本文作者:晉城鋼結(jié)構(gòu)施工工程

扶梯改造加固圖片(扶梯改造加固圖片大全)

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本文目錄一覽:

什么樣的建筑需要加固補(bǔ)強(qiáng)?

1.原有的建筑物使用功能改變,部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件需要補(bǔ)強(qiáng)加固。2.在建工程由于設(shè)計(jì)變更或施工錯(cuò)誤,局部位置的拆除改造等均需要補(bǔ)強(qiáng)加固。3.原有的建筑物在屋頂或室內(nèi)加層,因荷載增加,相關(guān)的結(jié)構(gòu)部件需要補(bǔ)強(qiáng)加固。4.原有建筑物超期服役,但又沒有條件拆除重建的建筑物,結(jié)構(gòu)主體需要補(bǔ)強(qiáng)加固。5.建筑物內(nèi)原有的部件妨礙使用,需要拆除,原結(jié)構(gòu)的傳力途徑發(fā)生變化,需要補(bǔ)強(qiáng)加固。6.建筑物內(nèi)新增機(jī)電設(shè)備、電梯、扶梯等,設(shè)備基礎(chǔ)為止荷載增加,需要補(bǔ)強(qiáng)加固。7.電梯、樓梯平面位置發(fā)生變化,原有樓梯拆除,封樓板洞口、新開洞口均需要補(bǔ)強(qiáng)加固。 ?

皇冠大扶梯開放了嗎?

截止2021年4月,皇冠大扶梯開放了。

經(jīng)過4個(gè)多月的封閉施工,兩路口皇冠大扶梯整改提升工作基本竣工,投入試運(yùn)營(yíng)。這次整改提升,主要是對(duì)部分扶梯廊道頂部的破損玻璃進(jìn)行了更換,并對(duì)鋼架結(jié)構(gòu)進(jìn)行了加固,對(duì)上下站的大廳外觀和功能布局作了重新設(shè)計(jì)、規(guī)范,并新增了游客休息區(qū)、文創(chuàng)產(chǎn)品售賣區(qū),售票窗口也升級(jí)成為了全域旅游服務(wù)中心。

皇冠大扶梯,是重慶的一個(gè)路口大扶梯,連接了兩路口和重慶站(又名菜園壩火車站),是重慶特色交通之一。單程票價(jià)2元。

擴(kuò)展資料:

該扶梯1993年2月動(dòng)工,1996年2月18日建成運(yùn)營(yíng),全長(zhǎng)112米,寬1.3米,提升高度52.7米,傾斜度為30度,每秒運(yùn)行0.75米,全程運(yùn)行2分30秒 ,由上、下梯和備用梯共三臺(tái)扶梯組成。

每臺(tái)最大載客能力為13000人次/小時(shí),是亞洲第二長(zhǎng)的一級(jí)提升坡地大扶梯。

票價(jià)已于2010年11月份從上行1.5元/次,下行1.5元/次,調(diào)整至上行2元/次,下行2元/次。

參考資料來源:央視網(wǎng)-[重慶新聞聯(lián)播]簡(jiǎn)訊 兩路口皇冠大扶梯煥新開啟試運(yùn)營(yíng)

參考資料來源:百度百科-皇冠大扶梯

重慶魔幻三杰之一,皇冠大扶梯停運(yùn)煥新,你喜歡嗎?

一、現(xiàn)在

國(guó)慶前夕,沒有任何征兆,位于兩路口的重慶皇冠大扶梯宣布停運(yùn)改造,為時(shí)三個(gè)月。

皇冠大扶梯

自從這條國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的坡地提升大扶梯開通運(yùn)營(yíng)以來,它帶來的方便已經(jīng)陪伴了我們24年,冷不丁聽到突然停擺,還是有些說不清道不明的遺憾。盡管,我已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間沒去過菜園壩——這個(gè)集合了火車站與長(zhǎng)途汽車站,擁有著菜園壩水果市場(chǎng)(也已經(jīng)停業(yè)向江津雙福市場(chǎng)搬遷)和形形色色地下商場(chǎng)的生活綜合體突然清除了自己的全部功能。

但我并不焦慮,因?yàn)槲抑溃瓦^去撇清得越徹底,這里的未來就會(huì)越輝煌。涅槃重生這個(gè)佛法詞匯,很適合形容菜園壩地區(qū)的狀況。

建興坡

在接下來至少三個(gè)月長(zhǎng)的時(shí)間里,建興坡長(zhǎng)長(zhǎng)的梯步將成為菜園壩到兩路口地區(qū)的唯一快捷通道?;蛘撸瑢?shí)在不愿爬坡上坎,可以走八一隧道通過上清寺轉(zhuǎn)盤,沿中山一路,繞到兩路口。盡管我從不會(huì)這么走,即便是皇冠大扶梯出現(xiàn)前的那些日子,重慶人的選擇也只會(huì)是爬梯坎。

在皇冠大扶梯停運(yùn)前夕,我專程到兩路口去了一趟,許多慕名而來的游客和市民,揣著懷舊的心情,在這里拍照,留住大扶梯煥新前的容顏。

“三個(gè)月后就是新的樣子了?!庇惺忻衽笥颜f。拍完照后,不少人都選擇坐著大扶梯走個(gè)開回。于是我們發(fā)現(xiàn),停運(yùn)前的皇冠大扶梯迎來了最繁忙的時(shí)刻。

二、過去

在很久很久以前,菜園壩與兩路口之間是沒有皇冠大扶梯的。當(dāng)時(shí)的主要往返工具,除了11路,就是早已淘汰的纜車。

兩路口纜車

這條纜車道就在皇冠大扶梯的位置,曾經(jīng)與兩路口地區(qū)的山城電影院一樣聞名遐邇。它是重慶解放后的第一條纜車道,在1953年幾乎與成渝鐵路同時(shí)建成通車。

兩路口纜車的路線不長(zhǎng),大約百多米,開動(dòng)時(shí)兩部纜車交錯(cuò)上下行,軌道的中間分成了兩條,然后再重新合攏,這部分就用來會(huì)車。在很長(zhǎng)時(shí)間,上下行的票價(jià)是不同的,下行便宜些,上行貴一點(diǎn)。

當(dāng)時(shí)的纜車車身是藍(lán)色的,老一代的纜車因?yàn)闆]有減震裝置,坐起來有些顛簸;然后換了鋼制車身,加了減震器,坐起來變得舒適了不少。

到1996年皇冠大扶梯修好,纜車就徹底退出了歷史舞臺(tái)。

快捷交通

皇冠大扶梯連接著過去重慶的兩大交通樞紐:重慶最繁忙的菜園壩火車站和市區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心兩路口,人流密集,快捷方便的大扶梯為扛著大包小包的旅客提供了最大的便利。

三、網(wǎng)紅是怎樣練成的

不知道什么時(shí)候開始,皇冠大扶梯就成了網(wǎng)紅,被廣大網(wǎng)友戲稱為重慶的魔幻三杰之一,另兩個(gè)分別是凱旋路的云梯街與長(zhǎng)江索道。

一個(gè)純粹的交通方式成為游客趨之若鶩的打卡場(chǎng)景,這是重慶人沒有想到的。就像李子壩軌道穿樓,習(xí)慣了的日常出行忽然間便火遍全球,讓人始料不及。

存在即合理,世界上像重慶這樣“任性”的城市,確實(shí)太獨(dú)一無二了。難怪,那么多影視劇選擇在重慶拍攝?;使诖蠓鎏菀苍谄渲胁粩喑鲧R。

看過《極限挑戰(zhàn)》的朋友一定記得黃渤坐著大扶梯去挑茄子,那幅生無可戀的樣子。

護(hù)衛(wèi)

電影《少年的你》中,易烊千璽站在扶梯上默默守護(hù)著周冬雨。

影視劇與綜藝節(jié)目的高度傳播性與皇冠大扶梯鮮明的符號(hào)化相得益彰,其最后的結(jié)果大家都心知肚明,也許,你不會(huì)去記憶故事,但記憶會(huì)有規(guī)律地提煉出符號(hào)化的印記,并將其常識(shí)化與象征化,于是,出鏡率很高的皇冠大扶梯不出意料地成為了網(wǎng)紅。遠(yuǎn)道而來的游客,身臨其境地在電影拍攝的地址去還原精彩故事,實(shí)在是順理成章。

四、未來

一切為了熱愛重慶的人。

重慶市近幾年務(wù)實(shí)而誠懇,順應(yīng)潮流,為城市旅游形象的完善果斷作為。

李子壩軌道穿樓大家都喜歡看,沒問題,直接在嘉陵江邊無中生有一座觀景平臺(tái)。

李子壩觀景平臺(tái)

四面八方趕赴李子壩而只能站在逼仄的馬路邊仰頭打望的人們,從此不再狹隘地?fù)頂D著完成心愿。

緊挨著輕軌大樓的每一寸土地,每一座民居,每一方綠化都做了整頓,只為讓前來打卡的游客擁有最佳的視野和更好的觀賞體驗(yàn)。

長(zhǎng)江索道則由過去的兩岸交通工具徹底進(jìn)化為城市空中觀景平臺(tái),交通的功能由越來越多的跨江大橋承載。索道,作為最深切感受重慶地域文化的載體,為游客提供了與眾不同的神奇穿越之旅。

皇冠大扶梯的停運(yùn)改造姍姍來遲,但正說明了這座城市“為你而變”的決心。

據(jù)悉,改造好的皇冠大扶梯入口是下面的樣子。

圖片來源重慶官方媒體

皇冠大扶梯內(nèi)部將變成如下模樣。

改造后的皇冠大扶梯

皇冠大扶梯的通道將增加指示系統(tǒng),并增加燈光照明;主入口處將增加特色裝飾柱;頂部天花板將更換為仿木紋鋁合金;扶梯核心區(qū)的頂部將進(jìn)行局部改造,頂部增設(shè)油畫裝飾的天空穹頂,兩側(cè)增加主體櫥窗和浮雕設(shè)計(jì)…

長(zhǎng)久不變而終思變,以前那個(gè)煙火氣濃郁的地方變成富麗堂皇的景區(qū),是否如你所愿呢?

我倒覺得,與其波瀾不驚地存在,不如謀取一場(chǎng)華麗的蛻變。至少,積極的探究未來比安于現(xiàn)狀更符合重慶人的性格。

皇冠大扶梯,我們期待你12月份的嶄新露面!

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