今天給各位分享停車樓結(jié)構(gòu)設(shè)計要點的知識，其中也會對停車場結(jié)構(gòu)設(shè)計進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
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地下車庫設(shè)計要點和注意事項
地下車庫是我們隨處可見的設(shè)施了，很多居民樓或者是大型的酒店或者是超市都建設(shè)的有地下車庫，地下車庫可以解決停車的問題，而且還節(jié)省了地面空間，給人們的出行帶來了很多的方便，地下車庫的設(shè)計也有很多需要注意的地方，因為地下車庫需要考慮的安全問題也有很多，不僅要保證車輛進出通暢便利，還要在遇到緊急情況的時候可以保證安全。
要有人防設(shè)施
地下汽車庫宜結(jié)合人防設(shè)計，即在平時作為汽車庫使用，而在戰(zhàn)時則作為人員、物資的掩蔽場所——人防，這就叫做平戰(zhàn)結(jié)合。一般城市規(guī)劃?都對有人防配建面積比例的規(guī)定，?可以說是強制的。如果投資者不愿意建造人防，?也可以繳納一定費用，由政府易地再建。所以我們看到有些小區(qū)的地下車庫是設(shè)?計有人防設(shè)施的，而有的則沒有?。
規(guī)模要合理
通常我們設(shè)計的車庫屬于“中型”(?51~300?輛)，有時也會有大型(?301~500?輛)的地下汽車庫，即：停車間室內(nèi)地坪面低于室外地坪面高度超過該層車庫凈高一半的汽車庫。
坡道設(shè)計
進入地下汽車庫需要有坡道，坡道可以是直線的、曲線的或二者的結(jié)合。坡道設(shè)計的重點是確定坡道的位置，數(shù)量。大中型汽車庫的庫址，車輛?出入口不應(yīng)少于?2?個。
汽車庫的防火
主要是防火分區(qū)的問題，汽車庫應(yīng)設(shè)防火墻劃分防火分區(qū)。在排完車庫的平面后，?需要進行防火分區(qū)的劃分。劃分完防火分區(qū)，馬上就是人員安全出口的設(shè)置。
注意事項
汽車坡道上部如采用輕鋼結(jié)構(gòu)覆蓋，應(yīng)注明透明部分的材料名稱，當(dāng)透明部分采用玻璃時，應(yīng)注明為安全玻璃。地面排水坡度及相應(yīng)的排水系統(tǒng)，地面采用強度高、防滑耐磨材料。地下車庫的排風(fēng)口應(yīng)設(shè)在下風(fēng)口，不應(yīng)朝向建筑物和公共活動場所，排風(fēng)口離室外地坪的高度應(yīng)大于?2.5m，并做消聲處理。
上面只是關(guān)于設(shè)計地下車庫的一些簡單的介紹，關(guān)于地下車庫還有很多的需要注意的內(nèi)容，而且國家也有很多相關(guān)的規(guī)定和政策，僅靠上面的介紹是遠遠不夠的，但是上面介紹的也是一些比較值得注意的問題，畢竟地下車庫因為環(huán)境的特殊性，需要很多獨特的設(shè)計。地下車庫的設(shè)計需要兼顧很多方面的內(nèi)容，只有詳細的了解了這些問題，才能夠設(shè)計出既方便使用又安全放心的地下車庫。
求停車場設(shè)計規(guī)范（GB）
5.2.1 基本要求1.城市公共停車場應(yīng)分為公共機動車停車場和自行車停車場。2.服務(wù)半徑市中心地區(qū)不應(yīng)大于200米。3.停車場停車樓結(jié)構(gòu)設(shè)計要點的建設(shè), 要同時配套建設(shè)供本單位機動車和本單位職工使用的停車場。5.2.2 機動車1.凡本市行政區(qū)域內(nèi)建設(shè)下列大中型公共建筑, 均須按照本規(guī)定配套建設(shè)停車場(含停車庫,以下簡稱停車場)。 (1).建筑面積1000平方米以上(含1000平方米)的飯莊。(2).建筑面積2000平方米以上(含2000平方米)的電影院。(3).建筑面積5000平方米以上(含5000平方米 )的旅館、外國人公寓、辦公樓、商店、醫(yī)院、展覽館、劇院、體育場(館)等公共建筑?，F(xiàn)有停車場不符合本規(guī)定要求的, 應(yīng)按本規(guī)定逐步補建、擴建。2. 居住區(qū)配套停車位要求普通居住區(qū)按照三環(huán)路以內(nèi)3輛/10戶，三環(huán)路以外5輛/10戶。公寓按照1輛/戶別墅區(qū)按照2輛/戶3. 機動車地下停車庫設(shè)計要求(1)出入口車道坡度(2)機械式升降出入口最大負(fù)荷車位(3)機動車公共停車場用地面積按照小汽車停車位數(shù)計算，并列停車位最小尺寸6米×2.5米，側(cè)式停車位最小尺寸為6.5×2米。地面停車場用地面積為25平方米，停車樓和地下停車庫的建筑面積每個停車位一般為30－35平方米，立體機械式停車設(shè)施，按照設(shè)計數(shù)量計算。4. 機動車公共停車場出入口的設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定：1、出入口應(yīng)符合行車視距要求，并應(yīng)右轉(zhuǎn)入車道。2、出入口應(yīng)距離交叉口、橋隧道坡道起止線50米以上。3、50個停車位以內(nèi)，可設(shè)一個出入口，其寬度宜采用雙車道停車樓結(jié)構(gòu)設(shè)計要點；50－300個車位應(yīng)設(shè)兩個出入口；大于300個車位，出口和入口應(yīng)分開設(shè)置，兩個出入口之間的距離應(yīng)大于20米。5. 大型體育設(shè)施和大型文娛設(shè)施的機動車停車場和自行車停車場應(yīng)分組布置。
商業(yè)區(qū)停車位優(yōu)化設(shè)計數(shù)據(jù)總結(jié)
劉哲宇
相信大家對于現(xiàn)在出門堵車，停車無位的現(xiàn)狀經(jīng)常頭疼無比，那么現(xiàn)在就來看看要如何優(yōu)化停車場，方便大家。
目前購物中心停車位主要分為機械式立體車庫、屋頂停車場、停車樓、地下停車場、地面停車場。其中，購物中心采取地下停車場方式較多。本文就以地下停車場為例，具體分析購物中心停車場該如何優(yōu)化。
1停車位
停車位的大小需根據(jù)車型的不同尺寸，最大限度的利用有效的面積設(shè)計最多的停車位。
據(jù)調(diào)查，不同車型的外廓尺寸如下：
經(jīng)濟型、中檔車的寬度約為1750~1800mm，長度約4500-4800mm；
中高檔車寬度超過1800mm，長度超過5000mm；
小型車的外廊尺寸為4800*1800mm。
一般小型車垂直車位的尺寸為5300m*2400m。
三種停車方式所占面積平均值：
1、垂直式停車：長24m，寬5.3m的空地，可以停放10輛小型機動車，平均占地12.7㎡/輛。
垂直停車可以從兩個方向進、出車，停放較方便，在幾個停車方式中所占面積最小，但轉(zhuǎn)彎半徑要求較大，行車通道較寬。
2、斜列式停車：長24m，寬5.3m的空地，可以停放7輛小型機動車，平均占地20.2㎡/輛。
斜角停車時進、出車校方便，所需轉(zhuǎn)彎半徑較小，相應(yīng)通道寬度面積較小，但進、出車只能沿一個固定方向，且停車位前后出現(xiàn)三角形面積，因而每輛車占用的面積較大。
3、平行式停車：長24m，寬2.5m的空地，可以停放4輛小型機動車，平均占地15㎡/輛。
平行停車方式車輛進、出車位更方便、安全，但每輛車因進出需要而占用的面積較大。
綜上所述，垂直停車所占車位面積最小。
在高層建筑大面積、多跨的地下車庫中，應(yīng)多采用垂直停車方式。而平行停車與斜角停車，僅應(yīng)用于柱距較窄的某些跨度內(nèi)。
2柱網(wǎng)
地下車庫柱網(wǎng)選擇主要應(yīng)滿足停車和行車的各種技術(shù)要求，兼顧結(jié)構(gòu)合理，并考慮與上部建筑柱網(wǎng)的統(tǒng)一。
根據(jù)規(guī)范，停3輛車的柱間凈寬應(yīng)為7200mm，若采用600×600的柱子，停3輛車的柱網(wǎng)軸線間寬度至少為7800mm，若一邊有墻則為8100mm。
對柱網(wǎng)進行優(yōu)化改進，可以優(yōu)化地下停車庫，增加停車位數(shù)量。
①調(diào)整柱網(wǎng)尺度，增加停車位數(shù)量。
案例：保定一品城購物中心項目
以雙行道6米，單行道3米標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合不同柱網(wǎng)尺寸，本項目采用11*8.4M的柱距較為經(jīng)濟，可增加29個車位。
②調(diào)整柱網(wǎng)尺度，優(yōu)化車庫面積。
如果地塊條件滿足，控制柱距不超過8.1m，盡量采用三車一柱距；
盡量不出現(xiàn)一車或兩車的小柱距，提高停車效率；（一般三車一柱距）
一條車道，兩排車位，避免行車道靠外墻布置；
規(guī)整地庫外輪廓，減少無效面積；
充分利用地庫角部空間，布置機房及豎向交通口。
3坡道
坡道的類型從基本形式上可分為直線形坡道和曲線形坡道。
在選擇車庫坡道類型時，并沒有固定的模式，由于基地條件的復(fù)雜性，往往難于采用單一類型的坡道，常常出現(xiàn)折線形坡道或直線與曲線相結(jié)合等坡道。
坡道長短影響車庫面積和停車效率：
1、《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，直線坡道小型車坡道坡度為最大，為15%，應(yīng)盡量設(shè)計直線坡道。
2、若采用曲線坡道，應(yīng)注意坡道最大坡度為12%，最小轉(zhuǎn)彎半徑為6米。
3、根據(jù)經(jīng)驗值，汽車環(huán)形道的最小內(nèi)徑為3.9~4.2米。
直線坡道坡度
緩坡：坡度7%，最小長度3.6m
等坡段：坡度14%，長度根據(jù)高度設(shè)定（＜17m）
曲線坡道坡度
緩坡：坡度6%，最小長度3.6m
等坡段：坡度12%，長度根據(jù)高度設(shè)定（＜20m）
相較于直線坡道，弧形坡道車道寬度大，容易出現(xiàn)不便使用的異形空間，耗費建筑面積多，在解決好口部轉(zhuǎn)彎半徑的前提下直線坡道要比弧形坡道更經(jīng)濟。
弧形車道的優(yōu)勢：
1、設(shè)計師首選轉(zhuǎn)圈的弧形坡道，在多層的大型停車庫中，坡道集中，螺旋形上升方便駕駛者準(zhǔn)確的到達每一層，轉(zhuǎn)圈的弧形坡道比較合理。
弧形車道的劣勢：
1、一般中小型汽車庫，尤其是地下汽車庫，弧形坡道浪費面積。
2、通過轉(zhuǎn)彎半徑的分析，從使用上弧形坡道比直線坡道對寬度的要求高，所占建筑面積比直線坡道多，出現(xiàn)不便使用的異形空間；
3、弧形坡道相比直線坡道也不便施工。
4層高
地庫層高是梁高、凈高、通風(fēng)、噴淋等設(shè)備及預(yù)留量的總和，一般為3600mm。
地下車庫層高的計算公式：
最底層 =（a車庫地板濾水層厚度）或b面層厚度*c停車庫凈高2.2米+（d通風(fēng)）+（e水噴淋高度）+（f電橋架）+頂板梁高+100富余量
其他層 = c停車庫凈高2.2米+（d通風(fēng)）+（e水噴淋高度）+（f電橋架）+頂板梁高+100富余量
備注：其中a、d、e、f四項根據(jù)項目的具體情況確定是否設(shè)置
地下車庫的一般層高：
一般車庫層高為3600mm，即700梁高+400風(fēng)管+200噴淋+100預(yù)留+2200凈高=3600。
車庫室內(nèi)最小凈高應(yīng)≥2.20米，但局部可≥2.0m。
優(yōu)化方法：
1、車道處凈高為2.2米
保證車道處、及大部分的停車位處的凈高為2.2米即可，無需把最不利空間的凈高設(shè)置為2.2米。
2、設(shè)備布置避開主車道
風(fēng)道、噴淋等設(shè)備布置，設(shè)備管線交叉點盡量避開主車道，避免車庫高度人為增高，減少浪費。
3、設(shè)備用房處局部降板
車庫與變配電間或水池等設(shè)備用房同層設(shè)計時，設(shè)備用房處局部降板，避免按設(shè)備房的高度設(shè)置層高。
5小結(jié)
停車與消費者、商家、開發(fā)商息息相關(guān)。商業(yè)屬于服務(wù)行業(yè)，提供停車位也是一項服務(wù)，同樣規(guī)模的大商場、超市，停車難易對營業(yè)額的影響超過30%。每次逛街大家都在嘆息停車難，可是再看看上海這十大“魔鬼”停車場，是不是有一種無力拯救的感覺…
希望可以早點解決這個問題，我們出門才會更開心
關(guān)于停車樓結(jié)構(gòu)設(shè)計要點和停車場結(jié)構(gòu)設(shè)計的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。
