本文作者:宜春鋼結(jié)構(gòu)施工工程

碳纖維結(jié)構(gòu)圖(碳纖維的結(jié)構(gòu)與性能特點(diǎn))

本篇文章給大家談?wù)勌祭w維結(jié)構(gòu)圖,以及碳纖維的結(jié)構(gòu)與性能特點(diǎn)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔,本文目錄一覽:,1、,采用碳纖維硬頂敞篷結(jié)構(gòu) 邁凱輪765LT Spider官圖發(fā)布,2、,生命燈所釋放的負(fù)氧離子和碳纖維素對(duì)人有什么好處,3、,碳纖維 屬于什么材質(zhì)?制作原材料是什么,4、,碳纖維制備工藝,5、,纖維是什么材料?

本篇文章給大家談?wù)勌祭w維結(jié)構(gòu)圖,以及碳纖維的結(jié)構(gòu)與性能特點(diǎn)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽:

采用碳纖維硬頂敞篷結(jié)構(gòu) 邁凱輪765LT Spider官圖發(fā)布

易車訊? 日前,碳纖維結(jié)構(gòu)圖我們從相關(guān)外媒處獲悉,邁凱輪765LT Spider官方圖片正式發(fā)布,該車基于765LT而來(lái),最大的區(qū)別是采用碳纖維硬頂敞篷結(jié)構(gòu),邁凱倫稱該車是其開發(fā)的賽道上最快的敞篷LT車型。

外觀內(nèi)飾方面其將沿襲普通版765LT的設(shè)計(jì)造型,通過設(shè)計(jì)語(yǔ)言以及材質(zhì)的實(shí)用塑造出頂級(jí)性能跑車的形象。

相比普通版車型,該電動(dòng)硬頂采用一體式碳纖維部件,可在50 公里/小時(shí)的速度下11秒內(nèi)折疊起來(lái),邁凱輪稱該結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度很高,以至于不需要額外的支撐,以碳纖維結(jié)構(gòu)可提供再諸如翻車等機(jī)關(guān)情況下足夠的保護(hù)。

邁凱倫方面稱,該敞篷車將提供與765LT Coupe相同水平的結(jié)構(gòu)剛度,卻增加碳纖維結(jié)構(gòu)圖了49公斤的重量,主要來(lái)自可伸縮硬頂和隨附的操作機(jī)構(gòu),765LT Spider重約1388公斤,更加考慮到了輕量化的訴求,而這對(duì)于超跑來(lái)說尤為重要。

動(dòng)力方面,該車采用4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率570千瓦,最大扭矩800牛米,與之匹配的是自動(dòng)變速箱,該車0-100公里/小時(shí)加速僅需2.8秒,最高時(shí)速為330公里/小時(shí)。

生命燈所釋放的負(fù)氧離子和碳纖維素對(duì)人有什么好處

負(fù)氧離子:

空氣分子在高壓或強(qiáng)射線碳纖維結(jié)構(gòu)圖的作用下被電離所產(chǎn)生碳纖維結(jié)構(gòu)圖的自由電子大部分被氧氣所獲得碳纖維結(jié)構(gòu)圖,因而碳纖維結(jié)構(gòu)圖,常常把空氣負(fù)離子統(tǒng)稱為“負(fù)氧離子”。

負(fù)離子有鎮(zhèn)靜、催眠、鎮(zhèn)痛、鎮(zhèn)咳、止癢、利尿、增食欲、降血壓之效。比如雷雨過后,空氣的負(fù)離子增多,人們感到心情舒暢。

碳纖維素

碳素纖維又稱碳纖維(Carbon Fiber,簡(jiǎn)稱CF)。在國(guó)際上被譽(yù)為“黑色黃金”,它繼石器和鋼鐵等金屬后,被國(guó)際上稱之為“第三代材料”,因?yàn)橛锰祭w維制成的復(fù)合材料具有極高的強(qiáng)度,且超輕、耐高溫高壓。

碳纖維主要是由碳元素組成的一種特種纖維,其含碳量隨種類不同而異,一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性,如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等,但與一般碳素材料不同的是,其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物,沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度。碳纖維比重小,因此有很高的比強(qiáng)度。

側(cè)圖為碳纖維布.

1.由來(lái)

1880年美國(guó)愛迪生首先將竹子纖維碳化絲,作為電燈泡內(nèi)之發(fā)光燈絲,開啟了碳纖維(Carbon Fiber,簡(jiǎn)稱CF)之紀(jì)元。碳纖維用在結(jié)構(gòu)材料,首先問世者,則以美國(guó)Union Carbide公司(U.C.C.)為代表,并于1959年將嫘縈纖維為原料,經(jīng)過數(shù)千百度之高溫碳化后,得到彈性率約40GPa,強(qiáng)度約為0.7GPa之碳纖維;爾后,1965年該公司又用相同原料于3000℃高溫下延伸,開發(fā)出絲狀高彈性率石墨化纖維,彈性率約500GPa,強(qiáng)度約為2.8GPa。

另外,于日本大阪工業(yè)技術(shù)試驗(yàn)所之進(jìn)藤博士,則以Polyacrylonitrile(簡(jiǎn)稱PAN)聚丙烯腈為原料,經(jīng)過氧化與數(shù)千度之碳化工程后,得到彈性率為160GPa,強(qiáng)度為0.7GPa之碳纖維。1962年日本碳化公司(Nippon Carbon Co.)則用PAN為原料,制得低彈性系數(shù)(L.M.)之碳纖維。東麗公司亦以PAN纖維為原料,開發(fā)了高強(qiáng)度之CF,彈性率約為230GPa,強(qiáng)度約為2.8GPa,并于1966年起有每月量產(chǎn)1噸之規(guī)模;同時(shí)亦開發(fā)了碳化溫度2000℃以上之高彈性率CF,彈性率約400GPa,強(qiáng)度約為2.0GPa。于1965年,群馬大學(xué)大谷教授,利用加熱氯乙烯(Vinyl Chloride)得到之瀝青(Pitch),經(jīng)過熔融紡絲、不融化與碳化工程處理后,得到普通級(jí)碳纖維;大谷教授亦可利用木質(zhì)素(Lignin)為原料制作碳纖維。

碳纖維之需求量雖逐漸擴(kuò)大,但1991年以后冷戰(zhàn)結(jié)束后,軍事用途之使用量萎縮,復(fù)因泡沫經(jīng)濟(jì)與景氣蕭條,供需失去平衡,產(chǎn)業(yè)受到?jīng)_擊。然而,美國(guó)波音公司新銳機(jī)型B777之生產(chǎn),加上土木、建筑、汽車與復(fù)合材料之?dāng)U大應(yīng)用,碳纖維產(chǎn)業(yè)逐漸緩步成長(zhǎng)中。

2.碳纖維之種類

經(jīng)高溫處理后,其含碳量超過90%以上之纖維材料,稱之為碳纖維。碳纖維之種類分類有許多方法,可依原料、特性、處理溫度與形狀來(lái)分類。若依原料可分為纖維素纖維系之嫘縈(Rayon)系與木質(zhì)(Lignin)系;聚丙烯腈(Polyacrylonitrile)系;瀝青(Pitch)系;?9?3酚樹脂系與?9?4氣相碳纖系等六種。若依特性則分為普通碳纖維;高強(qiáng)度高模數(shù)碳纖維與活性碳纖維等三種。普通碳纖維之強(qiáng)力在120㎏/㎜2以下,楊氏模數(shù)(Young掇 Modulus)在10000㎏/㎜2以下者稱之;高強(qiáng)度高模數(shù)者,則強(qiáng)力在150㎏/㎜2以上,模數(shù)在17000㎏/㎜2以上時(shí)稱之。

若依加工處理溫度分類時(shí),則可分為耐炎質(zhì);碳素質(zhì)與石墨質(zhì)等三種。耐炎質(zhì)碳纖之處理加熱溫度為200~350℃,可供作電氣絕緣體;碳素質(zhì)碳纖之處理加熱溫度為500~1500℃,可供電氣傳導(dǎo)性材料用;石墨質(zhì)碳纖之處理加熱溫度在2000℃以上,除耐熱性與電氣傳導(dǎo)性提高外,亦具自我潤(rùn)滑性。

若按碳纖維制品之形狀分類時(shí),可分為棉狀短纖維;長(zhǎng)絲狀連續(xù)纖維;纖維束(Tow);?9?3織物;?9?4氈毯與?9?5編制長(zhǎng)形物等。

碳纖維 屬于什么材質(zhì)? 制作原材料是什么

碳纖維

更多圖片(16張)

碳纖維(carbon fiber,簡(jiǎn)稱CF),是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機(jī)纖維沿纖維軸向方向堆砌而成,經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維“外柔內(nèi)剛”,質(zhì)量比金屬鋁輕,但強(qiáng)度卻高于鋼鐵,并且具有耐腐蝕、高模量的特性,在國(guó)防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性,又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性,是新一代增強(qiáng)纖維。

碳纖維具有許多優(yōu)良性能,碳纖維的軸向強(qiáng)度和模量高,密度低、比性能高,無(wú)蠕變,非氧化環(huán)境下耐超高溫,耐疲勞性好,比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間,熱膨脹系數(shù)小且具有各向異性,耐腐蝕性好,X射線透過性好。良好的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能、電磁屏蔽性好等。

碳纖維與傳統(tǒng)的玻璃纖維相比,楊氏模量是其3倍多;它與凱夫拉纖維相比,楊氏模量是其2倍左右,在有機(jī)溶劑、酸、堿中不溶不脹,耐蝕性突出。

中文名:碳纖維

外文名:carbon fiber

特點(diǎn):兼具紡織纖維的柔軟可加工性

本質(zhì):微晶石墨材料

抗拉強(qiáng)度:在3500兆帕以上

抗拉彈性模量:230到430G帕

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組成結(jié)構(gòu)

碳纖維

圖冊(cè) 8張

碳纖維是含碳量高于90%的無(wú)機(jī)高分子纖維。其中含碳量高于99%的稱石墨纖維。碳纖維的微觀結(jié)構(gòu)類似人造石墨,是亂層石墨結(jié)構(gòu)。碳纖維各層面間的間距約為3.39到3.42A,各平行層面間的各個(gè)碳原子,排列不如石墨那樣規(guī)整,層與層之間借范德華力連接在一起。

通常也把碳纖維的結(jié)構(gòu)看成由兩維有序的結(jié)晶和孔洞組成,其中孔洞的含量、大小和分布對(duì)碳纖維的性能影響較大。

當(dāng)孔隙率低于某個(gè)臨界值時(shí),孔隙率對(duì)碳纖維復(fù)合材料的層間剪切強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度無(wú)明顯的影響。有些研究指出,引起材料力學(xué)性能下降的臨界孔隙率是1%-4%??紫扼w積含量在0-4%范圍內(nèi)時(shí),孔隙體積含量每增加1%,層間剪切強(qiáng)度大約降低7%。通過對(duì)碳纖維環(huán)氧樹脂和碳纖維雙馬來(lái)亞胺樹脂層壓板的研究看出,當(dāng)孔隙率超過0.9%時(shí),層間剪切強(qiáng)度開始下降。由試驗(yàn)得知,孔隙主要分布在纖維束之間和層間界面處。并且孔隙含量越高,孔隙的尺寸越大,并顯著降低了層合板中層間界面的面積。當(dāng)材料受力時(shí),易沿層間破壞,這也是層間剪切強(qiáng)度對(duì)孔隙相對(duì)敏感的原因。另外孔隙處是應(yīng)力集中區(qū),承載能力弱,當(dāng)受力時(shí),孔隙擴(kuò)大形成長(zhǎng)裂紋,從而遭到破壞。

即使兩種具有相同孔隙率的層壓板(在同一養(yǎng)護(hù)周期運(yùn)用不同的預(yù)浸方法和制造方式),它們也表現(xiàn)處完全不同的力學(xué)行為。力學(xué)性能隨孔隙率的增加而下降的具體數(shù)值不同,表現(xiàn)為孔隙率對(duì)力學(xué)性能的影響離散性大且重復(fù)性差。由于包含大量可變因素,孔隙對(duì)復(fù)合材料層壓板力學(xué)性能的影響是個(gè)很復(fù)雜的問題。這些因素包含:孔隙的形狀、尺寸、位置;纖維、基體和界面的力學(xué)性能;靜態(tài)或者動(dòng)態(tài)的荷載。

相對(duì)于孔隙率和孔隙長(zhǎng)寬比,孔隙尺寸、分布對(duì)力學(xué)性能的影響更大些。并發(fā)現(xiàn)大的孔隙(面積0.03mm2)對(duì)力學(xué)性能有不利影響,這歸因于孔隙對(duì)層間富膠區(qū)的裂紋擴(kuò)展的產(chǎn)生影響。

碳纖維制備工藝

? ? ? ? 碳纖維(Carbon Fibre碳纖維結(jié)構(gòu)圖,簡(jiǎn)稱CF)是纖維狀碳纖維結(jié)構(gòu)圖的碳材料,及其化學(xué)組成中碳元素占總質(zhì)量的90%以上(其中含碳量高于99%的稱石墨纖維)。碳纖維是有機(jī)纖維纖維經(jīng)預(yù)氧化、碳化成的纖維狀聚合物碳,既不屬于無(wú)機(jī)纖維,也不屬于有機(jī)纖維。碳纖維及其復(fù)合材料具有高比強(qiáng)度,高比模量,耐高溫,耐腐蝕,耐疲勞,抗蠕變,導(dǎo)電,傳熱,和熱膨脹系數(shù)小等一系列優(yōu)異性能,它們既可以作為結(jié)構(gòu)材料承載負(fù)荷,又可以作為功能材料發(fā)揮作用。碳纖維與傳統(tǒng)的玻璃纖維相比,楊氏模量是其3倍多碳纖維結(jié)構(gòu)圖;它與凱夫拉纖維相比,楊氏模量是其2倍左右,在有機(jī)溶劑、酸、堿中不溶不脹,耐蝕性突出。因此碳纖維及其復(fù)合材料近年來(lái)發(fā)展十分迅速。

? ? ? ? ?可以用來(lái)制取碳纖維的原料有許多種,按它的來(lái)源主要分為兩大類,一類是人造纖維,如粘膠絲,人造棉,木質(zhì)素纖維等,另一類是合成纖維,它們是從石油等自然資源中提純出來(lái)的原料,再經(jīng)過處理后紡成絲的,如腈綸纖維,瀝青纖維,聚丙烯腈(PAN)纖維等。

? ? ? ?經(jīng)過多年的發(fā)展目前只有 粘膠(纖維素)基碳纖維 、 瀝青纖維 和 聚丙烯腈(PAN)纖維 三種原料制備碳纖維工藝實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化。

? ? ? ? 用粘膠基碳纖維增強(qiáng)的耐燒蝕材料可以制造火箭、導(dǎo)彈和航天飛機(jī)的鼻錐及頭部的大面積燒蝕屏蔽材料、固體發(fā)動(dòng)機(jī)噴管等,是解決宇航和導(dǎo)彈技術(shù)的關(guān)鍵材料。粘膠基碳纖維還可做飛機(jī)剎車片、汽車剎車片、放射性同位素能源盒,也可增強(qiáng)樹脂做耐腐蝕泵體、葉片、管道、容器、催化劑骨架材料、導(dǎo)電線材及面發(fā)熱體、密封材料以及醫(yī)用吸附材料等。

? ? ? ?雖然它是最早用于制取碳纖維的原絲,但由于粘膠纖維的理論總碳量?jī)H44.5%實(shí)際制造過程熱解反應(yīng)中,往往會(huì)因裂解不當(dāng),生成左旋葡萄糖等裂解產(chǎn)物而 實(shí)際碳收率僅為30% 以下 。所以粘膠(纖維素)基碳纖維的制備成本比較高, 目前其產(chǎn)量已不足世界纖維總量的1% 。但它作為航空飛行器中耐燒蝕材料有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),由于含堿金屬、堿土金屬離子少,飛行過程中燃燒時(shí)產(chǎn)生的鈉光弱,雷達(dá)不易發(fā)現(xiàn),所以 在軍事工業(yè)方面還保留少量的生產(chǎn) 。

? ? ? ? 1965年,日本群馬大學(xué)的大谷杉郎研制成功了瀝青基碳纖維。從此, 瀝青成為生產(chǎn)碳纖維的新原料,是目前碳纖維領(lǐng)域中僅次于PAN基的第二大原料路線 。大谷杉郎開始用聚氯乙稀(PVC)在惰性氣體保護(hù)下加熱到400℃,然后將所制PVC瀝青進(jìn)行熔融紡絲,之后在空氣中加熱到260℃進(jìn)行不熔化處理,即預(yù)氧化,再經(jīng)炭化等一系列后處理得到瀝青基碳纖維。

? ? ? ? 目前,熔紡瀝青多用煤焦油瀝青、石油瀝青或合成瀝青。1970年,日本吳羽化學(xué)工業(yè)公司生產(chǎn)的通用級(jí)瀝青基碳纖維上市,至今該公司仍在規(guī)?;a(chǎn)。1975年,美國(guó)聯(lián)合碳化物公司(Union Carbide Corporation)開始生產(chǎn)高性能中間相瀝青基碳纖維“Thornel-P”,年產(chǎn)量237t。我國(guó)鞍山東亞精細(xì)化工有限公司于20世紀(jì)90年代初從美國(guó)阿石蘭石油公司引進(jìn)年產(chǎn)200t通用級(jí)瀝青基碳纖維生產(chǎn)線,1995年已投產(chǎn),同時(shí)還引進(jìn)了年產(chǎn)45t活性碳纖維的生產(chǎn)裝置。

? ? ? ? ?PAN基碳纖維的炭化收率比粘膠纖維高,可達(dá)45%以上,而且因?yàn)樯a(chǎn)流程,溶劑回收,三廢處理等方面都比粘膠纖維簡(jiǎn)單,成本低,原料來(lái)源豐富,加上聚丙烯腈基碳纖維的力學(xué)性能尤其是抗拉強(qiáng)度,抗拉模量等為三種碳纖維之首。所以是目前 應(yīng)用領(lǐng)域最廣,產(chǎn)量也最大的一種碳纖維 。

? ? ? ? 聚丙烯腈基 碳纖維的生產(chǎn)主要包括原絲生產(chǎn)和原絲碳化兩個(gè)過程。?

? ? ? ? 原絲生產(chǎn)過程主要包括聚合、脫泡、計(jì)量、噴絲、牽引、水洗、上油、烘干收絲等工序。?

? ? ? ? 碳化過程主要包括放絲、預(yù)氧化、低溫碳化、高溫碳化、表面處理、上漿烘干、收絲卷繞等工序。

? ? ? ? ?PAN基碳纖維生產(chǎn)的流程圖如圖1所示。

? ? ? ? 在一定的聚合條件下,丙稀腈(AN)在引發(fā)劑的自由基作用下,雙鍵被打開,并彼此連接為線型聚丙烯腈(PAN)大分子鏈,同時(shí)釋放出17.5kcal/mol的熱量,即

? ? ? ?生成的聚丙烯腈(PAN)紡絲液經(jīng)過濕法紡絲或干噴濕紡等紡絲工藝后即可得到PAN原絲。

? ? ? ?預(yù)氧化和炭化過程生產(chǎn)線示意圖如圖2所示。

? ? ? ? 如圖2所示,PAN原絲經(jīng)整經(jīng)后,送入1#預(yù)氧化爐、2#預(yù)氧化爐制得預(yù)氧化纖維(俗稱預(yù)氧絲);預(yù)氧絲進(jìn)入低溫炭化爐、高溫炭化制得碳纖維;碳纖維經(jīng)表面處理、上漿即得到碳纖維產(chǎn)品。全過程連續(xù)進(jìn)行,任何一道工序出現(xiàn)問題都會(huì)影響穩(wěn)定生產(chǎn)和碳纖維產(chǎn)品的質(zhì)量。全過程流程長(zhǎng)、工序多是多學(xué)科、多技術(shù)的集成。

? ? ? ?均聚PAN的玻璃化溫(Tg)為104℃,沒有軟化點(diǎn),在317℃分解,共聚PAN的Tg大約在85~100℃范圍內(nèi),共聚組分不同、共聚量的差異,使Tg隨之變化。共聚含量越多,Tg越低。預(yù)氧化的溫度控制在玻璃化溫度和裂解溫度之間,即200~300℃之間。預(yù)氧化的目的是使熱塑性PAN線形大分子鏈轉(zhuǎn)化為非塑性耐熱梯形結(jié)構(gòu),使其在炭化高溫下不熔不燃、保持纖維形態(tài),熱力學(xué)處于穩(wěn)定狀態(tài)。預(yù)氧化的梯形結(jié)構(gòu)使炭化效率顯著提高,大大降低了生產(chǎn)成本。同時(shí),預(yù)氧絲(預(yù)氧化纖維OF)也是一種重要的中間產(chǎn)品,經(jīng)深加工可制成多種產(chǎn)品,直接進(jìn)入市場(chǎng),并已在許多領(lǐng)域得到實(shí)際應(yīng)用。

? ? ? ? ?PAN原絲經(jīng)預(yù)氧化處理后轉(zhuǎn)化為耐熱梯形結(jié)構(gòu),再經(jīng)過低溫炭化(300~1000℃)和高溫炭化(1000~1800℃)轉(zhuǎn)化為具有亂層石墨結(jié)構(gòu)的碳纖維。在這一結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化過程中,較小的梯形結(jié)構(gòu)單元進(jìn)一步進(jìn)行交聯(lián)、縮聚,且伴隨熱解,在向亂層石墨結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化的同時(shí)釋放出許多小分子副產(chǎn)物。同時(shí),非碳元素O、N、H逐步被排除,C逐漸富集,最終形成含碳量90%以上的碳纖維。

? ? ? ? 另外,通過對(duì)碳纖維的進(jìn)一步石墨化還可以獲得高模量石墨纖維或高強(qiáng)度高模的MJ系列的高性能碳纖維。即在2000~3000℃高的熱處理溫度下牽伸石墨化,使碳纖維由無(wú)定型、亂層石墨結(jié)構(gòu)向三維石墨結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化。

? ? ? ? 對(duì)于碳纖維來(lái)說,預(yù)氧化時(shí)間為近百分鐘,炭化時(shí)間為幾分鐘,石墨化時(shí)間較短,一般只有幾秒到數(shù)十秒。

? ? ? ? 1、實(shí)現(xiàn)原絲 高純化、高強(qiáng)化、致密化 以及 表面光潔無(wú)暇 是制備高性能碳纖維的首要任務(wù)。碳纖維系統(tǒng)工程需從原絲的聚合單體開始,實(shí)現(xiàn)一條龍生產(chǎn)。原絲質(zhì)量既決定了碳纖維的性質(zhì),又制約其生產(chǎn)成本。優(yōu)質(zhì)PAN原絲是制造高性能碳纖維的首要必備條件,這是多年經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。

? ? ? ? 2、雜質(zhì)缺陷最少化,這是提高碳纖維拉伸強(qiáng)度的根本措施,也是科技工作者研究的熱門課題。在某種意義上說,提高強(qiáng)度的過程實(shí)質(zhì)上就是減少、減小缺陷的過程。

? ? ? ? 3、在預(yù)氧化過程中,保證均質(zhì)化的前提下,盡可能縮短預(yù)氧化時(shí)間。這是降低生產(chǎn)成本的方向性課題。

? ? ? ? 4、研究高溫技術(shù)和高溫設(shè)備以及相關(guān)的重要構(gòu)件。高溫炭化溫度一般在1300~1800℃,石墨化一般在2500~3000℃。在如此高的溫度下操作,既要連續(xù)運(yùn)行、又要提高設(shè)備的使用壽命,所以研究新一代高溫技術(shù)和高溫設(shè)備就顯得格外重要。如在惰性氣體保護(hù)、無(wú)氧狀態(tài)下進(jìn)行的微波、等離子和感應(yīng)加熱等技術(shù)。

1、預(yù)氧化爐碳

? ? ? ? 目前,大型預(yù)氧化爐采用多層運(yùn)行方式以提高生產(chǎn)效率。按照加熱空氣的組件在預(yù)氧化爐的內(nèi)部與外部的區(qū)別,這些大型預(yù)氧化爐可以分為內(nèi)熱循環(huán)式和外熱循環(huán)式兩種。外熱式可利用廢氣進(jìn)行再次熱交換,利于節(jié)能,如日本東麗公司的千噸級(jí)預(yù)氧化裝置就為該形式;而內(nèi)熱循環(huán)由于受熱風(fēng)均勻性限制,一般應(yīng)用于小型或試驗(yàn)線中。圖3為一種外熱循環(huán)式預(yù)氧化爐示意圖。

? ? ? ? 圖3所示的預(yù)氧化爐均為鋼板框架焊接結(jié)構(gòu),分為三層,熱風(fēng)從頂部進(jìn)入爐膛,通過上層爐體安裝的孔板,形成一定的溫度梯度,均勻穿過絲束,使絲束發(fā)生預(yù)氧化反應(yīng),從下層的循環(huán)風(fēng)出口通過過濾和再加熱后,從頂部循環(huán)進(jìn)入。為控制進(jìn)入爐膛內(nèi)部的熱空氣量,上部爐體設(shè)有解壓門(見圖示),壓力到設(shè)定值時(shí),解壓門自動(dòng)打開卸荷。由于PAN原絲易蓄熱,容易過熱而引起失火,故在上部爐體設(shè)有消防噴水管路。由于爐體高大,故內(nèi)部設(shè)有走臺(tái)。中部爐體部分在操作側(cè)設(shè)有移動(dòng)門,移動(dòng)門可正向移出,移動(dòng)門上設(shè)有透明觀察窗口,便于觀察絲束預(yù)氧化情況。由于該種形式的輥體在爐膛外部,因此在爐膛與外界之間設(shè)有預(yù)熱室,預(yù)熱室內(nèi)部的熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)是單獨(dú)分開的。

2、炭化設(shè)備

? ? ? ? 炭化爐一般分為低溫炭化爐(300~1000℃)和高溫炭化爐(1000~1800℃)兩種。預(yù)氧絲先經(jīng)過低溫炭化爐,然后再進(jìn)入高溫炭化爐,兩者形成溫度梯度,以適應(yīng)纖維結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)化。低溫炭化爐如圖4、圖5所示。

高溫炭化爐如圖6所示。

? ? ? ? 將耐熱梯型結(jié)構(gòu)的有機(jī)預(yù)氧絲經(jīng)過高溫?zé)崽幚磙D(zhuǎn)化為含碳量在92%以上的無(wú)機(jī)碳纖維,實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵設(shè)備是碳化爐。工程實(shí)踐與研究表明:其核心技術(shù)是寬口碳化爐及其配套的迷宮密封、廢氣排除和牽伸系統(tǒng)。對(duì)于百噸級(jí)碳纖維生產(chǎn)線,爐口寬度需在1 m以上,而且要正壓操作,就需非接觸式迷宮密封裝置;為使熱解廢氣不污染纖維,排除系統(tǒng)要暢通而瞬時(shí)排出;牽伸系統(tǒng)則是制造高性能碳纖維重要手段。

3、石墨化爐

? ? ? ? 目前使用的石墨化爐大多是以石墨管為發(fā)熱體的臥式爐,圖5為一種塔姆式石墨化爐示意圖。

? ? ? ? 另外,還有以高能等離子體為熱源的石墨化爐、高頻石墨化爐,分別如圖6、圖7所示。

? ? ? ? 日本是全球最大的碳纖維生產(chǎn)國(guó),日本的三家企業(yè):日本東麗、日本東邦和日本三菱麗陽(yáng)目前擁有全球丙烯腈基碳纖維 50%以上的市場(chǎng)份額。目前,世界碳纖維技術(shù)主要掌握在日本公司手中, 其生產(chǎn)的碳纖維無(wú)論質(zhì)量還是數(shù)量上均處于世界領(lǐng)先地位,日本東麗更是世界上高性能碳纖維研究與生產(chǎn)的 “ 領(lǐng)頭羊” 。碳纖維最成熟的技術(shù)在日本。

? ? ? ? 美國(guó)是繼日本之后掌握碳纖維生產(chǎn)技術(shù)的少數(shù)幾個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家之一,同時(shí)又是世界上最大的丙烯腈基碳纖維消費(fèi)國(guó),約占世界總消費(fèi)量的 1/3。

? ? ? ? 世界碳纖維的生產(chǎn)主要集中在日本、 美國(guó)、 德國(guó)等少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家和我國(guó)的臺(tái)灣省。其中, 碳纖維最大生產(chǎn)商日本東麗、 日本東邦、 日本三菱麗陽(yáng)的產(chǎn)量合計(jì)占全球產(chǎn)量的一半以上。

? ? ? ? 2017 年全球碳纖維產(chǎn)能區(qū)域分布

參考資料:

[1]

[2]?

纖維是什么材料?

由連續(xù)或不連續(xù)的細(xì)絲組成的物質(zhì)。

纖維(美:Fiber;英:Fibre)是指由連續(xù)或不連續(xù)的細(xì)絲組成的物質(zhì)。在動(dòng)植物體內(nèi),纖維在維系組織方面起到重要作用。

纖維用途廣泛,可織成細(xì)線、線頭和麻繩,造紙或織氈時(shí)還可以織成纖維層;同時(shí)也常用來(lái)制造其他物料,及與其他物料共同組成復(fù)合材料。

如何DIY碳纖維方法圖解

1、開模具(表面光潔度鏡面標(biāo)準(zhǔn));

2、涂脫模劑;

3、刷樹脂、鋪碳纖維布、固化;

4、起模;

5、加工、打磨、拋光。

碳纖維外殼的制造方法,其特征在于:它包括有以下步驟:

1)、預(yù)處理步驟:碳纖維絲束編織成一定的結(jié)構(gòu),然后將編織的碳纖維材料在樹脂中預(yù)浸;

2)、熱壓成型固化步驟:將預(yù)浸過樹脂的碳纖維材料在熱壓成型機(jī)上熱壓固化獲得碳纖維片材,熱壓時(shí)間為10——20min,熱壓溫度為80——160℃,熱壓壓力為2——8MPa,然后冷卻開模;

3)、加工處理:將碳纖維片材在CNC上進(jìn)行切邊、鉆孔等加工成所需要的結(jié)構(gòu);

4)、模內(nèi)注塑成型步驟:先在碳纖維片材上涂覆一層熱熔膠,烘烤干燥后,將處理過的碳纖維片材置入注塑成型機(jī)的注塑模具中進(jìn)行注塑成型形成產(chǎn)品;

5)、表面處理步驟:將產(chǎn)品進(jìn)行表面噴油、打磨、印刷等外觀處理。

關(guān)于碳纖維結(jié)構(gòu)圖和碳纖維的結(jié)構(gòu)與性能特點(diǎn)的介紹到此就結(jié)束了,不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ?如果你還想了解更多這方面的信息,記得收藏關(guān)注本站。

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