今天給各位分享重慶混凝土加固施工的知識,其中也會對重慶混凝土協(xié)會****進行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!,本文目錄一覽:,1、,框架結(jié)構(gòu)植筋深度到底是10D還是15D,2、,杜拉纖維的功能及作用機理?,3、,防水補漏哪家公司好?
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框架結(jié)構(gòu)植筋深度到底是10D還是15D
國內(nèi)早期普遍按照鋼筋直徑15倍要求植筋深度重慶混凝土加固施工,這個15d來自于國外進口植筋用結(jié)構(gòu)膠使用說明書上重慶混凝土加固施工的要求重慶混凝土加固施工,但被忽略的是這個要求是構(gòu)造性鋼筋的植筋深度。
DBJ/T50-032-2004參編專家根據(jù)重慶市建筑科學研究院和重慶建筑大學材料系的一些相關(guān)實驗,認為采用熱軋帶肋鋼筋植筋,最小植筋深度15d能滿足設(shè)計要求,所以在該規(guī)程第4.2.1條規(guī)定:
構(gòu)造要求最小植筋深度為15d。
在混凝土基材強度等級、鋼筋級別、植筋膠種類完全相同的條件下,按照鋼筋直徑統(tǒng)一倍數(shù)確定植筋深度,在0.9Asfyk拉拔力作用下,較大直徑的鋼筋將較先被拔出,反應(yīng)出植筋錨固段鋼筋表面積與鋼筋斷面積并不是理想的線性關(guān)系。
瑞士聯(lián)邦技術(shù)學院的Marti教授根據(jù)該實驗得出,膠粘劑與鋼筋之間粘合表面所承受的力隨植筋長度類似線性增長,但僅是隨鋼筋直徑的平方根增長。
擴展資料:
植筋技術(shù)相關(guān)規(guī)范及規(guī)定
工程方案編制、植筋施工、檢測驗收均以《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》CECS25︰
90為標準,其實該標準對于“植筋技術(shù)”并無非常具體的規(guī)定,這個古老的規(guī)范已經(jīng)被《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》GB50367-2006(以下簡稱GB50367-2006)所替代。
GB50367-2006第12章“植筋技術(shù)”對植筋提出了更具體的要求。
與植筋驗收關(guān)系更大的標準應(yīng)該是《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》JGJ145-2004(以下簡稱JGJ145-2004)。
同時不同地區(qū)還有地方標準,比如重慶市地方標準《混凝土無機錨固材料植筋施工及驗收規(guī)程》DBJ/T50-032-2004(以下簡稱DBJ/T50-032-2004)。
參考資料來源:百度百科-植筋
參考資料來源:百度百科-框架結(jié)構(gòu)
杜拉纖維的功能及作用機理?
各種材料重慶混凝土加固施工的纖維加入水泥基體中重慶混凝土加固施工,理論上主要有以下三種作用:(1)提高基體的抗拉強度;(2)阻止基體中原有缺陷(微裂縫)的擴展并延緩新裂縫的出現(xiàn);(3)提高基體的變形能力并從而改善其韌性與抗沖擊性。
關(guān)鍵詞:結(jié)構(gòu)加固 杜拉纖維
混凝土在硬化形成強度的過程中重慶混凝土加固施工,初期由于水和水泥反應(yīng)形成結(jié)晶體,這種晶體化合物的體積比原材料的體積要小,因此引起混凝土體積的收縮。在后期又由于混凝土內(nèi)自由水分的蒸發(fā)而引起干縮。這些應(yīng)力某個時期超出了水泥基體的抗拉強度,于是在混凝土內(nèi)部引起微裂縫,這些微裂縫不可不可避免地存在于混凝土內(nèi)的骨料和水泥凝膠體的局部接觸面處以及凝膠體自身內(nèi)部。
在工程實踐中,由于沒有采取有效的抗裂措施,混凝土固有的微裂紋在內(nèi)外慶力的作用下發(fā)展為更大的裂紋,以至最終形成貫通的毛細孔道及裂縫,常常導致防水失敗,也造成結(jié)構(gòu)設(shè)計強度遠未能充分發(fā)揮,嚴重的甚至威脅到工程的安全及使用。研究表明,多數(shù)裂縫同荷載無關(guān),塑性收縮、干縮、溫度變化等開裂因素才是混凝土眾多問題的根源。
由于纖維以單位體積內(nèi)較大的數(shù)量均勻分布于混凝土內(nèi)部,故微裂縫在發(fā)展的過程中必然遭遇到纖維的阻擋,消耗了能量,難以進一步發(fā)展,從而阻斷裂縫達到了抗裂的作用。纖維的加入猶如在混凝土中摻入世大數(shù)量的微細筋,這些纖維筋抑制了混凝土開裂的進程,提高了混凝土的斷裂韌性,而這些單靠加強鋼筋是不能實現(xiàn)。
總之,纖維改善混凝土的性能主要通過物理力學作用改善混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu),并不改變混凝土中各種材料本身的化學性能,因此也不會影響混凝土的耐久性。
杜拉纖維的功能及作用機理
1、 有效提高混凝土/砂漿的抗裂能力
在建筑實踐中,杜拉纖維已成為一種非常有效的提高砂漿及混凝土抗裂能力的卓越手段。杜拉纖維經(jīng)特殊的生產(chǎn)工藝進行表面處理,同水泥基料有極強的粘結(jié)力。美國曾利用電子顯微鏡對幾種主要的混凝土增強塑料纖維絲進行研究,與其它幾種纖維比較,杜拉纖維可握裹更多的集料,同水泥基體有更緊密的結(jié)合力,因此可在混凝土中發(fā)揮更為有效的抗裂作用。由于杜拉纖維可以迅速而輕易地與混凝土材料混合,分布極其均勻、徹底,每立方厘米水泥漿內(nèi)近二十條纖維絲,故能在混凝土(砂漿)內(nèi)部構(gòu)成一種均勻的亂向支撐體系,從而產(chǎn)生一種有效的二級加強效果。
有關(guān)機構(gòu)的研究表明,在混凝土中,杜拉纖維的亂向分布形式大有助于消弱混凝土塑性收縮及凍融時的應(yīng)力,收縮的能量被分散到每立方米上千萬條具有高抗拉強度而彈性模量相對較低的纖維單絲上,從而極為有效地增強了混凝土(砂漿)的韌性,抑制了微細裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展。眾多的實踐都表明,在混凝土(砂漿)中加入杜拉纖維,是控制混凝土塑性收縮、干縮等非結(jié)構(gòu)性裂縫的卓越手段;同時,無數(shù)的纖維單絲在混凝土內(nèi)部形成的亂向撐托體系可以有效阻礙骨料的離析,保證混凝土早期均勻的泌水性,從而阻礙了沉降裂紋的形成。實驗表明,同普通混凝土相比,體積摻量0.05%(約0.5公斤/m3)的杜拉纖維混凝土抗裂能力提高近70%。
現(xiàn)代工業(yè)與民用建筑大體積混凝土用量愈來愈大,結(jié)構(gòu)形式也日趨復雜,水泥水化熱、收縮等因素引起的開裂問題已越來越受到人們的重視。國內(nèi)一些高層建筑的地下室底板、側(cè)墻、轉(zhuǎn)換層大梁、超大型混凝土柱等大體積混凝土采用杜拉纖維的實例已成功證明了杜拉纖維混凝土優(yōu)越的抗裂性能。
需要指出的是,由于杜拉纖維為一種低彈模纖維,摻量很少,故對混凝土的抗壓強度、抗折強度、抗拉強度影響甚微,不能作為一種結(jié)構(gòu)性增強材料。
2、 大大提高混凝土/砂漿的抗?jié)B防水性能
杜拉纖維可以大大增強混凝土或砂漿防水抗?jié)B的能力。摻加大量微細纖維可以有效地抑制混凝土早期干縮微裂及離析裂紋的產(chǎn)生及發(fā)展,極大減少了混凝土的收縮裂縫,尤其是有效抑制了連通裂縫的產(chǎn)生;均勻分布在混凝土中彼此相粘連的大量纖維起了“承托”骨料的作用,降低了混凝土表面的析水與集料的離析,從而使混凝土中直徑為50-100納米和100納米的孔隙的含量大大降低,可以極大地提高抗?jié)B能力。測試表明,0.05%體積摻量的杜拉纖維混凝土比普通混凝土抗?jié)B能力提高60-70%?;炷粮?、地下室工程、屋面、貯水池、外墻抹灰批蕩等,采用杜拉纖維為剛性自防水材料的效果尤為顯著,可以有效解決滲裂問題的困擾。
目前,我國大量推廣新型輕質(zhì)墻體材料以取替實心粘土磚勢在必行,但如加氣混凝土、輕質(zhì)磚、空心砌塊等幾乎都有易裂、抗?jié)B不足的嚴重缺陷,以致嚴重損害了它們的優(yōu)越性,影響了材料的推廣和使用。當外墻/內(nèi)墻抹灰時,在砂漿中加入適量的杜拉纖維則可以有效阻止開裂并達到良好的抗?jié)B效果,從而彌補這些材料的不足。實踐證明,加入纖維后,施工簡單,抹灰效率高,灰漿跌落少,對于保證工程質(zhì)量,提高工作效率,降低成本有重要的意義。
3、 增強抗沖擊及抗震能力
混凝土中加入纖維凝固后,握裹水泥的高強纖維絲相粘聯(lián)成為致密的、亂向分布的網(wǎng)狀增強系統(tǒng),有利于防止并控制微裂的產(chǎn)生和發(fā)展,增強混凝土的韌性。同時由于有效改善了泌水性,對于早期養(yǎng)護大有助益。實踐證明,水泥固化早期,纖維混凝土比普通混凝土可保持更多的水分,水泥的水化反應(yīng)更徹底,骨料離析減少,級配更加均勻,其表面強度較之普通混凝土更強。纖維獨特的表面處理工藝使得纖維可以和水泥基料緊密地結(jié)合在一起,極大地保持了混凝土的整體強度,混凝土受到?jīng)_擊時纖維吸收了大量能量,從而有效減少了集中應(yīng)力的作用,阻礙了混凝土中裂縫的迅速擴展,增強了混凝土的抗沖擊及抗震能力。這一特性對于受到?jīng)_擊疲勞作用的一些混凝土結(jié)構(gòu)(如道路、人行道、停車場、停機坪、車庫地面、國防設(shè)施等)是非常有用的。
4、 增強抗凍能力
在混凝土中加入杜拉纖維,可以緩解溫度變化而引起的混凝土內(nèi)部應(yīng)力的作用,阻止微裂縫的擴展;同時,混凝土抗?jié)B能力的提高也有利于其抗凍能力的提高。在美國北部及加拿大等寒冷地區(qū),街道、停車場、超薄板區(qū)域、人行道使用杜拉纖維混凝土后,都有效地減少了凍裂的問題。實踐及研究都表明,杜拉纖維可以做為一種有效的混凝土溫差補償性抗裂手段。(參考《建筑中文網(wǎng)》)
5、 確保混凝土預(yù)制件的質(zhì)量
杜拉纖維可以迅速而徹底地在混凝土/砂漿中均勻分散,同水泥基料產(chǎn)生很強的結(jié)合力,混凝土的韌性顯著增強。實踐中發(fā)現(xiàn),在制作預(yù)制件時加入杜拉纖維可以較早拆模而保持較高的濕強度,有利于提高生產(chǎn)效率。較之普通混凝土,杜拉纖維混凝土抗裂能力顯著提高,抗?jié)B能力提高60%以上,良好的抗?jié)B性有效地保護了構(gòu)件內(nèi)的鋼筋,免除銹蝕危害。用杜拉纖維混凝土制作的預(yù)制件比普通混凝土制作的預(yù)制件外觀更好,更為強固、耐久。而且,由于杜拉纖維能夠均勻分布,又可以為預(yù)制件的邊、角提供有效的保護,抑制表面裂縫,抗沖擊能力提高,從而明顯減少了制品的破損率,提高了混凝土預(yù)制件的質(zhì)量。
6、 良好的修整性
杜拉纖維是一種微細的聚丙烯單絲纖維,不象其它一些剛性添加材料會露出混凝土構(gòu)件表面而影響外觀;相反,杜拉纖維的細致結(jié)構(gòu)配合以適當?shù)男拚闪罨炷帘砻嬉曈X效果更為柔和悅目。
7、 利于提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益
經(jīng)濟效益是一個綜合性的指標,需要對長期效益和短期效益、一次投資與維修保養(yǎng)以及材料管理費用、施工難易等多方面因素進行綜合考慮,方能做出合理的經(jīng)濟評價。杜拉纖維應(yīng)用的實踐證明:充分認識、利用和發(fā)揮其產(chǎn)品特性,結(jié)合工程的實際要求,是能夠取得較好的經(jīng)濟效益的。杜拉纖維在我國的工程中應(yīng)用推廣具有極大的潛力。
河北省建筑科學研究院《噴射合成纖維混凝土物理力學性能的試驗研究》課題,作為國家科委的項目已通過了冶金部、煤炭部、河北省科委和建委等單位的聯(lián)合鑒定,在華北制藥廠等工程實踐中證明了在噴射混凝土中加入杜拉纖維后,能夠顯著提高混凝土的抗裂、抗沖擊性能,具有較高的粘結(jié)強度和良好的耐久性,可延長建筑物的使用壽命和維修周期;同時,與普通噴射混凝土相比還具有增加一次噴射厚度、顯著降低回彈損失等特點,其社會效益和經(jīng)濟效益顯著。在地下工程、薄壁結(jié)構(gòu)工程、維修加固工程、巖土工程、防護工程等土木建筑領(lǐng)域推廣應(yīng)用前景廣闊。在應(yīng)用杜拉纖維噴射混凝土施工的工程中,如廣州萬景臺深基坑支護、重慶朝天隧道、廣州地鐵等,均反映出以上的特點。
纖維砂漿抹灰具有施工操作簡易、抹灰效率高、灰漿跌落少、抗裂能力強的特點,可部分取代鋼絲網(wǎng),受到施工人員的歡迎,對于提高工作效率、保證工程質(zhì)量、降低成本都有重要的意義。采用杜拉纖維砂漿內(nèi)外墻抹灰,在廣東的廣州、深圳、珠海、中山;武漢;鄭州;北京;重慶等地,超過200萬平方米的外墻抹灰工程都使用了杜拉纖維,業(yè)主和施工單位對良好的使用效果均感到滿意。杜拉纖維推廣的比較好的地區(qū),這種做法已經(jīng)為廣大用戶所接受。有些工程由于采用杜拉纖維這種新材料,解決了長期難以解決的外墻滲漏問題,而被評為優(yōu)質(zhì)工程。如深圳萬科四季花園等。深圳市住宅局為了徹底防治安居房的外墻滲漏水,提出使用新材料、新工藝、新方法,包括在外墻的抹灰砂漿中摻加杜拉纖維防治裂縫。
杜拉纖維的價格適中,在工程總投資中所占的比例較小,卻可以換取較大的工程質(zhì)量效益。如能夠結(jié)合工程實際情況,依據(jù)杜拉纖維特性適當設(shè)計和施工,成本不但不用增加反而會降低。廣州東環(huán)高速公路收費站感應(yīng)帶路段使用杜拉纖維,不但解決了施工難題,還因省去一層鋼絲網(wǎng)而減少材料及施工成本,通車后運行效果良好。重慶世界貿(mào)易中心地處車庫泵送C20混凝土地坪工程摻加了杜拉纖維,不僅取得了良好的效果,而且還簡化了施工工序,縮短了工期,降低了造價。廣州萬景臺工程三層地下室深基坑支護采用噴錨網(wǎng)工藝,基坑臨珠江的一面考慮抗?jié)B要求高,只在此面的噴射混凝土摻加了杜拉纖維。工程完工后,發(fā)現(xiàn)臨江一面盡管水壓較高,僅有兩處錨頭有輕微滲水,而其它三面卻發(fā)現(xiàn)不同程度的裂縫,多處錨點滲漏嚴重,局部不得不采取植入導管引水的辦法補救。
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市政道路的施工方案
市政道路施工方案 (一)
本合同工程工期8.5個月,為保證冬雨季施工的正常進行,需對冬雨季施工的措施進行精心的安排和準備,制定出冬雨季的施工措施,嚴格按施工技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理工程師的要求施工,確保工程質(zhì)量和安全。
一、冬季施工措施
混凝土、鋼筋混凝土工程當晝夜平均氣溫連續(xù)5天低于+5℃時,按冬季施工措施進行安排。晝夜連續(xù)10天以上平均氣溫在-3℃以下,路基施工按冬季施工進行,當晝夜平均氣溫上升到-3℃以上,但凍土未完全融化時,亦按冬季施工辦理。
本標所在地冬季寒冷干燥,歷年極端最低氣溫-18~20℃,根據(jù)本工程的特點,我單位計劃在2003年初氣溫較低時只安排橋梁樁基礎(chǔ)以及地面以下混凝土工程施工;當氣溫低于-10℃時,不安排任何施工。
混凝土冬期施工時,采取如下保溫措施:
1、主要施工方案
原材料覆蓋保溫并摻加防凍劑,快速運輸澆注的方法(樁基混凝土不摻加)。
2、對原材料的技術(shù)要求
⑴水泥:選用水泥熱較大的,水泥強度等級42.5以上的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,其技術(shù)質(zhì)量符合國家現(xiàn)行規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,且水泥用量不低于300kg/m3。
⑵細骨料:采用級配良好的硬質(zhì)、潔凈的中砂,不含有冰塊、雪團,含泥量不大于3%,貯備場地,應(yīng)選擇地勢較高,不積水的地方。
⑶粗骨料:采用級配良好,硬質(zhì)潔凈、強度較高、抗凍融的石料,含泥量不大于1%,并存放在地勢較高,不積水的地方。
⑷防凍劑
當施工季節(jié)最低氣溫不低于-10℃時,擬采用北京中亞興業(yè)混凝
土外加劑廠生產(chǎn)的ZX-1混凝土防凍劑,防凍劑的摻量為4%。防凍劑等外加劑必須經(jīng)試驗室檢驗并試配驗證性能良好穩(wěn)定的產(chǎn)品。
3、混凝土的配制、拌合、輸送、灌注及養(yǎng)護措施
混凝土采用商品混凝土,水灰比不大于0.5,混凝土的施工宜安排在白天氣溫較高時進行。
⑴拌合站設(shè)備保溫措施
拌合站的保溫采取用蓬布搭設(shè)全封閉暖棚的方法進行保溫。暖棚內(nèi)布置足夠數(shù)量的暖氣管道,保證棚內(nèi)溫度不低于10℃。
⑵混凝土的拌合
混凝土拌合前應(yīng)對砂石料及水泥覆蓋保溫,混凝土的出機溫度不宜低于10℃,入模溫度不得低于5℃。
混凝土攪拌時間較常溫混凝土施工延長50%。
⑶混凝土的運輸
混凝土采用混凝土運輸車運輸,并保證在30分鐘內(nèi)運到施工現(xiàn)場。
⑷混凝土灌注
混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢,施工宜快速
進行。成型開始養(yǎng)護的溫度用蓄熱法養(yǎng)護時不得低于10℃,灌注樁樁頭覆蓋厚度應(yīng)考慮鋼筋導熱的影響。
⑸混凝土的養(yǎng)護
混凝土澆筑完畢后,立即采用草袋進行覆蓋保溫養(yǎng)護,養(yǎng)護時不得向混凝土和覆蓋物表面灑水。在抗壓強度達到設(shè)計強度的40%及5Mpa以前,混凝土不得受凍。
根據(jù)與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護試件的試驗,證明混凝土已達到要求的抗凍強度及拆模強度后,方可拆除模板。摻用外加劑的混凝土,當拆除模板后混凝土的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時,混凝土表面應(yīng)覆蓋保溫養(yǎng)護。
4、注意事項
及時檢查防凍劑及高效減水劑的質(zhì)量和用量;按有關(guān)規(guī)定測量水、砂、石料的溫度,砂、石料暖棚、水泥暖棚內(nèi)以及拌合站暖棚內(nèi)的環(huán)境溫度,混凝土自攪拌機卸出的溫度,澆筑時的溫度。并按規(guī)定制作標準試件及同條件養(yǎng)護試件對混凝土的質(zhì)量及時進行檢測。
(二)鋼筋工程施工
鋼筋的加工、焊接宜在室內(nèi)進行,當必須在室外進行時,應(yīng)安排在白天氣溫較高時施工,并采取防雪擋風措施,減小焊件溫度差,焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。
(三)路基工程施工
1、對冬季施工項目依次排隊,編制實施性施工組織計劃。
2、維護保養(yǎng)冬季施工需用的車輛、機具設(shè)備,充分備足冬季施工期間的工程材料。
3、準備施工隊伍的生活設(shè)施、取暖照明設(shè)備、燃料和其他越冬所需的物資。
4、冬季施工的路堤填料,選用未凍結(jié)的砂類土、卵石土。禁用含水量過大的粘性土。禁止用凍結(jié)填料筑路堤。
5、冬季填筑路堤,應(yīng)按橫斷面全寬平填,每層松厚應(yīng)按正常施工減少20%~30%,且最大松鋪厚度不得超過30cm。壓實度不得低于正常施工時的要求。當天填的土必須當天完成碾壓。
6、當路堤距路床度面1m時,應(yīng)碾壓密實后停止填筑。豐面鋪一層松土保溫待冬季過后整理復壓,再分層填至設(shè)計標高。
7、冬季施工取土坑應(yīng)遠離填方坡腳。
8、冬季填筑的路堤,路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度,壓實寬度不小于設(shè)計寬度。待冬季過后修整邊坡削去多余部分并拍打密實或加固。
二、雨季施工措施
本區(qū)屬溫濕帶半濕潤季風氣候,季節(jié)性強,降雨大部分集中在夏季7、8月份,區(qū)域內(nèi)年平均降水量630mm。
根據(jù)當?shù)貧庀笏馁Y料,有預(yù)見性的調(diào)整有關(guān)項目工作的順序。
雨季盡量安排一些受雨水影響較小的工程施工,若遇大雨刮風天氣時不安排施工。停雨后立即采取必要的措施恢復施工。
雨季施工主要采取以下幾方面的措施:
1、施工過程中應(yīng)隨時掌握天氣的變化情況,做好施工現(xiàn)場的防護工作,如遇大風、暴雨,應(yīng)做好防汛工作,確保工程和財產(chǎn)不受到損失。
2、低洼地段和高填地段的土質(zhì)路基盡可能避開雨季施工;橋墩臺基礎(chǔ)在雨季來臨前結(jié)束,以降低工程成本。
3、路基及結(jié)構(gòu)物四周均設(shè)置排水溝,挖溝土方棄于場地內(nèi)并筑成連續(xù)土壩,雨季土壩內(nèi)積水采用抽水機排水;施工便道采用單向坡,并加強養(yǎng)護工作,保持道路排水設(shè)施通暢,保證車輛在雨天和雨后能正常行駛。
4、料場的防雨措施
完善拌和場的排水設(shè)施,保證場地內(nèi)雨水的順利排出,配備足夠的防雨布,使砂石等原材料免受雨淋,以免降低拌和機的生產(chǎn)率;預(yù)制構(gòu)件在雨天搭設(shè)簡易雨棚,鋼筋采用雨布覆蓋或在簡易棚內(nèi)存放,以免生銹;機械、材料庫等放至較高處,采取防雨、防水、防淹措施;水泥必須存放于高處,按照規(guī)范進行堆放,防潮防雨。雨后澆筑混凝土應(yīng)隨時檢測砂、石的含水量,重新填發(fā)級配單,及時調(diào)整施工配合比,確?;炷潦┕べ|(zhì)量;。
6、施工現(xiàn)場的防雨措施
⑴路基土方施工期間,始終保持場地的良好排水狀態(tài),對雨季施工地段,應(yīng)先完成涵洞并修建好臨時排水溝,以控制地表水。雨季施工的路堤,施工時采取隨挖、隨運、隨鋪、及時碾壓和整平,當天填筑的土層當天完成壓實,每一層壓實面按設(shè)計要求施作橫坡以利于排水,盡量控制在雨前將鋪筑的松土碾壓密實,不致于積水;雨后禁止機動車輛在未曬干的路基上行;加強現(xiàn)場人工排水,必要時用水泵強排,確保路基不被水浸泡。
⑵已成型的路基邊坡上修筑臨時泄水槽,路堤邊緣設(shè)置臨時擋水路緣,用砂漿進行必要的防護;已培路肩的路堤,每隔20米左右留出瀉水口,以便通泄水槽排水,保證路基不受沖刷破壞。
⑶大方量混凝土構(gòu)件澆筑時,加強對天氣情況的掌握,盡量避開雨天施工,陰天施工時準備足夠數(shù)量的防雨蓋布,澆混凝土遇陣雨時,應(yīng)搭設(shè)雨棚,確?;炷敛槐挥炅埽砻嫫茐牟⒃谠试S留置施工縫的位置迅速作出停止施工的安排。
⑷橋涵基礎(chǔ)施工時,在基坑外周圍設(shè)截排水溝,避免地表水流入基坑內(nèi),基坑內(nèi)四周設(shè)匯水溝,雨后及時將基坑內(nèi)積水用人工或機械排出,以免基坑浸泡,影響地基承載力。
⑸已開挖的水溝、集水井等,采取有效的防護措施,防止堵塞并及時疏通。
市政道路施工方案 (二)
一、安全文明施工的目標
1.1貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》,按《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)的規(guī)定,實現(xiàn)安全、文明施工現(xiàn)場達到重慶市相關(guān)標準,創(chuàng)建一個安全文明的施工環(huán)境。
1.2杜絕重傷、死亡事故,杜絕重大交通和火災(zāi)事故,輕傷事故控制在5‰以內(nèi)。
二、思想意識保證
2.1 全體施工人員特別是管理人員都要樹立“安全第一”、“安全也是效益”、“安全生產(chǎn)、人人有則”、“預(yù)防為主”等思想。
2.2 在施工過程中,采取多種形式,經(jīng)常講、反復講、天天講,使“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”成為每個員工的自覺行動。
三、組織保證措施
3.1 建立現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工責任體系,并始終保證運轉(zhuǎn)。(詳圖3.1)
安全文明施工責任體系(圖3.1)
3.2 配合各崗位專兼職安全人員,特別是班組兼職安全人員,做到安全生產(chǎn)有人抓、有人管。
3.3 設(shè)專人及時清掃成渝高速路附近施工區(qū)域的垃圾,并及時清運。
四、制度保證措施
4.1 建立健全的各項安全生產(chǎn)、文明施工崗位責任制。
4.2 實行新工人入場安全培訓教育制。
認真貫徹國家有關(guān)安全法規(guī),提高安全、文明施工意識,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,不斷地對新入場的新工人進行安全教育,堅持特殊工人持證上崗,反對違章指揮、違章作業(yè),及時消除不安全的因素。定期召開安全會議,向員工講解安全知識及杜絕隱患措施。
4.3 各層次定期和不定期的檢查制度。項目部每周要組織一~二次安全檢查,對查處出的安全隱患必須定措施、定時間、定人員整改,并做好安全隱患整改消項記錄。
4.4 安全技術(shù)交底制。工程開工前,根據(jù)安全措施要求和現(xiàn)場情況,從項目經(jīng)理到管理人員逐級進行書面交底。
4.5管理人員和特種作業(yè)人員實行年審制。每年由公司統(tǒng)一組織進行,加強施工管理人員的安全考核,增強安全意識,避免違章指揮。
4.6 危險作業(yè)專人安全值班制。
4.7 安全隱患整改通知書制。
4.8 安全文明施工獎罰制。
4.9 危機情況停工制。一旦出現(xiàn)危及職工生命財產(chǎn)安全險情,要立即停工;同時,即刻報告公司,及時采取措施排除險情。
五、技術(shù)保證措施
5.1 安全封閉措施
將施工區(qū)域與行車道隔離,避免施工人員及物品進入行車區(qū)造成事故。并在施工區(qū)域明顯處設(shè)置安全標志。在施工區(qū)域外設(shè)置警戒紅線或標示,在施工區(qū)兩端設(shè)置醒目告示牌,提醒過往車輛在施工區(qū)域放慢車速注意安全。
5.2安全施工措施
5.2.1進場后,首先了解地質(zhì)、水文情況,制定安全可靠的施工方案和技術(shù)措施。
5.2.2堅持“安全三寶”作業(yè),進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽,高空作業(yè)必須拴好安全帶。做好“四口、五臨邊”防護。
5.2.3施工現(xiàn)場的坑、槽、溝和各種孔洞必須設(shè)置圍欄或蓋板和安全標志。
5.2.4施工用電采用三相五線制,電器開關(guān)、按鈕、閘刀設(shè)箱加鎖、防雨,機械設(shè)備接零,分系統(tǒng)設(shè)置漏電保護裝置。
5.2.5場內(nèi)電線架空2.5米以上掛設(shè),不準拖地,不準與金屬接觸。
5.2.6庫房、辦公室、食堂、宿舍配備消防器材,并派人定期檢查保證有效。
5.2.7庫房、宿舍、辦公室內(nèi)嚴禁明火,禁燒電爐,禁用100W以上的大燈泡和大功率電器。
5.2.8高填方區(qū)域,在下部結(jié)構(gòu)施工期間,注意對該區(qū)域的監(jiān)控,制定專項的應(yīng)急預(yù)案。
5.3 文明施工措施
5.3.1認真貫徹執(zhí)行《建筑工地文明施工暫行標準》的規(guī)定加強精神文明建設(shè)和搞好施工現(xiàn)場的文明施工,現(xiàn)場人員必須持證上崗,管理人員和工人所戴安全帽分色以示區(qū)別。
5.3.2施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的施工標牌(六牌一圖),并且搞好三包工作。
5.3.3施工道路出入口路面應(yīng)做硬化處理,設(shè)排水溝、砼門檔及沖洗車輛設(shè)施,基本做到不灑土、不揚塵,保證道路干凈。
5.3.4禁止在施工現(xiàn)場抽煙、焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革等會產(chǎn)生有火、有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。嚴禁往河道內(nèi)亂棄土和廢棄物。
5.3.5建筑渣土運輸車輛嚴格按照建設(shè)方規(guī)定的時間、路線裝運渣土,并卸在建設(shè)方指定地點。
5.3.6現(xiàn)場材料分規(guī)格、品種堆放整齊,做到工完料盡場清,臨時工棚等設(shè)施規(guī)范搭建,保持現(xiàn)場整潔。
5.3.7搞好施工環(huán)境衛(wèi)生,現(xiàn)場施工垃圾采用層層清理,集中堆放,專人管理,統(tǒng)一搬運的方法。
5.3.8與施工無關(guān)的人員禁止進入現(xiàn)場,維護良好的工作秩序和勞動紀律,禁止賭博、打架、斗毆等流氓行為發(fā)生,遵守政府的有關(guān)治安規(guī)定。
5.3.9所有施工人員安全、文明施工。高高興興上班,平平安安回家。
5.4 防火及治安保證措施
5.4.1建立健全防火及治安保安組織,并與當?shù)嘏沙鏊3纸?jīng)常性的聯(lián)系。
5.4.2設(shè)置消防器材,配置專人負責防火安全工作。
5.4.3制定防火制度,實行防火負責制。
5.4.4每月在對安全大檢查的同時,也同時檢查防火工作發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
5.5環(huán)保專項保證措施
5.5.1水、大氣環(huán)境保護措施
a、在施工區(qū)和生活區(qū)設(shè)置污水處理系統(tǒng),不將有害物質(zhì)和未經(jīng)處理的施工廢水直接排放。并備有臨時的污水匯集沉淀井內(nèi),過濾施工、生活排水,然后再排入流經(jīng)施工區(qū)域的小河內(nèi)。
b、保護施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生,定期清除垃圾,集運至當?shù)丨h(huán)保部門指定的地點掩埋。
c、在施工區(qū)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施,定期清掃處理。
d、施工現(xiàn)場設(shè)置的油料庫,庫房地、墻面做防滲漏處理,指派專人負責油料的儲存、使用、保管,防止油料跑、冒、滴、漏污染土質(zhì)、水體。
e、對現(xiàn)場發(fā)電備用柴油發(fā)電機機安裝防漏油設(shè)施,對機殼進行覆蓋圍護,避免漏油污染。
f、對施工便道,定期壓實地面和灑水,減少灰塵對周圍環(huán)境的污染。裝卸有粉塵的材料時,采取灑水濕潤或遮蓋,防止沿途撒漏和揚塵。
g、施工中嚴禁擅自將未處理的污水或廢棄物直接向河內(nèi)排棄,對違反規(guī)定的責任者項目部將采取經(jīng)濟罰款,對個別情節(jié)嚴重者將清理出場。
5.5.2施工噪聲、振動的控制
現(xiàn)場的施工噪聲主要來自土石方作業(yè)機械、混凝土澆筑,故在設(shè)備選型優(yōu)先考慮低噪聲產(chǎn)品。采取措施或改進施工方法,使施工噪聲、振動達到施工場界環(huán)境標準。
a、施工組織若要進行加班搶工,需辦理夜間施工許可證,并采用三班制作業(yè),使工人每個工作日實際接觸噪聲的時間符合國家衛(wèi)生部和勞動總局頒發(fā)的允許工人日接觸噪聲時間標準的規(guī)定。
b、選擇低噪聲設(shè)備即對移動性設(shè)備噪聲超標的'一律不用;對固定式高噪聲設(shè)備,在選型時嚴格比較噪聲大小。
c、改革施工工藝和設(shè)備,機械盡可能采用液壓設(shè)備或以摩擦壓力代替機械振動。
d、合理布置各種施工工作區(qū)和生活工作區(qū),利用距離、隔墻使噪聲大幅度自然衰減。
e、出入現(xiàn)場的機械、車輛做到不鳴笛,不急剎車;加強設(shè)備維修,定時保養(yǎng)潤滑;并對與施工無關(guān)的人員和車輛加以控制,以避免或減少噪聲。
5、對施工現(xiàn)場地面,定期進行壓實或灑水,減少灰塵對周圍環(huán)境的污染。易于引起塵害的細料堆,予以遮蓋或適當灑水。
b.、不在施工現(xiàn)場燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質(zhì)。
c、裝卸有粉塵的材料時,采取灑水濕潤或遮蓋,防止沿途撒漏和揚塵。
d、根據(jù)重慶市建委規(guī)定,建筑施工現(xiàn)場外運材料應(yīng)封閉運輸,施工現(xiàn)場將嚴格執(zhí)行該規(guī)定,所有材料將采用封閉運輸;對車輛出場外運時,均嚴格沖洗干凈,避免帶泥上路。
5.5.4植被與生態(tài)環(huán)境保護
a.臨時占地生態(tài)環(huán)境保護
1)布置大、小臨時工程時盡量選用荒地,加強對臨時工程用地的生態(tài)環(huán)境保護。
2)做好施工場地周圍的植被保護,禁止破壞。
b.取、棄渣場生態(tài)環(huán)境保護
1)在棄渣時由專人指揮、堆放整齊、邊坡平整,并設(shè)擋墻。
2)施工過程中杜絕向業(yè)主指定的棄渣場以外地點傾倒棄渣和棄土。
六、夜間施工的措施
1、夜間施工的范圍:由于本工程工期相當緊,造成在整個工程施工期間,有可能涉及到夜間施工。
2、控制的指標:夜間施工照明燈罩的使用率保證達到100%,以保證現(xiàn)場夜間照明燈光不射入周圍居民家中,夜間無光污染。
3、施工現(xiàn)場照明燈具使用之前配備定向式可拆除燈罩,使夜間照明只照射施工區(qū)而不致周圍居民;盡量選擇節(jié)能燈具。
4、合理安排流水作業(yè),夜間施工盡量安排對外界干擾小的工序。
5、夜間施工作業(yè)控制施工噪音。
市政道路施工方案 (三)
為確保冬季我公司承建的各項工程順利進行,保證工程施工質(zhì)量、工程進度及施工人員人身安全,根據(jù)我公司施工的工程特點,特編制冬季施工措施。望各項目部嚴格執(zhí)行。對于因工程特殊,本措施沒能覆蓋到的冬季施工項目,由各項目部結(jié)合工程特點,編制有針對性的單項工程冬季施工措施。
一、組織準備
1、建立工程領(lǐng)導小組,其成員由項目經(jīng)理、副經(jīng)理、工段長及有關(guān)部門負責人組成,負責整個工程的冬季施工;
2、各項目部應(yīng)建立完善的冬期施工責任制,質(zhì)量檢驗制、氣象預(yù)報制、技術(shù)交底制和崗位責任制各項管理制度,樹立確保質(zhì)量、預(yù)防為主的方針,建立一個完善的質(zhì)量保證體系。
二、停建、緩建工程
停建、緩建的工程項目根據(jù)各地氣候條件、施工條件、工程進度及業(yè)主要求等具體情況由各項目部自行確定越冬維護措施。
三、管道工程
1、承插連接接口
承插連接的剛性接口多為水泥類接口,拌和水應(yīng)進行加熱,水溫約40℃~50℃,水泥應(yīng)采用不低于32.5#普通硅酸鹽水泥。在填塞完密封材料后,立即用草繩外密封,并用摻有氯鹽的水泥將草繩外密封,然后再蓋以草簾并培土保溫。
注:(1)摻鹽量最大不得超過水重的8%;
(2)最低溫度指早晨7 點30 分的大氣溫度;
(3)氣溫低于-20℃不應(yīng)施工。
2、管道焊接 溫度低于-5℃時,管子焊接必須采取如下措施:
2.1 不使施焊部位附近的管道上有冰雪,不使管內(nèi)空氣對流,作好防風防雪措施。
2.2 用手工焊接鋼管時,兩管口的間隙應(yīng)稍大,焊接過程中應(yīng)保證管道焊縫能自由脹縮,不準在焊接的管子上敲打。剛焊好的接口在沒冷卻以前,嚴禁接觸冰雪。
2.3 當焊件溫度低于0℃時,所有焊材的焊縫應(yīng)在施焊處兩端各100mm 范圍內(nèi)預(yù)熱到15 ℃以上并在預(yù)熱停止后立即施焊,焊接后蓋上寬約40cm 的石棉帶,防止焊縫驟冷。
2.4 焊接低碳鋼時除采取低氫型焊接材料和焊前預(yù)熱,焊接保持層間溫度外,還應(yīng)在定位焊時加大電流,減慢焊接速度,適當增大定位焊縫的截面和長度,必要時可采取預(yù)熱措施。
2.5 當環(huán)境溫度低于-10℃時應(yīng)采取防護蓬內(nèi)加熱,以至環(huán)境溫度控制在-10℃--20℃。氣溫低于-20℃時,為保證工程質(zhì)量,不宜進行焊接。
2.6 當風速在8m/s 以上和雨天、雪天及濕度在90%以上的條件下焊接時應(yīng)采取防風、雨棚最低溫度(℃) 0~3 -4~-6 -7~-8 -8 以下?lián)禁}量(按水量%) 等圍護措施;
2.7 環(huán)氧煤瀝青防腐冬季施工時當環(huán)境溫度低于-5℃時,應(yīng)采用低溫型凝固劑;濕度大于85%及雨雪天氣,應(yīng)避免野外施工,必須施工時應(yīng)采取相應(yīng)措施。
2.8 管道兩端加設(shè)封堵,以防止穿堂風;
2.9 環(huán)境溫度低于5℃時,不宜進行水壓試驗;已進行水壓試驗的管道要及時將水排出管外,并將管口臨時封堵。
2.10 排水硬聚氯乙烯管,冬季施工,環(huán)境溫度不宜低于 -10?,當施工環(huán)境溫度低于 -10? 時,應(yīng)采取防寒防凍措施。
3、管道防護
3.1 在冬季到來之前,對未投入使用的管道、設(shè)備進行全面檢查,并采取措施防止凍壞。
3.2 當環(huán)境溫度低于5℃時,應(yīng)停止進行水壓試驗。
3.3 冬季期間應(yīng)將試壓完畢的管道內(nèi)的水及時排凈、烘干。
四、安全措施
1 認真編制安全措施,并向全體施工人員交底,做到人人心中有數(shù)。
2 嚴格遵守各項安全操作規(guī)程。
3 冬季施工采用的水準點應(yīng)經(jīng)常校核。
4 雪后,要對工地所有安全設(shè)施進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
5 冬季施工應(yīng)采取有效的防滑措施;高空作業(yè)必須制定有效可靠的安全措施,并認真執(zhí)行。
6 現(xiàn)場火源,要加強管理;使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時,應(yīng)注意通風換氣、防止煤氣中毒。
7 電源開關(guān),控制箱等設(shè)施要加鎖,并設(shè)專人負責管理,防止漏電觸電。
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