本篇文章給大家談?wù)剤@林綠化施工工藝流程，以及園林綠化施工工藝工法對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，高速公路兩旁綠化施工步驟，2、，生態(tài)修復(fù)園林綠化工程主要包含哪些內(nèi)容？，4、，淺談園林鋪裝工程的施工工藝？
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高速公路兩旁綠化施工步驟
通安全設(shè)施是高等級(jí)公路的重要組成部分。隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的迅速發(fā)展園林綠化施工工藝流程，交通安全設(shè)施在公路中所占的地位越來(lái)越重要。實(shí)踐證明，完善而合理的交通安全設(shè)施的設(shè)置，不僅可以有效地減少事故的發(fā)生和事故造成的損失，還可以提高行車的舒適，并為駕駛員提供良好的視覺(jué)誘導(dǎo)。
南京機(jī)場(chǎng)高速公路于1997年6月28日建成通車，全長(zhǎng)28.756km，由于出色的施工質(zhì)量而被國(guó)內(nèi)公路專家譽(yù)為“代表園林綠化施工工藝流程了目前我國(guó)高速公路建設(shè)的新水平”，其中交通安全設(shè)施也得到了專家們的一致好評(píng)。交通安全設(shè)施一般包括防撞護(hù)欄、隔離柵、標(biāo)志、標(biāo)線和防眩設(shè)施等，本文就南京機(jī)場(chǎng)高速公路交通安全設(shè)施的特點(diǎn)、施工工藝和取得的經(jīng)驗(yàn)做一介紹。
1 防撞護(hù)欄
機(jī)場(chǎng)路上的防撞護(hù)欄采用波形梁護(hù)欄，是半剛性護(hù)欄的主要代表形式。這是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接，并由立柱支持的連續(xù)結(jié)構(gòu)，利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收能量，并迫使失控車輛改變方面，恢復(fù)到正常的行駛，防止車輛沖出路面或穿越中央分隔帶，以保護(hù)車輛和乘客，減小事故造成的損失。由于波形梁具有以上優(yōu)點(diǎn)，被國(guó)內(nèi)高速公路廣泛使用。
機(jī)場(chǎng)路全線中央分隔帶和路側(cè)均設(shè)置防撞護(hù)欄，分為普通型和加強(qiáng)型兩種。普通型護(hù)欄用于一般路段，立柱中心間距為4m；加強(qiáng)型護(hù)欄用于旁邊有重要構(gòu)造物、需要限制橫梁位移的路段以及橋梁、涵洞、通道兩頭，立柱中心間距為2m。在中央分隔帶開(kāi)口處設(shè)置活動(dòng)護(hù)欄(插裝式)，以利事故處理車輛、急救搶險(xiǎn)車輛緊急通過(guò)。
為保證護(hù)欄的產(chǎn)品質(zhì)量，指揮部采取公開(kāi)招標(biāo)選擇了4家具有一定施工經(jīng)驗(yàn)、并具備大批量生產(chǎn)能力的廠家來(lái)施工。在施工過(guò)程中，監(jiān)理組全天在路上巡視，對(duì)到場(chǎng)的每一批立柱或護(hù)欄進(jìn)行抽檢，尺寸不符合要求、鍍鋅層厚度不夠、顏色不均勻一致的產(chǎn)品立即要求清運(yùn)出場(chǎng)，徹底杜絕在產(chǎn)品質(zhì)量上存在的問(wèn)題。
防撞護(hù)欄施工的流程為園林綠化施工工藝流程：放樣→安裝立柱→安裝防阻塊、端頭和頂帽→安裝波形梁→調(diào)整線形。在防撞護(hù)欄施工中主要采取了以下措施：
(1)以道路中心線為基準(zhǔn)放樣。以往高速公路在立柱放樣時(shí)，以土路肩外側(cè)為參照物。由于土路基在施工中不可能寬度均勻一致，使立柱線形的精確度受到一定影響。
在機(jī)場(chǎng)路上施工時(shí)，吸取了這個(gè)教訓(xùn)，采取從中央分隔帶向路兩側(cè)放樣的方法，雖然提高了勞動(dòng)強(qiáng)度，但使得立柱的線形與路線走向更為協(xié)調(diào)。
(2)提高立柱安裝質(zhì)量。立柱安裝位置嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖和放樣位置，并與道路線形相協(xié)開(kāi)挖法埋設(shè)立柱時(shí)，回填土用良好材料分層夯實(shí)(每層厚不得超過(guò)10cm)，回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。立柱安裝完成后，用經(jīng)緯儀測(cè)量校正，確保線形順直流暢。當(dāng)需調(diào)整較大時(shí)，不得將立柱地上部分校正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。
(3)精心安裝波形梁，確保線形的流暢。波形梁的安裝是最關(guān)鍵、也是難度最大的一個(gè)施工環(huán)節(jié)。波形梁通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱上。按照規(guī)范要求，波形梁搭接方向應(yīng)按照行車方向第一塊壓在第二塊上，第二塊壓在第三塊上。波形梁的連接螺栓不宜過(guò)早擰緊，以便安裝過(guò)程中利用波形梁的圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順線形，避免局部凹凸。
波形梁的頂面應(yīng)與路面曲線相協(xié)調(diào)，側(cè)面應(yīng)與路線曲線相協(xié)調(diào)。當(dāng)波形梁安裝結(jié)束后，全線應(yīng)進(jìn)行細(xì)致調(diào)整，當(dāng)上述兩條曲線都達(dá)到要求時(shí)，方可最后擰緊螺栓。
在上述措施的保證下，機(jī)場(chǎng)路全線的防撞護(hù)欄線形流暢，令人賞心悅目。
2 隔離柵
隔離柵設(shè)置的主要目的是防止人畜進(jìn)入公路，防止非法侵占公路用地。按照網(wǎng)片的構(gòu)造形式，可分金屬網(wǎng)、鋼板網(wǎng)和刺鐵絲網(wǎng)。由于機(jī)場(chǎng)路要建為“精品工程”，對(duì)外觀的要求很高，選擇了綠色浸塑點(diǎn)焊網(wǎng)。這種網(wǎng)片不僅外形美觀，其獨(dú)特的浸塑層設(shè)計(jì)使得耐久性大為提高，可保持10年以上的使用壽命；外觀采用的綠色與公路兩旁的綠化樹(shù)木互相映襯，溶為一體，使駕駛員在行駛時(shí)，感覺(jué)不到視覺(jué)上的壓抑。該網(wǎng)片每片長(zhǎng)3m，通過(guò)立柱進(jìn)行連接，立柱基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆混凝土，每7片網(wǎng)設(shè)置一個(gè)斜撐。
隔離柵的線形是否平順，是否與公路及周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，在很大程度上影響到公路的整體效果，因此必須進(jìn)行認(rèn)真設(shè)計(jì)。由于公路兩側(cè)的地形在施工過(guò)程中因取土、修筑便道等原因發(fā)生了很大變化 ，原有的隔離柵設(shè)計(jì)圖紙已不能滿足實(shí)際要求，在機(jī)場(chǎng)路隔離柵施工之前，專門對(duì)沿線地形進(jìn)行了測(cè)量，并對(duì)隔離柵埋設(shè)的高程和平面位置，除了重新設(shè)計(jì)之外，在公路兩側(cè)的整平工作上也花費(fèi)了大量精力，在整平時(shí)就考慮到將來(lái)隔離柵的埋設(shè)位置，并力爭(zhēng)使整平后的地形自然起伏，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致，為隔離柵的埋設(shè)提供了良好的前提條件。
由于隔離柵是公路最外邊的一道“防線”，在公路施工過(guò)程中積累的各種地方矛盾最后全部反映到隔離柵的施工上來(lái)，在施工中經(jīng)常受到沿線居民的阻撓。這個(gè)問(wèn)題如果處理不好，將嚴(yán)重影響到施工進(jìn)度。對(duì)此我們采取的做法是：遇到這種情況一般不與老百姓發(fā)生直接沖突，防止矛盾激化，造成更加被動(dòng)的局面，并以最快的速度通知當(dāng)?shù)氐胤秸?，?qǐng)求協(xié)調(diào)解決；另一方面迅速轉(zhuǎn)移施工段落，有條件的先施工，確保了整體工期不受影響。
隔離柵的施工步驟和采取的技術(shù)手段現(xiàn)介紹如下：
(1)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工放樣，先從路兩側(cè)的邊溝向外定出中心線，保證公路用地范圍的準(zhǔn)確性，然后再在中心線上定出立柱位置，并在每個(gè)樁位上定出標(biāo)志。
(2)在放樣和定位工作完成的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計(jì)圖的要求開(kāi)始挖坑，挖坑的平面尺寸和深度不能小于設(shè)計(jì)要求，坑底要清理干凈。
(3)連接網(wǎng)片，先在地面上將網(wǎng)片用立柱連接起來(lái)(連接螺栓不能擰緊)。連接完后，按照每個(gè)基坑的位置豎立起來(lái)，并用臨時(shí)支架(如毛竹)進(jìn)行支撐；根據(jù)設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場(chǎng)地形進(jìn)行調(diào)整，確保線形的平順美觀。
(4)在隔離柵的線形經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，即可向坑內(nèi)澆筑混凝土，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的80%以上時(shí)方可拆除臨時(shí)支撐，并擰緊螺栓。
(5)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的80%以上后，每7片網(wǎng)設(shè)置一個(gè)斜撐，斜撐基礎(chǔ)的尺寸和混凝土標(biāo)號(hào)須符合設(shè)計(jì)要求。
3 標(biāo)志
機(jī)場(chǎng)高速公路共設(shè)標(biāo)志26處213塊，標(biāo)志類型有限速、收費(fèi)預(yù)告、收費(fèi)處、車距確認(rèn)、指路、禁令、前方預(yù)告、車道識(shí)別、出入口預(yù)告、著名地點(diǎn)等。標(biāo)志板面尺寸根據(jù)內(nèi)容而確定，最大板面為21.68m?2；支架結(jié)構(gòu)有門式、單柱、雙柱、懸臂、附著式等；標(biāo)志的反光材料全部采用日本“Nikkalitte”高強(qiáng)級(jí)產(chǎn)品；為了提高視認(rèn)性，主要標(biāo)志漢字高均為80cm×80cm，英文為漢字高度的二分之一。在支架形式的選擇上，除受地形及標(biāo)志牌數(shù)量的影響之外，一律采用雙立柱設(shè)置于路側(cè)，這主要是考慮到人體在高速行駛中的視野夾角特征，為駕駛?cè)藛T提供一個(gè)最佳的視覺(jué)效果，同時(shí)也改善了道路的視覺(jué)空間，美化了路容路貌。由于機(jī)場(chǎng)路在起終點(diǎn)兩端各7km除設(shè)置有監(jiān)控、通信設(shè)施外，還設(shè)有照明設(shè)施，因此在標(biāo)志設(shè)置的具體樁號(hào)上，本著統(tǒng)籌兼顧的原則做了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，既保證必要的交通信息，又避免了標(biāo)志與其它設(shè)施的相互干擾。
標(biāo)志的制作質(zhì)量，關(guān)鍵在于貼模工序及板面的平整度。如果標(biāo)志板面局部產(chǎn)生坑凹，突起或扭曲不平都會(huì)造成標(biāo)志在陽(yáng)光或燈光照射下不規(guī)則反光，影響標(biāo)志的視認(rèn)效果。而影響標(biāo)志板面平整度的主要因素在于標(biāo)志結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)剛度及制作中的鉚接質(zhì)量。由于目前標(biāo)志生產(chǎn)單位尚缺乏完善的技術(shù)管理，因此在一些關(guān)鍵工序上屢屢發(fā)生因操作不當(dāng)或忽視必要的技術(shù)措施而影響了產(chǎn)品質(zhì)量。針對(duì)上述問(wèn)題，交通安全設(shè)施監(jiān)理組深入生產(chǎn)單位，詳細(xì)交待質(zhì)量要求，嚴(yán)格檢查各道工序的生產(chǎn)情況，一旦發(fā)生問(wèn)題，立即提出改進(jìn)意見(jiàn)，協(xié)助生產(chǎn)單位克服技術(shù)難題，直至產(chǎn)品達(dá)到要求。為了確保標(biāo)志板面的平整度，監(jiān)理組根據(jù)實(shí)際情況對(duì)原設(shè)計(jì)中的標(biāo)志結(jié)構(gòu)形式提出了修改意見(jiàn)，將原設(shè)計(jì)中標(biāo)志背面單向使用鋁材加固改為縱橫雙向加固，從而明顯增強(qiáng)了標(biāo)志結(jié)構(gòu)的整體性，提高了標(biāo)志板面的平整度。
此外在標(biāo)志的安裝過(guò)程中，要求精確控制標(biāo)志安裝基準(zhǔn)面的平行度與垂直度，這樣就能為標(biāo)志安裝后的合格提供了必需的技術(shù)保證。通過(guò)以上各道工序的嚴(yán)格管理，取得了良好的效果。
4 標(biāo)線
機(jī)場(chǎng)路標(biāo)線布置為單幅兩條邊緣實(shí)線及一條車道分界線。除此之外全程設(shè)有匝道出入口標(biāo)線、減速標(biāo)線、斑馬線、導(dǎo)向箭頭等，共計(jì)34990余m?2。標(biāo)線采用熱熔型反光涂料，標(biāo)線寬度為20cm，厚度為2mm。
交通標(biāo)線對(duì)車流的渠化、分道行駛及導(dǎo)流都起到了重要的作用，同時(shí)也有著美化道路的效果，因此標(biāo)線涂劃工程必須確保線形流暢，并與道路線形相一致，保證良好的晝夜視線誘導(dǎo)作用，同時(shí)還需做到標(biāo)線幾何尺寸規(guī)范，與路面有足夠的附著力。為了達(dá)到上述作用和效果，機(jī)場(chǎng)路在標(biāo)線涂劃工程中，采取了以下幾種做法：
(1)確保標(biāo)線放樣的精確性。統(tǒng)一采用以道路的中心樁為基準(zhǔn)，對(duì)應(yīng)測(cè)出各條線的座標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行放樣。
(2)合理控制涂料溫度。依據(jù)施工當(dāng)天的氣溫、路面溫度及路面空隙率情況及時(shí)控制調(diào)整涂料溫度，盡力做到劃出標(biāo)線邊緣整齊，厚度均勻，無(wú)氣泡、毛邊開(kāi)裂等不良情況。
(3)采用新型的鍍膜玻璃微珠。反光標(biāo)線夜間的清晰程度主要取決于玻璃微珠的灑布質(zhì)量。
機(jī)場(chǎng)路指揮部總結(jié)了其它高速公路經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)之后，優(yōu)選了先進(jìn)的鍍膜玻璃微珠。這種微珠有效地克服了以往采用的普通玻璃微珠灑布不均、沉降量難以控制的缺點(diǎn)，從而大大提高了夜間反光效果，實(shí)踐證明這一舉措是一項(xiàng)成功的經(jīng)驗(yàn)。
機(jī)場(chǎng)路標(biāo)線在使用過(guò)程中已初步得到了有關(guān)專家及廣大駕乘人員的認(rèn)可，這為今后高速公路標(biāo)線工程提供了一個(gè)有益的經(jīng)驗(yàn)。
5 防眩設(shè)施
南京機(jī)場(chǎng)高速公路防眩設(shè)施主要設(shè)置在大中橋梁及局部不宜綠化的地段，全程共設(shè)防眩設(shè)施4818延m。防眩板采用新型復(fù)合材料制作，具有重量輕、剛韌性好、耐腐蝕性強(qiáng)、抗老化性能優(yōu)良的特點(diǎn)，顏色選用淡草綠色，支架部分采用工字型金屬結(jié)構(gòu)。
機(jī)場(chǎng)高速公路防眩設(shè)施的特點(diǎn)概括起來(lái)有以下幾個(gè)方面：
(1)支架部分采取用槽鋼做橫梁，并用膨脹螺栓固定在橋上，再通過(guò)垂直立柱連接上端安裝板。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是支架強(qiáng)度大、外形簡(jiǎn)潔，避免了以往一些高速公路一板一柱的繁瑣雜亂情況。
(2)在上端安裝板上設(shè)有伸縮結(jié)構(gòu)，使防眩支架部分可隨橋梁的伸縮同步伸縮，有利于安裝面的高程控制。
(3)防眩板的安裝工序精心細(xì)致，采用經(jīng)緯儀反復(fù)調(diào)整。
通過(guò)上述措施，機(jī)場(chǎng)路的防眩設(shè)施施工達(dá)到了總體線形順暢，防眩良好，結(jié)構(gòu)形式優(yōu)美的效果。
生態(tài)修復(fù)園林綠化工程主要包含哪些內(nèi)容？
生態(tài)修復(fù)園林綠化工程主要包含：園林土石方平衡整理，園林土建施工，園林裝飾施工，木作，鋼構(gòu)，小型景觀建筑，大小喬木栽植，灌木栽植，花卉栽植，以及綠化養(yǎng)護(hù)工程。其工藝流程主要有：挖坑、換土、栽植、灌水、修剪等。
園林綠化工程施工的詳細(xì)流程是什么？
園林綠化工程施工的詳細(xì)流程是：\x0d\x0a1)清理場(chǎng)地\x0d\x0a\x0d\x0a 對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)所有垃圾、雜草雜物等進(jìn)行全面清理。 \x0d\x0a\x0d\x0a 2)場(chǎng)地平整\x0d\x0a\x0d\x0a 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和景觀要求園林綠化施工工藝流程，土方回填平整至設(shè)計(jì)標(biāo)高園林綠化施工工藝流程，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行翻挖園林綠化施工工藝流程，草皮種植土層厚度不低于30cm，花壇種植土層厚度不低于40cm，喬木種植土層厚度不低于70cm，破碎表土整理成符合要求的平面或曲面，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行整勢(shì)整坡工作。標(biāo)高符合要求，有特殊情況與業(yè)主共同商定處理。 \x0d\x0a 3)放線定點(diǎn)\x0d\x0a\x0d\x0a 根據(jù)設(shè)計(jì)圖比例，將設(shè)計(jì)圖紙中各種樹(shù)木的位置布局、反映到實(shí)際場(chǎng)地保證苗木布局符合實(shí)際要求。實(shí)際情況與圖紙發(fā)生沖突時(shí)，在征得監(jiān)理同意的前提下，作適當(dāng)調(diào)整。\x0d\x0a 4)挖種植穴和施基肥\x0d\x0a\x0d\x0a 喬木種植穴以圓形為主，花灌木采用條行穴，種植穴比樹(shù)木根球直徑大30cm左右。施基肥按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行。 \x0d\x0a 5)苗木規(guī)格及運(yùn)輸\x0d\x0a\x0d\x0a 選苗時(shí)，苗木規(guī)格與設(shè)計(jì)規(guī)格誤差不得超過(guò)5%，按設(shè)計(jì)規(guī)格選擇苗木。喬木及灌木土球用草繩、蒲包包裝，并適當(dāng)修剪枝葉，防止水分過(guò)度蒸發(fā)而影響成活率。 \x0d\x0a 6)苗木種植\x0d\x0a\x0d\x0a 按《苗木種植作業(yè)指導(dǎo)書》要求進(jìn)行，喬木須立保護(hù)樁固定。苗木種植按大喬木--中、小喬木--灌木--地被--草皮的順序施工。\x0d\x0a 7)種植澆灌\x0d\x0a\x0d\x0a 無(wú)論何種天氣，何種苗木栽后均需澆足量的定根水。并噴灑枝葉保濕。 \x0d\x0a 8)施工后的清理\x0d\x0a\x0d\x0a 對(duì)施工后形成的垃圾及時(shí)清理外運(yùn)，保證綠地及附近地面清潔。不影響業(yè)主整體房產(chǎn)運(yùn)作。\x0d\x0a\x0d\x0a園林綠化工程是建設(shè)風(fēng)景園林綠地的工程。園林綠化是為人們提供一個(gè)良好的休息、文化娛樂(lè)、親近大自然、滿足人們回歸自然愿望的場(chǎng)所，是保護(hù)生態(tài)環(huán)境、改善城市生活環(huán)境的重要措施。園林綠化泛指園林城市綠地和風(fēng)景名勝區(qū)中涵蓋園林建筑工程在內(nèi)的環(huán)境建設(shè)工程，包括園林建筑工程、土方工程、園林筑山工程、園林理水工程、園林鋪地工程、綠化工程等，它是應(yīng)用工程技術(shù)來(lái)表現(xiàn)園林藝術(shù)，使地面上的工程構(gòu)筑物和園林景觀融為一體。
淺談園林鋪裝工程的施工工藝？
淺談園林鋪裝工程的施工工藝具體內(nèi)容是什么，下面中達(dá)咨詢?yōu)榇蠹医獯稹?/p>
1、前言在園林綠化中，鋪地以線或面的形式形成貫穿全園的交通網(wǎng)，它即是劃分和聯(lián)系各景區(qū)和景點(diǎn)的紐帶，也是組成園林風(fēng)景的造景要素，作為園林空間的一個(gè)重要界面，不僅為人們提供舒適的游覽交通條件，同時(shí)它又能參與保護(hù)環(huán)境和改善原有的小氣候。2、工藝流程現(xiàn)代園林綠化中的鋪裝工程施工工藝為：砼基層施工→側(cè)石安裝→板材鋪裝施工。3、施工工藝分析3.1、砼基層施工為保證砼攪拌質(zhì)量，砼工程應(yīng)遵循以下原則：⑴測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)砂、石含水率，根據(jù)設(shè)計(jì)配合比，送有關(guān)單位做好砼級(jí)配，并按級(jí)配掛牌示意。⑵每天攪拌第一拌砼時(shí)，水泥用量應(yīng)相對(duì)增倍。⑶平板振搗器震動(dòng)均勻，以提高砼的密實(shí)度。⑷嚴(yán)格控制砂石料的含泥量，選用良好的骨料，砂選用粗砂，砂含泥量小于3%，石子不超過(guò)10%。⑸減少環(huán)境溫度差，提高砼抗壓強(qiáng)度，澆筑后應(yīng)覆蓋一層草包在12H后澆水養(yǎng)護(hù)以防氣溫變的影響。砼養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7天。⑹一般用M7.5水泥、白泥、砂混合漿或1：3白灰砂漿結(jié)合層。砂漿攤鋪寬度應(yīng)大于鋪裝面5~10cm左右，以拌好的砂漿應(yīng)當(dāng)日用完。也可用3-5cm粗砂均勻攤鋪而成。3.2、側(cè)石安裝在砼墊層上安置側(cè)石，先應(yīng)檢查軸線標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，并校對(duì)。圓弧處可采用20-40CM長(zhǎng)度的側(cè)石拼接，以便利于圓弧的順滑，嚴(yán)格控制側(cè)石頂面的標(biāo)高，接縫處留縫均勻。外側(cè)細(xì)石混凝土澆注緊密牢固。嵌縫清晰，側(cè)角均勻，美觀。側(cè)石基礎(chǔ)宜與地床同時(shí)填挖輾壓，以保證有整體的均勻密實(shí)性。側(cè)石安裝要平穩(wěn)牢固，其背后要應(yīng)用灰土夯實(shí)。3.3、板材鋪裝施工地面的裝飾依照設(shè)計(jì)的圖案、紋樣、顏色、裝飾材料等進(jìn)行地面裝飾性鋪裝，其鋪裝方法也請(qǐng)參照前面有關(guān)內(nèi)容。鋪砌廣場(chǎng)磚、花崗巖板材料時(shí)，灰泥的濃度不可太稀，要調(diào)配成半硬的粘稠狀態(tài)，鋪砌時(shí)才易壓入固定而不致陷下。其次，為使塊材排列整齊，每片的間距為1cm，要利用平準(zhǔn)線。于鋪設(shè)地點(diǎn)四角插好木椿，有繩拉張、作為鋪塊材的平準(zhǔn)線。除了縱橫間隔筆直整齊外，另還需要一條高度準(zhǔn)繩，以控制瓷磚面高度齊一。但為使面層不因下雨積水，有必要在施工時(shí)將路面作出兩側(cè)1.5-2%的斜度。地面鋪裝應(yīng)每隔2米設(shè)基坐，以控制其標(biāo)高，石材板應(yīng)根據(jù)側(cè)石路標(biāo)高，并路中高出3%橫坡。板鋪設(shè)前，先拉好縱橫控制線，并每排拉線。鋪設(shè)時(shí)用橡膠錘敲擊至平整,保證施工質(zhì)量?jī)?yōu)良。片塊狀材料面層，在面層與基層之間所用的結(jié)合層做法有兩種：一種是用濕性的水泥砂漿、石灰砂漿或混合砂漿作為材料，另一種是用干性的細(xì)砂、石灰粉、灰土（石灰和細(xì)土）水泥粉砂等作為結(jié)合材料或墊層材料。3.3.1干法鋪筑以干性粉沙狀材料，作面層砌塊的墊層和結(jié)合層。,轉(zhuǎn)自[星論文網(wǎng)]www.省略鋪砌時(shí)，先將粉沙材料在基層上平鋪一層，厚度是：用干砂、細(xì)土作墊層厚3-5cm，用水泥砂、石灰砂、灰土作結(jié)合層厚2.5-3.5cm，鋪好后抹平。然后按照設(shè)計(jì)的砌塊、磚塊拼裝圖案，在墊層上拼砌成面層。并在多處震擊，使所有砌塊的頂面都保持在一個(gè)平面上，這樣可使鋪裝十分平整。再用干燥的細(xì)砂、水泥粉、細(xì)石灰粉等撒在面層上并掃入砌塊縫隙中，使縫隙填滿，最后將多余的灰砂清掃干凈。以后，砌塊下面的墊層材料慢慢硬化，使面層砌塊和下面的基層緊密地結(jié)合在一起。3.3.2濕法鋪筑用厚度為1.5-2.5cm的濕性結(jié)合材料，墊在面層混凝土板上面或基層上面作為結(jié)合層，然后在其上砌筑片狀或狀貼面層。砌塊之間的結(jié)合以及表面抹縫，亦用這些結(jié)合材料。3.3.3地面鑲嵌與拼花施工前，要根據(jù)設(shè)計(jì)的圖樣，準(zhǔn)備鑲嵌地面的鋪裝材料，設(shè)計(jì)有精細(xì)圖形的，先要在細(xì)密質(zhì)地鋪裝材料上放好大樣，再精心雕刻，做好雕刻材料。要精心挑選鋪地用石子，挑選出的石子應(yīng)按照不同顏色、不同大小、不同長(zhǎng)扁形狀分類堆放，鋪地拼花時(shí)才能方便使用。施工時(shí)，先要在已做好的基層上，鋪墊一層結(jié)合材料，厚度一般分為4-7cm之間。在鋪平的松軟墊層上，按照預(yù)定的圖樣開(kāi)始鑲嵌作花、或者拼成不同顏色的色塊，以填充圖形大面。然后經(jīng)過(guò)進(jìn)一步修飾和完善圖樣，先拉出線條、紋樣和圖形圖案，再用各色卵石、礫石鑲嵌紋樣，并盡量整平鋪地后，就可以定形。定形后的鋪地地面，仍要用水泥干砂、石灰干砂撒布其上，并掃入磚石縫隙中填實(shí)。最后，用大水沖擊或使面層有水流淌。完成后，養(yǎng)護(hù)7-10天。3.3.4嵌草路面的鋪筑嵌草鋪裝有兩種類型，一種為在塊料鋪裝時(shí)，在塊料之間留出空隙，其間種草。另一種是制作成可以嵌草的各種紋樣的混凝土鋪地磚。施工時(shí)，先在整平壓實(shí)的基層上鋪墊一層栽培壤土作墊層。鑲土要求比較肥沃，不含粗顆粒物，鋪墊厚度為10-15厘米。然后在墊層上鋪砌混凝土空心砌塊或?qū)嵭拇u塊，砌塊縫中半填壤土，并播種草籽或貼上草塊踩實(shí)。實(shí)心砌塊的尺寸較大，草皮嵌種在砌塊之間預(yù)留縫中草縫設(shè)計(jì)寬度可在2-5cm之間，縫中填土達(dá)砌塊的2/3高。砌塊下面如上所述用鑲土作墊層并起找平作用。砌塊要鋪得盡量平整。空心砌塊的尺寸較小，草皮嵌種在砌塊中心預(yù)留的孔中。砌塊與砌塊之間不留草縫，常用水泥砂漿粘接。砌塊中心孔填土宜為砌塊的2/3高；砌塊下面仍用壤土作墊找平。嵌草路面保持平整。要注意的是，空心砌塊的設(shè)計(jì)制作，一定要保證砌塊的結(jié)實(shí)堅(jiān)固和不易損壞，因此，其預(yù)留孔徑不能太大，孔徑最好不超過(guò)砌塊直徑的1/3長(zhǎng)。采用砌塊嵌草鋪裝的鋪裝，砌塊和嵌草層的結(jié)構(gòu)面層，其下面只能有一個(gè)壤土墊層，在結(jié)構(gòu)上沒(méi)有基層，只有這們的路面才能有利于草皮地存活與生長(zhǎng)。3.3.5切石板鋪地切石鋪地的情趣與卵石鋪地截然不同，由機(jī)械加工的切石鋪地平坦好走，光潔整齊。適于加工切板的石材有花崗巖、安山巖、粘板巖等。切石等如果有僅為供人行走、其下可不必考慮打水泥基礎(chǔ)。至于施工要點(diǎn)分述如下：⑴挖掘土面時(shí)，先估算預(yù)計(jì)使石面露出的高度，埋入的部分深度需若干后，開(kāi)始挖出土壤。⑵挖出土后，把基層用碎石鋪滿，并灌入灰泥，使泥石固定。⑶安裝厚石板，縱使橫間隙成直線，石面平整，高度一致，并在石板間灌滿灰泥。石面上若沾有灰泥，用刷子洗凈。3.3.6用鵝卵石鋪設(shè)的面層看起來(lái)穩(wěn)重而又實(shí)用，別具一格。鵝卵石在組合石塊時(shí)，要注意石的形、大小是否調(diào)和。特別是在與切石板配置時(shí)，相互交錯(cuò)形成的圖案要自然。施工時(shí)，因石塊的大小、高低不完全相同，為使鋪出的路面平坦，必需在基層下工夫。先將未干的灰泥填入，再把卵石及切石一一填下，較大的埋入灰泥的部分多些，使面層整齊高度一致。擺完石塊后，再在石塊之間填入稀灰泥，填充實(shí)后就算完成了。卵石排列間隙的線條要呈不規(guī)則的形狀，千萬(wàn)不要弄成十字形或直線形。此外，卵石的疏密也應(yīng)保持均衡，不可部分擁擠，部分疏松。
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