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本篇文章給大家談?wù)勀そY(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)方案，以及膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)方案詳解對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
- 1、膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案詳解
- 2、膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案
- 3、鋼結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)方案簡(jiǎn)介
- 4、膜結(jié)構(gòu)車棚怎么選
- 5、膜結(jié)構(gòu)車棚
- 6、膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)理念與技術(shù)要求
膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案詳解
車棚相信大家都見(jiàn)過(guò)，很多單位或者公共場(chǎng)所都會(huì)安裝車棚供人們停放車輛。車棚有膜結(jié)構(gòu)車棚、鋼結(jié)構(gòu)車棚等，今天我們主要來(lái)膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)方案了解下膜結(jié)構(gòu)車棚。膜結(jié)構(gòu)比較輕巧、造型別致，因此現(xiàn)在很多停車場(chǎng)和候車廳等地方都選擇使用膜結(jié)構(gòu)。它和鋼結(jié)構(gòu)車棚一樣，可以起到很好的防風(fēng)吹日曬雨淋的作用，但是卻比鋼結(jié)構(gòu)要輕巧很多。下面我們來(lái)看下膜結(jié)構(gòu)車棚的施工方案。
1、加工準(zhǔn)備及下料膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)方案：按照施工圖放樣，放樣和號(hào)料時(shí)要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，根據(jù)放樣作樣板。鋼材矯正：鋼材下料前必須先進(jìn)行矯正，矯正后的偏差值不應(yīng)超過(guò)規(guī)范規(guī)定的允許偏差值，以保證下料的質(zhì)量。熱加工的型鋼先熱加工，待冷卻后再號(hào)孔。鋼板預(yù)埋件及其膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)方案他零件切割鉆孔及噴防腐漆處理。
2、測(cè)量放線：根據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線測(cè)預(yù)埋件標(biāo)高中心線，檢查預(yù)埋件標(biāo)高偏差、左右偏差。整理結(jié)果，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案。上沿樓板外沿彈出墨線定出預(yù)埋件頂標(biāo)高線。
3、預(yù)埋件安裝處理：定位預(yù)埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預(yù)埋件位置準(zhǔn)確、埋設(shè)牢固。標(biāo)高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
4、懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點(diǎn)，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計(jì)坡度，準(zhǔn)確無(wú)誤方能進(jìn)行焊接。靠邊一條懸掛臂準(zhǔn)確無(wú)誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準(zhǔn)確后點(diǎn)焊。然后以此兩條懸掛臂為基準(zhǔn)拉出懸掛臂的最高、最底標(biāo)高線，一一焊接剩余懸掛臂。并焊接無(wú)縫鋼管。
型鋼需接長(zhǎng)時(shí)，先焊接頭并矯直。采用型鋼接頭時(shí)，為使接頭型鋼與鋼板預(yù)埋件緊貼，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鏟去楞角。對(duì)接焊縫應(yīng)在焊縫的兩端焊上引弧板，其材質(zhì)和波口型式與焊件相同，焊后氣割切除并磨平。
5、校準(zhǔn)檢驗(yàn)：懸掛臂安裝后首先檢查現(xiàn)場(chǎng)連接部位的質(zhì)量。懸掛臂安裝質(zhì)量主要檢查懸掛臂豎向面的不垂直度;受壓對(duì)懸掛臂豎向面的側(cè)面下垂;懸掛臂坡度。保證懸掛臂符合設(shè)計(jì)受力狀態(tài)及整體穩(wěn)定要求。
6、連接受力拉索：定位拉桿基準(zhǔn)線、標(biāo)高線，按要求安裝預(yù)埋件，焊接欄桿。
7、不銹鋼玻璃爪安裝焊接：按設(shè)計(jì)尺寸彈出縱橫線及設(shè)計(jì)標(biāo)高，用夾具夾緊，進(jìn)行定位點(diǎn)焊，裝配完畢，焊接玻璃爪底座。
8、防銹噴漆處理：應(yīng)清除熔渣及飛濺物，膜結(jié)構(gòu)雨篷不銹鋼件表面噴白漆多遍防銹噴漆處理。涂料及漆膜厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范的規(guī)定。以肢型鋼內(nèi)側(cè)的油漆不得漏涂。
9、夾膠玻璃加工制作安裝：按設(shè)計(jì)要求結(jié)合實(shí)測(cè)尺寸確定玻璃尺寸，以及的水平、垂直位置，廠家加工制作。安裝不銹鋼玻璃爪，玻璃臨時(shí)固定后進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)橫平、豎直、面平。偏差不得超過(guò)規(guī)定偏差。
10、調(diào)整檢驗(yàn)：點(diǎn)式玻璃進(jìn)行整體調(diào)整檢驗(yàn)，調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)橫平、豎直、面平。偏差不得超過(guò)規(guī)定偏差。
11、上下打膠：充分清潔玻璃間縫隙，膜結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)棚不應(yīng)有水、油漬、涂料、鐵銹、水泥砂漿、灰塵等。充分清潔粘結(jié)面，加以干燥。為調(diào)整縫的深度，避免三邊粘膠。在縫兩側(cè)貼保護(hù)膠紙保護(hù)玻璃不被污染。上下同時(shí)打密封膠，注膠后將膠縫表面抹平，去掉多余的膠。注膠完畢，將保護(hù)紙撕掉，必要時(shí)用溶劑擦拭玻璃。膠在未完全硬化前，不要沾染灰塵和劃傷。
12、修補(bǔ)檢驗(yàn)：局部修補(bǔ)檢驗(yàn)。
13、玻璃清洗：整體清洗玻璃塵垢。必要時(shí)用溶劑擦拭玻璃
14、清理現(xiàn)場(chǎng)：保護(hù)和清洗現(xiàn)場(chǎng)
15、竣工驗(yàn)收：竣工驗(yàn)收。
好了，以上這些步驟就是整個(gè)膜結(jié)構(gòu)車棚的施工步驟方案，各位相關(guān)工作人員可以參考一下。以上的這些步驟必須每一步都做到位，才能夠建設(shè)起一個(gè)合格的車棚。對(duì)于使用它的人來(lái)說(shuō)，質(zhì)量才是最重要的。還有在安裝膜結(jié)構(gòu)車棚的時(shí)候也要按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，不能自己隨便亂改，這樣才能夠?qū)κ┕と藛T起到一定的約束，才可以給客戶打造出最合格的膜結(jié)構(gòu)車棚。
膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案
膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計(jì)主要包括體形設(shè)計(jì)、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四大問(wèn)題。
通過(guò)體形設(shè)計(jì)確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點(diǎn)的坐標(biāo)、結(jié)構(gòu)形式，選用膜材和施工方案。膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計(jì)主要包括體形設(shè)計(jì)、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四大問(wèn)題。通過(guò)體形設(shè)計(jì)確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點(diǎn)的坐標(biāo)、結(jié)構(gòu)形式，選用膜材和施工方案。
初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。例如：由于普通結(jié)構(gòu)車棚材料本身沒(méi)有抗壓和抗彎剛度，抗剪強(qiáng)主芤很差，因此其剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預(yù)應(yīng)力來(lái)提高，對(duì)膜結(jié)構(gòu)車棚而言，任何時(shí)候不存在無(wú)應(yīng)力狀態(tài)，因此膜曲面形狀最終必須滿足在一定邊界條件、一定預(yù)應(yīng)力條件下的力學(xué)平衡，并以此為基準(zhǔn)進(jìn)行荷載分析和裁剪分析。
目前膜結(jié)構(gòu)車棚找形分析的方法主要有動(dòng)力松馳法、力密度法以及有限單元法等。
考慮的荷載一般是風(fēng)載和雪載。在荷載作用下膜材料的變形較大，且隨著形狀的改變，荷載分布也在改變，因此要精確計(jì)算結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力要用幾何非線性的方法進(jìn)行。荷載分析的另一個(gè)目的是確定索、膜中初始預(yù)張力。膜結(jié)構(gòu)已被廣泛用于各種功能的車棚。膜結(jié)構(gòu)是一種帶有有機(jī)涂層的鋼板，具有耐蝕性好，色彩鮮艷，外觀美觀，加工成型方便及具有鋼板原有的強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)而且成本較低的特點(diǎn)。
膜結(jié)構(gòu)車棚的基板分為冷軋基板，熱鍍鋅基板和電鍍鋅基板，此類彩鋼板常用于彩鋼設(shè)備輥壓制各式瓦型，涂層種類可分為聚脂、硅改性聚脂，偏聚二氟乙烯和塑料溶膠。
膜結(jié)構(gòu)車棚的表面狀態(tài)可分為涂層板、壓花板和印花板，對(duì)于膜結(jié)構(gòu)車棚主要用于學(xué)校，體育館，停車場(chǎng)等地。
膜結(jié)構(gòu)車棚已經(jīng)逐漸的取代膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)方案了其膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)方案他舊式車棚成為了車棚中的首選。
鋼結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)方案簡(jiǎn)介
在大街上，校園里或者是企業(yè)內(nèi)部，隨處可見(jiàn)的是停滿自行車或者小轎車的鋼結(jié)構(gòu)車棚，如果說(shuō)小橋車還好，不怕雨淋的話，那么自行車就那么幸運(yùn)了，如果經(jīng)常被雨淋的話非常容易生銹，使用壽命縮短。所以建一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)車棚來(lái)停放自行車，為自行車遮風(fēng)擋雨就是一件很有必要的事了，所以接下來(lái)小編喲啊為大家介紹的是鋼結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)和施工方案。
別看小小的一個(gè)車棚，里面的設(shè)計(jì)方法可多著呢，比如怎么設(shè)計(jì)可以節(jié)約材料，以最少的材料，最少的時(shí)間建造出一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)車棚，怎么才能將車棚建造的結(jié)實(shí)又能擋雨，還可以盡量容納更多的自行車，這些都是有很深的學(xué)問(wèn)在里面的，要滿足這些要求，就得有一個(gè)好的設(shè)計(jì)方案了。
要建造鋼結(jié)構(gòu)車棚，首先就得準(zhǔn)備好適量可靠的材料，整個(gè)車棚使用的剛的規(guī)格分為兩種，一種是承重的鋼柱，采用的是10cm*10cm的方管，而梁的話要求稍微低一些，采用的是4cm*8cm的方管，然后是車棚的頂部了，許多車棚采用的是塑料頂，我認(rèn)為這種頂不夠結(jié)實(shí)，所以這里采用的是膜結(jié)構(gòu)，更加結(jié)實(shí)耐用。再一個(gè)就是焊接材料了，焊條、焊絲、焊劑這些都是不可缺少的材料，選購(gòu)好這些材料之后就可以開始施工了。
在鋼架搭起來(lái)之前要做的是預(yù)埋鐵，準(zhǔn)備好水準(zhǔn)儀、電錘、電焊機(jī)等，在地下埋好鋼板之后，用電焊機(jī)和水準(zhǔn)儀確保鋼柱的水平，然后將鋼柱與之焊接好，注意每塊鋼板之間的距離，再將其他的都焊接好之后，整體鋼架就基本上算是搭建好了。
接下來(lái)按照設(shè)計(jì)好的方案，將鋼柱以及梁每一根之間都用電焊機(jī)焊接牢固，注意保證鋼柱的豎直以及每根梁的水平，不然整個(gè)鋼架就不牢固，焊接好之后就是蓋頂了，這里采用的是膜結(jié)構(gòu)頂，為什么呢?首先，高強(qiáng)度膜材料的出現(xiàn)，讓車棚的使用壽命達(dá)到三四十年，即使是暴雨天氣，膜材料頂也可以毫發(fā)無(wú)損。除此之外，膜結(jié)構(gòu)頂部的透光性非常好，也可以阻擋紫外線對(duì)車的損壞。而且大家有沒(méi)有覺(jué)得膜結(jié)構(gòu)的車棚頂很有藝術(shù)氣息呢?哈哈，這么多的優(yōu)點(diǎn)，所以采用膜結(jié)構(gòu)作為頂部。
經(jīng)過(guò)小編介紹的鋼結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計(jì)方案以及施工方案，是不是能夠很好的幫助大家，為大家解決了車棚設(shè)計(jì)中的難題呢?
膜結(jié)構(gòu)車棚怎么選
首先膜結(jié)構(gòu)分成很多種，在選擇材料上我們要注意，常見(jiàn)的膜材料有建筑膜材，還有PTEF膜材PVC建筑膜材，TENARA膜材，和玻璃纖維合成橡膠建筑膜材。
這些膜材的構(gòu)造和工藝都不一樣，用途和特性自然也不一樣，價(jià)格相差很大，其中比較好也最常用于停車棚的就是璃纖維合成橡膠建筑膜材，它的特點(diǎn)是韌性好，有較強(qiáng)的防紫外線抗老化能力，耐磨阻燃，可以使用15-20年。
然后不同的膜材其張力也不同，我們?cè)谶x擇前要先把造型設(shè)計(jì)好，再選擇膜材，這樣防止定了膜材造型做不了導(dǎo)致的損失。
最后我們?cè)谶x擇廠家的時(shí)候一定要選擇有資質(zhì)的或者口碑好的廠家，現(xiàn)在很多山寨廠家的產(chǎn)品雖然便宜質(zhì)量實(shí)在不敢恭維。
膜結(jié)構(gòu)車棚的安裝
一般情況下制作膜結(jié)構(gòu)車棚我們都會(huì)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)師根據(jù)地型和自己的外型偏好做一個(gè)整體的規(guī)劃，定制一個(gè)或幾個(gè)合適的膜結(jié)構(gòu)車棚方案，并選擇自己所能承受的檔次，高檔、中檔或者低檔。
這一階段的費(fèi)用主要是膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)費(fèi)，設(shè)計(jì)費(fèi)包括方案策劃，一般占整個(gè)安裝費(fèi)用的5%-20%不等。
在膜結(jié)構(gòu)車棚規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程我們就要開始合理布局，適當(dāng)分配資金，不要讓后面的施工重復(fù)使用勞力和材料。
在制定了安裝方案以后，根據(jù)膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)的需要進(jìn)行材料種類的選擇，材料是膜結(jié)構(gòu)車棚制作費(fèi)用當(dāng)中支出相當(dāng)大的一塊，這一階段的選購(gòu)主要注重于實(shí)際作用，選擇質(zhì)量好的膜材和鋼材才是最重要的，因而在選擇過(guò)程當(dāng)中盡量要謹(jǐn)慎，我們不建議找一些沒(méi)有資質(zhì)的膜結(jié)構(gòu)車棚廠家，以免碰到偷工減料的情況。
膜結(jié)構(gòu)車棚
膜結(jié)構(gòu)車棚的售價(jià)一般是根據(jù)它的尺寸來(lái)制定的，市面上的售價(jià)是每平方米幾百元不等，這不是它的最終價(jià)格，制造費(fèi)、安裝費(fèi)和售后服務(wù)費(fèi)用也是要計(jì)算在內(nèi)的，不一樣的材料，它的價(jià)格也是很不一樣的，進(jìn)口的價(jià)格比國(guó)內(nèi)的價(jià)格高出很多。它的形狀也是很多樣的，有張拉式的、充氣式的，還有骨架式的，它們之間的價(jià)格區(qū)別也是很大的。消費(fèi)者在選購(gòu)的時(shí)候要根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行理性的選擇，這樣才能為愛(ài)車提供一個(gè)好的遮風(fēng)擋雨的場(chǎng)所，車輛才不會(huì)受到損傷。
? ?小規(guī)模車棚也是可以進(jìn)行量身定做的，這種車棚一般是用來(lái)停放私家轎車的。在進(jìn)行定制的時(shí)候商家一般會(huì)將客戶帶到指定的地方，在進(jìn)行安裝和改造的時(shí)候一般都會(huì)參考客戶的意見(jiàn)。它的類型多樣，客戶可以根據(jù)自身的需求進(jìn)行具體的選擇，設(shè)計(jì)師可以為客戶進(jìn)行參謀，對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行不斷的改進(jìn)和優(yōu)化，它的安全性很高，同時(shí)也是很可靠的。
一般在實(shí)際的安裝過(guò)程中，膜結(jié)構(gòu)車棚一般都會(huì)有一定的損壞，或多或少都會(huì)有一些的，所以一般的廠家都會(huì)做好酸堿和防腐蝕防銹等相關(guān)的工作手續(xù)，這在某種程度上可以消除一些安全隱患，讓它在使用的時(shí)候更加的穩(wěn)定。膜結(jié)構(gòu)車棚一般經(jīng)過(guò)特殊處理后，通常是不會(huì)生銹的。
膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)理念與技術(shù)要求
車棚相信大家都見(jiàn)過(guò)，很多單位或者公共場(chǎng)所都會(huì)安裝車棚供人們停放車輛。車棚有膜結(jié)構(gòu)車棚、鋼結(jié)構(gòu)車棚等，今天我們主要來(lái)了解下膜結(jié)構(gòu)車棚。
膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)理念：
對(duì)停車棚進(jìn)行設(shè)計(jì)，這是現(xiàn)代時(shí)尚環(huán)境一個(gè)重要的組成部分，也是結(jié)合現(xiàn)代時(shí)尚特點(diǎn)來(lái)說(shuō)，最有實(shí)際意義的一個(gè)作用。突出實(shí)際的生活更有風(fēng)格，把膜結(jié)構(gòu)產(chǎn)品做得更加精致，是現(xiàn)代高端生活品質(zhì)的需要。停車棚有著較強(qiáng)的實(shí)用性需要，但是與大的整體環(huán)境之間也在很好的配合。使用膜結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，達(dá)到美觀的效果，是基本的標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在成品很多，很不錯(cuò)。
看上去簡(jiǎn)單漂亮，可是用起來(lái)又非常實(shí)用，這就是膜結(jié)構(gòu)最大的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)，追求完美的設(shè)計(jì)，達(dá)到最高的品質(zhì)，必須從專業(yè)的水準(zhǔn)來(lái)看效果，也要結(jié)合實(shí)際把設(shè)計(jì)做得更加到位。新一代的膜結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，在進(jìn)和設(shè)計(jì)的過(guò)程中，
也把耐用性提高到最實(shí)用的角度，所以產(chǎn)品綜合的性價(jià)比是最高的，現(xiàn)在很多高檔的社區(qū)以及公共場(chǎng)所，也大量使用這樣的設(shè)備。
在一些現(xiàn)代化時(shí)尚環(huán)境里，停放車輛，臨時(shí)休息，比如高爾夫球場(chǎng)，也可以見(jiàn)到很多的膜結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，比如停車棚。因?yàn)樵煨兔烙^，可以進(jìn)行精僻的設(shè)計(jì)，所以在整體的設(shè)計(jì)過(guò)程中，也有著非常強(qiáng)的視覺(jué)效果，符合現(xiàn)實(shí)的最好的方法，也對(duì)整體的環(huán)境增加點(diǎn)綴，成為一個(gè)亮點(diǎn)，實(shí)用性強(qiáng)又符合現(xiàn)代生活追求美觀的一種需要，所以應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣泛。
膜結(jié)構(gòu)停車車棚的出現(xiàn)為人們帶來(lái)了極大的便利，所以我們也可以發(fā)現(xiàn)它在生活中的應(yīng)用范圍已經(jīng)越來(lái)越廣泛。而此種車棚在建造的時(shí)候，
最重要的就是對(duì)于膜結(jié)構(gòu)的安裝。那在這其中需要滿足哪些技術(shù)性的要求呢?就讓我們仔細(xì)看一看吧!
膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)的技術(shù)要求：
第一，在安裝膜結(jié)構(gòu)的時(shí)候應(yīng)該嚴(yán)格按照固定的程式進(jìn)行，對(duì)于它的安裝包括了三個(gè)部分，一是展開，
二是固定，三是成形，三者有著先后順序，決不可顛倒進(jìn)行。
第二，和其它建材相比，膜結(jié)構(gòu)還是比較脆弱的，而在安裝的過(guò)程中肯定要在其表面進(jìn)行操作。為了避免對(duì)它造成傷害，首先要求在膜面上設(shè)置一層安全網(wǎng)，其次就是要求施工者穿上較軟的鞋子。
專業(yè)的車棚膜材安裝技術(shù)
第三，對(duì)于膜結(jié)構(gòu)的安裝要考慮到天氣狀況，如條件比較惡劣，比如風(fēng)力較大、雨水較多的時(shí)候應(yīng)該停止施工，待惡劣天氣過(guò)后再重新進(jìn)行。因?yàn)轱L(fēng)力較大的話，膜面以及下面的支柱容易出現(xiàn)顫動(dòng)，既影響施工效果，也影響人員的安全。而雨水較多也容易使雨水在膜面上堆積。完美的成品展示
第四，對(duì)于已經(jīng)施工好的膜面一定要采取保護(hù)措施，
以免在進(jìn)行其它工作的時(shí)候原有的工程受到損壞。
第五，因?yàn)槟そY(jié)構(gòu)具有良好的拉力，而不同的建筑所需要張拉的程度是不一樣的，所以在建造之前 應(yīng)該先確定好張拉的大小，而在后期施工的時(shí)候更要嚴(yán)格控制。
第六，對(duì)于膜結(jié)構(gòu)停車車棚的一些組裝工作，一定要嚴(yán)格遵循工藝標(biāo)準(zhǔn)，如果主要的連接件還沒(méi)有安裝，那要先用牢固的壓繩固定好，以免建筑出現(xiàn)晃動(dòng)。
我總結(jié)：車棚首先必須考慮的是安全性、實(shí)用性、但更不能忽略美觀性和耐用性。以上就是我為大家介紹的關(guān)于膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)理念與技術(shù)要求。
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