停車場設(shè)計的基本內(nèi)容包括(停車場設(shè)計的基本內(nèi)容包括什么)

哈爾濱加固改造設(shè)計公司 2周前 ( 11-23 14:41 ) 4705 搶沙發(fā)

今天給各位分享停車場設(shè)計的基本內(nèi)容包括的知識，其中也會對停車場設(shè)計的基本內(nèi)容包括什么進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！，本文目錄一覽：，1、，地下車庫設(shè)計規(guī)范，2、，停車場設(shè)計有哪些要素？

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本文目錄一覽：

1、地下車庫設(shè)計規(guī)范
2、停車場設(shè)計有哪些要素？
3、停車場的設(shè)計問題（涉及規(guī)格、規(guī)范等）
4、求停車場設(shè)計規(guī)范（GB）
5、機動車設(shè)計車輛的什么是停車場設(shè)計的基礎(chǔ),

地下車庫設(shè)計規(guī)范

地下車庫設(shè)計規(guī)范如下：

1.?地下車庫平面布置

在條件允許的情況下停車場設(shè)計的基本內(nèi)容包括，應(yīng)盡可能設(shè)計成半地下室形式停車場設(shè)計的基本內(nèi)容包括，且地下停車庫宜集中布置。半地下車庫盡量減小地下部分埋深，并利用頂板上部綠化覆土荷載，減少或不采用抗拔樁，節(jié)省地下工程量。

全地下車庫設(shè)計時，應(yīng)盡量綜合利用水浮力和上部荷載取值的平衡，減少樁基礎(chǔ)抗浮，并控制綠化種植、綜合管線埋設(shè)要求的最小覆土厚度，減少地庫埋深。

2.?地下車庫適應(yīng)的柱網(wǎng)尺寸

考慮停車效率與工程成本、車型適應(yīng)范圍，綜合性最優(yōu)柱網(wǎng)8.1m*8.1m，建議高檔項目采用；經(jīng)濟柱網(wǎng)?7.8m*8.1m，為節(jié)省成本，建議大部分項目采用此種尺寸，同時另設(shè)10%大型尺寸停車位，解決大型車停車問題。

根據(jù)項目的實際情況可以采用短跨小柱距的結(jié)構(gòu)方案，尤其是杭州、寧波等對停車位尺寸要求高的城市，雖然理論上停車效率較?7.8m*8.1m?方案，單車面積上升?1.5平米左右，立柱數(shù)量增加近50%，但立柱對總成本影響甚微，且優(yōu)點是層高可以降低200～300。

在地質(zhì)情況復(fù)雜、水位較高且基坑維護條件較差的項目中，可以節(jié)省相當?shù)拈_挖量和基坑支護費用，成本節(jié)約顯著。但此柱網(wǎng)選用，須經(jīng)過結(jié)合具體地庫方案的經(jīng)濟性比較后采用。

3.地下車庫面積優(yōu)化設(shè)計

集中地庫面積優(yōu)化設(shè)計方法：

(1)使用效率最高的高效停車單元進行組合設(shè)計。高效單元是經(jīng)設(shè)計研究優(yōu)化的車道面積最小、停車效率最高、面積是?4000平方米（一個消防分區(qū)）的設(shè)計模數(shù)單元。

方案規(guī)劃設(shè)計階段，增加地庫適應(yīng)性方案比較，使用地庫停車標準，進行地庫概念方案設(shè)計，調(diào)整住宅樓棟間距避免出現(xiàn)車輛單排布置、被動利用塔樓地下空間、支護間距預(yù)留不夠等等問題。

(2)停車庫端頭優(yōu)化停車布置設(shè)計：近端式停車布置，在近端的兩跨比循環(huán)式布置可多停車7輛，因此，在滿足規(guī)范?50?輛停車分組及防火間距要求的情況下，應(yīng)盡量采用盡端式布置。

(3)規(guī)整地庫外輪廓，減少無效建筑面積。

(4)充分利用地庫角部空間，布置機房及豎向交通口。

(5)在滿足分組（50?輛）布置停車的情況下，盡量減少豎向通道數(shù)量；魚骨狀排列為最經(jīng)濟布置方式。

5.車道寬度

(1)普通直線車道:?單行車道寬度4米為宜，如考慮停車，車道最小寬度為5.5米；雙行車道寬度6米，停車方式為垂直式后退停車；

(2)車庫出入口寬度：單行車道寬度為4米，雙行車道寬6米；

(3)直線坡道：一般單車道寬4米；防火疏散用單車道4米；雙行車道寬6米，防火疏散用雙車道7米；

(4)曲線坡道：一般單車道寬4米，雙行車道寬7米。

6.車庫出入口設(shè)計

(1)車庫出入口寬度，國家規(guī)定最小寬度為單行車道3.5米，雙行車道6米，萬科項目設(shè)計常用數(shù)據(jù)，單行車道4米，雙行車道寬6米。

(2)車庫出入口數(shù)量，停車數(shù)量≤50輛，設(shè)置一個單車道出入口；51～100輛的地下車庫或51～150輛的地上車庫（含半地下車庫），一個雙車道出入口，或者兩個單車道出口；＞100輛的地下車庫，兩個單車道出口。

參考資料：百度百科--停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)則

停車場設(shè)計有哪些要素？

分為地上停車場和地下停車場

分區(qū)設(shè)計

根據(jù)項目現(xiàn)場面積大小及實際建筑防火消防情況進行分區(qū)

地坪設(shè)計

根據(jù)要求進行設(shè)計操作（包括：車位、車道、人行出入口等）

車流設(shè)計

根據(jù)地面實際情況決定車流走向同時根據(jù)坡道以及車道寬度決定單雙向行駛

標線設(shè)計

根據(jù)車流走向進行箭頭等相關(guān)設(shè)計

交安設(shè)計

根據(jù)需求進行反光鏡、反光道釘?shù)冉煌ㄔO(shè)施的相關(guān)設(shè)計

噴涂墻、柱面設(shè)計

根據(jù)分區(qū)進行墻、柱面進行字、圖案的相關(guān)設(shè)計

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停車場的設(shè)計問題（涉及規(guī)格、規(guī)范等）

1、停車場每個車位的大小為5*2.5m,含線寬（150MM）。

2、斜車位：要保證以上的寬度和長度。

3、停車場一般不考慮貨車的尺寸（除非貨車為固定車輛或所占比重很大）

4、每排之間的過道：單行5米雙行7.5米

5、收費口的設(shè)置位置：（1）根據(jù)現(xiàn)場條件---寬度大??；（2）人工成本---設(shè)在一處會節(jié)省開支；（3）是否聯(lián)網(wǎng)；

6、原則上正面停要方便一些。

希望能幫到你。

求停車場設(shè)計規(guī)范（GB）

5.2.1 基本要求1.城市公共停車場應(yīng)分為公共機動車停車場和自行車停車場。2.服務(wù)半徑市中心地區(qū)不應(yīng)大于200米。3.停車場的建設(shè), 要同時配套建設(shè)供本單位機動車和本單位職工使用的停車場。5.2.2 機動車1.凡本市行政區(qū)域內(nèi)建設(shè)下列大中型公共建筑, 均須按照本規(guī)定配套建設(shè)停車場(含停車庫,以下簡稱停車場)。 (1).建筑面積1000平方米以上(含1000平方米)的飯莊。(2).建筑面積2000平方米以上(含2000平方米)的電影院。(3).建筑面積5000平方米以上(含5000平方米 )的旅館、外國人公寓、辦公樓、商店、醫(yī)院、展覽館、劇院、體育場(館)等公共建筑?，F(xiàn)有停車場不符合本規(guī)定要求的, 應(yīng)按本規(guī)定逐步補建、擴建。2. 居住區(qū)配套停車位要求普通居住區(qū)按照三環(huán)路以內(nèi)3輛/10戶，三環(huán)路以外5輛/10戶。公寓按照1輛/戶別墅區(qū)按照2輛/戶3. 機動車地下停車庫設(shè)計要求(1)出入口車道坡度(2)機械式升降出入口最大負荷車位(3)機動車公共停車場用地面積按照小汽車停車位數(shù)計算，并列停車位最小尺寸6米×2.5米，側(cè)式停車位最小尺寸為6.5×2米。地面停車場用地面積為25平方米，停車樓和地下停車庫的建筑面積每個停車位一般為30－35平方米，立體機械式停車設(shè)施，按照設(shè)計數(shù)量計算。4. 機動車公共停車場出入口的設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定：1、出入口應(yīng)符合行車視距要求，并應(yīng)右轉(zhuǎn)入車道。2、出入口應(yīng)距離交叉口、橋隧道坡道起止線50米以上。3、50個停車位以內(nèi)，可設(shè)一個出入口，其寬度宜采用雙車道；50－300個車位應(yīng)設(shè)兩個出入口；大于300個車位，出口和入口應(yīng)分開設(shè)置，兩個出入口之間的距離應(yīng)大于20米。5. 大型體育設(shè)施和大型文娛設(shè)施的機動車停車場和自行車停車場應(yīng)分組布置。