今天給各位分享膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚施工方案百度文庫(kù)的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)膜結(jié)構(gòu),膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開(kāi)始吧!,本文目錄一覽:,1、,膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚施工方案詳解,2、,膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚怎么做?,3、,膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚安裝方法有哪些?
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本文目錄一覽:
- 1、膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚施工方案詳解
- 2、膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚怎么做?
- 3、膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚安裝方法有哪些?
- 4、膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的制作方法是什么?
- 5、膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚施工方案
膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚施工方案詳解
車(chē)棚相信大家都見(jiàn)過(guò),很多單位或者公共場(chǎng)所都會(huì)安裝車(chē)棚供人們停放車(chē)輛。車(chē)棚有膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚、鋼結(jié)構(gòu)車(chē)棚等,今天我們主要來(lái)了解下膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚。膜結(jié)構(gòu)比較輕巧、造型別致,因此現(xiàn)在很多停車(chē)場(chǎng)和候車(chē)廳等地方都選擇使用膜結(jié)構(gòu)。它和鋼結(jié)構(gòu)車(chē)棚一樣,可以起到很好的防風(fēng)吹日曬雨淋的作用,但是卻比鋼結(jié)構(gòu)要輕巧很多。下面我們來(lái)看下膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的施工方案。
1、加工準(zhǔn)備及下料:按照施工圖放樣,放樣和號(hào)料時(shí)要預(yù)留焊接收縮量和加工余量,根據(jù)放樣作樣板。鋼材矯正:鋼材下料前必須先進(jìn)行矯正,矯正后的偏差值不應(yīng)超過(guò)規(guī)范規(guī)定的允許偏差值,以保證下料的質(zhì)量。熱加工的型鋼先熱加工,待冷卻后再號(hào)孔。鋼板預(yù)埋件及其他零件切割鉆孔及噴防腐漆處理。
2、測(cè)量放線:根據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線測(cè)預(yù)埋件標(biāo)高中心線,檢查預(yù)埋件標(biāo)高偏差、左右偏差。整理結(jié)果,確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案。上沿樓板外沿彈出墨線定出預(yù)埋件頂標(biāo)高線。
3、預(yù)埋件安裝處理:定位預(yù)埋件安裝位置,打鉆安裝。要求預(yù)埋件位置準(zhǔn)確、埋設(shè)牢固。標(biāo)高偏差不大于9mm,左右位移不大于20mm。
4、懸掛臂安裝焊接:懸掛臂安裝采用焊接,需檢查焊接節(jié)點(diǎn),調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計(jì)坡度,準(zhǔn)確無(wú)誤方能進(jìn)行焊接??窟呉粭l懸掛臂準(zhǔn)確無(wú)誤后,安裝另一邊一條懸掛臂,就位準(zhǔn)確后點(diǎn)焊。然后以此兩條懸掛臂為基準(zhǔn)拉出懸掛臂的最高、最底標(biāo)高線,一一焊接剩余懸掛臂。并焊接無(wú)縫鋼管。
型鋼需接長(zhǎng)時(shí),先焊接頭并矯直。采用型鋼接頭時(shí),為使接頭型鋼與鋼板預(yù)埋件緊貼,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鏟去楞角。對(duì)接焊縫應(yīng)在焊縫的兩端焊上引弧板,其材質(zhì)和波口型式與焊件相同,焊后氣割切除并磨平。
5、校準(zhǔn)檢驗(yàn):懸掛臂安裝后首先檢查現(xiàn)場(chǎng)連接部位的質(zhì)量。懸掛臂安裝質(zhì)量主要檢查懸掛臂豎向面的不垂直度;受壓對(duì)懸掛臂豎向面的側(cè)面下垂;懸掛臂坡度。保證懸掛臂符合設(shè)計(jì)受力狀態(tài)及整體穩(wěn)定要求。
6、連接受力拉索:定位拉桿基準(zhǔn)線、標(biāo)高線,按要求安裝預(yù)埋件,焊接欄桿。
7、不銹鋼玻璃爪安裝焊接:按設(shè)計(jì)尺寸彈出縱橫線及設(shè)計(jì)標(biāo)高,用夾具夾緊,進(jìn)行定位點(diǎn)焊,裝配完畢,焊接玻璃爪底座。
8、防銹噴漆處理:應(yīng)清除熔渣及飛濺物,膜結(jié)構(gòu)雨篷不銹鋼件表面噴白漆多遍防銹噴漆處理。涂料及漆膜厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范的規(guī)定。以肢型鋼內(nèi)側(cè)的油漆不得漏涂。
9、夾膠玻璃加工制作安裝:按設(shè)計(jì)要求結(jié)合實(shí)測(cè)尺寸確定玻璃尺寸,以及的水平、垂直位置,廠家加工制作。安裝不銹鋼玻璃爪,玻璃臨時(shí)固定后進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)橫平、豎直、面平。偏差不得超過(guò)規(guī)定偏差。
10、調(diào)整檢驗(yàn):點(diǎn)式玻璃進(jìn)行整體調(diào)整檢驗(yàn),調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)橫平、豎直、面平。偏差不得超過(guò)規(guī)定偏差。
11、上下打膠:充分清潔玻璃間縫隙,膜結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)棚不應(yīng)有水、油漬、涂料、鐵銹、水泥砂漿、灰塵等。充分清潔粘結(jié)面,加以干燥。為調(diào)整縫的深度,避免三邊粘膠。在縫兩側(cè)貼保護(hù)膠紙保護(hù)玻璃不被污染。上下同時(shí)打密封膠,注膠后將膠縫表面抹平,去掉多余的膠。注膠完畢,將保護(hù)紙撕掉,必要時(shí)用溶劑擦拭玻璃。膠在未完全硬化前,不要沾染灰塵和劃傷。
12、修補(bǔ)檢驗(yàn):局部修補(bǔ)檢驗(yàn)。
13、玻璃清洗:整體清洗玻璃塵垢。必要時(shí)用溶劑擦拭玻璃
14、清理現(xiàn)場(chǎng):保護(hù)和清洗現(xiàn)場(chǎng)
15、竣工驗(yàn)收:竣工驗(yàn)收。
好了,以上這些步驟就是整個(gè)膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的施工步驟方案,各位相關(guān)工作人員可以參考一下。以上的這些步驟必須每一步都做到位,才能夠建設(shè)起一個(gè)合格的車(chē)棚。對(duì)于使用它的人來(lái)說(shuō),質(zhì)量才是最重要的。還有在安裝膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的時(shí)候也要按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),不能自己隨便亂改,這樣才能夠?qū)κ┕と藛T起到一定的約束,才可以給客戶打造出最合格的膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚。
膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚怎么做?
膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚制作的具體步驟:
1、在制作膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚前要根據(jù)施工圖紙進(jìn)行加工準(zhǔn)備并且下料,注意在放料時(shí)候要預(yù)留好焊接的收縮量,并且做好樣板。
2、進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚測(cè)量放線,一般來(lái)說(shuō)是根據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線來(lái)預(yù)測(cè)埋件的標(biāo)高中心線的,整理好,注意檢查偏差,并且確定好調(diào)整方案。
3、膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚預(yù)埋件的安裝及處理,定位好預(yù)埋件要安裝的位置,并且進(jìn)行打孔,切記,位置一定要準(zhǔn)確,并且預(yù)埋要牢固,偏差不能過(guò)大。
4、膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚懸掛臂的安裝和焊接,在焊接的時(shí)候要檢查好節(jié)點(diǎn),調(diào)節(jié)好坡度,并且精準(zhǔn)的進(jìn)行焊接,可以先安裝靠邊的一條,在確定無(wú)誤后,再進(jìn)行安裝另一邊,一定要經(jīng)過(guò)定位準(zhǔn)確之后再焊接。
膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚安裝方法有哪些?
膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚隨處可見(jiàn)膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚施工方案百度文庫(kù),它為城市增添了一道亮麗膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚施工方案百度文庫(kù)的風(fēng)景。在安裝膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚之前需要注意三點(diǎn)事項(xiàng)。第1點(diǎn)是在安裝膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚施工方案百度文庫(kù)的時(shí)候工人要系好安全帶膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚施工方案百度文庫(kù),做好安全措施。另外為了避免膜結(jié)構(gòu)出現(xiàn)磨損膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚施工方案百度文庫(kù),施工人員在膜表面行走的時(shí)候不能穿硬底鞋。 第二點(diǎn)是在風(fēng)力超過(guò)四級(jí)的時(shí)候不能進(jìn)行安裝,安裝的時(shí)候一定要考慮當(dāng)天的環(huán)境,考慮風(fēng)向和風(fēng)速,以免安裝的時(shí)候出現(xiàn)顫抖,讓安裝不便。 第三點(diǎn)是安裝的時(shí)候不能出現(xiàn)積雨的現(xiàn)象。如果雨量過(guò)大那么就要中止安裝??傊诎惭b的時(shí)候要考慮當(dāng)天的天氣。 湖北膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚安裝的方法主要有四個(gè)步驟。第1個(gè)是膜體展開(kāi)。在展開(kāi)之前我們要在膜體上面鋪上布料,以免損傷膜體。另外還應(yīng)該檢查包裝上面的標(biāo)志,再次確認(rèn)一遍安裝部位。 第二個(gè)是連接固定。展開(kāi)的時(shí)候要固定好夾板,根據(jù)跨度來(lái)調(diào)整夾板中心的間距。夾板上面的螺絲都要擰緊。第三個(gè)是吊裝。吊裝的時(shí)候大多選擇多點(diǎn)整體提升法。在吊裝的時(shí)候要保證各個(gè)吊點(diǎn)都能夠同時(shí)上升,上升速度都一致。膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚安裝要求和安裝方法介紹;車(chē)棚是20世紀(jì)中期發(fā)展起來(lái)的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式,鋼膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過(guò)一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結(jié)構(gòu),并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。是市民停放自行車(chē)的固定場(chǎng)所。
膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的制作方法是什么?
膜結(jié)構(gòu)是如今建筑業(yè)中膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚施工方案百度文庫(kù)的新型材料,在它的各種應(yīng)用中,屬膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的使用最為普遍。由于這種材質(zhì)車(chē)棚的使用優(yōu)勢(shì)較多,所以適合很多場(chǎng)合的安裝。在進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚安裝時(shí),也需特別注意以下幾點(diǎn)事項(xiàng)膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚施工方案百度文庫(kù):1、在車(chē)棚進(jìn)行安裝前,需要對(duì)安裝地點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量。之后按照測(cè)量的大小,對(duì)展開(kāi)的膜體做成型的固定和連接。2、在安裝車(chē)棚的膜結(jié)構(gòu)時(shí),需下施工下方設(shè)置爬用安全網(wǎng),同時(shí)施工人員需系安全帶。所有的參與上方施工人員,都應(yīng)穿軟底鞋,不能佩戴各種鑰匙等硬物。3、在進(jìn)行車(chē)棚的安裝時(shí),若是遇上下雨天等情況,可考慮暫停施工。若是要繼續(xù)施工,一定得確保雨水不發(fā)生積存現(xiàn)象。4、在對(duì)膜結(jié)構(gòu)進(jìn)行撐開(kāi)時(shí),需在正常的天氣環(huán)境下進(jìn)行。展開(kāi)前應(yīng)先安裝緊固的夾板,夾板的間距不大于2m。根據(jù)膜結(jié)構(gòu)的跨度大小,調(diào)整夾板中心的間距,用于固定的螺栓、螺母必須擰緊到位。5、對(duì)于支撐膜面的結(jié)構(gòu)支架,不可直接與膜面接觸,應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的隔離層,防止支架劃破膜面。
膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚施工方案
膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的設(shè)計(jì)主要包括體形設(shè)計(jì)、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四大問(wèn)題。
通過(guò)體形設(shè)計(jì)確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚施工方案百度文庫(kù),確定各控制點(diǎn)的坐標(biāo)、結(jié)構(gòu)形式膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚施工方案百度文庫(kù),選用膜材和施工方案。膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的設(shè)計(jì)主要包括體形設(shè)計(jì)、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四大問(wèn)題。通過(guò)體形設(shè)計(jì)確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量,確定各控制點(diǎn)的坐標(biāo)、結(jié)構(gòu)形式,選用膜材和施工方案。
初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。例如膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚施工方案百度文庫(kù):由于普通結(jié)構(gòu)車(chē)棚材料本身沒(méi)有抗壓和抗彎剛度,抗剪強(qiáng)主芤很差,因此其剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預(yù)應(yīng)力來(lái)提高,對(duì)膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚而言,任何時(shí)候不存在無(wú)應(yīng)力狀態(tài),因此膜曲面形狀最終必須滿足在一定邊界條件、一定預(yù)應(yīng)力條件下的力學(xué)平衡,并以此為基準(zhǔn)進(jìn)行荷載分析和裁剪分析。
目前膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚找形分析的方法主要有動(dòng)力松馳法、力密度法以及有限單元法等。
考慮的荷載一般是風(fēng)載和雪載。在荷載作用下膜材料的變形較大,且隨著形狀的改變,荷載分布也在改變,因此要精確計(jì)算結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力要用幾何非線性的方法進(jìn)行。荷載分析的另一個(gè)目的是確定索、膜中初始預(yù)張力。膜結(jié)構(gòu)已被廣泛用于各種功能的車(chē)棚。膜結(jié)構(gòu)是一種帶有有機(jī)涂層的鋼板,具有耐蝕性好,色彩鮮艷,外觀美觀,加工成型方便及具有鋼板原有的強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)而且成本較低的特點(diǎn)。
膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的基板分為冷軋基板,熱鍍鋅基板和電鍍鋅基板,此類(lèi)彩鋼板常用于彩鋼設(shè)備輥壓制各式瓦型,涂層種類(lèi)可分為聚脂、硅改性聚脂,偏聚二氟乙烯和塑料溶膠。
膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的表面狀態(tài)可分為涂層板、壓花板和印花板,對(duì)于膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚主要用于學(xué)校,體育館,停車(chē)場(chǎng)等地。
膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚已經(jīng)逐漸的取代膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚施工方案百度文庫(kù)了其他舊式車(chē)棚成為了車(chē)棚中的首選。
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