本文作者:巴中鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

天津網(wǎng)架加固施工隊(duì)伍(天津網(wǎng)架鋼構(gòu)公司)

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本文目錄一覽:

哪家網(wǎng)架公司好?有好的建議嗎?

如果說(shuō)到好的,在我看來(lái),那就是東吳網(wǎng)架的了。是信得過(guò)的生產(chǎn)企業(yè),工藝方面,的確不一般。

鋼結(jié)構(gòu)工程——網(wǎng)架吊裝方案?

下面是中達(dá)咨詢(xún)給大家?guī)?lái)關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)工程的相關(guān)內(nèi)容,以供參考。

工程簡(jiǎn)介

本方案為網(wǎng)架大棚工程,屋蓋為鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu),支撐形式為上弦支撐螺栓球節(jié)點(diǎn)。材料主要為鋼管和螺栓球,采用高強(qiáng)度螺栓連接。根據(jù)本方案的特點(diǎn)鋼網(wǎng)架的安裝方法為:網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在地面拼裝,利用拔桿及絞磨作為起重設(shè)備,采用分塊吊裝的安裝方法進(jìn)行安裝。

工程材料

1.網(wǎng)架桿件采用高頻焊管或無(wú)縫鋼管。桿件、支座、鋼板、肋板其材質(zhì)選擇《碳素鋼結(jié)構(gòu)鋼》GB700-88的Q235B材質(zhì)。

2.焊材匹配:選用E43系列電焊條,其質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳鋼焊條》GB5117的規(guī)定。

3.所有材料均具有質(zhì)量證明文件(原材材質(zhì)單)。

施工部署

(一)、施工人力安排

為確保工程按期保質(zhì)的完成,并分制作和安裝兩塊對(duì)工程施工力量進(jìn)行安排。

廠區(qū)車(chē)間制作力量部署:針對(duì)本方案的網(wǎng)架制作成立了配備材料供應(yīng)、圖紙審查、翻樣、下料、切割等職能班組,負(fù)責(zé)制作準(zhǔn)備、技術(shù)銜接、質(zhì)量監(jiān)控等方面全過(guò)程管理,并接受業(yè)主、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計(jì)等的監(jiān)督。

(二)、網(wǎng)架成品運(yùn)輸保護(hù)措施

(1)、零部件儲(chǔ)存保護(hù):部件儲(chǔ)存在通風(fēng)和干燥的倉(cāng)庫(kù)內(nèi),若存放露天,應(yīng)作好保護(hù)措施。部件在搬運(yùn)、裝卸及儲(chǔ)存中要防止變形碰傷。部件儲(chǔ)存應(yīng)按不同工程不同規(guī)格、型號(hào)編號(hào)存放。并作好標(biāo)記。

(2)、網(wǎng)架運(yùn)輸保護(hù):桿件在裝車(chē)發(fā)運(yùn)前按編號(hào)打包捆扎,螺栓球編號(hào)用鐵籠子裝運(yùn)。桿件及螺栓球用鏟車(chē)或行車(chē)吊到載重汽車(chē)內(nèi),要堆放整齊、平整,并保證運(yùn)輸過(guò)程中安全。

(3)、施工現(xiàn)場(chǎng)保護(hù):

1)、網(wǎng)架部件在運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)按編號(hào)堆放整齊,場(chǎng)地要求平整,且要采取防雨、防濕保護(hù)措施。

2)、施工現(xiàn)場(chǎng)零部件要派專(zhuān)人看管。

(三)、現(xiàn)場(chǎng)安裝力量部署

1.勞動(dòng)力配備:

各施工班組由現(xiàn)場(chǎng)施工項(xiàng)目部按施工進(jìn)度要求實(shí)行流水作業(yè),統(tǒng)一協(xié)調(diào),保證工序的順利搭接,并隨時(shí)調(diào)配力量,以避免誤工。

安裝方法的選擇

(一)、安裝方法的選擇

本方案包括1#大棚、2#大棚和3#大棚三部分,本節(jié)中以1#大棚為例做詳細(xì)說(shuō)明。1#大棚結(jié)構(gòu)工程分為2-9/B-K和10-17/B-K兩部分,根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn),網(wǎng)架面積大、高度高。我施工人員把網(wǎng)架安裝初步定為地面拼裝,整體吊裝的安裝方法,該方法我公司已經(jīng)在多個(gè)工程使用,實(shí)踐證明該方法有如下優(yōu)點(diǎn):

a.施工工期短,省去網(wǎng)架構(gòu)件的垂直運(yùn)輸費(fèi)用。

b.工人在地面拼裝,對(duì)高空作業(yè)的保護(hù)措施要求較低。

(二)、網(wǎng)架的拼裝

(1)、網(wǎng)架具體拼裝

(a)在將單元拼接成整體時(shí),網(wǎng)架單元應(yīng)具有足夠的剛度并保證自身的幾何不變性。否則,應(yīng)采取臨時(shí)加固措施。

(b)網(wǎng)架單元的具體拼裝為:

網(wǎng)架單元是由桿件、螺栓球及配件拼裝而成。我方施工人員可以將桿件、螺栓球及配件個(gè)在地面上進(jìn)行小單元的拼裝。網(wǎng)架單元的安裝由中間位置向兩邊延伸拼裝,上下弦同時(shí)安裝,跟蹤檢測(cè)安裝尺寸。在每個(gè)螺栓球上的各個(gè)桿件全部安裝后,要及時(shí)檢查螺栓是否擰緊到位,不可有松動(dòng)和縫隙,并在下弦做好臨時(shí)固定點(diǎn)。各螺栓球支座要求平穩(wěn)放置。網(wǎng)架在安裝下一個(gè)網(wǎng)格時(shí)要復(fù)查前一個(gè)網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)螺栓是否擰緊到位,不得有松動(dòng)。網(wǎng)架構(gòu)件全部安裝完成后,檢查每個(gè)螺栓球節(jié)點(diǎn),測(cè)量上下弦軸線,水平標(biāo)高及撓度,其偏差必須在允許范圍內(nèi),然后安裝支托,擰緊支座螺栓,待全部完成后,去掉臨時(shí)支撐點(diǎn),轉(zhuǎn)移至下一道工序。網(wǎng)架從制作到安裝應(yīng)逐一進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

(2)、網(wǎng)架施工順序

下弦節(jié)點(diǎn)→下弦桿→腹桿及上弦節(jié)點(diǎn)→上弦→校正→擰緊螺栓

a.下弦桿與球的組拼:連接下弦球與桿件的高強(qiáng)螺栓螺紋一次擰緊到位。

b.腹桿與上弦球的組裝:腹桿與上弦球的組合就成為向下四角錐,腹桿與上弦球連接的高強(qiáng)螺栓是全部擰緊的,腹桿下端連接下弦的三只螺栓只能擰緊一只,另兩只是松的,主要是為上弦桿的安裝起松口作用。

c.上弦桿的組裝:三根上弦桿組合即成向下四角錐體系。上弦桿安裝順序應(yīng)由內(nèi)向外。根據(jù)已裝好的腹桿體排列。高強(qiáng)螺栓先后擰緊。

d.驗(yàn)收時(shí),應(yīng)檢查網(wǎng)架的縱橫網(wǎng)架用高強(qiáng)螺栓連接時(shí),按有關(guān)規(guī)定擰緊螺栓,并應(yīng)按鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕要求進(jìn)行處理。交工向邊長(zhǎng)偏差,支撐點(diǎn)的中心偏移和高度偏差。

(三)、拼裝完成單元體的檢查驗(yàn)收

單元體拼裝是網(wǎng)架安裝的基礎(chǔ)工作,也是質(zhì)量保證的基礎(chǔ),必須嚴(yán)格控制拼裝質(zhì)量,為網(wǎng)架總拼裝打好基礎(chǔ)。網(wǎng)架單元體拼裝的允許偏差見(jiàn)表:拼裝單元體的允許偏差。

網(wǎng)架單元拼裝時(shí),其節(jié)點(diǎn)及桿件表面干凈,沒(méi)有明顯的疤痕、泥沙和污垢。拼裝單元網(wǎng)架應(yīng)檢查網(wǎng)架尺寸應(yīng)在允許偏差范圍內(nèi)。

(四)、網(wǎng)架的安裝具體順序

先安裝北側(cè)的網(wǎng)架即(10-17/B-K軸部分),具體安裝如圖:

網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安裝由中間部分開(kāi)始,向周圈擴(kuò)散,三面同時(shí)開(kāi)始安裝。此安裝方法可以提供多個(gè)施工作業(yè)面,加快網(wǎng)架的安裝進(jìn)度。

1.網(wǎng)架提升裝置的制作與安裝

網(wǎng)架提升裝置布置:

(1)提升拔桿布置:

網(wǎng)架結(jié)構(gòu)主體重量為67.5噸,在施工過(guò)程中因?yàn)橹ё恢玫挠绊?,邊跨上弦與腹部桿件不做安裝提升,待網(wǎng)架提升到就位標(biāo)高另行安裝,所以提升重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于網(wǎng)架最大重量,經(jīng)過(guò)計(jì)算最大提升重量為62噸。對(duì)此計(jì)劃采用4根φ426×10的獨(dú)腳拔桿對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行提升施工,網(wǎng)架提升拔桿的計(jì)算長(zhǎng)度按照16.5米考慮可滿足施工要求。根據(jù)本方案的建筑形式和網(wǎng)架設(shè)計(jì)與布置的特點(diǎn),進(jìn)行提升拔桿的布置,并經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算滿足要求。

(2)拔桿布置原則:

不妨礙網(wǎng)架提升;不妨礙網(wǎng)架拼裝;受力均勻;拔桿基礎(chǔ)牢固可靠,支撐系統(tǒng)牢固可靠。

(3)網(wǎng)架提升點(diǎn)位布置:

針對(duì)提升過(guò)程中網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安全性,網(wǎng)架提升點(diǎn)位由專(zhuān)職起重工進(jìn)行拴掛,責(zé)任到人,要求拴好一個(gè)合格一個(gè),經(jīng)最后技術(shù)人員檢查合格后,方可使用。網(wǎng)架提升點(diǎn)位布置詳見(jiàn)網(wǎng)架吊點(diǎn)布置圖

(4)絞磨布置:

總體布置原則為施工安全,統(tǒng)一指揮方便,走繩導(dǎo)向通暢。絞磨布置詳見(jiàn)網(wǎng)架提升拔桿系統(tǒng)布置平面圖,具體布置可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行局部調(diào)整。

(5)網(wǎng)架提升人員計(jì)劃:

網(wǎng)架提升時(shí),4根拔桿需用4臺(tái)絞磨,操作人員需要12人。

(6)網(wǎng)架提升過(guò)程的控制:

網(wǎng)架提升時(shí)共分三步進(jìn)行,第一次提升高度為1m,達(dá)到此高度后停止提升,觀察網(wǎng)架是否有變形,如沒(méi)有任何變形及異常情況,即可再次起吊,提升高度達(dá)到兩米時(shí),再次停止提升,將網(wǎng)架調(diào)整平行后,再次觀察網(wǎng)架的變形情況,如無(wú)任何變形及異常情況,即可將網(wǎng)架吊裝完畢,起吊觀察時(shí)間每次不小與半小時(shí)。

2.網(wǎng)架提升驗(yàn)算

網(wǎng)架中間部分在場(chǎng)地內(nèi)地面拼裝,先安裝北側(cè)的網(wǎng)架即(10-17/B-K軸部分)。使用拔桿將網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行提升,隨著提升高度的增加將網(wǎng)架提升就位?,F(xiàn)以一根拔桿進(jìn)行提升驗(yàn)算。

(1)重量統(tǒng)計(jì):

經(jīng)過(guò)計(jì)算分析拔桿的最大提升重量Q’=15.5T=155KN。Q=Q’×K=155×1.2=186KNK-保險(xiǎn)系數(shù)取1.2;

(2)計(jì)算荷載:

計(jì)算荷載P=(Q+q)K=(186.4+0.5T)×1.1=205.59KN,q-索具重0.5T=5KN,K-動(dòng)載系數(shù)取1.1,即滑車(chē)受力P=205.59KN;

(3)鋼絲繩與絞磨的選用:

滑車(chē)出繩端索引力S:

S=P/k1=205.59/6.73=30.548KN

k1:滑車(chē)組機(jī)械效益系數(shù),起重滑車(chē)組采用“四四走八”,有效繩數(shù)8根,1個(gè)導(dǎo)向滑車(chē),k1=6.73

滑車(chē)組鋼絲繩選用:安全系數(shù)取K=5.5,

鋼絲繩的破斷拉力為PP=SK=33.572KN×5.5=184.646KN

選用鋼絲繩Φ22-6×37+I(xiàn)WR抗拉強(qiáng)度≥1770MPa,其破斷拉力為273.00KN絞磨選用:5T絞磨一臺(tái)。

絞磨的固定:絞磨骨架后部采用鋼絲繩索死,鋼絲繩與鋼柱基礎(chǔ)予以固定。

(4)拔桿底座的計(jì)算:

拔桿支座垂直壓力:Pc=P+Pt×Sin30°+G+T+S式中:

滑車(chē)組受力P=205.59KN

纜風(fēng)繩受力Pt=3.891KN

拔桿重力G=16.5M×102.59Kg/M=16.927KN

風(fēng)繩予拉力給拔桿垂直壓力:

T=(n-1)×t×Sin30°=(4-1)×3.891×50%×0.5=2.918KN

上式中t為風(fēng)繩予拉力取纜風(fēng)繩最大拉力的30%-50%出繩端拉力S=33.572KN

Pc=205.59KN+3.891KN×0.5+16.927KN+2.918KN+33.572KN=260.952KN

拔桿底部地面承載能力計(jì)算:Pc/A≤[R]

式中:Pc-對(duì)地面的垂直壓力

A-地面的受壓面積

[R]-地面的容許承載力,取160KN/m2

A≥Pc/[R]=260.952/160=1.631m2即拔桿底座面積應(yīng)≥1.631m2

(5)拔桿強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算:

拔桿中部截面撓度最大,對(duì)鋼管拔桿一般只進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算

中部所受正壓力P中=Pc-G+G中=260.952-16.927+16.927/2=269.41KN

中部所受彎矩M中=(S+P)×e2-Pt(l/2×Sin30°+e1×Sin30°)=(33.572+225.94)×0.3-3.891(20/2×0.866+0.2×0.5)=43.768KN〃M

鋼管Φ426×10力學(xué)性能:W=2656.08CM3,Fm=130.69CM3

回轉(zhuǎn)半徑r=0.25×√(D2+d2)=0.25×√(42.62+40.62)=14.7CM

式中:D為鋼管外徑d為鋼管內(nèi)徑

長(zhǎng)細(xì)比λ=l/r=2000CM/14.7CM=136.05

穩(wěn)定系數(shù)經(jīng)查得Φ=0.402

穩(wěn)定驗(yàn)算σ=M中/W+P中/ΦFm

=43768/2656.08+274635/(0.402×13069)=68.753MPa[σ]=162MPa

經(jīng)計(jì)算拔桿符合要求.

(6)提升鎖具選用:

F=P/(4×cosβ)=205.59KN/(4×cos45)=72.687KN,

式中:F-吊索受力,P-滑車(chē)受力205.59KN,

β-吊索與垂直線夾角取45度

選用鋼絲繩Φ18-6×37+I(xiàn)WR抗拉強(qiáng)度≥1770MPa,其破斷拉力為182.00KN,雙股至少可承受364KN。

β小于等于45度,即h大于等于1875mm。

3.提升拔桿的制作與安裝:

(1)拔桿底部處理與加固:

根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)地面的實(shí)際情況,不需要對(duì)拔桿底部進(jìn)行處理。

(2)拔桿的構(gòu)造:

獨(dú)腳拔桿由一根獨(dú)立鋼管、底座、滑車(chē)組和絞磨組成。拔桿采用鋼管制成,頂部拉纜風(fēng)繩,固定在框架梁柱上,所有攬風(fēng)繩必須拉緊。拔桿頂部及底部分別設(shè)置滑輪組和導(dǎo)向滑輪組,使用絞磨提升重物。纜風(fēng)繩與滑輪車(chē)組鋼絲繩需計(jì)算確定?;?chē)輪數(shù):動(dòng)滑輪為4,定滑輪為4,絞磨拉繩可受拉力為5噸。拔桿桿頂部焊有帶孔的封頭鋼板,設(shè)卡板用以系接纜風(fēng)繩。緊靠頂部設(shè)懸臂板,可懸掛起重滑車(chē)。拔桿的下部支撐在方木上,為防止位移,須用繩索錨固。

(3)拔桿的制作:

將網(wǎng)架提升拔桿所使用的鋼管運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng),選擇拼裝場(chǎng)地,進(jìn)行鋼管的長(zhǎng)度測(cè)量與外觀檢查,開(kāi)始拔桿的組裝焊接。使用鮮艷色的油漆對(duì)拔桿進(jìn)行編號(hào)標(biāo)識(shí),便于統(tǒng)一管理。組裝完成的拔桿復(fù)測(cè)與校正后,安裝滑輪組和穿套鋼絲繩,注意走繩的跑向,同時(shí)安裝布置纜風(fēng)繩。全部組裝完成的拔桿經(jīng)檢查無(wú)誤后,可以進(jìn)行就位。

(4)拔桿的安裝:

在拔桿底部放置方木。拔桿的就位可利用汽車(chē)吊進(jìn)行提升安放到指定位置,同時(shí)張拉固定相應(yīng)的纜風(fēng)繩,纜風(fēng)繩下端固定在鋼柱上,保證位置正確,走向清晰,固定牢固。拔桿的下部增設(shè)與上部應(yīng)對(duì)應(yīng)的底部拉結(jié)繩,外端綁固在周邊鋼柱上,將拔桿的底部連接固定牢固,防止水平側(cè)向移動(dòng)。

(5)鋼絲繩與建筑物的連接處,采取保護(hù)措施。先將直徑為89mm的鋼管斷面一分為三,然后把剖開(kāi)的鋼管安放在建筑物的棱角處,保護(hù)建筑物免受破壞和鋼絲繩因斷絲而受損。鋼絲繩的固定卡扣不少于四個(gè),要求牢固可靠無(wú)松動(dòng)。

4.絞磨機(jī)的安裝

結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,選定絞磨的安放位置,待拔桿安立完畢,開(kāi)始絞磨機(jī)的安裝。使用鋼絲繩將絞磨機(jī)固定在建筑物的框架柱上,并將提升用的走繩纏繞在絞磨的滾動(dòng)軸上,同時(shí)安裝啟動(dòng)開(kāi)關(guān)閘,接通電源后,網(wǎng)架提升用絞磨機(jī)即安裝完畢。

5.網(wǎng)架的加固

網(wǎng)架承受荷載考慮網(wǎng)架自重、活荷、風(fēng)荷,使用SFCAD設(shè)計(jì)軟件對(duì)網(wǎng)架重新進(jìn)行受力分析,網(wǎng)架吊裝點(diǎn)的弦桿采取現(xiàn)場(chǎng)加固措施,以保證網(wǎng)架吊裝的整體穩(wěn)定性及網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安全,加固采用的方案為采用兩根8#槽鋼抱焊于網(wǎng)架弦桿上,加大網(wǎng)架桿件的有效截面面積,保證網(wǎng)架桿件在吊裝過(guò)程中不彎曲,不變形。

施工安全保證措施

(一)生產(chǎn)安全保證措施:

1.由安全部門(mén)依照國(guó)家及省市有關(guān)安全法規(guī),制訂各級(jí)部門(mén)和相關(guān)責(zé)任人的安全管理制度,做到任務(wù)明確,有章可循。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施,并層層簽訂責(zé)任狀,做到嚴(yán)肅紀(jì)律,獎(jiǎng)懲分明,確保生產(chǎn)安全。

2.對(duì)所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員進(jìn)行安全教育,樹(shù)立安全第一的思想,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度?,F(xiàn)場(chǎng)要有明顯的安全標(biāo)語(yǔ)牌,落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任制,并做考核工作。

3.施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)扇o(hù)、隔離措施保障周?chē)缆穲?chǎng)地的安全暢通,以保證鄰近工程的安全施工,以及道路的安全暢通。

4.對(duì)本方案設(shè)立項(xiàng)目部專(zhuān)職安全人員確保制度的落實(shí)。

5.現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全防護(hù)用具齊全,進(jìn)場(chǎng)戴安全帽,高空作業(yè)系安全帶,高空安全防護(hù)設(shè)施齊備有效。

6.現(xiàn)場(chǎng)用電要架設(shè)符合要求的設(shè)施線路,嚴(yán)禁私拉亂扯及隨地跑線杜絕隱患。

7.按施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容管理規(guī)定,實(shí)行區(qū)域負(fù)責(zé)制,對(duì)危險(xiǎn)部位、地點(diǎn)懸掛有針對(duì)性的警告標(biāo)志牌。

8.嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)主管部門(mén)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)規(guī)定,在施工作業(yè)前,制訂有針對(duì)性的安全技術(shù)措施,書(shū)面交底。

9.“四口”防護(hù)嚴(yán)格安全操作規(guī)程的要求進(jìn)行,進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員一律戴安全帽,高空作業(yè)人員必須掛安全帶,穿防滑鞋。

10.配電箱采用鐵皮焊制的防雨、防塵移動(dòng)式電閘箱,按總配電條箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱三級(jí)設(shè)置??偱潆娤鋬?nèi)設(shè)置總自動(dòng)開(kāi)關(guān),動(dòng)力和照明的線路分路設(shè)置,分配電箱、開(kāi)關(guān)箱設(shè)置漏電保護(hù)器,各電閘箱內(nèi)分別設(shè)置接零線、保護(hù)零端子。

11.施工現(xiàn)場(chǎng)要有嚴(yán)格的分片包干和個(gè)人崗位責(zé)任制,做到現(xiàn)場(chǎng)清潔,材料、構(gòu)件碼放整齊,怕潮,怕水淋日曬的材料要有防潮和遮蓋措施。

12.工人操作要做到干活腳下清,活完料凈,建筑物內(nèi)的垃圾、渣土及時(shí)清運(yùn)。

13.施工過(guò)程中注意安全,施工現(xiàn)場(chǎng)要戴好安全帽。不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋及塑料鞋上崗操作,傳遞物品、工具要在工具袋裝好,上下平臺(tái)走專(zhuān)用通道。焊接時(shí)要遠(yuǎn)離易燃易爆物。防止高空墜落、磕、砸、碰、摔等意外事故。

(二)施工安全生產(chǎn)管理措施:

1.建立健全安全管理機(jī)構(gòu),成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全管理小組,配備安全管理人員,實(shí)行專(zhuān)管與群管相結(jié)合的管理體系。

2.在施工前安全管理小組應(yīng)進(jìn)行危險(xiǎn)辯識(shí)和評(píng)價(jià),制定相應(yīng)的預(yù)防措施。

3.建立以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的各項(xiàng)安全管理制度。主要包括各級(jí)各類(lèi)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度、安全檢查制度、安全教育制度、安全技術(shù)措施計(jì)劃制度、安全交底制度、特種作業(yè)人員管理制度、安全驗(yàn)收制度、班組安全活動(dòng)制度、事故報(bào)告與調(diào)查處理制度、安全獎(jiǎng)罰制度等。安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)層層分解,落實(shí)到人,嚴(yán)格考核,考核結(jié)果與經(jīng)濟(jì)掛鉤。

4.加強(qiáng)安全教育,加強(qiáng)人員管理。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理人員的安全意識(shí),使每一個(gè)管理人員做到關(guān)心安全工作并在實(shí)際的管理工作中堅(jiān)持做到安全第一,認(rèn)真履行職責(zé)。嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全教育和安全交底制度,未經(jīng)教育和交底的人員不準(zhǔn)上崗作業(yè)。堅(jiān)持經(jīng)常性教育,教育職工由“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩薄?/p>

5.特種作業(yè)人員必須持有效操作證上崗。嚴(yán)格人員管理,規(guī)范用工,嚴(yán)肅查處違章行為,耐心說(shuō)服教育,杜絕違章指揮、違章操作和違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為,使員工做到不傷害自己,不傷害他人、不被他人傷害。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽,高空作業(yè)必須佩帶安全帶,安全帶要高掛低用。

6.嚴(yán)格監(jiān)督檢查,消除事故隱患。項(xiàng)目部每旬定期檢查;項(xiàng)目經(jīng)理和安全員堅(jiān)持每日安全巡視。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患,定人、定時(shí)間、定措施進(jìn)行整改,不留事故隱患。腳手架、施工用電、機(jī)械設(shè)備、防護(hù)設(shè)施等要經(jīng)驗(yàn)收合格后才能投入使用。

7.積極開(kāi)展班前安全活動(dòng),廣泛開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳,推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)施工安全管理,保障施工安全。

(三)網(wǎng)架提升安全保證措施:

1.現(xiàn)場(chǎng)成立網(wǎng)架提升領(lǐng)導(dǎo)小組,現(xiàn)場(chǎng)提升總指揮為組長(zhǎng)。按主要環(huán)節(jié)和崗位下設(shè)四名組員分口負(fù)責(zé)觀察及時(shí)匯報(bào),接受統(tǒng)一指揮。提升操作人員劃分四組,每組三人。絞磨機(jī)控制開(kāi)關(guān)由一人專(zhuān)職負(fù)責(zé)。

2.根據(jù)施工過(guò)程中的重要方面和崗位以及容易發(fā)生問(wèn)題的環(huán)節(jié),做好物資準(zhǔn)備。如備用鋼鉤馬栓4個(gè)、50m鋼絲繩4條、卡扣30個(gè)、方木若干根、索繩15條、電動(dòng)絞磨1臺(tái)。

3.網(wǎng)架提升作業(yè)時(shí),由現(xiàn)場(chǎng)總指揮負(fù)責(zé)提升指揮工作。

4.參加人員要精神集中,不得擅離職守,嬉戲打鬧,網(wǎng)架提升過(guò)程中網(wǎng)架底下嚴(yán)禁行人、站人。

5.提升作業(yè)區(qū)域四周拉設(shè)安全警示帶,嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入。設(shè)巡視員2名,作四周巡視工作。

6.提升作業(yè)前,認(rèn)真檢查提升設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,確認(rèn)無(wú)誤后方可起升。

7.提升索具、用電設(shè)備和工具必須班前檢查,尤其是吊索發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,清除安全隱患。

8.提升作業(yè)時(shí),指揮信號(hào)不明確不起升;提升物上有人不準(zhǔn)起升;機(jī)構(gòu)安全裝置失靈帶病時(shí)不準(zhǔn)起升;現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗看不清提升物起落點(diǎn)不準(zhǔn)起升;五級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)起升。

9.凡地錨處均設(shè)專(zhuān)人看管,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即匯報(bào),停止提升作業(yè)重新加固。

10.凡繩索緊固部位設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、損壞的馬上更換。

11.各拔桿設(shè)專(zhuān)人看管如發(fā)現(xiàn)傾斜立即停止起升,進(jìn)行調(diào)整到垂直位置,如發(fā)生起繩不同步時(shí)及時(shí)調(diào)整,各拔桿上標(biāo)尺的高差超過(guò)250px時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

12.當(dāng)網(wǎng)架提升時(shí),兩端設(shè)支撐架或方木,隨網(wǎng)架提升進(jìn)行支撐,以備發(fā)生問(wèn)題。

13.絞磨機(jī)的制動(dòng)要靈活有效,如發(fā)生問(wèn)題立即制動(dòng)。如遇停電,立即制動(dòng)、鎖死,并把網(wǎng)架支撐牢固。

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公司現(xiàn)有職工5000余人,各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員1000多名,公司現(xiàn)有商品混凝土、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、科研所等控股子公司3個(gè),下屬13個(gè)土建分公司、2個(gè)裝飾分公司、1個(gè)建安分公司、建筑構(gòu)件總廠、金屬結(jié)構(gòu)總廠、機(jī)械施工分公司、定向控制爆破分公司、網(wǎng)架工程分公司、鋼結(jié)構(gòu)分公司、周轉(zhuǎn)工具租賃分公司等經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)近30家。

天津城建集團(tuán)是以工程施工總承包為龍頭,集市政、公路、橋梁、城市軌道交通、污水處理、建筑、大型鋼結(jié)構(gòu)、環(huán)保、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、五星級(jí)酒店、盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)的科研、設(shè)計(jì)、施工等為一體的規(guī)模化、多元化并具有投融資功能和境外經(jīng)營(yíng)權(quán)的大型企業(yè)集團(tuán)。

集團(tuán)公司和所屬企業(yè),分別具有國(guó)家建設(shè)部、交通部批準(zhǔn)的公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)和一級(jí)資質(zhì)、市政公用工程施工總承包壹級(jí)資質(zhì)、房屋建筑工程施工總承包壹級(jí)資質(zhì)、公路路面工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)、公路路基工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)、橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)、鋼結(jié)構(gòu)工程專(zhuān)業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)、城市軌道交通工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)、特種專(zhuān)業(yè)工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)等多項(xiàng)施工總承包和專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)。集團(tuán)所屬天津城建設(shè)計(jì)院有限公司,具有建筑行業(yè)建筑工程、市政公用行業(yè)(排水、道路、橋隧)甲級(jí)設(shè)計(jì)資格。

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