地下室頂板加固方案怎么做(地下室頂板專項方案)

新鄉(xiāng)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計公司 2周前 ( 11-23 10:26 ) 4969 搶沙發(fā)

本篇文章給大家談?wù)劦叵率翼敯寮庸谭桨冈趺醋?，以及地下室頂板專項方案對?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，地下室頂板防水保護層做法，2、，地下室頂板鋼筋如何綁扎，3、，人防地下車庫墻面頂板做法結(jié)構(gòu)設(shè)計和做法，4、，塔吊基礎(chǔ)放在地下室頂板上,地下室頂板應(yīng)如何加固?，5、，地下室頂板裂縫怎么處理解決滲漏水問題？

本篇文章給大家談?wù)劦叵率翼敯寮庸谭桨冈趺醋?，以及地下室頂板專項方案對?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

1、地下室頂板防水保護層做法
2、地下室頂板鋼筋如何綁扎
3、人防地下車庫墻面頂板做法結(jié)構(gòu)設(shè)計和做法
4、塔吊基礎(chǔ)放在地下室頂板上,地下室頂板應(yīng)如何加固?
5、地下室頂板裂縫怎么處理解決滲漏水問題？
6、地下室頂板走混凝土車如何加固

地下室頂板防水保護層做法

地下室頂板防水保護層做法地下室頂板加固方案怎么做：

結(jié)構(gòu)頂板，地下室頂板應(yīng)為抗?jié)B混凝土，抗?jié)B等級不得低于P6?級。在滿足施工條件地下室頂板加固方案怎么做的前提下應(yīng)盡量采用低塌落度混凝土。屋面混凝土必須澆搗密實，確保結(jié)構(gòu)主體的抗?jié)B性能。地下室頂板應(yīng)在澆筑混凝土?xí)r原漿收平壓光。

閉水試驗及結(jié)構(gòu)修補：完成各種出板面的管道、煙道、落水口等的安裝及四周封堵后，進行結(jié)構(gòu)閉水試驗并對滲漏處進行修補。

找坡層應(yīng)優(yōu)先選用細石混凝土或水泥砂漿。慎用陶粒、膨脹珍珠巖等輕骨料混凝土。防水層采用不小于2mm?厚的聚氨酯防水涂膜即可。

地下室頂板鋼筋如何綁扎

地下室頂板鋼筋綁扎技巧

1、柱鋼筋焊接，綁扎柱鋼筋。

2、滿堂模板腳手架搭設(shè)。

3、安裝梁底模板。

4、如果梁很高就可以綁扎梁鋼筋。

5、板模板安裝。

6、這時候才可以進行板筋的綁扎。

7、柱模板安裝。

8、梁柱模板加固。

技巧須知

住宅樓地下1層+地上18層，做到地下室頂板鋼筋綁扎施工，抗震設(shè)防烈度8度，抗震等級為二級，砼等級為C35，板筋為圓10的三級鋼，50%接頭面積百分率。

板的上部鋼筋綁扎時，搭接長度出現(xiàn)爭議，鋼筋班組技術(shù)員說地下室頂板為非抗震的，應(yīng)該按照11G-1非抗震取值為32d乘以1.4系數(shù)，而監(jiān)理認為應(yīng)該按照抗震等級二級取值為37d乘以1.4系數(shù)

人防地下車庫墻面頂板做法結(jié)構(gòu)設(shè)計和做法

對于地下車庫，柱網(wǎng)和停車位布置對項目成本具有非常顯著的影響。目前，該項目的共同列網(wǎng)絡(luò)一般是3個停車位。根據(jù)當(dāng)?shù)匾蠛晚椖慷ㄎ唬_放間隔為8.4米或8.1米。在相同停車效率的前提下，如果采用帶有2個停車位的小寬寬柱網(wǎng)，則由相關(guān)性引起的鏈跨減少和連鎖反應(yīng)將不可避免地有利于結(jié)構(gòu)經(jīng)濟。因此，人防地下車庫墻面頂板做法有哪些。

人防地下車庫墻面頂板做法，以下是8.4mx6.0m跨度列網(wǎng)絡(luò)(每列3個網(wǎng)絡(luò)，稱為“大型列網(wǎng)絡(luò)”)和5.6mx6.0m跨度列網(wǎng)絡(luò)(每列2個網(wǎng)絡(luò)，稱為“小列網(wǎng)絡(luò)”?“)對建筑功能和結(jié)構(gòu)經(jīng)濟學(xué)進行比較。這兩個方案的單個停車位寬度為2.6米，所有這些都與67.2mX55.8m的相同面積進行了比較。可以看出兩種方案的停車率是相同的。也就是說，在相同區(qū)域的情況下，在兩個方案中布置的汽車的數(shù)量非常接近，這也在已經(jīng)實施的若干實際項目中得到證實。此外，經(jīng)過市場調(diào)研，發(fā)現(xiàn)對于3車柱網(wǎng)絡(luò)，客戶通常更喜歡列的停車位-因為兩側(cè)都有車，中間停車位不方便打開?？梢钥闯?，雙車道列網(wǎng)絡(luò)對建筑功能和終端銷售沒有負面影響。

在結(jié)構(gòu)經(jīng)濟方面，人防地下車庫墻面頂板做法，兩個方案的基礎(chǔ)是根據(jù)相同的負荷條件進行結(jié)構(gòu)設(shè)計，以比較項目成本。屋頂?shù)暮穸葹?00，頂板覆蓋1.5米的土壤載荷。不考慮人防等效靜載荷，樁基由預(yù)制方樁制成。由于跨度為5.6mx6.0m的小柱的跨度減小，不僅可以大大減少梁的加固，而且可以減小控制梁的高度;層高可減少0.2m，墻柱等垂直構(gòu)件的混凝土和鋼筋數(shù)量減少?？梢詼p少土方開挖和圍護結(jié)構(gòu)的成本;跨度減小，地板和地板梁和地板的厚度減小。盡管柱的數(shù)量增加，但由于橫截面尺寸小，單項成本非常接近大柱網(wǎng)的成本。

以上是小編對人防地下車庫墻面頂板做法，做的詳細介紹，希望可以幫到大家。

塔吊基礎(chǔ)放在地下室頂板上,地下室頂板應(yīng)如何加固?

1、塔吊穿過地下室頂板的，預(yù)留個洞口，每邊要比塔吊邊寬35CM才行，

2、塔吊拆了以后，用高一級別的砼加點微脹劑，澆筑砼補洞口啊。（鋼筋要除銹、砼邊要打毛處理等等。）

根據(jù)《QTZ40塔吊使用說明書》要求，基礎(chǔ)下地面承載力不小于200KPa；結(jié)合塔吊基礎(chǔ)最小厚度，基礎(chǔ)埋深考慮為1.3m；根據(jù)《巖土工程勘察報告》顯示，基礎(chǔ)埋

3層土（粉土）深的土層為第○，查地質(zhì)勘察報告土承載力特征值表：土承載力特征值為110Kpa，按照承載力比較，無法滿足塔吊說明書中承載力要求；結(jié)合現(xiàn)場實際情況和周邊信息得知此施工廠區(qū)原多為魚塘，因此經(jīng)過各方面考慮采用樁基礎(chǔ)來解決塔吊底部承載力不足問題。

四、樁基礎(chǔ)計算

1、樁基礎(chǔ)主要參數(shù)

樁基礎(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力砼管樁，管樁樁徑為400；平面布置位置結(jié)合塔吊說明書和相關(guān)規(guī)范數(shù)據(jù)，采用采用正方形網(wǎng)格布置，樁布置位置按照樁中心距基礎(chǔ)承臺邊緣的凈距不小于1/2基礎(chǔ)厚度考慮。

2、樁基礎(chǔ)驗算

單樁受力驗算（偏心豎向力作用下）

地下室頂板裂縫怎么處理解決滲漏水問題？

方法一、設(shè)管引流

解決人防地下室頂板漏水，引流是最優(yōu)解，無需挖土，成分低，適合解決較輕的頂板漏水。

引流的原理是在水接觸到頂板之前，提前把水引往另一個部位（集水井），具體做法是：

用盲溝管道排走地下室頂層上部的水，鋪薄壁穿孔集水管單側(cè)品字形開孔用透水管排走地下室頂層上部的水就可以了。

方法二、注漿堵漏

如果人防地下室頂板已經(jīng)出現(xiàn)了貫穿型的裂縫，水壓會很大。此時單是引流無法解決問題，建議先引流降低水壓，再用高壓注漿的方法，解決頂板滲漏。

優(yōu)先采用改性環(huán)氧樹脂進行處理，以達到既頂板加固結(jié)構(gòu)又可防止?jié)B漏的目的。

具體做法是：

根據(jù)滲漏水情況可在結(jié)構(gòu)上布置注漿孔，注漿布點成梅花形、三角形或一字形，然后進行注漿處理，以在結(jié)構(gòu)內(nèi)部形成止水帷幕。

此外，還可采用“面層封閉注漿”的方法。

方法三、表面防滲治理法

出現(xiàn)水壓較小的不甚嚴重的慢滲漏水時（如冒汗、洇濕等）可于背水面涂刮聚合物水泥素漿，使表面形成一層不透水的覆蓋層，起到防滲作用。慢滲堵漏具體作法為：將基層表面處理平整光滑，凹凸不平處用水泥砂漿填平、壓實抹光，同時除去基層表面灰塵、油污等，以利防水層粘結(jié)牢固。上述工作完成并檢查合格后，即可按使用說明涂刮選定的聚合物水泥素漿。

在地下室頂板堵漏的實際工程中，應(yīng)三種方法互相結(jié)合施工，特別是注漿法與表面防滲相結(jié)合，能達到滿意的防滲堵漏效果，即先鉆孔或裂隙挖補把滲漏水用導(dǎo)水管集中導(dǎo)出，然后采用表面防滲的方法加固修補壁面，等壁面形成一個完整的不透水層后，采用注漿的方法處理集中出水部位，同時也加厚了防水層。