本篇文章給大家談?wù)劚本┏栒局匾獦屑~，以及北京朝陽站交通樞紐及配套對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，北京朝陽站地鐵什么時(shí)候建好，2、，初識(shí)朝陽站，3、，北京朝陽站是哪個(gè)站，4、，北京朝陽站在哪個(gè)位置，5、，北京朝陽站是北京西站嗎，2023年年底，地鐵分部正在加速推進(jìn)土方開挖和結(jié)構(gòu)施工，整體工程建設(shè)預(yù)計(jì)將于2023年年底完工，北京朝陽站交通樞紐是本市重點(diǎn)工程，主要滿足京沈客專高鐵客流的市內(nèi)接駁換乘需求，將接入地鐵3號(hào)線和規(guī)劃R4線兩條軌道交通線路， 有同學(xué)路過京城，準(zhǔn)備呆上一兩天，昨天晚上已告訴我他們抵京

本篇文章給大家談?wù)劚本┏栒局匾獦屑~，以及北京朝陽站交通樞紐及配套對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、北京朝陽站地鐵什么時(shí)候建好
• 2、初識(shí)朝陽站
• 3、北京朝陽站是哪個(gè)站
• 4、北京朝陽站在哪個(gè)位置
• 5、北京朝陽站是北京西站嗎

北京朝陽站地鐵什么時(shí)候建好

2023年年底。地鐵分部正在加速推進(jìn)土方開挖和結(jié)構(gòu)施工，整體工程建設(shè)預(yù)計(jì)將于2023年年底完工。北京朝陽站交通樞紐是本市重點(diǎn)工程，主要滿足京沈客專高鐵客流的市內(nèi)接駁換乘需求，將接入地鐵3號(hào)線和規(guī)劃R4線兩條軌道交通線路。

初識(shí)朝陽站

有同學(xué)路過京城，準(zhǔn)備呆上一兩天，昨天晚上已告訴我他們抵京的具體時(shí)間。之后，我讓他告知我停靠的車站，他便發(fā)來了車票信息。

在我的印象中，京城的車站差不多就是北京站、北京西站、北京南站和北京北站吧。好像沒再聽說過其它的車站了，甚至我也未曾去過北站。

從同學(xué)車票上的信息可以看出，他們是從長春乘坐高鐵G906次列車來北京的，到達(dá)的終點(diǎn)站就是我連聽都未曾聽說過的車站——朝陽站。

現(xiàn)在有網(wǎng)絡(luò)就是方便，我先是搜了一下導(dǎo)航，看看朝陽站的具體位置，路程的遠(yuǎn)近，以及前往接站需要花費(fèi)的時(shí)間，這樣，我就好安排自己什么時(shí)候出發(fā)，因?yàn)槲沂且獜膽讶衢_車過去的呢。

之后，我順便又搜索了一下朝陽站的情況。從百度顯示的資料可以看出，朝陽站原來是有著很悠久歷史的。

朝陽站原來并不是叫著這個(gè)名字，最早是叫著星火站的。1966年建站并投入使用，因?yàn)檐囌舅诘貫樾腔鹑?民公-社，于是便以星火人民-公--社命名。建站初期，星火站主要服務(wù)周邊東北郊糧庫、棉花儲(chǔ)備庫、糧油倉庫、熱電廠等工業(yè)設(shè)施。

2019年1月，星火站新建站房開工建設(shè)；2020年5月31日，星火站主體結(jié)構(gòu)封頂；2020年6月，星火站更名為“北京朝陽站”；2021年1月22日，北京朝陽站投入使用。

北京朝陽站，位于京城朝陽區(qū)，鐵路北京局管轄的鐵路車站，是京哈高速鐵路、北京樞紐東北環(huán)線、東星鐵路的交匯車站，也是北京鐵路樞紐六大主站之一。該站站房建筑面積為18.3萬平方米，站場(chǎng)規(guī)模為7臺(tái)15線。

好了，先寫到這里，高鐵已經(jīng)抵達(dá)，等候老同學(xué)出站，可不能因?yàn)樽约旱皖^寫字而錯(cuò)過了接同學(xué)呀。

北京朝陽站是哪個(gè)站

北京朝陽站位于中國北京市朝陽區(qū)北京朝陽站重要樞紐，是京哈高速鐵路、北京樞紐東北環(huán)線、東星鐵路的交匯車站。

北京朝陽站不是北京南站。北京朝陽站位于中國北京市朝陽區(qū)北京朝陽站重要樞紐，是京哈高速鐵路、北京樞紐東北環(huán)線、東星鐵路的交匯車站。北京南站位于中國北京市豐臺(tái)區(qū)。是北京面積最大、接發(fā)車次最多的火車站。

北京朝陽站位于京哈高速鐵路、北京樞紐東北環(huán)線的交匯處。北京朝陽站站房建筑面積18.3萬平方米，站臺(tái)面積4.35萬平方米，雨棚面積6.22萬平方米，最高聚集人數(shù)5000人。

北京南站主體共有5層，依次為：高架候車廳、站臺(tái)軌道層、換乘大廳、地鐵4號(hào)線和地鐵14號(hào)線站臺(tái)。北京南站可容納1.05萬人同時(shí)候車。

北京朝陽站的設(shè)計(jì)特點(diǎn)

北京朝陽站車流組織以周邊城市交通骨架為依托，采用“南進(jìn)南出、北進(jìn)北出”“分塊循環(huán)”的交通組織方式，本著高效、便捷、節(jié)約用地的原則，與城市交通互聯(lián)互通，相互協(xié)調(diào)。

北京朝陽站首次將站臺(tái)雨棚屋面全部應(yīng)用為室外停車場(chǎng)，服務(wù)于高架層進(jìn)站，并在地下設(shè)置快速進(jìn)站廳，形成“上進(jìn)下出”結(jié)合“下進(jìn)下出”的旅客流線組織方式。

北京朝陽站在哪個(gè)位置

北京朝陽站屬于北京市朝陽區(qū)，具體位置是北京市朝陽區(qū)姚家園北路與朝陽站東路交叉口。

北京朝陽站1966年開始運(yùn)營，到現(xiàn)在有56年的運(yùn)營歷史了。北京朝陽站共有7個(gè)站臺(tái)，15條鐵軌線，其中普速列車的規(guī)模會(huì)比高速列車的規(guī)模小一些。

北京朝陽站是中國第一個(gè)在雨棚上建設(shè)停車場(chǎng)的火車站，附近的停車場(chǎng)可以總共可以容納千余輛汽車。北京朝陽站公共交通基礎(chǔ)設(shè)施完善，我們可以乘坐公交車和地鐵前往北京市各個(gè)區(qū)內(nèi)。

暫時(shí)沒有正在運(yùn)營的地鐵線路經(jīng)過北京朝陽站，但正在建設(shè)中的北京地鐵3號(hào)線會(huì)在北京朝陽站西廣場(chǎng)設(shè)立地鐵站。

價(jià)值意義

北京朝陽站工程是中國“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，對(duì)北京市朝陽區(qū)擴(kuò)大投資、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長，落實(shí)“六穩(wěn)”“六?！比蝿?wù)具有積極意義。

北京朝陽站集客運(yùn)專線、普速鐵路、城市公交、軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施于一體，將成為北京東北部地區(qū)新的大型綜合交通樞紐。

北京朝陽站是北京西站嗎

北京朝陽站不是北京西站。

北京朝陽站

北京朝陽站位于北京朝陽區(qū)

是北京東北部地區(qū)的

大型綜合交通樞紐

站房設(shè)計(jì)汲取北京古建筑

“灰磚金瓦”之美

展現(xiàn)了活力之都的建筑創(chuàng)意

該站于2021年1月22日

正式投入使用

是京哈高鐵的始發(fā)站

旅客列車的主要開行方向?yàn)?/p>

哈爾濱、沈陽、赤峰、承德等

　北京西站

北京西站位于北京市豐臺(tái)區(qū)

主建筑群面積達(dá)50多萬平方米

建筑風(fēng)格充分體現(xiàn)

北京古都的文化特色

北京西站主要開行

京廣高鐵、京廣鐵路、京九鐵路

京原鐵路、豐沙鐵路

京雄城際鐵路等旅客列車

可直達(dá)三亞、廣州、拉薩、昆明

烏魯木齊、成都等城市

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