本文作者:克拉瑪依鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)公司

貝雷架鋼便橋(貝雷架鋼便橋計(jì)算書(shū))

本篇文章給大家談?wù)勜惱准茕摫銟?,以及貝雷架鋼便橋?jì)算書(shū)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔,本文目錄一覽:,1、,貝雷鋼橋的主梁桁架組合可取幾種變化?,2、,貝雷架鋼便橋能承載車(chē)輛通行嗎,3、,鋼便橋是什么?

本篇文章給大家談?wù)勜惱准茕摫銟?,以及貝雷架鋼便橋?jì)算書(shū)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽:

貝雷鋼橋的主梁桁架組合可取幾種變化?

10種

裝配式公路鋼橋(貝雷橋、貝雷鋼橋、鋼便橋)由主梁桁架(貝雷片、貝雷架)、橋面系、支撐件、橋端構(gòu)件及架設(shè)工具等組成。

主梁桁架構(gòu)件有:桁架(貝雷片、貝雷架)、桁架連接銷(xiāo)及保險(xiǎn)銷(xiāo)、加強(qiáng)弦桿、弦桿螺栓、桁架螺栓6種構(gòu)件組成。

貝雷橋根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不同可以分為:上承式和下承式。

為適應(yīng)不同荷載和跨徑的變化,桁架組合可取10種相應(yīng)的變化,即單排單層 (英文縮寫(xiě)SS)、雙排單層(DS)、三排單層(TS)、 雙排雙層(DD)、三排雙層(TD)和在上述5種組合的上、 下弦桿上增設(shè)加強(qiáng)弦桿的5種形式。增設(shè)加強(qiáng)弦桿時(shí),通常冠以“加強(qiáng)” 二字(用英文表示時(shí)增加“R”),例如,“三排單層加強(qiáng)型(TSR) ”等。

貝雷架鋼便橋能承載車(chē)輛通行嗎

非機(jī)動(dòng)車(chē)通行。

橋?qū)捈s8米,為雙向兩混合車(chē)道貝雷架鋼便橋,可實(shí)現(xiàn)雙向機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)通行。橋梁采取下承式結(jié)構(gòu)貝雷架鋼便橋,上部采用連續(xù)桁架片與型鋼組合,下部結(jié)構(gòu)采用鋼管樁基礎(chǔ),最大跨徑36米。橋面板采用工廠定制棧橋?qū)S脴?gòu)件,現(xiàn)場(chǎng)安裝方便快捷,整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)材料的重量在千噸左右。

鋼便橋是什么?

鋼便橋是指用鋼材臨時(shí)架設(shè)的簡(jiǎn)便的橋。便橋中的貝雷梁貝雷架鋼便橋,在我國(guó)于20世紀(jì)60年代開(kāi)始定型生產(chǎn)貝雷架鋼便橋,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于國(guó)防戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程,是我國(guó)應(yīng)用最為廣泛的組裝式承重構(gòu)件。

由于具有以上優(yōu)點(diǎn),在大跨徑橋梁施工中,通常用貝雷梁架設(shè)便橋,以便于為主橋的施工提供服務(wù)。按便橋設(shè)計(jì)要求委托專(zhuān)業(yè)廠家加工12m長(zhǎng)的Υ529mm鋼管樁,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度分批運(yùn)至工地。鋼管樁在起吊、運(yùn)輸和堆放過(guò)程中應(yīng)避免因碰撞等原因而造成管身變形的損傷。

擴(kuò)展資料

搭建鋼便橋時(shí)的注意事項(xiàng):

(1)按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸插打鋼管樁并對(duì)鋼管樁進(jìn)行穩(wěn)定性加固;

(2)在鋼管樁上安裝已拼接好的2根I32b工字鋼橫梁;

(3)工字鋼與鋼板焊接可靠連接;

(4)三列單層雙排貝雷梁架設(shè);

(5)架設(shè)I18工字鋼橫向分配梁, 間距為200mm;

(6)橋面為δ=10mm防滑鋼板鋪設(shè);

(7)便橋兩邊加設(shè)欄桿。

參考資料來(lái)源:百度百科-便橋

關(guān)于貝雷架鋼便橋和貝雷架鋼便橋計(jì)算書(shū)的介紹到此就結(jié)束了,不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ?如果你還想了解更多這方面的信息,記得收藏關(guān)注本站。

覺(jué)得文章有用就打賞一下文章作者

支付寶掃一掃打賞

微信掃一掃打賞

閱讀
分享