本篇文章給大家談?wù)劶庸谈脑?a title="施工" href="/blog/tags-18890.html" target="_blank" class="keywordlink">施工組織設(shè)計(jì)，以及加固改造設(shè)計(jì)流程對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，建筑結(jié)構(gòu)維修加固改造的程序與原則？，2、，道路橋梁的加固改造方案及管理？，3、，求動(dòng)物園館舍圍欄加固、油漆工程施工組織設(shè)計(jì)，4、，鋼結(jié)構(gòu)廠房加固工程施工組織設(shè)計(jì)，5、，中小橋維修加固工程施工組織設(shè)計(jì)？，6、，建筑加固前的準(zhǔn)備工作有哪些？
本篇文章給大家談?wù)劶庸谈脑焓┕そM織設(shè)計(jì)，以及加固改造設(shè)計(jì)流程對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
- 1、建筑結(jié)構(gòu)維修加固改造的程序與原則？
- 2、道路橋梁的加固改造方案及管理？
- 3、求動(dòng)物園館舍圍欄加固、油漆工程施工組織設(shè)計(jì)。
- 4、鋼結(jié)構(gòu)廠房加固工程施工組織設(shè)計(jì)
- 5、中小橋維修加固工程施工組織設(shè)計(jì)？
- 6、建筑加固前的準(zhǔn)備工作有哪些？
建筑結(jié)構(gòu)維修加固改造的程序與原則？
建筑結(jié)構(gòu)的維修加固改造是指既有建筑在全壽命使用期內(nèi)，在科學(xué)的檢測(cè)鑒定基礎(chǔ)上，采取合理的維修加固措施，或通過(guò)結(jié)構(gòu)改造，以提高結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性，滿足建筑物的正常使用功能，保證建筑節(jié)能與環(huán)保，延長(zhǎng)建筑物安全使用壽命。其中既包括了對(duì)既有建筑達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限后的加固，也包括了對(duì)既有建筑的性能維護(hù)，還包括部分新建筑的使用功能改造以及設(shè)計(jì)、施工造成的損害補(bǔ)救等等，對(duì)此開(kāi)展研究，有利于落實(shí)黨中央提出的科學(xué)發(fā)展觀、建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，符合建筑“四節(jié)”即節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材工作的要求。
1．建筑結(jié)構(gòu)維修加固改造行業(yè)的發(fā)展前景
據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，我國(guó)既有建筑物的總量（包括城鎮(zhèn)房屋建筑、工業(yè)建筑等）約400多億平方米。一些專家估計(jì)，約有30～50％的建筑物出現(xiàn)安全性失效或進(jìn)入功能退化期，既有建筑物的加固是一新興的學(xué)科與行業(yè)，具有令人矚目的發(fā)展前景和潛力，上世紀(jì)末美國(guó)勞工部門(mén)預(yù)測(cè)，建筑維修加固改造業(yè)在21世紀(jì)仍是世界各國(guó)最受歡迎的九大行業(yè)之一。目前，美國(guó)維修加固改造現(xiàn)有建筑物的費(fèi)用已高達(dá)近六萬(wàn)億美元，1980年美國(guó)建筑維修改造工程已占其全部工程的三分之一。丹麥用于維修加固改造與新建工程投資比例為6：1。1983年，瑞典用于維修改造的投資占建筑業(yè)總投資的50％，中國(guó)比上述發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展晚，同濟(jì)大學(xué)朱伯龍教授預(yù)言：“對(duì)建筑業(yè)來(lái)說(shuō)，21世紀(jì)將是建筑改造的世紀(jì)”。
隨著人們生活水平的提高，對(duì)房屋建筑提出了更高的要求，土地是不可再生的資源，建設(shè)節(jié)約型社會(huì)不允許無(wú)限度地鋪攤子占用大量耕地搞建設(shè)。舊城改造、舊建筑物的維修加固、拓展應(yīng)用是城市建設(shè)的必然選擇之一。通過(guò)對(duì)建筑物的加固改造來(lái)增層、擴(kuò)建、改變用途，使舊建筑煥發(fā)新活力。工程中的缺陷可能源自于劣質(zhì)的材料或施工中的疏忽，甚至是設(shè)計(jì)的錯(cuò)誤、有害環(huán)境的侵蝕或混凝土等材料的老化，這些缺陷的處理需要結(jié)構(gòu)維修和加固，對(duì)舊建筑不符合抗震設(shè)防要求的也需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)的抗震加固。
作為新興行業(yè)，其發(fā)展的障礙主要是技術(shù)儲(chǔ)備不足而新手眾多，迫切需要開(kāi)展研究與實(shí)踐工作，以提供可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)。淄博市建筑設(shè)計(jì)研究院成立了結(jié)構(gòu)工程維修加固改造研究課題組，結(jié)合工程設(shè)計(jì)實(shí)踐活動(dòng)開(kāi)展對(duì)建筑物維修、加固改造成套技術(shù)的研究，在近十年的研究實(shí)踐中，逐漸學(xué)習(xí)、探索、總結(jié)、歸納了一系列常用的一般建筑物維修加固改造的方法與技術(shù)。在對(duì)這一課題的研究過(guò)程中，先后發(fā)表關(guān)于建筑物維修改造加固技術(shù)及應(yīng)用的專業(yè)論文七篇，獲市自然科學(xué)優(yōu)秀學(xué)術(shù)成果獎(jiǎng)三項(xiàng)，完成建筑物維修加固改造設(shè)計(jì)工程實(shí)踐二十余項(xiàng)，取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
2．建筑結(jié)構(gòu)維修加固改造的程序
通過(guò)本課題的研究，結(jié)合不同工程實(shí)際，總結(jié)一般建筑結(jié)構(gòu)維修加固的程序如下.按照科學(xué)的程序進(jìn)行，可以保證建筑結(jié)構(gòu)的維修加固改造不走彎路，避免漏項(xiàng)，制定合理的方案，取得較好的效益。
2.1收集維修加固改造建筑結(jié)構(gòu)相關(guān)資料
收集被維修加固改造建筑結(jié)構(gòu)的相關(guān)資料，主要包括設(shè)計(jì)資料和施工資料、設(shè)計(jì)施工變更資料、建筑用材料資料、竣工和驗(yàn)收資料、使用過(guò)程的有關(guān)情況、發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題、業(yè)主新的使用要求等。
2.2建筑結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的質(zhì)量鑒定、材料性能的檢測(cè)
對(duì)建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行完損性和安全性鑒定，從而為維修加固改造提供依據(jù)。完損性主要是指建筑結(jié)構(gòu)目前的破損狀態(tài)，以外觀檢查為主；安全性主要是指構(gòu)件和結(jié)構(gòu)的安全程度，以內(nèi)力分析和截面驗(yàn)算為主；在地震區(qū)，對(duì)舊建筑結(jié)構(gòu)尚應(yīng)進(jìn)行抗震性能鑒定。
對(duì)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件所用材料有懷疑時(shí)，應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)材料的有關(guān)性能檢測(cè)，以獲得材料的實(shí)際強(qiáng)度等性能的指標(biāo)數(shù)據(jù)。
檢測(cè)和鑒定應(yīng)由具備相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)和鑒定單位完成，并出具檢測(cè)報(bào)告和鑒定意見(jiàn)書(shū)，檢測(cè)報(bào)告和鑒定意見(jiàn)書(shū)做為建筑結(jié)構(gòu)維修加固改造的依據(jù)之一。
2.3制定建筑結(jié)構(gòu)維修加固改造的方案
制定建筑結(jié)構(gòu)維修加固改造方案應(yīng)綜合考慮各種相關(guān)因素，主要依據(jù)是建筑結(jié)構(gòu)的使用功能要求，有關(guān)的國(guó)家行業(yè)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，可能實(shí)施的維修加固改造施工條件等。
維修加固改造方案的制定是一項(xiàng)高技術(shù)的系統(tǒng)工作，應(yīng)進(jìn)行方案的對(duì)比和優(yōu)化，選擇產(chǎn)出投入比較高、簡(jiǎn)便易行、質(zhì)量易于保證、環(huán)境效益較好的方案實(shí)施。
2.4建筑結(jié)構(gòu)維修加固改造的設(shè)計(jì)
根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)維修加固改造方案進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，此時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題主要是新舊建筑結(jié)構(gòu)的連接及協(xié)同工作，應(yīng)考慮施工的可行性，盡量詳細(xì)地提出施工注意事項(xiàng)和施工先后順序。
2.5建筑結(jié)構(gòu)維修加固改造的施工
施工應(yīng)由具備相應(yīng)專項(xiàng)施工資質(zhì)的隊(duì)伍完成，施工前應(yīng)制定詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)和安全措施，切實(shí)保證施工期間人員和建筑物的安全，在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計(jì)不符情況和安全異常情況應(yīng)及時(shí)通知業(yè)主和設(shè)計(jì)單位，采取處理措施。
2.6建筑結(jié)構(gòu)維修加固改造過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)督和竣工驗(yàn)收
施工過(guò)程應(yīng)委托有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的監(jiān)理單位進(jìn)行監(jiān)理，設(shè)計(jì)人員也應(yīng)經(jīng)常去施工現(xiàn)場(chǎng)了解施工情況，解決施工中存在的問(wèn)題，并參加相關(guān)部位的分部分項(xiàng)驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收，對(duì)重要工程或工程的關(guān)鍵重要部位應(yīng)在加固施工完成后進(jìn)行一些現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。
竣工后應(yīng)提醒業(yè)主定期對(duì)加固改造部位檢查工作狀態(tài)，第一次檢查時(shí)間不大于10年。平時(shí)使用過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)采取措施。
3．建筑結(jié)構(gòu)維修加固改造設(shè)計(jì)的基本原則
3.1建筑結(jié)構(gòu)的維修加固改造設(shè)計(jì)應(yīng)由專業(yè)人士承擔(dān)
建筑結(jié)構(gòu)是否需要加固，應(yīng)經(jīng)結(jié)構(gòu)可靠性鑒定，專家依據(jù)有關(guān)規(guī)范規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)提出鑒定意見(jiàn)書(shū)。鑒定意見(jiàn)書(shū)可以做為結(jié)構(gòu)維修加固改造設(shè)計(jì)的依據(jù)之一。由于建筑結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)所面臨的不確定因素遠(yuǎn)比新建工程多而復(fù)雜，況且還要考慮業(yè)主的種種要求，因此，承擔(dān)維修加固改造設(shè)計(jì)的人員除具有較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)理論、明晰的結(jié)構(gòu)概念外，還應(yīng)具備較為豐富的工程經(jīng)驗(yàn)才能夠全面系統(tǒng)地分析問(wèn)題，提出較為合理的結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)方案。
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道路橋梁的加固改造方案及管理？
道路橋梁加固改造施工組織設(shè)計(jì)的加固改造方案及管理是非常重要的，了解加固措施才能更好的解決實(shí)際問(wèn)題，每個(gè)細(xì)節(jié)的處理都很關(guān)鍵。中達(dá)咨詢就道路橋梁的加固改造方案及管理和大家說(shuō)明一下。
隨著加固改造施工組織設(shè)計(jì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸事業(yè)的快速發(fā)展，過(guò)去年代修建于各地城鎮(zhèn)和各級(jí)公路上的橋梁，負(fù)擔(dān)著十分沉重的交通荷載及繁重的交通量。當(dāng)時(shí)社會(huì)發(fā)展較緩，缺乏前瞻和預(yù)見(jiàn)，橋梁投入運(yùn)營(yíng)使用之后，運(yùn)營(yíng)管理的長(zhǎng)期滯后，管養(yǎng)制度建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè)長(zhǎng)期被忽視，管養(yǎng)費(fèi)用被擠占、挪用，運(yùn)營(yíng)車輛長(zhǎng)期普遍超載和嚴(yán)重超載未得遏制，橋梁的技術(shù)狀態(tài)未得到及時(shí)、細(xì)致的觀測(cè)掌握。在寒冬酷暑、暴雨烈日、洪水沖刷、車船撞擊的多年影響下，使得為數(shù)眾多的農(nóng)用、公路及城市橋梁，發(fā)生了各種大大小小的病害，如橋面破損、欄桿斷裂、伸縮縫損壞、橋頭跳車、梁板或拱體裂縫、砼剝落、鋼筋鋼索銹蝕、鋼結(jié)構(gòu)裂紋銹爛、墩臺(tái)斷裂位移、擋墻傾斜錯(cuò)位、錐坡下挫坍塌、墩臺(tái)基底沖空、橋頭路基沖塌、河床護(hù)底沖翻以及河道被沖刷嚴(yán)重變遷而危及橋頭路基等，已經(jīng)破壞了橋梁的正常良好狀態(tài)。這種不良狀態(tài)，除將大大縮短橋梁的使用壽命之外，有的已經(jīng)威脅著過(guò)往人車的安全而成為危橋，成了政府、管理部門(mén)和人民群眾關(guān)注、擔(dān)心的大事。
一、橋梁病害成因
橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，以承受作用于其上的重力和附加力；結(jié)構(gòu)各部必須具有足夠的剛度，以使其在荷載作用下不產(chǎn)生過(guò)大的撓曲和變形；結(jié)構(gòu)各部尺寸必須具有適當(dāng)大小，以使其承受軸向壓力時(shí)的構(gòu)件不發(fā)生屈曲，喪失穩(wěn)定性。同時(shí)結(jié)構(gòu)也要具有較高的耐久性。由于作用荷載的隨機(jī)性、材料強(qiáng)度的離散性、制造與施工質(zhì)量的分散性、計(jì)算假定的近似性，致使在長(zhǎng)期使用過(guò)程中橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生病害，其具體原因如下：
1．原設(shè)計(jì)荷載偏低，交通發(fā)展后車輛荷載增大，橋梁因承載能力不足而產(chǎn)生病害。
2．結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中存在缺陷，如采用橋型結(jié)構(gòu)不當(dāng)、設(shè)計(jì)假定不盡合理。
3．橋梁施工質(zhì)量差，未按設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)程實(shí)施。
4．不重視橋梁后期養(yǎng)護(hù)工作，沒(méi)有及時(shí)消除己產(chǎn)生的病害。
5．洪水等自然災(zāi)害使橋梁產(chǎn)生損壞。
6．地質(zhì)條件差，如滑坡、軟基等導(dǎo)致橋梁產(chǎn)生病害。
二、橋梁加固的一般流程
在橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生病害后，需要采取措施進(jìn)行加固維修或者更換。橋梁加固工程一般應(yīng)遵循以下工作程序：
結(jié)構(gòu)可靠性鑒定—加固方案確定一加固設(shè)計(jì)一施工組織設(shè)計(jì)一施工一驗(yàn)收。
結(jié)構(gòu)可靠性鑒定，主要是對(duì)病害結(jié)構(gòu)的病情診斷。加固方案好比處方，加固設(shè)計(jì)是現(xiàn)行規(guī)范及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)加固方案的深化過(guò)程。加固施工是對(duì)被加固結(jié)構(gòu)按加固設(shè)計(jì)進(jìn)行加固的施工過(guò)程，對(duì)于大型結(jié)構(gòu)加固，為確保質(zhì)量和安全，施工前應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)。
三、橋梁加固增強(qiáng)技術(shù)
橋梁的增強(qiáng)改造可以分為裂縫修補(bǔ)和對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的加固增強(qiáng)，下面介紹其特點(diǎn)及其適用的場(chǎng)合。
（一）裂縫修補(bǔ)技術(shù)
裂縫修補(bǔ)的目的在于恢復(fù)結(jié)構(gòu)物的防水性和耐久性，主要技術(shù)有：
1．表面處理法，在微裂縫的表面涂抹填料及防水材料，以提高其防水性和耐久性。對(duì)于寬度發(fā)生變化的裂縫，要設(shè)法使用有伸縮性的材料。
2．注漿法，在裂縫中注入樹(shù)脂或水泥類材料，以提高其防水性及耐久性。主要注漿材料是環(huán)氧樹(shù)脂，多采用低壓低速注入法。環(huán)氧樹(shù)脂注入法與鋼釘并用，可以增強(qiáng)裂縫部位的整體性，是一種防止裂縫繼續(xù)發(fā)展的好辦法。
3．充填法，這是一種適合于修補(bǔ)較寬裂縫的方法。具體做法是沿裂縫鑿一條深槽，然后在槽內(nèi)嵌補(bǔ)各種粘結(jié)材料，如水泥砂漿、環(huán)氧砂漿、膨脹水泥砂漿、環(huán)氧樹(shù)脂硅、瀝青及各種化學(xué)補(bǔ)強(qiáng)劑等。
4．表面噴涂法，噴漿修補(bǔ)是一種在經(jīng)鑿毛處理的裂縫表面，噴射一層密實(shí)而且粘度高的水泥砂漿保護(hù)層，來(lái)封閉裂縫的修補(bǔ)方法。噴漿前，需要把結(jié)構(gòu)表面的剝離部分除去，再用水沖洗清潔，并在開(kāi)始噴漿之前把基層濕潤(rùn)，然后再開(kāi)始噴漿。
5．粘結(jié)鋼板封閉法，當(dāng)鋼筋砼構(gòu)件產(chǎn)生主拉應(yīng)力裂縫時(shí)，可對(duì)裂縫先進(jìn)行處理之后，再在裂縫處粘結(jié)鋼板，并用膨脹螺栓對(duì)鋼板加壓。鋼板粘結(jié)方向應(yīng)和裂縫方向垂直。
（二）橋梁加固增強(qiáng)技術(shù)
1、橋梁上部結(jié)構(gòu)加固技術(shù)
（1）橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固法
在梁頂上加鋪一層鋼筋混凝土層，一般先鑿除橋梁面，使其與原有主梁形成整體，達(dá)到增大主梁有效高度、改善橋梁荷載橫向分布能力，從而達(dá)到提高橋梁的承載能力的目的。
（2）增大截面和配筋加固法
當(dāng)梁的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和抗裂性能不足時(shí)，通常采用增大構(gòu)件截面、增大配筋、提高配筋率的加固方法，這種方法是在梁底面或側(cè)面加大尺寸、增配主筋、提高梁的有效高度和抗彎強(qiáng)度，從而提高橋梁的承載力。該法廣泛應(yīng)用于橋梁及拱橋拱肋的加固。
（3）錨噴砼加固法
借助高速噴射機(jī)械，將新砼混合料連續(xù)地噴射到已錨固好鋼筋網(wǎng)的受噴面上，凝結(jié)硬化面形成鋼筋混凝土，從而增大橋梁的受力斷面和補(bǔ)強(qiáng)鋼筋，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的整體性，使其能承受更大的外荷載作用。
（4）粘貼鋼板加固法
當(dāng)交通量增加，主梁出現(xiàn)承載力不足或出現(xiàn)嚴(yán)重腐蝕的情況時(shí)，梁板橋的主梁會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的橫向裂縫。采用粘結(jié)劑及錨栓，將鋼板粘貼錨固在混凝土結(jié)構(gòu)的受拉緣或薄弱部位，使其與結(jié)構(gòu)形成整體，以鋼板代替增設(shè)的補(bǔ)強(qiáng)鋼筋，達(dá)到提高梁的承載力的目的。這種加固方法的特點(diǎn)是：
①需要破壞被加固的原結(jié)構(gòu)尺寸；
②工藝簡(jiǎn)單，施工質(zhì)量較容易控制；
③施工工期短。
（5）增設(shè)縱梁加固法
在墩臺(tái)地基安全性能好，并具有足夠承載力的情況下，可采用增設(shè)承載力高和剛度大的新縱梁，新梁與舊梁相連接，共同受力。由于荷載在新增主梁后的橋梁結(jié)構(gòu)中重新分布，使原有梁中所受荷載得以減少，由此使加固后的橋梁承載力和剛度得到提高。當(dāng)增設(shè)的縱梁位于主梁的一側(cè)或者兩側(cè)時(shí)，則兼有加寬作用。
為保證新舊砼能夠共同作用，必須注意做好新舊梁之間的橫向連接。
（6）拱圈增設(shè)套拱加固法
在原主拱圈腹面下增設(shè)一層新拱圈，即緊貼原拱圈底面上，澆注或錨噴混凝土新拱圈，外形上就像是在原拱圈下套做了一個(gè)新拱圈。
2、橋梁下部結(jié)構(gòu)加固技術(shù)
（1）擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法
此法適用于基礎(chǔ)承載力不足或埋深太淺，而墩臺(tái)又是磚石或砼剛性實(shí)體式基礎(chǔ)時(shí)的情況。擴(kuò)大基礎(chǔ)底面積應(yīng)由地基強(qiáng)度驗(yàn)算確定。
（2）增補(bǔ)樁基加固法
當(dāng)橋梁墩臺(tái)基底下有軟臥層時(shí)，墩臺(tái)發(fā)生沉陷；對(duì)此采用增補(bǔ)樁基加固法是一種常用而且有效的方法。這種方法是：在樁式基礎(chǔ)的周圍補(bǔ)加鉆孔樁等，以此提高基礎(chǔ)的承載力，增強(qiáng)基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。
（3）鋼筋砼套箍或護(hù)套加固法
當(dāng)橋梁墩臺(tái)由于基礎(chǔ)埋深不夠，或因施工質(zhì)量控制不嚴(yán)等原因，導(dǎo)致墩臺(tái)開(kāi)裂時(shí)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)貫通裂縫，可采用鋼筋砼圍帶或鋼箍進(jìn)行加固。
（4）橋臺(tái)新建輔助擋土墻加固法
由于橋臺(tái)臺(tái)背水平土壓力過(guò)大，引起橋臺(tái)傾斜，應(yīng)在臺(tái)背之后加建一擋墻，以抵御過(guò)大的土壓力。
（5）墩臺(tái)拓寬加固法
利用橋梁基礎(chǔ)，靠墩臺(tái)蓋梁挑出懸臂加寬部分，以便安裝的上部結(jié)構(gòu)。此種情況為只加寬墩臺(tái)上部的蓋梁，墩臺(tái)身和基礎(chǔ)則不需予以加固。
（三）橋梁結(jié)構(gòu)加固新技術(shù)——錨噴
隨著施噴機(jī)具的發(fā)展以及速凝劑的采用，人們把噴射鹼與錨桿、鋼筋網(wǎng)等配合起來(lái)使用，促進(jìn)了錨噴技術(shù)的完善。實(shí)踐證明，錨噴技術(shù)完全可以應(yīng)用于橋梁上部結(jié)構(gòu)的加固增強(qiáng)。噴射硅的性能噴射硅在工藝材料及結(jié)構(gòu)等方面與普通現(xiàn)澆硅相比有許多優(yōu)點(diǎn)。施工中需加入速凝劑，因而又具有快凝、早期強(qiáng)度高的特點(diǎn)；錨噴技術(shù)不用或只用側(cè)向模板，其運(yùn)輸、澆注、搗固合并為一道工序、設(shè)備簡(jiǎn)單、占地面積小、施工機(jī)械化程度高、速度快、效率高、節(jié)省勞動(dòng)力；可設(shè)計(jì)性強(qiáng)，即按照加固整治的實(shí)際需要可在拱腹下施噴形成各種結(jié)構(gòu)類型；不中斷交通。
四、公路橋梁的管理
加強(qiáng)公路橋梁的管理并進(jìn)行維修和加固，使其處于正常的工作狀態(tài)，充分發(fā)揮橋梁的作用，是公路管理部門(mén)的一項(xiàng)主要任務(wù)。對(duì)于橋梁的超限運(yùn)輸管理工作具有工期短、要求高、工程量較小、前期工作量大等特點(diǎn)，公路超限運(yùn)輸一般是為國(guó)家或省的重點(diǎn)建設(shè)工程服務(wù)，加固改造施工組織設(shè)計(jì)我們的初步經(jīng)驗(yàn)是：
①對(duì)于經(jīng)常過(guò)大件的路段，應(yīng)對(duì)改路段上的大小橋梁進(jìn)行重點(diǎn)檢查和管理，收集原始檔案材料，掌握其動(dòng)態(tài)，針對(duì)其技術(shù)和承受能力編制相應(yīng)的加固處理方案，需要報(bào)批的及時(shí)按程序報(bào)批；
②在施工中針對(duì)其技術(shù)嚴(yán)格按照業(yè)主已批準(zhǔn)的加固方案進(jìn)行施工，注意抓重點(diǎn)、制約工程：
③重視加固工程的原始資料的收集和整理工作，為今后的加固工程積累經(jīng)驗(yàn)；
④充分調(diào)動(dòng)基層單位的積極性，正確處理責(zé)、權(quán)、利的關(guān)系。公路橋梁的維修加固同樣屬于橋梁工程，不能重建輕養(yǎng)，橋梁的加固比新建還難，因?yàn)闃蛄旱木S修加固，沒(méi)有現(xiàn)成的規(guī)范，更沒(méi)有可供使用的標(biāo)準(zhǔn)圖，橋梁的病害又錯(cuò)綜復(fù)雜，病害原因難以確定。因此應(yīng)充分重視公路橋梁的管理工作，加大資金投入，使其保持良好的工作狀態(tài)，確保公路運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
橋梁工程的同行們?cè)阼F路、城建、公路系統(tǒng)從事著橋梁、水文、建筑和其它土木工程的養(yǎng)護(hù)維修、科研、試驗(yàn)、檢定、大修加固、施工、設(shè)計(jì)以及建設(shè)管理工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，已積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。希望同行們對(duì)為數(shù)眾多的病橋、危橋有所分析和研究，并實(shí)施加固設(shè)計(jì)和施工，對(duì)為人們工作的超期服役的橋梁，實(shí)行“救死扶傷”，讓中國(guó)傳統(tǒng)文化中的有德之物——橋梁，健康地繼續(xù)為人們工作和造福。
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施工范圍及工程要求
對(duì)市政府行政中心大樓頂部的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行機(jī)械除銹、表面刷環(huán)氧富鋅漆兩遍。
本工程機(jī)械除銹和刷漆所需材料及工具、用具等由投標(biāo)人提供，相應(yīng)的費(fèi)用由施工方承擔(dān)；
本工程所需環(huán)氧富鋅油漆由政府采購(gòu)中心提供，費(fèi)用由采購(gòu)單位承擔(dān)。
三、管理體系及勞動(dòng)力計(jì)劃安排
3.1、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置
項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)圖
項(xiàng)目經(jīng)理：
現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)長(zhǎng)
項(xiàng)目部主管：
3.2、工程項(xiàng)目管理人員職責(zé)
3.2.1、工程項(xiàng)目部按“組織、監(jiān)督、執(zhí)法、協(xié)調(diào)”“八字”原則對(duì)工程項(xiàng)目部的“進(jìn)度、質(zhì)量、技術(shù)、安全、形象”“十字”要求進(jìn)行全面管理。
3.2.2、項(xiàng)目部主管職責(zé)
全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目部的工作，組織健全項(xiàng)目部的指揮、管理系統(tǒng)，做到指揮管理系統(tǒng)完整，制度健全，政令暢通，指揮有力，保證完成各種指標(biāo)；
3.2.3、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)
對(duì)工期、質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)保衛(wèi)生等實(shí)行目標(biāo)管理；
嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的要求，結(jié)合項(xiàng)目工程特點(diǎn)及施工全過(guò)程的情況，制定項(xiàng)目部各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理辦法或提出要求，并監(jiān)督其實(shí)施；
組織健全勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備等的管理，達(dá)到先進(jìn)合理、管理嚴(yán)密的要求；
負(fù)責(zé)組織和健全項(xiàng)目部的全面質(zhì)量管理保證體系，達(dá)到管理體系完整，制度標(biāo)準(zhǔn)健全，質(zhì)量管理措施落實(shí)，工程質(zhì)量全面爭(zhēng)優(yōu)；
健全和完善用工管理手續(xù)，嚴(yán)格勞動(dòng)用工制度與管理，適時(shí)組織上崗安全教育，要對(duì)施工員的健康與安全負(fù)責(zé)，加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)工作；
領(lǐng)導(dǎo)、組織現(xiàn)場(chǎng)定期的安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中的不安全問(wèn)題，要定時(shí)、定人、定措施予以及時(shí)解決；
發(fā)生事故，要做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和搶救工作，及時(shí)上報(bào)、組織、配合事故的調(diào)查，認(rèn)真落實(shí)制定防范措施，吸取事故教訓(xùn)。
3.2.4、技術(shù)組職責(zé)
參與施工方案的制訂，了解與掌握施工順序、施工方法和保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施；同時(shí)，做好開(kāi)工前的各種質(zhì)量保證工作；
協(xié)助項(xiàng)目部培訓(xùn)技術(shù)工人，未獲得技術(shù)工人培訓(xùn)的工人不得安排上崗。
定期組織工長(zhǎng)和有關(guān)人員學(xué)習(xí)規(guī)范及有關(guān)技術(shù)資料；
主持關(guān)鍵、特殊工序的技術(shù)交底工作。定期組織檢查方案落實(shí)情況，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰；
協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理幫助質(zhì)檢員加強(qiáng)質(zhì)量管理，提高操作質(zhì)量；
完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作。
3.2.5、安全組職責(zé)
經(jīng)常對(duì)施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳教育，切實(shí)做好施工人員的安全教育的具體工作，并及時(shí)督促檢查各班組、各工種的安全教育實(shí)施情況；
參加安全技術(shù)措施交底，并提出貫徹執(zhí)行的具體方案和措施；
按安全操作規(guī)程、安全標(biāo)準(zhǔn)和要求，結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際，正確合理地布置和安排現(xiàn)場(chǎng)施工中的安全工作；
深入施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)了解與掌握安全生產(chǎn)的實(shí)施情況，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)和不安全隱患，立刻提出改進(jìn)措施；
負(fù)責(zé)組織各班組的安全自檢、互檢，通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)提出分析報(bào)告和處理意見(jiàn)；
參與工傷事故的調(diào)查與分析，協(xié)助有關(guān)部門(mén)做好事故的處理工作，做好事故統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬，按時(shí)填報(bào)安全生產(chǎn)報(bào)表；
有權(quán)對(duì)違章指揮、違章作業(yè)人員加以制止，遇重大隱患，有權(quán)先暫停生產(chǎn)，待整頓合格后，方能復(fù)工操作；對(duì)違章作業(yè)及違反勞動(dòng)保護(hù)法者，經(jīng)勸阻無(wú)效，有權(quán)采取經(jīng)濟(jì)措施和越級(jí)上報(bào)；有權(quán)檢查特殊工種操作證，無(wú)證上崗者可停止其工作。
3.2.6、質(zhì)檢組職責(zé)
對(duì)原材料是否按質(zhì)量要求進(jìn)行訂貨、采購(gòu)、運(yùn)輸、保管等進(jìn)行監(jiān)督和檢查，對(duì)質(zhì)量低劣或不符合標(biāo)準(zhǔn)者應(yīng)及時(shí)指出；
嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)程，堅(jiān)持對(duì)每一道施工工序都按規(guī)范、規(guī)程施工和驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有問(wèn)題的應(yīng)提出，不留隱患；
分析質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生的各種因素，找出影響質(zhì)量的主要原因，提出針對(duì)性的預(yù)防（或控制）措施；
堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方針，經(jīng)常組織定期的質(zhì)量檢驗(yàn)活動(dòng)，將“事先預(yù)防”、“事中檢查”和“事后把關(guān)”結(jié)合起來(lái)，參與工程竣工的質(zhì)量檢驗(yàn)，并主動(dòng)地提供各種資料；
認(rèn)真積累和整理各種質(zhì)量控制、質(zhì)量保證、質(zhì)量事故等的資料與報(bào)表；
3.2.7、施工隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)
在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，深入施工現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助搞好施工監(jiān)理，與施工隊(duì)一起復(fù)核工程量，提高工程量正確性；
及時(shí)提供施工現(xiàn)場(chǎng)所需材料規(guī)格、型號(hào)和所需日期，做好現(xiàn)場(chǎng)材料的驗(yàn)收簽證和管理；
工作到施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)對(duì)工程進(jìn)行驗(yàn)收和工程量簽證，對(duì)自己不能解決的問(wèn)題及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)；
程竣工提供詳細(xì)的工作量及主材、設(shè)備等基礎(chǔ)資料，協(xié)助預(yù)決算員搞好工程決算；
協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好工程的資料收集、保管和歸檔；
按照施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定，抓好施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)文明施工；
3.2.8、施工班組長(zhǎng)職責(zé)
努力學(xué)習(xí)安全、技術(shù)知識(shí)，熟悉各種安全技術(shù)措施、規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定；
每天認(rèn)真填寫(xiě)施工日志，內(nèi)容包括：天氣、工作部位、工種、人數(shù)、進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間、有無(wú)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)計(jì)檢查、有無(wú)特殊情況發(fā)生、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)時(shí)間和運(yùn)轉(zhuǎn)情況；
熟悉圖紙和洽商掌握施工規(guī)范、施工方案和施工工藝，做到心中有數(shù)；
堅(jiān)決制止違章指揮和違章作業(yè)，大膽管理，按章辦事，不徇私情，遇險(xiǎn)情要立即果斷處理，并報(bào)告施工隊(duì)長(zhǎng)；隱瞞不報(bào)或?yàn)榘l(fā)現(xiàn)隱患，發(fā)生工傷事故本人負(fù)失職責(zé)任；
做好管區(qū)內(nèi)的安全達(dá)標(biāo)和文明安全管理；
做好檢查日志記錄，保證檢查記錄有檢查部位、檢查人、整改措施、整改人和整改時(shí)間，做好資料消項(xiàng)反饋；
做好勞動(dòng)力安排和大型機(jī)械設(shè)備、氣象情況記錄；
做好質(zhì)量事故處理記錄：發(fā)生質(zhì)量事故的情況、原因分析及處理結(jié)果，應(yīng)記錄詳細(xì)，具體注明質(zhì)量事故發(fā)生及處理日期；
負(fù)責(zé)整理其它施工記錄和領(lǐng)導(dǎo)交辦的事宜。
3.2.9、設(shè)備保全組職責(zé)
負(fù)責(zé)本公司范圍內(nèi)各種機(jī)械、電氣和動(dòng)力設(shè)備的管理，對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期檢查和定期保養(yǎng)，使之保持良好狀態(tài)。
組織制定有關(guān)設(shè)備維修、保養(yǎng)的管理制度及安全操作規(guī)程，并負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。
對(duì)自制和改造設(shè)備的安全性能負(fù)責(zé)。
確保機(jī)器設(shè)備的安全防護(hù)裝置齊全、有效。凡安裝、修理、搬遷機(jī)器設(shè)備竣工時(shí)，須重新檢驗(yàn)安全防護(hù)裝置是否完整有效，方可移交運(yùn)行。
負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施所需設(shè)備的安裝和維修。
負(fù)責(zé)有關(guān)電氣、設(shè)備安全的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的收集和存檔。
參與重大傷亡事故的調(diào)查、分析，對(duì)事故的起因是否屬電氣、設(shè)備缺陷或故障造成作出鑒定意見(jiàn)。
對(duì)施工人員違反操作規(guī)程或電氣、設(shè)備維護(hù)不當(dāng)所引起的重大傷亡事故負(fù)責(zé)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
3.2.10庫(kù)管人員職責(zé)
凡進(jìn)庫(kù)貨物必須進(jìn)行驗(yàn)收，核實(shí)后做好造冊(cè)登記。
認(rèn)真負(fù)責(zé)搞好倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部材料、設(shè)備及小工具的發(fā)放工作，并應(yīng)做好登記、簽字手續(xù)。
工程需要的材料庫(kù)存不足時(shí)，應(yīng)提早備足，不至于影響正常施工。
倉(cāng)庫(kù)內(nèi)應(yīng)保持整潔、貨物堆放整齊、貨架堆放的物品應(yīng)掛牌明示，以便迅速無(wú)誤地發(fā)放。
嚴(yán)禁非倉(cāng)庫(kù)管理人員入內(nèi)，嚴(yán)禁煙火。
不得私自離崗。有事外出，應(yīng)委托他人臨時(shí)看守。
定期檢查倉(cāng)庫(kù)消防器材的完好情況。
全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織,對(duì)外協(xié)調(diào)
3.4、主要施工和管理人員資格、業(yè)績(jī)經(jīng)歷表
3.5、勞動(dòng)力計(jì)劃表
擬投入工程工人名單（根據(jù)當(dāng)時(shí)調(diào)配情況手動(dòng)填寫(xiě)）
4.1、擬投入主要用具檢驗(yàn)合格證明單:
電動(dòng)磨光機(jī)合格證
主要用品提供商產(chǎn)品生產(chǎn)許可證
五、施工技術(shù)方案及安全措施
施工步驟
施工準(zhǔn)備→制作安裝防護(hù)網(wǎng)→鋼結(jié)構(gòu)表面打磨除銹（驗(yàn)收合格）→鋼結(jié)構(gòu)涂油漆第一道（驗(yàn)收合格）→鋼結(jié)構(gòu)涂刷油漆第二道（驗(yàn)收合格）→打掃撤場(chǎng)
安全保護(hù)措施
為保證市行政中心大樓干凈整潔的外觀，在對(duì)樓頂鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工時(shí)，我公司會(huì)在施工處下方吊鋪一層油布，使除銹灰塵、油漆等污垢不會(huì)掉到大樓外壁和樓下。
對(duì)于大樓樓身上方的鋼結(jié)構(gòu)防腐施工采取自制∏型簡(jiǎn)易腳手架高空懸掛作業(yè)，每位施工人員配備雙保險(xiǎn)帶和兩根安全保險(xiǎn)繩，保證高掛低用，所有登高人員均持有特種作業(yè)操作證,還在鋼結(jié)構(gòu)挑出部位下方懸掛安全防護(hù)網(wǎng)，進(jìn)一步保證施工人員的人身安全，并在安全網(wǎng)上鋪一層油布保潔。
對(duì)于挑出大樓樓身的鋼結(jié)構(gòu)，我公司除了也采取自制∏型簡(jiǎn)易腳用架高空懸掛作業(yè)，每位施工人員配備雙保險(xiǎn)帶和兩根安全保險(xiǎn)繩之外，還在鋼結(jié)構(gòu)挑出部位下方懸掛安全防護(hù)網(wǎng)，進(jìn)一步保證施工人員的人身安全，并在安全網(wǎng)上鋪一層油布保潔。
∏型自制腳手架
鋼結(jié)構(gòu)防腐施工措施
1表面預(yù)處理：鋼材在進(jìn)入除銹前，確認(rèn)表面無(wú)油脂、其它污染物等，如有，使用堿性清潔劑、淡水以去除結(jié)構(gòu)表面的油脂、污物、可溶性鹽份和其它污染物。清洗完畢后，自然晾干后，才可進(jìn)行后續(xù)處理。
2基材表面除銹：本工程施工采用手工和動(dòng)力工具除銹，主要使用破布、鏟刀、鋼絲刷、砂紙、電動(dòng)磨光機(jī)、砂盤(pán)等工具，除去基材表面上附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物,有的自由邊、角使用磨機(jī)處理至R≥2mm。清除所有的焊渣、飛濺和焊豆。咬邊和氣孔采取補(bǔ)并磨平。手工焊縫采取打磨處理以減少尖銳的表面存在。對(duì)于修補(bǔ)表面邊緣的原有涂層，使用動(dòng)力砂紙圓盤(pán)羽化邊緣，形成光順的斜坡，以利于修補(bǔ)油漆與原有涂層的光順過(guò)渡，保證整個(gè)涂層的良好外觀和漆膜的均勻。并為了使處理后的金屬表面不再銹蝕和粘上油污，在表面處理后，在不遲于3小時(shí)內(nèi)刷涂底漆，以免發(fā)生二次生銹。
3）防腐材料的選擇：
本項(xiàng)工程采用防腐油漆為甲方提供，涂刷兩遍環(huán)氧富鋅漆。
4）油漆涂刷工藝
除銹后應(yīng)在3小時(shí)內(nèi)涂刷底漆。
本工程防腐的施工方法采用手動(dòng)刷涂。
防腐施工條件：環(huán)境溫度應(yīng)為10℃～30℃，相對(duì)溫度小于85%，表面溫度高于露點(diǎn)3℃上，大風(fēng)、下雨、下雪或霧天情況下停止施工，夏季炎熱時(shí)，應(yīng)避免在強(qiáng)烈日光照射下施工。
涂層漆膜的干燥采用自然干燥，各層的涂刷間隔應(yīng)根據(jù)實(shí)際采用的防腐油漆性能確定。漆膜干燥過(guò)程中應(yīng)保持周圍環(huán)境清潔，防止灰塵、水等觸碰到。
先涂底漆，根據(jù)材料說(shuō)明要求將底漆稍加稀釋后，使之能更好地附著在鋼材表面，并在涂刷時(shí)往復(fù)3至5次，以增加涂料涂層的附著力。對(duì)邊角、孔隙等部位先進(jìn)行預(yù)涂，然后對(duì)大面積部位進(jìn)行涂裝，以保證漆膜的外觀及質(zhì)量 。
油漆涂裝：在常溫情況下最少間隔4小時(shí)后涂刷面漆，按合同要求進(jìn)行厚度、外觀檢查。
要求涂層厚薄均勻，無(wú)針孔、剝落、起泡、誤涂以及漏涂等缺陷。
5）油漆涂刷要求：
基材表面處理后鋼結(jié)構(gòu)表面應(yīng)無(wú)氧化皮、灰塵等雜物。
基層在涂刷前，如表面潮濕或水滴時(shí)，在吹干后再施工，確保涂層的施工質(zhì)量。
每一涂層必須保證涂層光滑均勻，無(wú)漏涂、無(wú)翹皮現(xiàn)象，嚴(yán)格按涂料的施工工藝進(jìn)行施工。
施工時(shí)保證施工場(chǎng)地整齊、清潔，對(duì)每天的施工場(chǎng)地進(jìn)行必要的清理，做到工完料盡、場(chǎng)地清，做好環(huán)保工作。
每度涂層完工后，乙方組織有關(guān)人員檢驗(yàn)，經(jīng)甲方驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行下道工序的施工。
施工環(huán)境溫度控制在10℃-30℃之間,濕度控制在85%以下，表面溫度高于露點(diǎn)3℃以上。濕度大于85%，應(yīng)采用除濕機(jī)進(jìn)行除濕。
3、質(zhì)量控制檢驗(yàn)措施：
1）涂裝前對(duì)涂料的型號(hào)、名稱、顏色、出廠日期、批號(hào)等進(jìn)行核對(duì)，是否與設(shè)計(jì)規(guī)定相符，同時(shí)檢查制造日期，產(chǎn)品合格證和質(zhì)保書(shū)，嚴(yán)格執(zhí)行開(kāi)桶檢驗(yàn)制度；
2）涂漆時(shí)相對(duì)濕度不大于85%，環(huán)境溫度10℃-30℃
3）涂層表面無(wú)起泡、無(wú)流淌、無(wú)氣孔現(xiàn)象發(fā)生。
4）涂層結(jié)構(gòu)，以道數(shù)控制，現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)放分項(xiàng)工序簽證單；
5）涂層外觀平整光滑，目視檢測(cè)；
六、施工進(jìn)度保證措施及施工進(jìn)度計(jì)劃
1.首先對(duì)本工程施工交叉作業(yè)作全面、準(zhǔn)確的了解，以保證及時(shí)開(kāi)工和開(kāi)工后的順利施工。對(duì)施工中可能會(huì)出現(xiàn)的各種問(wèn)題有充分的預(yù)計(jì)并制定出各種相應(yīng)的預(yù)防措施。
2.針對(duì)工程的實(shí)際特點(diǎn)，制定施工進(jìn)度計(jì)劃，合理安排流水施工。
3.認(rèn)真組織施工班組對(duì)防腐工程進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量交底，避免返工。
4.施工中加強(qiáng)對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃的動(dòng)態(tài)管理，按施工中的實(shí)際情況，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃，并實(shí)施檢查制度。
5.及時(shí)做好各類機(jī)械器具的供應(yīng)計(jì)劃，保證各種機(jī)械器具能及時(shí)跟上施工進(jìn)度的要求。
6.提前對(duì)將施工段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)察看，對(duì)基層進(jìn)行檢查交接，如有問(wèn)題及時(shí)向有關(guān)單位反映。提前進(jìn)行機(jī)械器具準(zhǔn)備，及時(shí)組織施工人員進(jìn)場(chǎng)施工。
7.對(duì)已完工作面做好檢查以利后續(xù)工作的開(kāi)展。
序號(hào)七、質(zhì)量保證措施
1、質(zhì)量保障體系
江蘇新大高空工程有限公司依據(jù)全面施工質(zhì)量管理的理念，建立了完善的質(zhì)量保障體系，公司在2007年就通過(guò)ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證。
2、質(zhì)量目標(biāo)：
2.1、追求卓越、奉獻(xiàn)精品、誠(chéng)信服務(wù)、用戶滿意
2.2、拆除工程安全率100%、拆除工程優(yōu)良率90%以上
2.3、質(zhì)量評(píng)定覆蓋率100%
2.4、保質(zhì)期：一年。
3、工程項(xiàng)目質(zhì)量保障體系圖
4、質(zhì)量保證體系人員的職責(zé)：
（1）項(xiàng)目經(jīng)理
1）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部質(zhì)量管理體系的監(jiān)督和有效運(yùn)行，確保資源配備，明確有關(guān)職責(zé)：
2）負(fù)責(zé)確定承建項(xiàng)目的目標(biāo)、階段目標(biāo)、進(jìn)行目標(biāo)分解，確定總體控制措施。
3）確保業(yè)主要求在項(xiàng)目的得到落實(shí)。
4）負(fù)責(zé)項(xiàng)目日常施工期生產(chǎn)的協(xié)調(diào)平衡工作，改進(jìn)項(xiàng)目管理體系的運(yùn)行。
（2）項(xiàng)目施工經(jīng)理
1）負(fù)責(zé)組織編制工程施工二級(jí)網(wǎng)絡(luò)，并確定關(guān)鍵線路；
2）負(fù)責(zé)施工三級(jí)網(wǎng)絡(luò)的審定；
3）負(fù)責(zé)按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編制周作業(yè)計(jì)劃，檢查網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的執(zhí)行狀況和網(wǎng)絡(luò)的按月調(diào)整。
4）負(fù)責(zé)勞動(dòng)力平衡和大型機(jī)具的調(diào)配；
5）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理和工作環(huán)境管理。
6）組織工序交接，平衡任務(wù)的銜接，落實(shí)解決施工中存在的問(wèn)題。
7）負(fù)責(zé)本單位生產(chǎn)產(chǎn)品的成品保護(hù)；
8）負(fù)責(zé)進(jìn)行過(guò)程服務(wù)，組織交付。
（3）項(xiàng)目總工程師
1）負(fù)責(zé)技術(shù)文件的有效版本的管理。
2）負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程的圖紙會(huì)審和落實(shí)設(shè)計(jì)變更。
3）負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程技術(shù)交底與培訓(xùn)和特殊過(guò)程技術(shù)措施編制、評(píng)審、工藝監(jiān)督。
4）負(fù)責(zé)組織按計(jì)劃或進(jìn)度編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并進(jìn)行審核和審批。
5）負(fù)責(zé)工程新材料、新工藝的推廣應(yīng)用。
6）負(fù)責(zé)不合格的評(píng)審；
7）組織制訂預(yù)防措施。
8）負(fù)責(zé)項(xiàng)目數(shù)據(jù)分析的管理。
（4）項(xiàng)目質(zhì)量經(jīng)理
1）負(fù)責(zé)編制質(zhì)量控制點(diǎn)一覽表。確定與業(yè)主的共檢點(diǎn)。
2）負(fù)責(zé)監(jiān)視和測(cè)量裝置需用計(jì)劃的編制和對(duì)投入的監(jiān)視和測(cè)量裝置使用要求有效的檢查。
3）負(fù)責(zé)落實(shí)監(jiān)視和測(cè)量計(jì)劃。
4）負(fù)責(zé)產(chǎn)品實(shí)施過(guò)程中的標(biāo)識(shí)和可追溯性的管理。
5）負(fù)責(zé)控制不合格品流入工序和不合格品糾正措施的實(shí)施檢查。
6）負(fù)責(zé)對(duì)特殊過(guò)程和新工藝推廣的質(zhì)量監(jiān)督。
7）負(fù)責(zé)糾正措施的管理。
8）負(fù)責(zé)產(chǎn)品符合性的數(shù)據(jù)分析。
（5）項(xiàng)目設(shè)備負(fù)責(zé)人
1）負(fù)責(zé)落實(shí)設(shè)備資源狀況，編制設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)計(jì)劃，按計(jì)劃組織入、出場(chǎng)，保證滿足過(guò)程的需要。
2）提出設(shè)備購(gòu)置、租賃計(jì)劃，負(fù)責(zé)落實(shí)設(shè)備維護(hù)規(guī)定。
3）編制特殊過(guò)程設(shè)備需求清單，并落實(shí)資源。
4）負(fù)責(zé)監(jiān)視和測(cè)量裝置處于有效的簽定期內(nèi)，并使裝置處于適宜的環(huán)境中。
5）對(duì)設(shè)備操作人員的資格進(jìn)行監(jiān)控，防止質(zhì)量事故的發(fā)生。
（6）項(xiàng)目材料負(fù)責(zé)人
1）負(fù)責(zé)材料的驗(yàn)收入庫(kù)與標(biāo)識(shí)方法制訂實(shí)施工作。
2）負(fù)責(zé)規(guī)劃儲(chǔ)存場(chǎng)地，制訂材料保管、發(fā)放和供應(yīng)計(jì)劃。
3）負(fù)責(zé)制訂產(chǎn)品證件管理和控制辦法
4）負(fù)責(zé)對(duì)業(yè)主提供產(chǎn)品標(biāo)識(shí)。
5）負(fù)責(zé)按進(jìn)度和使用部位供貨。
6）負(fù)責(zé)對(duì)投入的材料的追溯性控制和多余材料的回收。
（7）專職技術(shù)員
1）負(fù)責(zé)編制施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，對(duì)本專業(yè)施工質(zhì)量及施工工藝紀(jì)律執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。
2）參與施工圖紙會(huì)審和專業(yè)聯(lián)絡(luò)審核，實(shí)施技術(shù)交底工作，保持和使用文件的有限版。
3）負(fù)責(zé)相關(guān)專業(yè)之間、施工單位之間技術(shù)問(wèn)題的聯(lián)系與協(xié)調(diào)。
4）協(xié)助搞好各種技術(shù)、技能培訓(xùn)工作，提出制定預(yù)防措施的要求。
5）做好施工日記、交工文件、技術(shù)資料的收集、保管、整理、歸檔工作。
（8）資料管理員
1）負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工圖紙、施工變更的接受、登記、發(fā)放工作。
2）負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)文件、資料及外來(lái)文件、資料的管理與審閱。
3）負(fù)責(zé)工程施工過(guò)程交工技術(shù)文件的收集及工程結(jié)束文件、資料的收集、整理、移交歸檔工作。
（9）質(zhì)量檢查員
1）負(fù)責(zé)監(jiān)督施工過(guò)程技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件及施工技術(shù)文件的貫徹執(zhí)行。
2）負(fù)責(zé)對(duì)原材料、設(shè)備、加工件、外協(xié)件的進(jìn)貨檢查驗(yàn)收、標(biāo)識(shí)及使用的監(jiān)督。
3）負(fù)責(zé)日常質(zhì)量檢查、監(jiān)督及考核工作。
4）負(fù)責(zé)對(duì)不合格品進(jìn)行標(biāo)識(shí)、報(bào)告和再驗(yàn)證。
5）及時(shí)進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定，收集、整理工程質(zhì)量資料。
（10）質(zhì)量檢測(cè)人員
1）負(fù)責(zé)對(duì)委托檢測(cè)項(xiàng)目的核對(duì)、登記及檢測(cè)部位的標(biāo)識(shí)。
2）負(fù)責(zé)按要求實(shí)施檢測(cè)并記錄結(jié)果。
3）對(duì)檢測(cè)結(jié)果的正確性負(fù)責(zé)，并及時(shí)報(bào)告檢測(cè)結(jié)果。發(fā)布檢測(cè)報(bào)告。
（11）施工調(diào)度員
1）負(fù)責(zé)檢查開(kāi)展準(zhǔn)備工作。
2）負(fù)責(zé)督促執(zhí)行進(jìn)度計(jì)劃，并考核計(jì)劃任務(wù)的完成情況。
3）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工程施工與業(yè)主間的關(guān)系，組織單位與業(yè)主之間的工序交接和三查四定工作。
4）負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工、成品保護(hù)的管理及交叉作業(yè)的協(xié)調(diào)。
,
（12）機(jī)具管理員
1）負(fù)責(zé)編報(bào)設(shè)備使用計(jì)劃，做好設(shè)備資產(chǎn)管理。
2）負(fù)責(zé)調(diào)協(xié)大修管理及日常的維護(hù)管理。
3）負(fù)責(zé)監(jiān)視和測(cè)量設(shè)備的管理。
（13）項(xiàng)目材料員
1）按施工進(jìn)度編制施工進(jìn)料計(jì)劃，并實(shí)施材料供應(yīng)；
2）按材料的檢驗(yàn)要求對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的原材料、外協(xié)件、外購(gòu)件等進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
3）及時(shí)反饋材料驗(yàn)收、使用中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。
4）及時(shí)收集和整理材料質(zhì)量證明書(shū)并建立臺(tái)帳。
（14）保管員
1）負(fù)責(zé)入庫(kù)材料的外觀質(zhì)量檢查和數(shù)據(jù)的清點(diǎn)。
2）負(fù)責(zé)入庫(kù)材料的標(biāo)識(shí)、擺放與管理。
3）負(fù)責(zé)按發(fā)放要求發(fā)放材料。
5、原材料及現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量保障措施
（1）原材料質(zhì)量控制
施工前，由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目質(zhì)檢員組織對(duì)供貨方提供的涂料、稀釋劑和固化劑等主材的品種型號(hào)、性能和外觀質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，產(chǎn)品應(yīng)隨批提供質(zhì)量證明書(shū)和檢測(cè)報(bào)告。防腐涂料、保溫保冷材料等產(chǎn)品的型號(hào)、規(guī)格和技術(shù)性能須符合設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)可委托國(guó)家檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。凡達(dá)不到上述標(biāo)準(zhǔn)以及超過(guò)有效保質(zhì)期的涂料或其他主材不得使用并應(yīng)及時(shí)通知供貨方。
（2）對(duì)施工范圍內(nèi)設(shè)備,設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收
公司針對(duì)每一工程項(xiàng)目均編有專門(mén)的項(xiàng)目質(zhì)檢作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，具體規(guī)定了工程施工過(guò)程中工件交接、工序控制、環(huán)境監(jiān)測(cè)、工件驗(yàn)收等各階段的需要進(jìn)行的質(zhì)檢和監(jiān)控項(xiàng)目的使用儀器、操作步驟、數(shù)據(jù)采集及處理、結(jié)果判定等詳細(xì)內(nèi)容，作為在施工過(guò)程中對(duì)質(zhì)量檢測(cè)和環(huán)境監(jiān)控操作的依據(jù)和執(zhí)行文件。
（3）檢測(cè)儀器
充分齊全的檢測(cè)儀器是保證施工質(zhì)量的必要條件。公司擁有承擔(dān)本項(xiàng)工程的品種齊備的檢測(cè)儀器，輔以富有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)檢測(cè)人員可以充分保證施工質(zhì)量監(jiān)控的準(zhǔn)確性的可靠性。所有檢測(cè)儀器必須經(jīng)過(guò)定期校驗(yàn)，貼有合格證并在有效期內(nèi)方可使用。
6、保修期及售后服務(wù)
（1）在上述規(guī)定的質(zhì)量保修期內(nèi)，若發(fā)生因供方材料及施工造成的工程質(zhì)量問(wèn)題，我方在接到需方通知后48小時(shí)內(nèi)派人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行無(wú)償修復(fù)，因此所發(fā)生的費(fèi)用，由我方承擔(dān)。
（2）我方應(yīng)對(duì)所施工的設(shè)備質(zhì)量及設(shè)備開(kāi)車情況不定期進(jìn)行回訪并定期調(diào)查存檔并將資料返到供方工程部和質(zhì)量技術(shù)部，以更好地為需方服務(wù)。
（3）對(duì)需方防腐設(shè)備管理維護(hù)人員進(jìn)行有關(guān)方面的指導(dǎo)和培訓(xùn)。
（4）對(duì)需方將來(lái)的防腐設(shè)備的技改和維修給予力所能及的技術(shù)指導(dǎo)。
（5）需方的其它防腐設(shè)備如發(fā)生問(wèn)題，我方可在力所能及的范圍協(xié)助需方分析原因并找出解決的方法。
八、施工安全技術(shù)措施
1、安全管理方針：
安全第一，預(yù)防為主；
改善環(huán)境，保護(hù)健康，科學(xué)管理，持續(xù)發(fā)展。
2、安全施工目標(biāo)
死亡事故為零
損失事故為零
可記錄事故為零
環(huán)境事故為零
火災(zāi)事故為零
車輛事故為零
3、施工安全保證體系
施工現(xiàn)場(chǎng)全體人員必須嚴(yán)格執(zhí)行公司工程部《施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)定》、《施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全管理制度》，做到“有法可依、執(zhí)法必嚴(yán)”。施工現(xiàn)場(chǎng)及庫(kù)房要有顯著的安全標(biāo)識(shí)且配備相應(yīng)的安全、消防設(shè)備、器具。由項(xiàng)目部對(duì)工人進(jìn)行安全宣傳及教育，認(rèn)真貫徹、執(zhí)行公司工程部相關(guān)的安全條例，落實(shí)到具體責(zé)任人。由班組自查，項(xiàng)目專職安保檢查，項(xiàng)目經(jīng)理檢查，公司抽查組成本項(xiàng)目安保監(jiān)察體系。
4、施工安保措施
（1）施工安保作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
公司針對(duì)每一工程項(xiàng)目均編有專門(mén)的項(xiàng)目施工安保作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，具體規(guī)定了工程施工全過(guò)程中在施工操作、設(shè)備及工具使用、臨設(shè)搭拆、動(dòng)力連接、材料保管及運(yùn)輸、特種工藝過(guò)程等各階段的人員、設(shè)備、材料等方面的安全保障措施及其實(shí)施方法和安全管理規(guī)定 ，作為在施工過(guò)程中進(jìn)行安保措施操作的執(zhí)行文件和進(jìn)行安全監(jiān)督檢查的主要依據(jù)。
（2）施工人員人身安全保障
施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守指揮部各項(xiàng)安全制度之規(guī)定。
施工時(shí)必須穿戴好工作服(棉質(zhì))、安全帽、平底膠鞋，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，在指定位置吸煙，并注意防火。
高空作業(yè)必須佩戴安全帶，并配置雙安全繩，在作業(yè)面上應(yīng)設(shè)置安全主纜，安全主纜應(yīng)固定牢固并定期檢查。作業(yè)時(shí)須將安全繩固定在牢固點(diǎn)（含安全主纜，下同）上，所用施工工具也必須系在安全帶或其它固定點(diǎn)上，以防高空墜落。在高空移動(dòng)應(yīng)用兩根安全繩交替固定在牢固點(diǎn)上進(jìn)行移動(dòng)，隨時(shí)保持有一根安全繩固定在牢固點(diǎn)上。
施工時(shí)必須配備相應(yīng)的防護(hù)用品：如風(fēng)鏡、口罩、手套等。
每天對(duì)電氣設(shè)備、電動(dòng)工具、電纜進(jìn)行安全檢查，消除安全隱患，確保不發(fā)生因電器故障引發(fā)的人員安全事故。
如有腳手架，必須對(duì)腳手架等設(shè)施需定期檢查，保持其牢固、穩(wěn)定。
嚴(yán)格作息制度，各項(xiàng)安全措施均達(dá)標(biāo)后方能進(jìn)行施工。
班前由班組自檢，各項(xiàng)安全措施均達(dá)標(biāo)后方能進(jìn)行施工。
由項(xiàng)目經(jīng)理召開(kāi)安全例會(huì)，總結(jié)當(dāng)日及一周的安全情況，提高施工人員的安全意識(shí)。
交叉施工中的調(diào)度協(xié)調(diào)每天一次,應(yīng)明確交叉施工的安全區(qū)域。
（3）機(jī)械器具安全保管措施
包裝具有適合長(zhǎng)途運(yùn)輸、多次搬運(yùn)和裝卸要求。
包裝能夠滿足防潮、防雨、防爆等要求。
包裝標(biāo)記符合規(guī)范內(nèi)容。
由于拆除機(jī)械不同于一般機(jī)械器具,儲(chǔ)存在時(shí)對(duì)氣候,環(huán)境有一定的要求.儲(chǔ)存和使用過(guò)程中應(yīng)采用安全防護(hù)措施，確保器具、人身和施工現(xiàn)場(chǎng)安全。
所有機(jī)械器具,存放在車間里,防止雨淋和陽(yáng)光直射。
如有材料為易爆品,不能儲(chǔ)存在熱源附近,并有禁火標(biāo)志。
施工拆除用具進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)賣、買雙方檢驗(yàn)合格入庫(kù)。
倉(cāng)庫(kù)有專人保管，嚴(yán)格按公司的材料管理制度進(jìn)行保管。
工具材料進(jìn)出庫(kù)都有臺(tái)帳，工具材料出庫(kù)，記明工具材料用處及領(lǐng)取人。
施工結(jié)束后，將返庫(kù)存或處理，不可隨意堆放。
（4）機(jī)械設(shè)備的安保
A、電工須持證上崗，對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行安全檢查、維修，使施工設(shè)備保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。
B、施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行各種電動(dòng)工具，電氣設(shè)備的操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章使用。
C、臨時(shí)配電箱的制作，電纜的搭接須由專業(yè)電工完成。
D、電動(dòng)工具、電氣設(shè)備處于無(wú)工作狀態(tài)時(shí)，必須切斷主電源。
E、項(xiàng)目部不定期對(duì)設(shè)備安保工作進(jìn)行檢查，如有違章照章處罰。
（5）物資安保
A、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯的防火標(biāo)識(shí)，且配備足夠的滅火器，同時(shí)注意通風(fēng)防潮并設(shè)置在方便消防車輛通行的地方。
B、庫(kù)管員對(duì)庫(kù)房所有物資進(jìn)行分類管理，建立明細(xì)臺(tái)帳，嚴(yán)格收發(fā)手續(xù)。
C、項(xiàng)目部不定期對(duì)物資的安保工作進(jìn)行檢查，庫(kù)管員應(yīng)每周盤(pán)存。
（6）如需高空操作腳手架（平臺(tái)）一般安全規(guī)則
在使用前要檢查全部設(shè)備，決不要采用受各種損傷或破壞的，特別是銹蝕的設(shè)備。
經(jīng)常檢查已裝好的腳手架，以確保其處于安全狀態(tài)。有問(wèn)題時(shí)要向腳手架供方提出咨詢。
提供適當(dāng)?shù)哪_手架支柱所用的平板，以用作基板。
安裝時(shí)要測(cè)量和調(diào)平腳手架。采用可調(diào)螺桿，而不要采用墊木塊的方法。以調(diào)整不平穩(wěn)的情況。不要硬行支撐，一直調(diào)平到腳手架能適當(dāng)穩(wěn)合為度。
固緊所有的支撐，不得爬越支撐。
當(dāng)腳手架部份或全部封閉時(shí)，要采取特殊措施保證把腳手架與建筑物拉緊的次數(shù)和準(zhǔn)確度。否則，風(fēng)或惡劣氣候會(huì)使負(fù)載增大。用于連接的腳手架零件亦應(yīng)檢查其可能出現(xiàn)的額外的負(fù)載。
自由放置的腳手架應(yīng)防止由于牽拉或其它原因而傾倒的情況。
所有厚板或梯級(jí)區(qū)都要裝適當(dāng)?shù)淖o(hù)軌，需要時(shí)還要放踏腳板。
在動(dòng)力電線附近采用金屬腳手架是危險(xiǎn)的。
不得在腳手架頂上加梯級(jí)或其它權(quán)宜的裝置來(lái)增加高度。
腳手架不得超負(fù)荷。
全部支架都得用框架平行的側(cè)支架或與框架成90度角的端支撐正確地裝置；支架不得彎曲，也不得偏離正常情況而使兩者扭在一起。
九、環(huán)境保護(hù)、文明施工措施
本公司在工程施工現(xiàn)場(chǎng)的全體員工除嚴(yán)格遵守業(yè)主文明施工守則外，同時(shí)應(yīng)遵守本條例和服從施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員的監(jiān)督及領(lǐng)導(dǎo)：
（1）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置醒目標(biāo)識(shí)明確劃分施工區(qū)域；
（2）項(xiàng)目部和施工人員應(yīng)統(tǒng)一著裝，項(xiàng)目部成員應(yīng)配帶標(biāo)有本人姓名和職務(wù)的胸卡，質(zhì)檢人員、安全人員著裝應(yīng)與其他人員有明顯區(qū)別；
（3）施工應(yīng)采取油布遮蔽措施避免灰塵飛散產(chǎn)生污染；
（4）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)經(jīng)常在（不影響施工的前提下）醒目位置張掛或樹(shù)立能鼓舞工作熱情、反映現(xiàn)代工人精神風(fēng)貌的標(biāo)語(yǔ)牌或條幅；
（5）施工人員應(yīng)與友鄰施工單位、施工現(xiàn)場(chǎng)附近的住戶友好相處，主動(dòng)協(xié)調(diào)施工中發(fā)生的問(wèn)題，尊重友鄰施工單位的施工成果，樹(shù)立良好的文明施工形象；
（6）嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)吸煙；
（7）嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)賭博；
（8）嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)睡覺(jué)；
（9）嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)追逐和嬉戲；
（10）嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)打架斗毆；
（11）嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)食任何食物；
（12）著裝整齊，嚴(yán)禁赤胸露膊，穿拖鞋；
（13）舉止文明，不準(zhǔn)有侮辱性的語(yǔ)言和行為；
（14）嚴(yán)禁將拆除廢渣亂丟亂扔；
（15）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須配帶胸卡、統(tǒng)一著裝；
（16）與其它施工單位相處融洽，做到請(qǐng)字在頭，謝字在后。
文明施工管理?xiàng)l例是每個(gè)員工日常行為的準(zhǔn)則，也是公司的“形象”所在。
鋼結(jié)構(gòu)廠房加固工程施工組織設(shè)計(jì)
一、對(duì)鋼結(jié)構(gòu)廠房的材料性能以及體系進(jìn)行整體了解
在對(duì)鋼結(jié)構(gòu)廠房進(jìn)行加固的過(guò)程中，首先需要了解該廠房建筑的可靠程度，包括鋼結(jié)構(gòu)材料的性能、結(jié)構(gòu)體系以及存在的結(jié)構(gòu)問(wèn)題和損傷。組織有經(jīng)驗(yàn)、有技術(shù)的專業(yè)人士對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行統(tǒng)一研究，分析出鋼結(jié)構(gòu)廠房的受力現(xiàn)狀和持力水平，為下一步的加固優(yōu)化設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。
二、選擇經(jīng)濟(jì)、合理、可靠的加固措施
鋼結(jié)構(gòu)廠房的加固設(shè)計(jì)的方案選擇需要充分考慮結(jié)構(gòu)的承重現(xiàn)狀以及加固后的受力特點(diǎn)。從確保整理結(jié)構(gòu)合理性和可靠性的角度出發(fā)，選擇經(jīng)濟(jì)合理以及便于施工的加固措施。例如采取新舊結(jié)構(gòu)或者材料的連接技術(shù)，結(jié)合現(xiàn)有的加固施工水平，盡量考慮綜合技術(shù)指標(biāo)。此外，在對(duì)鋼結(jié)構(gòu)廠房加固方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)方面，還需要采取有效的措施減少對(duì)周圍環(huán)境和相鄰建筑物所帶來(lái)的負(fù)面影響，縮短施工周期。
三、盡量使用原有結(jié)構(gòu)的承載力
鋼結(jié)構(gòu)185
海偌鋼構(gòu)88657934
為了避免對(duì)原有結(jié)構(gòu)造成損傷，在進(jìn)行加固過(guò)程中需要盡量使用原有結(jié)構(gòu)的承載力。對(duì)廠房自身的承重結(jié)構(gòu)件進(jìn)行可靠性鑒定分析以及檢測(cè)，整體了解其現(xiàn)有的承載能力，然后根據(jù)檢測(cè)報(bào)告，保留利用更多的原有承載部件。因?yàn)閷?duì)鋼結(jié)構(gòu)廠房進(jìn)行大規(guī)模的拆卸，很容易給部件帶來(lái)嚴(yán)重的損傷，而且新舊結(jié)構(gòu)的連接難度較大，對(duì)加固效果會(huì)造成一定程度的影響，從而給鋼結(jié)構(gòu)廠房后期的使用埋下了巨大的安全隱患。
四、加固施工過(guò)程中的質(zhì)量控制
鋼結(jié)構(gòu)廠房加固施工過(guò)程中，需要加強(qiáng)對(duì)實(shí)際結(jié)構(gòu)的檢測(cè)，準(zhǔn)確掌握現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況和損傷狀況，實(shí)時(shí)減少安全隱患。加固質(zhì)量控制的技術(shù)措施包括鋼結(jié)構(gòu)的制作、焊接、安裝、螺栓連接、防腐和防火涂料的涂裝以及壓型鋼板的安裝。在鋼結(jié)構(gòu)的加固過(guò)程中，要對(duì)使用的結(jié)構(gòu)件進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)與檢測(cè)結(jié)果不符或者檢測(cè)時(shí)未發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，應(yīng)該采取及時(shí)的補(bǔ)救措施，相當(dāng)大限度的確保加固方案的可靠性和有效性。
中小橋維修加固工程施工組織設(shè)計(jì)？
一、原橋梁概況
國(guó)道212線順慶段9號(hào)橋梁為212線國(guó)道南充至西充段的第9座橋梁。現(xiàn)改造施工里程為K10+160。橋梁結(jié)構(gòu)形式為2—16m的鋼筋混凝土空心板簡(jiǎn)支橋梁，橋臺(tái)為重力式U型橋臺(tái)。橋面寬度為26.084米。橋面與線路斜交，交角為30°，線路為雙向四車道，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為汽—20，掛—100級(jí)。
二、橋梁病害情況
本橋由于長(zhǎng)時(shí)間超載運(yùn)營(yíng)，導(dǎo)致存在一定的缺陷，出現(xiàn)了一定程度的損傷，經(jīng)對(duì)該橋進(jìn)行綜合評(píng)定，9號(hào)橋?yàn)槎悩蛄?，必須進(jìn)行小修，且要采取一定的維修整治措施，提高橋梁的耐久性，增強(qiáng)橋梁的使用性能，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。根據(jù)檢測(cè)報(bào)告，該橋目前存在的主要問(wèn)題為：
⑴、實(shí)測(cè)橋梁結(jié)構(gòu)幾何尺寸與設(shè)計(jì)尺寸符合比較好。
⑵、該橋梁跨預(yù)制板混凝土碳化深度較淺，最大碳化深度2mm,混凝土的強(qiáng)度推定值為40Mpa以上，不滿足設(shè)計(jì)的C35等級(jí)。
該橋臺(tái)帽混凝土碳化深度比較深，多數(shù)碳化深度為3mm～4㎜，混凝土的強(qiáng)度推定值的平均值為23.4Mpa，強(qiáng)度等級(jí)不滿足設(shè)計(jì)的C25混凝土的要求。
該橋墩帽混凝土碳化深度較深，多數(shù)碳化深度為6mm，混凝土的強(qiáng)度推定值的平均值為20.1Mpa，強(qiáng)度等級(jí)不滿足設(shè)計(jì)的C25混凝土的要求。
⑶、該橋梁跨預(yù)制板有幾處滲水和破損露筋現(xiàn)象。橋梁墩臺(tái)滲水，橋臺(tái)臺(tái)帽和臺(tái)身有多條裂縫，橋墩墩帽有破損。橋臺(tái)護(hù)坡破壞，橋墩輕微沖刷。橋面伸縮縫破損，路面有大量裂縫和破損區(qū)域，骨料外露，護(hù)欄破損，有跳車現(xiàn)象。。
根據(jù)上述病害情況，經(jīng)對(duì)該橋進(jìn)行綜合評(píng)定為二類橋梁，必須采取一定的加固維修措施。
三、橋梁維修加固施工方案：
針對(duì)既有橋梁的損傷、缺陷及使用情況，按照抬高橋面標(biāo)高、提高荷載等級(jí)、節(jié)約投資基金、減小施工難度、縮短施工工期的原則，維修改造處理方案主要目的是提高橋梁的耐久性、安全性和使用性，防護(hù)橋梁混凝土繼續(xù)劣化等，提高橋梁的承載能力以及對(duì)已存在缺陷的治理，我公司根據(jù)以往大量的舊橋加固經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合業(yè)主的有關(guān)要求，對(duì)該橋的加固處理我們重點(diǎn)放在了對(duì)既有缺陷的加固處理及新加T梁上。
1、依據(jù)《國(guó)道212線順慶段公路橋梁檢測(cè)報(bào)告》，原墩臺(tái)帽存在一定數(shù)量的裂縫，為了提高橋梁構(gòu)件的整體性和耐久性，首先必須對(duì)已有的裂縫進(jìn)行治理。對(duì)裂縫寬度在0.15㎜以下的裂縫，采用壓抹改性環(huán)氧樹(shù)脂膠泥的方法進(jìn)行封閉，對(duì)寬度大于0.15㎜的裂縫采用自動(dòng)恒壓低壓注液態(tài)改性環(huán)氧樹(shù)脂類化學(xué)膠液的方法處理進(jìn)行治理，使之成為一體受力。
2、依據(jù)《國(guó)道212順慶段公路橋梁檢測(cè)報(bào)告》，部分梁體端部存在混凝土剝落、鋼筋外露且發(fā)生銹蝕的現(xiàn)象。為了提高橋梁的承載能力和耐久性，必須對(duì)混凝土剝落、鋼筋部位進(jìn)行維修處理。采用對(duì)裸露鋼筋徹底除銹后，鑿掉周圍已經(jīng)存在損傷的砼后用改性環(huán)氧樹(shù)脂砂漿進(jìn)行修補(bǔ)的方法進(jìn)行維修加固。
3、依據(jù)《國(guó)道212順慶段公路橋梁檢測(cè)報(bào)告》，橋臺(tái)前墻處、側(cè)墻均發(fā)現(xiàn)裂縫。為了確保橋梁的安全，對(duì)石料砌體裂縫采用高壓壓注水泥砂漿的方法進(jìn)行治理。
4、依據(jù)《國(guó)道212順慶段公路橋梁檢測(cè)報(bào)告》，原橋的橋面系和欄桿損傷嚴(yán)重。為了提高橋梁通行的荷載等級(jí)，確保橋梁的使用安全，同時(shí)提高橋面標(biāo)高，采用的加固改造方法為：拆除原橋橋面鋪裝、欄桿，重新澆注原空心板間的絞縫，再現(xiàn)澆新橋面鋪裝層和防撞欄桿，新的橋面鋪裝層與原空心板形成整體共同受力。
5、0號(hào)和2號(hào)橋臺(tái)無(wú)沖刷現(xiàn)象，1號(hào)橋墩有輕微的沖刷。對(duì)1號(hào)墩處采用拋填片石的方法進(jìn)行沖刷防護(hù)。
四、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
一、橋跨結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
改造后的結(jié)構(gòu)形式：2-16m鋼筋混凝土空心板梁。下部構(gòu)造采用原橋的橋臺(tái)，根據(jù)該段212線路面改造設(shè)計(jì)圖，橋面設(shè)置0.812%的縱坡（由于該段線路縱坡設(shè)計(jì)重新設(shè)計(jì)，可根據(jù)調(diào)整后的縱坡在施工時(shí)進(jìn)行調(diào)整），雙向1.5%的橫坡，橋面標(biāo)高按照212線改造后的標(biāo)高進(jìn)行設(shè)計(jì)。
二、上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
1、原空心板
按照新加橋面鋪裝層參與受力的原則，對(duì)原橋空心板進(jìn)行計(jì)算分析，該橋原空心板能滿足通行設(shè)計(jì)荷載等級(jí)要求。并對(duì)原板存在的缺陷進(jìn)行治理和補(bǔ)強(qiáng)。
內(nèi)力計(jì)算采用平面桿系有限元程序，荷載橫向分配系數(shù)采用剛接梁（板）法計(jì)算。
2、橋面鋪裝層
橋面橫坡利用原橋墩、橋臺(tái)鋪裝層為24㎝厚C40防水混凝土+4㎝厚的AC-13瀝青混凝土罩面。橋面鋪裝層中設(shè)15*15㎝的∮12的雙層鋼筋網(wǎng)格。
3、防撞欄桿
橋梁兩側(cè)設(shè)置防撞護(hù)欄。護(hù)欄的材料規(guī)格、制作工藝、施工安裝、質(zhì)量要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80-2004）的要求。
4、橋面排水
橋面排水結(jié)構(gòu)滿足每平方厘米排0.4平面米橋面水的要求設(shè)置。每隔5米設(shè)置一道泄水管，上下游對(duì)稱設(shè)置，全橋共設(shè)置16套。
5、伸縮縫
全橋設(shè)2道伸縮縫，分別位于兩岸橋臺(tái)處。伸縮縫采用淺埋式型鋼伸縮縫，可參照有關(guān)廠家生產(chǎn)的WCF-80型淺埋式伸縮縫進(jìn)行設(shè)計(jì)，有關(guān)加工工藝技術(shù)條件可向廠家聯(lián)系。
五、下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
根據(jù)檢測(cè)報(bào)告，本橋橋臺(tái)基礎(chǔ)無(wú)沖刷。1號(hào)橋墩有輕微的沖刷，對(duì)1號(hào)墩處采用拋填片石的方法進(jìn)行沖刷防護(hù)。對(duì)墩臺(tái)存在的缺陷進(jìn)行治理。
根據(jù)計(jì)算分析，基礎(chǔ)滿足通行設(shè)計(jì)荷載的要求。
六、主要材料
一、材料及使用部位
1、C40防水砼：橋面鋪裝層
2、AC-13瀝青砼：橋面罩面鋪裝層
3、C25砼：防撞欄桿
4、C30：搭板
5、R235和HRB335級(jí)鋼筋：加固改造構(gòu)件各部位
6、改性環(huán)氧樹(shù)脂砂漿：露筋、砼剝落等部位修補(bǔ)
7、改性環(huán)氧樹(shù)脂化學(xué)砂漿：裂縫修補(bǔ)、露筋、砼剝落等缺陷治理
二、材料要求
施工中所有進(jìn)場(chǎng)材料除必須滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》外，尚應(yīng)滿足如下要求：
1、鋼材：所有鋼材的機(jī)械性能必須符合GB1499-79的規(guī)定，施工中進(jìn)場(chǎng)的材料必須具備廠方出具的技術(shù)鑒定書(shū)外，還應(yīng)在工地上分批抽樣送檢，以確保質(zhì)量。
2、水泥：質(zhì)量應(yīng)符合GB175-1999，必須使用大廠水泥，工地的水泥按存儲(chǔ)條件及時(shí)間的不同，定期抽樣送檢，以確保水泥存儲(chǔ)的質(zhì)量。預(yù)制小箱梁、現(xiàn)澆濕接接縫及橋面鋪裝層所采用的水泥宜不低于42.5號(hào)普通硅酸鹽水泥或普通水泥以及礦渣水泥。
3、砂礫石：C30級(jí)以上的砼要求采用中粗砂（m＞2.5），C25級(jí)以下等級(jí)的可以用細(xì)砂、砼骨料采用天然砂、卵石料，應(yīng)分級(jí)篩分。各種沙礫中的含泥量以及其他有害雜質(zhì)應(yīng)符合橋梁施工技術(shù)規(guī)范的要求，禁止使用堿質(zhì)骨料拌合砼。
4、鋼板、鋼管及型鋼：采用Q235，質(zhì)量符合GB700的要求。
5、普通鋼筋采用R235、HRB335鋼筋，抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度值分別為195MPa和280Mpa。質(zhì)量應(yīng)符合GB1499-1998和GB13013-1991的要求。
6、焊接鋼筋所使用的焊條及焊接質(zhì)量必須滿足《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》（JGJ081-2002）的技術(shù)要求。
七、維修加固施工順序
由于本橋位于國(guó)道212線，交通繁忙，且必須保證道路的暢通，因此，維修加固施工采用半幅封閉、半幅通行的方法。首先封閉左（右）幅橋，右（左）幅橋通行，待左（右）幅橋施工完成且混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，再封閉右（左）幅橋，開(kāi)放左（右）幅橋。
1、封閉半幅橋的交通，搭設(shè)支架，對(duì)原橋空心板、橋墩、橋臺(tái)存在的裂縫和缺陷進(jìn)行治理；
2、拆除封閉半幅橋的橋面鋪裝層、欄桿等；
3、對(duì)原空心板不密實(shí)或缺少砼的鉸縫重新澆筑板間的鉸縫砼；
4、對(duì)原空心板頂全面積進(jìn)行鑿毛、露出堅(jiān)硬的水泥石并沖洗干凈后，鉆孔植入抗剪連接鋼筋，并綁扎橋面鋪裝層鋼筋網(wǎng)；
5、澆筑橋面鋪裝層混凝土；
6、澆筑瀝青鋪裝層混凝土；
7、澆筑搭板、橋臺(tái)側(cè)墻增高混凝土；
8、澆筑防撞欄桿混凝土；
9、混凝土養(yǎng)護(hù)，其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，開(kāi)放本半幅的交通；
10、封閉另半幅交通；
11、重復(fù)上述步驟；
12、竣工驗(yàn)收，全面開(kāi)放交通。
八、裂縫治理及缺陷修補(bǔ)施工工藝
一、原橋面的拆除
拆除原有橋面時(shí)，可逐跨進(jìn)行拆除。拆除的建筑必須運(yùn)走，不得拋于河中。橋面拆除采用人工拆除，不得損傷原梁體，并布置好安全防護(hù)措施，拆除建筑垃圾運(yùn)輸過(guò)程中加強(qiáng)環(huán)保措施，避免污染環(huán)境。
二、裂縫處理
為了加強(qiáng)梁體的整體性，提高其耐久性，首先對(duì)梁體裂縫進(jìn)行治理。裂縫寬度在0.15㎜以上，采用自動(dòng)恒壓低壓壓注專用裂縫灌注膠的方法進(jìn)行壓膠處理。
1、裂縫治理流程圖
裂縫調(diào)查→裂縫寬度測(cè)量→報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)→確定灌漿嘴的分布情況→清潔裂縫→粘接灌漿嘴→密封灌漿嘴及裂縫口→配置膠液→灌注膠液→確認(rèn)注滿→膠液固化后鏟除灌漿嘴→砂輪機(jī)打磨裂縫表面→交付驗(yàn)收
2、裂縫治理施工方法
根據(jù)設(shè)計(jì)要求，針對(duì)本橋墩臺(tái)、梁體各部位產(chǎn)生的裂縫寬度的不同，采用不同的處理方法，裂縫寬度在0.15㎜以下，采用環(huán)氧膠泥封閉：大于0.15㎜的裂縫采用自動(dòng)恒壓低壓壓注環(huán)氧樹(shù)脂化學(xué)漿液的方法灌膠處理。根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，我公司選用環(huán)氧樹(shù)脂類膠液，它與傳統(tǒng)的環(huán)氧樹(shù)脂相比，具有無(wú)毒、易操作、強(qiáng)度高、韌性好等特性。其技術(shù)指標(biāo)滿足如下要求：
2.1、搭設(shè)施工支架
在橋下搭設(shè)支架
2.2、裂縫調(diào)查
參照檢測(cè)報(bào)告并現(xiàn)場(chǎng)普查裂縫數(shù)量及分布：檢查裂縫數(shù)量、長(zhǎng)度及寬度，對(duì)裂縫位置進(jìn)行標(biāo)識(shí)，并作好記錄，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理。
2.3、裂縫治理工序
①、根據(jù)標(biāo)識(shí)的裂縫位置處，用角磨機(jī)打磨清楚裂縫表面雜物、浮漿和裝飾涂料等，并用丙嗣（如有油澤等）將裂縫兩側(cè)20-30㎝邊緣處擦洗干凈，再用氣泵或小型空壓機(jī)吹干凈，吹干燥。
②、為了使砼裂縫完全充滿膠液，并保證壓力，同時(shí)保證漿液不外滲，用化學(xué)膠液摻入滑石粉拌和成的膠泥將灌漿嘴間隔（30㎝-50㎝）粘貼在縱向裂縫處，同時(shí)用該種膠液封閉灌漿嘴和裂縫表面，6小時(shí)后封口膠固化。
③、壓氣試驗(yàn)：化學(xué)膠液封閉帶硬化后，進(jìn)行氣壓試驗(yàn)，氣壓控制在0.2～0.4Mpa，對(duì)漏氣部位再次進(jìn)行封閉。
④、將灌注膠液的甲乙組分按甲︰乙=3︰1（重量比）均勻調(diào)配，注意每次混膠量不能超過(guò)800g。
⑤、混合膠裝入壓力灌注器內(nèi)芯中，壓漿罐與灌漿嘴用聚氯乙烯高壓透明管相連，連接要求嚴(yán)密不漏氣，并透明膠管的另一端連在裂縫最底部的灌注嘴上，加壓灌注（施工時(shí)根據(jù)裂縫寬度大小，合理調(diào)整灌注壓力，壓力范圍一般在2.0Kg～4.0Kg）,直到緊鄰灌注器溢膠為止，取下灌注器，用快封膠封閉此灌膠嘴。
⑥、再?gòu)牡撞恳缒z的灌漿嘴加壓灌漿，重復(fù)以上的操作直到裂縫最上部灌膠嘴溢膠，待裂縫膠液18小時(shí)固化后，可去處灌膠嘴，用砂輪機(jī)打磨裂縫表面。
⑦、根據(jù)監(jiān)理要求和指定位置，采用超聲波或鉆孔取樣檢查裂縫飽滿情況。
2.4、裂縫的修補(bǔ)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
①、進(jìn)行灌漿前應(yīng)對(duì)裂縫進(jìn)行處理，將裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物清理干凈，并用有機(jī)溶劑將裂縫兩側(cè)20～30㎝邊緣處擦洗干凈，保持干燥。
②、對(duì)于大于0.3㎜的裂縫，應(yīng)沿裂縫鑿成“V”型槽，槽寬與槽深應(yīng)根據(jù)裂縫深度確定，完成后應(yīng)利用壓縮空氣清理干凈。
③、對(duì)于裂縫深度較深時(shí)，應(yīng)沿裂縫長(zhǎng)度范圍內(nèi)進(jìn)行鉆孔，鉆孔的間距應(yīng)為2～3m，鉆孔后應(yīng)清除孔內(nèi)的碎屑粉塵?？讖酱笥?0㎜時(shí)，可以用粒徑小于孔徑的干凈卵石填入孔徑內(nèi)，以減少耗漿量。
④、灌漿機(jī)具、器具及管子在灌漿前應(yīng)進(jìn)行檢查，合格后方可使用。
⑤、灌漿時(shí)應(yīng)待下一個(gè)排氣嘴出漿時(shí)立即關(guān)閉轉(zhuǎn)芯閥，灌漿壓力應(yīng)保持穩(wěn)定，宜為0.2Mpa。并要按照從下到上的循序進(jìn)行灌注，當(dāng)上層灌漿嘴有膠液溢出時(shí)，穩(wěn)壓5分鐘后，密封該灌漿嘴，然后移至上一層繼續(xù)施工。
⑥、當(dāng)吸漿率小于0.1L/min時(shí)，應(yīng)再繼續(xù)壓注幾分鐘方可停止灌注。灌漿結(jié)束后應(yīng)立即拆除管道，并清洗干凈。
⑦、待裂縫內(nèi)灌漿液達(dá)到初凝不外流時(shí)，方可拆除灌漿嘴，并應(yīng)用摻入水泥的灌漿液把灌漿嘴處抹平封口。
⑧、裂縫封閉后應(yīng)進(jìn)行壓氣試漏，檢查密閉效果。試漏須待灌漿掖達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)進(jìn)行，漏氣處應(yīng)予以密封至不漏為止或遵從監(jiān)理工程師的指示。
⑨、深度越深、裂縫越細(xì)，其壓注壓力越小，并延長(zhǎng)保壓時(shí)間。
2.5化學(xué)灌漿施工必須遵守以下安全規(guī)范：
①、化學(xué)灌漿材料應(yīng)密封儲(chǔ)存，遠(yuǎn)離火源;
②、在配置和使用現(xiàn)場(chǎng)，操作人員應(yīng)穿戴工作服及防護(hù)用具，并嚴(yán)禁在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)食；
③、工作場(chǎng)地嚴(yán)禁煙火，并應(yīng)配備消防措施。
2.6采用自動(dòng)恒壓低壓壓注改性環(huán)氧樹(shù)脂化學(xué)漿液的方法進(jìn)行混凝土裂縫修補(bǔ)用的化學(xué)灌漿液應(yīng)符合下列要求其性能應(yīng)滿足下面的要求：
①漿液的粘度小，可灌性好；
②、漿液固化后的收縮性小，抗?jié)B性好，具有瞬間固化特性；
③、漿液的固化時(shí)間可調(diào)節(jié)，灌漿工藝簡(jiǎn)便；
④、膠液必須具有一定的抗沖擊、變形能力、滲透能力強(qiáng)。
2.7裂縫封閉材料應(yīng)符號(hào)下列要求其性能應(yīng)滿足下面的要求：
①、采用高分子樹(shù)脂系粘結(jié)劑，具有很強(qiáng)的結(jié)合力、適當(dāng)?shù)娜犴g性和良好的耐腐蝕；
②、在較高的注入壓力下不會(huì)發(fā)生崩裂滲漏，確保密實(shí)的灌注效果；
③、設(shè)計(jì)抗壓屈服強(qiáng)度大于60Mpa，抗壓彈性摸量4.0×10Mpa以上，抗剪強(qiáng)度大于11Mpa，粘結(jié)抗拉強(qiáng)度大于3.4Mpa。
九、結(jié)構(gòu)砼表面缺陷修補(bǔ)
1、砼表面缺陷修補(bǔ)施工流程圖
砼表面缺陷調(diào)→缺陷大小面積測(cè)量→報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)→鑿除缺陷砼→去除浮漿雜質(zhì)至密實(shí)部位→鑿除面清洗干凈→對(duì)鋼筋除銹→配置環(huán)氧樹(shù)脂膠液→配置環(huán)氧樹(shù)脂砂漿→原混凝土表面涂刷膠液→環(huán)氧砂漿修補(bǔ)→砂輪機(jī)打磨修補(bǔ)表面→交付驗(yàn)收
2、表面缺陷治理工序
①、根據(jù)標(biāo)識(shí)的缺陷位置處，用人工鑿除原梁體的破損砼，去除表面雜物、浮漿和裝飾涂料等，用高壓氣體吹凈，并用丙嗣（如有油澤）等將鑿除面處擦洗干凈，再用氣泵或小型空壓機(jī)吹干凈，吹干燥
②、如鑿除后原鋼筋銹蝕，用鋼絲刷對(duì)鋼筋進(jìn)行除銹
③、配置環(huán)氧樹(shù)脂膠液，根據(jù)環(huán)氧樹(shù)脂的配合比，用量筒精確稱量其各組成成分的用量，保證環(huán)氧樹(shù)脂的性能，注意每次拌合膠量不能超過(guò)800g.
④、配置環(huán)氧樹(shù)脂砂漿：將環(huán)氧樹(shù)脂膠液組分按配合比均勻調(diào)配后，按照環(huán)氧樹(shù)脂砂漿的配合比，在環(huán)氧樹(shù)脂膠液中加入中粗砂，并拌合均勻。
⑤、為了增加環(huán)氧樹(shù)脂砂漿與老混凝土的結(jié)合，在修補(bǔ)環(huán)氧砂漿前，在老混凝土鑿除面涂刷一層環(huán)氧樹(shù)脂膠液。
⑥、用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿在缺陷處進(jìn)行修補(bǔ)，待環(huán)氧樹(shù)脂固化后，用砂輪機(jī)打磨裂縫表面。
⑦、根據(jù)監(jiān)理要求和指定位置，再用鉆孔取樣或其他合適的方法檢查混凝土表面缺陷治理情況。
4.表面缺陷的修補(bǔ)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
①、進(jìn)行修補(bǔ)應(yīng)對(duì)缺陷進(jìn)行處理，將缺陷砼鑿除，去除灰塵、浮渣及松散層等污物清理干凈，并用有機(jī)溶劑將鑿除面擦洗干凈，保持干燥。
②、對(duì)于缺陷處的鋼筋，必須進(jìn)行除銹。
③、環(huán)氧樹(shù)脂和環(huán)氧砂漿的配置必須嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行配置。
④、修補(bǔ)環(huán)氧砂漿時(shí)，必須施加一定的壓力，用力涂抹。
十、原結(jié)構(gòu)表面的植筋處理
1、植筋總體要求說(shuō)明
本橋新加橋面鋪張層部分在原結(jié)構(gòu)表面采用了植筋處理，以增加新舊砼鍵的結(jié)合力和抗剪力。
植筋所采用的鋼筋均為HRB335鋼筋。
植筋鉆孔直徑為：Φ12鋼筋——鉆孔直徑為16毫米：Φ16鋼筋——鉆孔直徑為22毫米，Φ32鋼筋——鉆孔直徑為40毫米。施工時(shí)不得隨意增大鉆孔直徑。
為了保證施工質(zhì)量，建議植筋加固施工亦由專業(yè)加固施工單位施工。
2、植筋施工流程圖
測(cè)量放線→標(biāo)識(shí)鉆孔位置→鉆孔→清孔（用毛刷清除鉆孔浮渣）→清楚浮塵→配置植筋膠液→用專用注膠器從孔地底部開(kāi)始向外填孔→將鋼筋插入鉆孔道內(nèi)，待6～12小時(shí)固化→澆注新砼。
3、植筋施工方法
水泥混凝土浮漿和軟弱砂漿，使鋪裝層表面具有較高的強(qiáng)度。拋丸鑿毛后要求骨料裸露率達(dá)到50%以上，構(gòu)造深度達(dá)到4㎜以上。
4、經(jīng)過(guò)拋丸鑿毛后的水泥混凝土鋪裝層首先采用人工清掃，再使用高壓水車沖洗至流出的水清澈為止。
5、防水粘結(jié)劑的涂刷
帶拋丸鑿毛和清理干凈后的水泥混凝土鋪裝層表面完全干燥后再進(jìn)行防水粘結(jié)劑的涂刷。要求涂刷2～3遍，厚度均勻，拉拔強(qiáng)度1.0Mpa以上。
6、鋪筑稀漿封層
待防水粘結(jié)層完全干燥后，鋪筑一層SBR改性稀漿封層。
7、鋪筑瀝青混凝土
十一、施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)
1、原空心板的絞縫重新澆筑時(shí)，混凝土必須震搗密實(shí)。
2、空心板頂面必須做鑿毛處理并用清水清洗干凈，然后將植入橋面鋪裝層鋼筋N3、N4，再與鋪裝層N1、N2鋼筋焊接成一體，以保證橋面鋪裝層與空心板梁頂砼有可靠的連接。空心板必須全面積鑿毛，并露出堅(jiān)硬的水泥石后，再?zèng)_洗干凈。
3、為了加強(qiáng)新混凝土與原空心板的粘結(jié)，在澆注新的橋面鋪裝層砼之前，在原空心板表面涂刷一層與新澆注砼同水灰比的水泥凈漿。
4、施工中鋼筋的連接方式：鋼筋直徑≧12㎜時(shí)，鋼筋連接采用焊接，鋼筋直徑＜12㎜時(shí)，鋼筋的連接可采用綁扎。
5、預(yù)制構(gòu)件要求尺寸準(zhǔn)確，并注意伸縮縫預(yù)埋鋼筋等預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的位置。
6、施工過(guò)程中，應(yīng)通讀全套設(shè)計(jì)文件，各預(yù)制構(gòu)件及現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)混凝土的過(guò)程中，注意預(yù)埋件的位置及準(zhǔn)確定位。
十二、其他
1、設(shè)計(jì)說(shuō)明中的其他未盡事項(xiàng)，請(qǐng)?jiān)敿?xì)參閱圖中說(shuō)明，并嚴(yán)格按照“公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范”（JTJ041-2000）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
2、該橋施工中間檢查及施工驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格按中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80-2004）執(zhí)行。
十三、橋梁維修施工組織方案：
時(shí)間安排：2008年7月10日~7月15日施工準(zhǔn)備，7月16日~7月20日，完成鋼筋綁扎；8月30日完成混凝土澆筑。9月6日完成橋面欄桿鋼筋綁扎。9月15日完成橋面欄桿混凝土澆筑。9月15日~9月30完成搭板施工。
人員按排：9號(hào)橋施工隊(duì)30人：管理人員3人，技術(shù)人員2人，鋼筋工20人，木工6人，混凝土4人。
施工順序：設(shè)立警示標(biāo)志、標(biāo)牌、同時(shí)建設(shè)預(yù)制混凝土空心板場(chǎng)地并預(yù)制→車輛管制進(jìn)行單車道通行→搭設(shè)腹拱支架→拆除欄桿、欄柵→拆除橋面鋪裝層→拆除拱上填料→拆除右半幅側(cè)墻→拆除腹拱→拆除橋臺(tái)前墻、側(cè)墻上三層砌體→砌筑中線側(cè)墻→澆筑橫墻→澆筑橋臺(tái)前墻、臺(tái)背施工二灰粘礫石基層、澆筑搭接板→吊裝混凝土空心板→澆筑防撞護(hù)欄→施工橋面鋪裝層→施工橋面瀝青混凝土鋪裝層→安裝防撞護(hù)欄→清理場(chǎng)地開(kāi)放交通、施工另半幅。
施工測(cè)量：在橋的兩端設(shè)置永久性導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)；對(duì)舊橋的中線、起始樁號(hào)、橋面寬度、跨度、線路縱坡、橋面橫坡等進(jìn)行復(fù)測(cè)，并與設(shè)計(jì)相對(duì)照；確定橋梁維修加固的橋梁中線、起始樁號(hào)、寬度、線路縱坡高程、橋面橫坡等并做好記錄。
1、車輛的管制及通行
此橋梁施工是采取半幅施工半幅通車的施工方案。在橋梁兩頭200m外設(shè)置減速標(biāo)志、單車道通行標(biāo)志。在100m外設(shè)置交通管制欄桿，安全人員24小時(shí)值班，進(jìn)行單車道通行。橋上行車速度控制在5公里/小時(shí)。
2、鋼筋：鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)制作和綁扎成型，鋼筋的間距和焊接符合設(shè)計(jì)規(guī)范。
3、模板：模板均采用鋼模，模板厚度不小于3mm，模板的數(shù)量要滿足施工的進(jìn)度，模板加工精度要高，以保證橫墻垂直度、軸線偏移、光潔度等指標(biāo)符合要求,并涂抹脫木濟(jì)。
4、混凝土澆筑：混凝土采用集中拌合，原材料質(zhì)量、混凝土施工配合比、坍落度等必須符合施工規(guī)范要求，并應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，用插入式振搗棒振搗密實(shí)。
5、養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑完成并已終凝，將混凝土覆蓋后專人負(fù)責(zé)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。
6、橋臺(tái)側(cè)墻：側(cè)墻上三層拆除重新砌筑。砌筑質(zhì)量、尺寸要符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。
7、搭接板施工:在臺(tái)背二灰粘礫石基層施工完成并達(dá)到養(yǎng)護(hù)期后進(jìn)行搭接板施工。
①模板：采用平直無(wú)變形槽鋼，涂刷新機(jī)油，用螺栓連接。
②鋼筋：按照設(shè)計(jì)要求現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋，鋼筋的搭接采用單面焊接，焊接長(zhǎng)度不少于10d，鋼筋間距符合設(shè)計(jì)要求。
③橋臺(tái)上設(shè)置錨固栓，并鋪墊油毛氈。搭接板與空心板接縫按橋梁伸縮縫技術(shù)要求和施工規(guī)范進(jìn)行施工。
④混凝土澆筑：混凝土采用拌合站集中拌合，按照設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行混凝土施工，采用平板振動(dòng)機(jī)振搗密，頂面抹平必須保持毛面。
⑤混凝土終凝后即覆蓋養(yǎng)護(hù)。
8、安裝欄桿：在混凝土空心板吊裝完成后即進(jìn)行護(hù)欄座施工，按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度分段，現(xiàn)澆混凝土施工，每段端部設(shè)縫以瀝青木板填塞，護(hù)攔墻伸縮縫寬度與橋面伸縮縫相同，護(hù)欄墻澆筑混凝土?xí)r，在護(hù)欄墻上部預(yù)埋設(shè)計(jì)要求的鋼件，混凝土的澆筑連續(xù)進(jìn)行，插入式振搗棒振搗密實(shí)，灑水養(yǎng)護(hù)不少于7天。瀝青混凝土鋪裝層施工完成后即進(jìn)行護(hù)欄安裝。
9、清理場(chǎng)地，開(kāi)放交通，進(jìn)行另半幅施工。
五、質(zhì)量保證措施
1質(zhì)量目標(biāo)
按交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到90%以上。確保本工程創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。
2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃
①建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保證體系
針對(duì)本管段橋梁工程施工特點(diǎn)和創(chuàng)優(yōu)要求,對(duì)各管理部門(mén)的工作進(jìn)行分解,制定“強(qiáng)化質(zhì)量管理，嚴(yán)格操作規(guī)程，消滅質(zhì)量通病，實(shí)現(xiàn)全線創(chuàng)優(yōu)。”的質(zhì)量管理方針，確立“從消滅質(zhì)量通病入手，以嚴(yán)格‘規(guī)范’和‘驗(yàn)標(biāo)’為著眼點(diǎn)，以強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理為龍頭”為創(chuàng)優(yōu)原則，克服質(zhì)量通病作為質(zhì)量管理的首要內(nèi)容，建立工程質(zhì)量保證體系。
本文介紹了關(guān)于“中小橋維修加固工程施工組織設(shè)計(jì)”的內(nèi)容。歡迎登陸中達(dá)咨詢，查詢更多相關(guān)信息。
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建筑加固前的準(zhǔn)備工作有哪些？
1、加固施工前，各級(jí)管理和施工人員應(yīng)熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)周邊情況，認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙以及結(jié)構(gòu)檢測(cè)鑒定相關(guān)報(bào)告，了解加固結(jié)構(gòu)的受力和傳力路徑，對(duì)結(jié)構(gòu)受力構(gòu)件的變形、樓板、墻體裂縫情況進(jìn)行檢查。若與設(shè)計(jì)不符或有質(zhì)疑時(shí)應(yīng)及時(shí)上報(bào)并核實(shí)情況，切忌盲目施工。2、施工前應(yīng)仔細(xì)觀察墻面、地面是否有裂紋或孔，一些質(zhì)量不佳的墻面、地面材料使用時(shí)間長(zhǎng)久便會(huì)出現(xiàn)裂紋，需對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)。3、加固工程的選材至關(guān)重要，應(yīng)在材料市場(chǎng)中精心挑選價(jià)格、質(zhì)量、外觀都合適的產(chǎn)品或原料。 ?
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