今天給各位分享河北公路建設(shè)的知識，其中也會對河北公路建設(shè)集團(tuán)公司進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！，本文目錄一覽：，1、，邯大高速公路建設(shè)歷程介紹？，2、，河北省地方公路建設(shè)征地拆遷補(bǔ)償安置費(fèi)的暫行規(guī)定，3、，北戴河高速公路建設(shè)介紹？
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本文目錄一覽：
- 1、邯大高速公路建設(shè)歷程介紹？
- 2、河北省地方公路建設(shè)征地拆遷補(bǔ)償安置費(fèi)的暫行規(guī)定
- 3、北戴河高速公路建設(shè)介紹？
- 4、邢汾高速公路建設(shè)介紹？
- 5、河北省公路條例(2021)
邯大高速公路建設(shè)歷程介紹？
邯鄲市十一五規(guī)劃中，提出建設(shè)邯大高速的建設(shè)規(guī)劃。建筑網(wǎng)對邯大高速公路建設(shè)歷程作了如下簡介：
2009年9月23日，邯大高速公路路線方案協(xié)調(diào)會在市局八樓會議室召開。路線方案協(xié)調(diào)會上熱情洋溢，參會的各相關(guān)部門和沿線政府積極發(fā)言，熱情討論，期盼邯大高速公路早日開工建設(shè)，并就邯大高速公路路線選線方案提出建議。
2010年1月8日，河北省交通運(yùn)輸廳副廳長宋曉瑛蒞臨邯鄲，組織召開了邯鄲至大名高速工程預(yù)可行性研究報告評審會。
會議聽取了報告編制單位的匯報，研究閱讀了《報告》文件，經(jīng)質(zhì)詢討論認(rèn)為，編制單位進(jìn)行了大量的調(diào)查研究和分析論證工作，所提交的報告基礎(chǔ)資料較齊全，研究方法、內(nèi)容和深度符合交通部有關(guān)規(guī)定要求，主要結(jié)論基本正確。與會專家站在如何更有利于項(xiàng)目建設(shè)、如何使項(xiàng)目更加完善的角度，提出了寶貴的意見和建議。
2010年3月4日，邯鄲至大名（冀魯界）高速公路項(xiàng)目建議書獲省發(fā)改委批復(fù)，標(biāo)志著該項(xiàng)目前期立項(xiàng)工作圓滿完成。
2010年3月24日，該項(xiàng)目招標(biāo)比選公告上網(wǎng)公示，標(biāo)志著項(xiàng)目全面進(jìn)入實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段。
2010年4月1日，邯鄲至大名（冀魯界）高速公路項(xiàng)目招標(biāo)代理必選在石家莊工會大廈進(jìn)行。本次必選共分2個標(biāo)段，并由河北省統(tǒng)一評標(biāo)專家?guī)祀S機(jī)抽取4名專家和1名招標(biāo)人代表組成評審委員會對申請文件進(jìn)行評審。
2011年2月23日，河北省邯大（邯鄲至大名）高速公路正式開工。該項(xiàng)目建成后，邯鄲將形成一條連接青島港和膠東半島的便捷出海通道，河北省南部的高速公路網(wǎng)將更趨合理。
2014年6月29日上午9時50分，歷時三年建設(shè)的邯鄲至大名（冀魯界）高速公路通車運(yùn)營.
以上就是中達(dá)咨詢對邯大高速公路建設(shè)歷程的介紹。更多關(guān)于公路的知識，請您關(guān)注中達(dá)咨詢的建筑知識欄目。
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河北省地方公路建設(shè)征地拆遷補(bǔ)償安置費(fèi)的暫行規(guī)定
第一條 根據(jù)《河北省土地管理?xiàng)l例》第四十三條的規(guī)定，制定本暫行規(guī)定。第二條 本暫行規(guī)定適用于本省境內(nèi)地方投資的縣級以上（含縣級，下同）公路建設(shè)用地（包括新建、改建和養(yǎng)護(hù)工程，以及取土、挖砂、采石用地），鄉(xiāng)級以下公路用地的補(bǔ)償、安置費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由縣級人民政府規(guī)定。第三條 各級交通部門應(yīng)按規(guī)定，向縣、市計委（計經(jīng)委）、土地管理局申請批準(zhǔn)公路用地計劃指標(biāo)。第四條 縣境內(nèi)地方公路用地，必須按照《河北省土地管理?xiàng)l例》規(guī)定的程序和審批權(quán)限，報經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工。
跨地、縣地方公路建設(shè)用地，可根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計文件，由用地單位提出申請，按照國家建設(shè)征用土地的批準(zhǔn)權(quán)限，預(yù)批用地控制數(shù)后方可施工。工程竣工驗(yàn)收以前，必須全部辦完征地手續(xù)。否則，按違法占地處理。第五條 縣級以上地方公路工程需征用集體所有土地的，用地單位必須支付土地補(bǔ)償費(fèi)。
（一）土地補(bǔ)償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：征用集體所有耕地以及果園、 葦塘、魚塘、藕塘，
按其年產(chǎn)值的四倍計算。征用林地（林木除外）和其他非耕地，按當(dāng)?shù)刂械雀啬戤a(chǎn)值的二倍計算。
（二）年產(chǎn)值的計算，按縣統(tǒng)計局統(tǒng)計年報資料中被征地鄉(xiāng)的產(chǎn)值核算。具體計算方法按《河北省土地管理?xiàng)l例》第四十一條第二款執(zhí)行。
（三）被征用土地附著物（如青苗、林木、果樹、房屋及其他設(shè)施等）的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，按當(dāng)?shù)厥≥犑腥嗣裾ǖ貐^(qū)行署）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
（四）占用無使用單位的國有土地，實(shí)行無償劃撥；占用有使用單位的國有土地，實(shí)行有償劃撥。其補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)按當(dāng)?shù)厥≥犑?、縣（市）人民政府的規(guī)定執(zhí)行。第六條 縣級以上地方公路建設(shè)，用地單位支付土地補(bǔ)償費(fèi)外，還應(yīng)支付安置補(bǔ)助費(fèi)。
（一）征用耕地以及果園、葦塘、魚塘、藕塘，每個需要安置的農(nóng)業(yè)人口的安置補(bǔ)助費(fèi)，按土地年產(chǎn)值的二倍計算。
（二）需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)，按《河北省土地管理?xiàng)l例》第四十二條第一款規(guī)定的方法計算。
（三）征用沒有收益的土地不支付安置補(bǔ)助費(fèi)。第七條 縣級以上地方公路建設(shè)需臨時占用集體所有土地的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，按《河北省土地管理?xiàng)l例》第四十四條執(zhí)行。第八條 縣級以上地方公路建設(shè)征用城市郊區(qū)、工礦區(qū)、縣城城關(guān)的菜地，除支付土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)外，還應(yīng)向當(dāng)?shù)厥小⒖h土地管理局繳納新菜地開發(fā)建設(shè)基金。其標(biāo)準(zhǔn)為：征用城市（含工礦區(qū)）菜地，每畝二千元以內(nèi)；征用縣城城關(guān)菜地，每畝一千元以內(nèi)。第九條 縣以上地方公路建設(shè)征用耕地，其耕地占用稅統(tǒng)一按每平方米二元計征。第十條 凡在《河北省公路管理?xiàng)l例》第二十六條規(guī)定范圍內(nèi)的違章建筑（包括房屋、電纜、管道及一切設(shè)施），廢棄建筑物，以及開始協(xié)商征地方案后搶建的建筑物，搶栽的林木，一律不予補(bǔ)償。第十一條 縣級以上地方公路建設(shè)征地，可按有關(guān)規(guī)定由縣、市土地管理局統(tǒng)一承辦，并實(shí)行費(fèi)用包干。第十二條 本暫行規(guī)定自發(fā)布之日起施行。由省土地管理局負(fù)責(zé)解釋。
北戴河高速公路建設(shè)介紹？
北戴河高速公路全長17.6公里，其中4車道高速公路13.95公里，其余3.65公里按普通一級路標(biāo)準(zhǔn)修建。以下是中達(dá)咨詢關(guān)于北戴河高速公路建設(shè)相關(guān)問題的介紹。
北戴河高速公路山口項(xiàng)目建設(shè)利用了亞洲開發(fā)銀行2.2億美元貸款，是河北省高速公路建設(shè)第一個利用亞行貸款項(xiàng)目，是國家“九五”計劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。建路伊始，京秦建管處按照上級“要把京秦路建成九十年代樣板路”的要求，制定了建設(shè)精品工程的總目標(biāo)，全體建設(shè)者樹立精品觀念，強(qiáng)化精品意識，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，建立五級質(zhì)量監(jiān)檢機(jī)制保質(zhì)量，開展勞動競賽活動保進(jìn)度；實(shí)現(xiàn)了“整體質(zhì)量高品位”的建設(shè)目標(biāo)。
北戴河高速公路由于車流量較大易成為交通事故的多發(fā)路段，從而出現(xiàn)交通堵塞，信息不暢，交通事故排解困難的情況。北戴河高速公路管理處進(jìn)行了信息監(jiān)控升級改造工程。在從秦西站至北戴河站約30公里的路段內(nèi)每兩公里設(shè)置一個監(jiān)控點(diǎn)，每個監(jiān)控點(diǎn)在不同方向安裝兩個監(jiān)控鏡頭，在該路段進(jìn)行全天候、無盲點(diǎn)監(jiān)控，保障其安全和暢通。
技術(shù)革新
北戴河高速公路路邊的牌子2008年8月，作為連接?xùn)|北與華北的政治經(jīng)濟(jì)大動脈，于2006年率先在秦皇島西至北戴河連接線約30公里處實(shí)施了全程監(jiān)控。2007年初，對實(shí)施全路段全程監(jiān)控系統(tǒng)工程進(jìn)行了廣泛的調(diào)研，決定在全路段實(shí)施全程監(jiān)控。實(shí)現(xiàn)“電子巡邏”是2008年度的一項(xiàng)重要工程，也是北戴河高速公路作為奧運(yùn)路提高服務(wù)質(zhì)量和水平的一項(xiàng)重要舉措。此項(xiàng)目工程量大、技術(shù)繁雜、投資大，是河北省內(nèi)規(guī)模最大的一項(xiàng)全程監(jiān)控工程，在中國也具較大規(guī)模。 按照國家部委和專家評審，結(jié)合國際國內(nèi)高速公路交通工程的發(fā)展現(xiàn)狀及前景，為了使此項(xiàng)工程達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，北戴河高速公路全程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計目標(biāo)定為：數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。整個系統(tǒng)具有完善的信息采集能力、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)運(yùn)算處理能力和多渠道、多層次的信息發(fā)布能力，實(shí)現(xiàn)真正意義的全自動控制，在交通異常情況下提高系統(tǒng)的反應(yīng)速度，為緊急救援贏得寶貴的時間；在交通正常情況下減輕工作人員的勞動強(qiáng)度。采用停車自動抓拍，利用數(shù)字廣播系統(tǒng)對司機(jī)車主進(jìn)行詢問、指導(dǎo)、幫扶、救助，實(shí)現(xiàn)人性化管理；更好地實(shí)施交通控制管理和調(diào)度，保證高速公路“安全、舒適、高速、高效”的功能特性。
作用
2002年全路順利通過竣工驗(yàn)收，綜合得分96.507分，被評定為優(yōu)良工程，榮獲1999-2001年中國公路建設(shè)質(zhì)量年活動優(yōu)秀項(xiàng)目。該線的開通，把北京與北戴河之間的路程縮短為兩個半小時，為北戴河的旅游開辟了新的快捷通道。對秦皇島市以“大字型”高速公路和“三縱六橫九條線”為主骨架、農(nóng)村公路為分支，干支結(jié)合、內(nèi)外通暢的現(xiàn)代化公路網(wǎng)體系具有重要意義。
客運(yùn)狀況
北戴河海濱長途汽車站有開往北京、天津、承德、鄭州、石家莊方向的客車。從秦皇島北環(huán)路長途汽車站院內(nèi)有發(fā)往石家莊的長途車，每天早上8：00和8：15各一班，6小時可到。 乘坐有空調(diào)的豪華大巴，費(fèi)用比坐火車去要高一些，但十分方便。
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邢汾高速公路建設(shè)介紹？
邢汾高速公路橫穿太行山主峰河北公路建設(shè)，東難西險河北公路建設(shè)，地形復(fù)雜河北公路建設(shè)，施工難度大。項(xiàng)目概算總金額91.2億元，平均每公里造價1.09億元。中達(dá)咨詢對邢汾高速公路建設(shè)情況作了如下介紹：
設(shè)計亮點(diǎn)
8.73公里特長隧道成“風(fēng)景”
橫穿太行山河北公路建設(shè)的隧道將成為邢汾高速公路上的一道壯麗景觀。該項(xiàng)目共設(shè)計15座過山隧道，其中，晉冀省界隧道為特長隧道，全長8.73公里，河北段長1.52公里，設(shè)計為雙洞單向行駛?cè)嚨浪淼馈?/p>
此外，邢汾高速還設(shè)計兩座大橋，分別是南水北調(diào)大橋和通過邢臺大峽谷風(fēng)景區(qū)一線天中部的賀坪峽大橋。
建設(shè)狀況
2007年8月31日
汾陽至邢臺高速公路汾陽至平遙段（又稱汾平高速公路）開工建設(shè)。
2008年2月5日
河北省發(fā)改委批復(fù)邢汾高速公路邢臺至路羅段項(xiàng)目建議書，同意建設(shè)邢汾高速公路邢臺至路羅段。
2009年11月
邢汾高速公路舉行奠基儀式。
2010年9月9日
邢汾高速公路征地拆遷動員會在邢臺市召開。
2010年10月
邢汾高速公路汾陽到平遙段建成。
2010年11月18日
山西省汾（陽）平（遙）高速公路全線正式通車，進(jìn)入試營業(yè)階段。
2010年12月26日
汾陽至邢臺高速公路汾陽至平遙段正式通車運(yùn)營。 計劃于2013年全線通車。
2013年12月31日
邢汾高速公路邢臺至路羅段60公里建成通車運(yùn)營。
標(biāo)準(zhǔn)化施工
4月1日，河北省高速公路管理局在邢臺市組織召開了2011年高速公路建設(shè)座談會暨標(biāo)準(zhǔn)化施工年活動動員會。高管局副局長王國清出席會議并講話，局有關(guān)負(fù)責(zé)同志、各籌建處主要負(fù)責(zé)人、主管工程的負(fù)責(zé)人、有關(guān)科室負(fù)責(zé)人及總監(jiān)參加了會議。會議由局工程部主任高民歡主持。
與會代表觀摩了邢汾高速公路高性能混凝土施工現(xiàn)場并聽取了邢汾處及有關(guān)施工單位的情況介紹。各籌建處匯報了工程進(jìn)展情況、本年度任務(wù)目標(biāo)、目前存在問題和下階段擬采取的主要措施。會議針對標(biāo)準(zhǔn)化施工年活動進(jìn)行了全面部署，對今年的工作重點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)安排。 最后，王國清深刻分析了目前各高速公路建設(shè)項(xiàng)目面臨的形勢和存在的問題。河北公路建設(shè)他要求各籌建處要統(tǒng)一思想，樹立省內(nèi)最優(yōu)、國內(nèi)一流的質(zhì)量目標(biāo)，要牢牢把握工程管理主動權(quán)，堅決果斷地處理各類問題，要堅持動態(tài)設(shè)計并對設(shè)計問題及時進(jìn)行優(yōu)化，要發(fā)揮整合優(yōu)勢、創(chuàng)造品牌，以更加開放的胸懷開創(chuàng)工程管理的新境界。他強(qiáng)調(diào)，各籌建處要繼續(xù)加強(qiáng)廉政建設(shè)工作，貫徹落實(shí)高金浩廳長提出的“警鐘長鳴、利劍高懸、常抓不懈、防微杜漸”十六字方針，做到工程優(yōu)質(zhì)，干部優(yōu)秀。要采取有效手段推進(jìn)工地和諧建設(shè)。抓好合理用工、農(nóng)民工工資支付管理等工作。
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河北省公路條例(2021)
第一章 總則第一條 為了加強(qiáng)公路建設(shè)和管理，保障公路完好、安全和暢通，促進(jìn)公路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國公路法》《公路安全保護(hù)條例》等有關(guān)法律、行政法規(guī)，結(jié)合本省實(shí)際，制定本條例。第二條 在本省行政區(qū)域內(nèi)從事公路的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、經(jīng)營、使用、保護(hù)和管理等活動，適用本條例。
本條例所稱公路，包括公路橋梁、隧道和涵洞，按照其在公路路網(wǎng)中的地位分為國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、村道，其中，縣道、鄉(xiāng)道、村道統(tǒng)稱農(nóng)村公路。公路按照技術(shù)等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。第三條 公路發(fā)展應(yīng)當(dāng)遵循科學(xué)規(guī)劃、合理布局，確保質(zhì)量、建養(yǎng)并重，綠色智能、安全暢通的原則。第四條 縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對公路工作的領(lǐng)導(dǎo)，加大對公路事業(yè)的投入，將公路發(fā)展納入國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃以及綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃，加強(qiáng)公路與其他運(yùn)輸方式的銜接協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)公路網(wǎng)與其他基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)融合發(fā)展，持續(xù)提升交通保障能力。第五條 縣級以上人民政府交通運(yùn)輸主管部門主管本行政區(qū)域內(nèi)公路工作。
縣級以上人民政府發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、財政、自然資源、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、水行政、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、市場監(jiān)督管理、應(yīng)急管理等部門在各自職責(zé)范圍內(nèi)，共同做好公路相關(guān)工作。第六條 縣級以上人民政府及其有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)建立健全公路行業(yè)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制，鼓勵科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新和先進(jìn)專利、專有技術(shù)的應(yīng)用；鼓勵運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息化手段，推動公路數(shù)字化建設(shè)，搭建綜合數(shù)字化平臺，開展公路管控智能化等相關(guān)技術(shù)研發(fā)，構(gòu)建安全、便捷、高效的現(xiàn)代智慧公路網(wǎng)。第七條 鼓勵社會資本通過市場化方式參與公路投資、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和經(jīng)營等活動。
縣級以上人民政府交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)建立公平競爭的市場規(guī)則，保證各類市場主體及時獲取有關(guān)信息，平等參與交易活動。第二章 公路發(fā)展規(guī)劃與建設(shè)第八條 縣級人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)編制本行政區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃，報縣級人民政府批準(zhǔn)，并報設(shè)區(qū)的市人民政府交通運(yùn)輸主管部門備案。
設(shè)區(qū)的市人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)編制本行政區(qū)域內(nèi)的國道、省道發(fā)展規(guī)劃，匯總所轄縣（市、區(qū)）的農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃，形成設(shè)區(qū)的市公路發(fā)展規(guī)劃，經(jīng)省人民政府交通運(yùn)輸主管部門同意，并報設(shè)區(qū)的市人民政府批準(zhǔn)后發(fā)布。
省人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)統(tǒng)籌設(shè)區(qū)的市公路發(fā)展規(guī)劃，負(fù)責(zé)編制全省公路發(fā)展規(guī)劃，經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)后發(fā)布。
經(jīng)批準(zhǔn)的公路發(fā)展規(guī)劃應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行。確需修改的，由原編制機(jī)關(guān)提出修改方案，按照原批準(zhǔn)程序報批。第九條 編制公路發(fā)展規(guī)劃應(yīng)當(dāng)根據(jù)公路規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃，注重公路路網(wǎng)完善，公路等級、標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)水平提升，并與國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃、國土空間規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃及其他專項(xiàng)規(guī)劃相銜接。第十條 公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)落實(shí)生態(tài)保護(hù)和水土保持要求，采用節(jié)能技術(shù)和清潔能源，推行廢舊材料再生循環(huán)利用。
公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)節(jié)約利用土地資源，從嚴(yán)控制占用耕地特別是優(yōu)質(zhì)耕地，嚴(yán)格避讓永久基本農(nóng)田，確需占用的，依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。第十一條 縣級以上人民政府負(fù)責(zé)依法組織實(shí)施國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道建設(shè)項(xiàng)目涉及的土地征收、房屋征收、補(bǔ)償安置、社會保障等工作，辦理用地報批手續(xù)，組織查處搶栽、搶建行為，落實(shí)公路項(xiàng)目補(bǔ)充耕地任務(wù)。村道建設(shè)用地按照農(nóng)業(yè)設(shè)施建設(shè)用地有關(guān)要求執(zhí)行。第十二條 公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合公路發(fā)展規(guī)劃和公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，遵守國家規(guī)定的基本建設(shè)程序，實(shí)施項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制度、招標(biāo)投標(biāo)制度、工程監(jiān)理制度和合同管理制度。
從事公路建設(shè)的勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定建立健全質(zhì)量安全保證體系，落實(shí)崗位責(zé)任制，并依照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章以及公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求和合同約定開展工作，保證公路工程質(zhì)量和安全。第十三條 公路建設(shè)施工現(xiàn)場實(shí)行標(biāo)示牌管理。標(biāo)示牌應(yīng)當(dāng)標(biāo)明該項(xiàng)工程的作業(yè)內(nèi)容，項(xiàng)目法人、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位名稱和主要負(fù)責(zé)人姓名，接受社會監(jiān)督。第十四條 新建、改建公路應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)公路附屬設(shè)施，所需經(jīng)費(fèi)納入建設(shè)項(xiàng)目概算。公路交通標(biāo)志、標(biāo)線、隔離柵、防眩設(shè)施、視線誘導(dǎo)設(shè)施等交通安全設(shè)施應(yīng)當(dāng)與公路主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用。
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