。
5. 鐵鉤和插銷
- 集裝箱的內(nèi)部壁面通常配有鐵鉤和插銷等固定裝置。
- 貨物可以使用繩索或帶子等固定物與這些固定裝置相連,以確保貨物的穩(wěn)定性。
6. 甲板上的固定方式
- 扭鎖:
- 將集裝箱底部的4個(gè)角通過扭鎖固定在艙蓋板或者下層的集裝箱頂部。
- 扭鎖分自動(dòng)的和手動(dòng)的。
- 橋鎖:
- 將相鄰的集裝箱的兩個(gè)角通過橋鎖固定在一起。
- 拉桿:
- 有長拉桿和短拉桿,可以將多個(gè)集裝箱的一側(cè)用多個(gè)拉桿相互固定,使這些集裝箱形成一個(gè)整體。
總結(jié)
集裝箱固定是一項(xiàng)復(fù)雜但至關(guān)重要的任務(wù),需要根據(jù)貨物的特性和運(yùn)輸方式選擇合適的固定方法。在固定貨物時(shí),應(yīng)確保固定牢固、均勻分布、適當(dāng)使用防護(hù)材料,并遵循相關(guān)的安全規(guī)定和指導(dǎo)。建議在進(jìn)行集裝箱固定之前,與專業(yè)的物流公司或裝箱人員進(jìn)行咨詢和指導(dǎo),以確保貨物能夠安全地運(yùn)輸至目的地。
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