本篇文章給大家談談混凝土框架加固拉桿，以及混凝土框架加固拉桿圖片對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，水泥混凝土路面施工中什么是拉桿，什么是傳力桿，在脹縮縫中如何布置，2、，在水泥混凝土道路施工中，拉桿與傳力桿有什么區(qū)別？，3、，鋼筋混凝土結構加固設計可采取哪些措施消除結構損壞，4、，水泥混凝土路面里的傳力桿和拉力桿是怎么回事？
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本文目錄一覽：
- 1、水泥混凝土路面施工中什么是拉桿，什么是傳力桿，在脹縮縫中如何布置
- 2、在水泥混凝土道路施工中，拉桿與傳力桿有什么區(qū)別？
- 3、鋼筋混凝土結構加固設計可采取哪些措施消除結構損壞
- 4、水泥混凝土路面里的傳力桿和拉力桿是怎么回事？
- 5、混凝土結構的混凝土加固方法
- 6、混凝土結構工程加固施工方案？
水泥混凝土路面施工中什么是拉桿，什么是傳力桿，在脹縮縫中如何布置
看下面的動畫就懂了混凝土框架加固拉桿：
水泥路面接縫設置
道路工程里的拉桿是用在水泥混凝土路面的縱縫位置混凝土框架加固拉桿，拉桿兩端固定在縱縫兩側水泥路面板內混凝土框架加固拉桿，與水泥混凝土完全粘結，用來阻止兩側水泥混凝土板的相對位移（包括水平位移與豎向位移）與伸縮。
道路工程里的傳力桿是用在水泥混凝土路面的縮縫、施工縫以及脹縫內，傳力桿兩端插入接縫兩側的水泥路面板內，其中一側與水泥混凝土完全粘結，另一側則不固定，靈活可移動，得益于這種構造，傳力桿可以阻止兩側水泥混凝土板的相對豎向位移（避免出現(xiàn)錯臺，影響行車舒適性），但卻不阻止兩側水泥板的水平相對位移，這樣一來，在水泥混凝土受熱膨脹或者受冷收縮時，傳力桿不會阻止兩側水泥板的自由變形伸縮，保證路面結構不會受到過大的溫度應力，避免路面板斷裂。
至于什么是脹縫、縮縫、縱縫，上面的動畫里畫的很清晰，一看就懂了。
在水泥混凝土道路施工中，拉桿與傳力桿有什么區(qū)別？
拉桿與傳力桿有什么區(qū)別：
拉桿：一般設在路面分幅的縱縫；當溫度上升時，混凝土路面發(fā)生膨脹，會向兩邊伸展。而當溫度下降時，混凝土路面板就會發(fā)生收縮，如果沒有拉桿，就會停留在原來伸展處，那么路面就會出現(xiàn)一條不應該的縫隙，拉桿就是將伸展的混凝土路面板拉回。
傳力桿：顧名思義，就是起到傳力作用。當車輛荷載作用在一塊混凝土路面板上時，單板受力是很大的，如果板兩端各有一塊板幫助，那么作用荷載的板就會受力小很多。就像一個人挑一擔東西，如果有兩個人在挑的扁擔兩端向上托一把，那么這個挑東西的人就會感到省力很多。所以路面板的兩端設比較粗的鋼筋作為傳力桿。
拉桿與傳力桿的應用：
路面的接縫主要有： ?縱縫和橫縫?？v縫分為縱向縮縫和縱向施工縫，板的縱縫與道路中線平行?？v向縮縫間距即板的寬度，當一次鋪筑寬度大于4.5m時，應設置縱向縮縫?？v向縮縫采用假縫形式，并且在板厚中央設置拉桿。 ?當一次鋪筑寬度小于路面寬度時，應設置縱向施工縫?？v向施工縫可分為平縫和企口縫。縱縫內宜加設拉桿。 ?橫縫可分為脹縫、橫向縮縫和橫向施工縫。橫縫應與縱縫垂直布置，且相鄰板塊的橫縫應對齊，不得錯縫。
設置脹縫的目的是為混凝土面層的膨脹提供伸長的余地，從而避免產生過大的熱壓應力。在膨脹處混凝土板完全斷開，故稱為真縫。從施工和使用上考慮，脹縫宜盡量少設或不設。膨脹處設置滑動傳力桿，傳力桿平行于板面及路中心線。在臨近橋梁或其他固定構筑物或與其他道路相交處設置脹縫。 橫向縮縫間距即板的長度，板長應根據(jù)當?shù)貧夂驐l件、板厚、路基穩(wěn)定狀況和經驗確定。一般認為，板長應是板厚的25倍左右，故板長一般為4~5m，最大不得超過6m.而且板的寬長比以1：1.3為宜?？s縫采用假縫形式，縫寬3~8mm，縫深1/5~1/4板厚，板下部混凝土仍連在一起。橫向縮縫處一般不設傳力桿。每日施工終了或遇澆筑混凝土過程中因故中斷時，必須設置橫向施工縫。
所以，平縫是針對企口縫講的。真縫是針對假縫講的， 拉桿一般布置在水泥砼路面縱向縫中,所謂縱縫就是2幅水泥路面相連的中縫,拉桿一般采用螺紋鋼，對左右2副水泥砼路面起到牽引作用.也就是布置在中間，以一定的間隔排列，連接左右幅路面的 ?傳力桿布置在縮縫和脹縫處,應用圓鋼筋，且一半涂瀝青，允許滑動.一條公路，每隔一段距離就需要設置脹縫。
鋼筋混凝土結構加固設計可采取哪些措施消除結構損壞
可以采取以下幾種常見的鋼筋混凝土結構加固方法。
1、增大截面法
增大截面加固法又稱為“外包混凝土”加固法，即通過增大混凝土構件的截面和增加配筋，提高構件的承載力和剛度。以增大斷面為主時，為了保證補加混凝土正常工作，亦需適當配置構造鋼筋;以增配鋼筋為主時，為了保證配筋的正常工作，亦需按鋼筋的間距和保護層等構造要求決定適當增大截面尺寸。該方法可在構件截面的單側、雙側、三側或四周外包加固，廣泛應用于梁、柱、板等結構的加固。
該方法可以使用普通混凝土，強度等級建議不要低于C30。新澆混凝土的最小厚度，加固板時不應小于40mm，加固梁、柱時不應小于60mm。加固板的受力鋼筋直徑宜用6-8mm，加固梁、柱的縱向受力鋼筋宜用帶肋鋼筋。加固的受力鋼筋與原構件的受力鋼筋間的凈距不應小于20mm，箍筋應采用封閉式箍筋或U型箍筋，并按照現(xiàn)行國家標準《混凝土結構設計規(guī)范》對箍筋的構造要求進行設置。
增大截面法具有施工工藝簡單，適應性強，技術成熟等特點，但此法的不足之處是：現(xiàn)場施工的濕作業(yè)時間長，需要長期養(yǎng)護，對建筑物外觀有一定影響，增大了結構自重，且加固后建筑物的凈空也有一定的減小。
2、碳纖維加固法
構件外部粘碳纖維加固法是根據(jù)結構構件受力分析計算結果和受力特征，應用配套樹脂將碳纖維粘貼于強度不滿足受力要求的混凝土構件外部相應部位，以達到構件滿足承載力要求的一種補強加固方法。適用于承受靜力作用的一般受彎構件。
碳纖維加固特點：(1)強度高：碳纖維加固材料強度普遍較鋼材高，一些特制強化碳纖維強度可達鋼材的數(shù)倍之上;(2)重量輕：比重是鋼板的1/5左右，因此加固后基本不增加原結構自重;(3)施工簡便：碳纖維重量輕，一般只需手工操作，不受施工空間的限制，施工速度快;(4)不受形狀限制：不論方形、圓形及各類不規(guī)則形狀，加固后均可保持物體原狀，不影響表面裝飾。
缺點是粘結材料耐老化性能差，不耐火，環(huán)境溫度、濕度要求較高。
3、 外包鋼加固法
外包鋼加固法是以型鋼(一般為角鋼)外包于構件四周的加固方法，通常是在要求不顯著增大原構件截面，同時又可以大幅度提高結構承載力的情況下采用。適用于梁、柱、屋架以及大型大跨度結構。其優(yōu)點是受力可靠，能夠顯著改善結構性能，對使用空間影響較小，施工簡便。缺點是鋼材耗量大，外露鋼件應進行防火防腐處理。
4、粘鋼加固法
外部粘鋼加固法是在鋼筋混凝土受彎構件承載力不足區(qū)段( 正截面受拉區(qū)、正截面受壓區(qū)或斜截面)
表面用特制的建筑結構膠粘貼鋼板，使其整體工作共同受力，以提高結構構件承載力的一種加固方法。適用于使用上不允許增大混凝土截面尺寸，而又需要大幅度地提高承載力的混凝土結構的加固。
該方法施工方便快捷，現(xiàn)場無濕作業(yè)或僅有抹灰等少量濕作業(yè)，對結構的外形、凈空等影響較小，在施工過程中對生產和生活無顯著影響，因此在房屋建筑和公路橋梁領域中普遍采用。缺點是有機膠的長期持荷強度較低，耐老化性能差，不耐火，環(huán)境溫度、濕度要求較高，不適宜于承受動力疲勞荷載及設計使用年限較長的新建工程加固。
5、 預應力加固法
采用外加預應力的鋼拉桿或撐桿，對結構進行加固的方法。適用于要求提高承載力、剛度和抗裂性及加固后占用空間小的混凝土承重結構。此法不宜用于處在溫度高于環(huán)境下的混凝土結構，否則應進行防護處理;也不適用于混凝土收縮徐變大的混凝土結構。
6、 改變結構傳力途徑加固法
(1)增設支點法
該法是以減小結構的計算跨度和變形提高其承載力的加固方法。按支撐結構的受力性能分為剛性支點和彈性支點兩種。剛性支點法是通過支承構件的軸心受壓將荷載直接傳給基礎或其他承重結構的一種方法。彈性支點法是以支撐結構的受彎或桁架作用來間接傳遞荷載的一種加固方法。此方法適用于房屋凈空不受限制的大跨度結構的加固。
(2)托梁拔柱法
該法是在不拆或少拆上部結構的情況下拆除、更換、接長柱子的一種加固方法。適用于要求廠房使用功能改變增大空間的老廠改造的結構加固。
7、 綜合加固法
鋼筋混凝土構件加固方法有許多，并且各有優(yōu)劣，同時采用多種加固技術可以更換增強結構性能,
即綜合加固法。此法能彌補單一加固方法的缺陷，能發(fā)揮協(xié)同工作的優(yōu)勢。如抗彎加固采取以體外預應力加固為主，輔以粘貼鋼板條和碳纖維布的方法;抗剪加固采取粘貼鋼板條和碳纖維布共同加固的方法。為滿足動荷載下疲勞性能的要求，粘貼鋼板的同時施加螺栓錨固，以發(fā)揮協(xié)同工作的優(yōu)勢。
鋼筋混凝土結構加固的主要原因可以分為材料因素、設計因素、使用因素、施工因素和環(huán)境因素等。材料因素有水泥質量不合格或選擇不當，可能由于水化熱過大引起溫度應力，導致混凝土開裂，也可能含堿量過大遇膨脹性集料發(fā)生膨脹;砂、石質量不佳，可能是泥量高，引起強度不足，硬性集料引起膨脹損壞，也可能海砂含鹽量高引起鋼銹。設計因素有安全度不足、對環(huán)境估計不足，由于超過設計載荷使結構開裂或變形，或者意外載荷作用而破壞，如雪荷載、灰塵荷載等。使用因素有：(1)經過一定使用期后，由于技術改造，需要增加荷載或擴大柱網，改變使用功能;(2)遭受水災、風災、火災及地震等災害，使結構構件遭到破壞;(3)地基不均勻沉降;(4)既有建筑物的抗震加固。施工因素包括由于配料不準，攪拌不勻導致的混凝土強度不足或勻質性差;澆灌振搗不實或間隔時間太長，留有施工縫，導致的混凝土不密實、蜂窩、空洞和沿施工縫滲水的現(xiàn)象;初期養(yǎng)護不好而干裂或表面失水疏松或早期受凍;配筋偏差導致的承載力下降;模板變形或漏漿導致的構件表面有麻面和結構尺寸不準。環(huán)境因素由于凍融循環(huán)作用導致凍害;腐蝕介質影響導致的混凝土腐蝕損傷;碳化、海水、海風作用造成的鋼筋銹蝕等因素。
水泥混凝土路面里的傳力桿和拉力桿是怎么回事？
1、傳力桿指混凝土框架加固拉桿的是沿水泥混凝土路面板橫縫混凝土框架加固拉桿，每隔一定距離在板厚中央布置的圓鋼筋。其一端固定在一側板內混凝土框架加固拉桿，另一端可以在鄰側板內滑動。
其作用是在兩塊路面板之間傳遞行車荷載和防止錯臺，增加相鄰混凝土塊之間的應力傳遞的，是防止混凝土路面局部受力較大，造成混凝土路面不均勻沉降，傳遞應力使相鄰混凝土塊共同受力。
2、拉桿指的是沿水泥混凝土路面板接縫，每隔一定距離在板厚中央布置的異形鋼筋。其作用是防止路面板錯動和縱縫間隙擴大。
擴展資料混凝土框架加固拉桿：
傳力桿
為混凝土框架加固拉桿了控制溫度變化在混凝土路面內引起的收縮和翹曲應力，需在面層內設置各種類型的接縫，并在接縫處設置荷載傳遞裝置，以增強相鄰兩塊板之間的荷載傳遞效率。
工程實踐證明，接縫部位是水泥混凝土面層的薄弱部位，接縫的傳荷能力是影響水泥混凝土路面使用壽命及行車平穩(wěn)和舒適的關鍵因素。然而，以往的水泥路面設計規(guī)范并沒有明確規(guī)定橫縫位置設置傳力桿的條件。
2003版水泥路面設計規(guī)范規(guī)定：特重和重交通公路、收費廣場以及鄰近脹縫或自由端部的3條縮縫，應采用設傳力桿假縫形式。
參考資料：百度百科-水泥混凝土路面
混凝土結構的混凝土加固方法
本段內容為現(xiàn)行國家標準《混凝土結構加固設計規(guī)范》GB50367-2006
有關混凝土加固方法部分設計規(guī)定，為便于讀者查證，條文結構順序未變動。
5 增大截面加固法
5.1 設計規(guī)定
5.1.1 本方法適用于鋼筋混凝土受彎和受壓構件的加固。
5.1.2 采用本方法時，按現(xiàn)場檢測結果確定的原構件混凝土強度等級不應低于C10。
5.1.3 當被加固構件界面處理及其粘結質量符合本規(guī)范要求時，可按整體截面計算。
5.1.4 采用增大截面加固鋼筋混凝土結構構件時，其正截面承載力應按現(xiàn)行國家標準《混凝土結構設計規(guī)范，GB 50010的基本假定進行計算。
6 置換混凝土加固法
6.1 設計規(guī)定
6.1.1 本方法適用于承重構件受壓區(qū)混凝土強度偏低或有嚴重缺陷的局部加固。6.1.2 采用本方法加固梁式構件時，應對原構件加以有效的支頂。當采用本方法加固柱、墻等構件時，應對原結構、構件在施工全過程中的承載狀態(tài)進行驗算、觀測和控制，置換界面處的混凝土不應出現(xiàn)拉應力，若控制有困難，應采取支頂?shù)却胧┻M行卸荷。
6.1.3 采用本方法加固混凝土結構構件時，其非置換部分的原構件混凝土強度等級，按現(xiàn)場檢測結果不應低于該混凝土結構建造時規(guī)定的強度等級。
6.1.4 當混凝土結構構件置換部分的界面處理及其施工質量符合本規(guī)范的要求時，其結合面可按整體工作計算。
7 外加預應力加固法
7.1 設計規(guī)定
7.1.1 本方法適用于下列場合的梁、板、柱和桁架的加固：
1 原構件截面偏小或需要增加其使用荷載；2 原構件需要改善其使用性能；3 原構件處于高應力、應變狀態(tài)，且難以直接卸除其結構上的荷載。
7.1.2 采用外加預應力方法加固混凝土結構時，應根據(jù)被加固構件的受力性質、構造特點和現(xiàn)場條件，選擇適用的預應力方法：
1 對正截面受彎承載力不足的梁、板構件，可采用預應力水平拉桿進行加固；若正截面和斜截面均需加固的梁式構件，可采用下?lián)问筋A應力拉桿進行加固。若工程需要，且構造條件允許，也可同時采用水平拉桿和下?lián)问嚼瓧U進行加固。
2 對受壓承載力不足的軸心受壓柱、小偏心受壓柱以及彎矩變號的大偏心受壓柱，可采用雙側預應力撐桿進行加固；若彎矩不變號，也可采用單側預應力撐桿進行加固；
3 對桁架中承載力不足的軸心受拉構件和偏心受拉構件，可采用預應力拉桿進行加固；對受拉鋼筋配置不足的大偏心受壓柱，也可采用預應力拉桿進行加固。
7.1.3 當采用外加預應力方法對鋼筋混凝土結構、構件進行加固時，其原構件的混凝土強度等級應基本符合現(xiàn)行國家標準《混凝土結構設計規(guī)范》GB 50010對預應力結構混凝土強度等級的要求。
7.1.4 當采用本方法加固混凝土結構時，其新增的預應力拉桿、撐桿、綴板以及各種緊固件和錨固件等均應進行可靠的防銹蝕處理。
7.1.5 采用本方法加固的混凝土結構，其長期使用的環(huán)境溫度不應高于60℃。
8 外粘型鋼加固法
8.1 設計規(guī)定
8.1.1 外粘型鋼(角鋼或槽鋼)加固法適用于需要大幅度提高截面承載能力和抗震能力的鋼筋混凝土梁、柱結構的加固。
8.1.2 采用外粘型鋼加固混凝土結構構件時，應采用改性環(huán)氧樹脂膠粘劑進行灌注。
9 粘貼纖維復合材加固法
9.1 設計規(guī)定
9.1.1 本方法適用于鋼筋混凝土受彎、軸心受壓、大偏心受壓及受拉構件的加固。本方法不適用于素混凝土構件，包括縱向受力鋼筋配筋率低于現(xiàn)行國家標準《混凝土結構設計規(guī)范》 GB 50010規(guī)定的最小配筋率的構件加固。
9.1.2 被加固的混凝土結構構件，其現(xiàn)場實測混凝土強度等級不得低于C15，且混凝土表面的正拉粘結強度不得低于1.5MPa。
9.1.3 外貼纖維復合材加固鋼筋混凝土結構構件時，應將纖維受力方式設計成僅承受拉應力作用。
9.1.4 粘貼在混凝土構件表面上的纖維復合材，不得直接暴露于陽光或有害介質中，其表面應進行防護處理。表面防護材料應對纖維及膠粘劑無害，且應與膠粘劑有可靠的粘結強度及相互協(xié)調的變形性能。
10 粘貼鋼板加固法
10.1 設計規(guī)定
10.1.1 本方法適用于對鋼筋混凝土受彎、大偏心受壓和受拉構件的加固。本方法不適用于素混凝土構件，包括縱向受力鋼筋配筋率低于現(xiàn)行國家標準《混凝上結構設計規(guī)范》GB 50010規(guī)定的最小配筋率的構件加固。
10.1.2 被加固的混凝土結構構件，其現(xiàn)場實測混凝土強度等級不得低于C15，且混凝土表面的正拉粘結強度不得低于1.5MPa。
10.1.3 粘貼鋼板加固鋼筋混凝土結構構件時，應將鋼板受力方式設計成僅承受軸向應力作用。
10.1.4 粘貼在混凝土構件表面上的鋼板，其外表面應進行防銹蝕處理。表面防銹蝕材料對鋼板及膠粘劑應無害。
11 增設支點加固法
11.1 設計規(guī)定
11.1.1 本方法適用于梁、板、桁架、網架等結構的加固。
11.1.2 本方法按支承結構受力性能的不同可分為剛性支點加固法和彈性支點加固法兩種。設計時，應根據(jù)被加固結構的構造特點和工作條件選用其中一種。
11.1.3 設計支承結構或構件時，宜采用有預加力的方案。預加力的大小，應以支點處被支頂構件表面不出現(xiàn)裂縫和不增設附加鋼筋為度。
11.1.4 制作支承結構和構件的材料，應根據(jù)被加固結構所處的環(huán)境及使用要求確定。當在高濕度或高溫環(huán)境中使用鋼構件及其連接時，應采用有效的防銹，隔熱措施。
12 植筋技術
12.1 設計規(guī)定
12.1.1 本章適用于鋼筋混凝土結構構件的錨固：不適用于素混凝土構件，包括縱向受力鋼筋配筋率低于最小配筋百分率規(guī)定的構件錨固。素混凝土構件及低配筋率構件的植筋應按錨栓進行設計計算。
12.1.2 采用植筋技術時，原構件的混凝土強度等級應符合下列規(guī)定：
1 當新增構件為懸挑結構構件時，其原構件混凝土強度等級不得低于C25；2 當新增構件為其他結構構件時，其原構件混凝土強度等級不得低于C20。
12.1.3 采用植筋錨固時，其錨固部位的原構件混凝土不得有局部缺陷。若有局部缺陷，應先進行補強或加固處理后再植筋。
12.1.4 種植用的鋼筋，應采用質量和規(guī)格符合本規(guī)范第4章規(guī)定的帶肋鋼筋。當采用進口帶肋鋼筋時，除應按現(xiàn)行專門規(guī)程檢驗其性能外，尚應要求其相對肋面積Ar符合0.055≤Ar≤0.08的規(guī)定。
12.1.5 植筋用的膠粘劑必須采用改性環(huán)氧類和改性乙烯基酯類(包括改性氨基甲酸酯)的膠粘劑。當植筋的直徑大于22mm時，應采用A級膠。錨固用膠粘劑的質量和性能應符合本規(guī)范第4章的規(guī)定。
13 錨栓技術
13.1 設計規(guī)定
13.1.1 本章適用于普通混凝上承重結構；不適用于輕質混凝土結構及嚴重風化的結構。
13.1.2 混凝土結構采用錨栓技術時，其混凝土強度等級：對重要構件不應低于C30級；對一般構件不應低于C20級。
13.1.3 承重結構用的錨栓，應采用有機械鎖鍵效應的后擴底錨栓(圖13.1.3)，也可采用適應開裂混凝土性能的定型化學錨栓.當采用定型化學錨栓時，其產品說明書標明的有效錨固深度：對承受拉力的錨栓，不得小于8.0do(do為錨栓公稱直徑)；對承受剪力的錨栓，不得小于6.5do 。
當定型化學錨栓產品說明書標明的有效錨固深度大于1Odo時，應按植筋的設計規(guī)定核算其承載載力。
13.1.4 在考慮地震作用的結構中嚴禁采用膨脹型錨栓作為承重構件的連接件。
13.1.5 當在地震區(qū)承重結構中采用錨栓時，應采用加長型后擴底錨栓，且僅允許用于設防烈度不高于8度、建于Ⅰ、Ⅱ類場地的建筑物；定型化學錨栓僅允許用于設防烈度不高于7度的建筑物。
13.1.6 承重結構錨栓連接的設計計算，應采用開裂混凝土的假定；不得考慮非開裂混凝土對其承載力的提高作用。
13.1.7 錨栓受力分析應符合本規(guī)范附錄M的規(guī)定。
14 裂縫修補技術
14.1 設計規(guī)定
14.1.1 本章適用于承爪構件混凝十裂縫的修補；對承載力不足引起的裂縫，除應按本章適用的方法進行修補外，尚應采用適當?shù)募庸谭椒ㄟM行加固。
14.1.2 經可靠性鑒定確認為必需修補的裂縫，應根據(jù)裂縫的種類進行修補設計，確定其修補材料、修補方法和時間。
14.1.3 混凝上結構的裂縫依其形成可分為以下三類：
1 靜止裂縫：形態(tài)、尺寸和數(shù)量均已穩(wěn)定不再發(fā)展的裂縫。修補時，僅需依裂縫粗細選擇修補材料和方法。
2 活動裂縫：寬度在現(xiàn)行環(huán)境和工作條件下始終不能保持穩(wěn)定、易隨著結構構件的受力、變形或環(huán)境溫、濕度的變化而時張、時閉的裂縫.修補時，應先消除其成因，并觀察一段時間，確認已穩(wěn)定后，再依靜，，卜裂縫的處理方法修補；若不能完全消除其成因，但確認對結構、構件的安全性不構成危害時，可使用具有彈性和柔韌性的材料進行修補。
3 尚在發(fā)展的裂縫：長度、寬度或數(shù)量尚在發(fā)展，但經歷一段時間后將會終止的裂縫。對此類裂縫應待其停止發(fā)展后，再進行修補或加固。
14.1.4 裂縫修補方法應符合下列規(guī)定：
1 表面封閉法：利用混凝上表層微細獨立裂縫(裂縫寬度ω≤0.2mm)或網狀裂紋的毛細作用吸收低粘度且具有良好滲透性的修補膠液，封閉裂縫通道。對樓板和其他需要防滲的部位，尚應在混凝土表面粘貼纖維復合材料以增強封護作用。
2 注射法：以一定的壓力將低粘度、高強度的裂縫修補膠液注入裂縫腔內；此方法適用于O.1mm≤ω≤1.5mm靜止的獨立裂縫、貫穿性裂縫以及蜂窩狀局部缺陷的補強和封閉.注射前，應按產品說明書的規(guī)定，對裂縫周邊進行密封。
3. 壓力注漿法：在一定時間內，以較高壓力(按產品使剛說明書確定)將修補裂縫用的注漿料壓入裂縫腔內；此法適用于處理大型結構貫穿性裂縫、大體積混凝土的蜂窩狀嚴重缺陷以及深而婉蜒的裂縫。
4 填充密封法：在構件表面沿裂縫走向騎縫鑿出槽深和槽寬分別不小于20mm和15mm的U形溝槽，然后用改性環(huán)氧樹脂或彈性填縫材料充填，并粘貼纖維復合材以封閉其表面；此法適用于處理ω0.5mm的活動裂縫和靜止裂縫。填充完畢后，其表面應做防護層。
混凝土結構工程加固施工方案？
混凝土結構工程加固施工方案具體包括哪些內容呢混凝土框架加固拉桿，下面中達咨詢招投標老師為你解答以供參考。
混凝土構筑物因出現(xiàn)功能性改變，如接建、增加荷載等，或在出現(xiàn)質量問題，如配筋不足、災后修補、混凝土強度不夠等，都需要進行加固。其加固施工及加固方案混凝土框架加固拉桿的制定尤為重要，對于需要加固的構筑物，應根據(jù)構筑物的不同情況制定不同的加固方案。方案的確定要遵循安全、經濟、快捷、施工方便的原則，只有這樣，加固工程才能收到良好的社會效益和經濟效益。 優(yōu)秀的加固方案具體體現(xiàn)在其施工作業(yè)方便、施工技術先進、經濟效果好、加固質量高等四方面的特點。 1 良好的施工性是加固工程方案必須考慮的條件之一 加固工程方案的優(yōu)劣，首先要把是否具有施工作業(yè)方便作為必要條件。有的加固方案雖然具有解決問題的可行性，但是，由于其方案在施工過程中增加混凝土框架加固拉桿了一定的施工難度，而造成施工工期長，勞動用工大，安全系數(shù)低的弊端，結果將影響到加固質量。例如，某廠房冬季施工，摻加不合格防凍劑，超標的氯離子破壞混凝土框架加固拉桿了鋼筋鈍化膜，致使十架大梁產生嚴重裂縫，需要進行加固，原施工設計方案之一是采取簡易修補法，即，將大梁裂縫處出現(xiàn)的酥松混凝土鑿除，露出鋼筋后，將銹蝕的鋼筋周圈進行除銹后，用環(huán)氧砂漿進行封閉，達到加固目的；方案之二是采取加大截面加固法，即，通過增大構件的截面和配筋，用以提高構件的強度、鋼度、穩(wěn)定性和抗裂性，并達到修補裂縫的目的。經對設計方案分析，此兩種方案除具有工程造價低的優(yōu)點外，還有以下不足之處混凝土框架加固拉桿： 1.1 技術可行性差，由于此大梁跨度大，鑿除混凝土梁則需分段進行，要用大量的臨時支撐進行安全防護，造成周轉材料不必要的浪費； 1.2 勞動強度高，在鑿除混凝土梁時，因分段施工時，只能鑿一米挪一米，成倍增加了勞動強度； 1.3 工效低，大量的重復勞動和落后的施工作業(yè)方法，延誤了施工工期并導致勞動效率下降； 1.4 安全性差，因所有大梁必須將鋼筋鑿除外露，大梁承載力減小，在施工時，須時刻注意防護措施是否到位，麻痹大意則易出現(xiàn)意外事故； 1.5 產值效益小，大量的周轉材料和人工費用的浪費，加大了生產成本，減少了生產效益。 2 不同類型加固工程與加固方案分析 一般來說，加固工程常采用的方法有加大截面加固法、外包鋼加固法、預應力加固法和改變結構傳力途徑加固法等，隨著科學技術的不斷進步，應用新技術、新材料、新工藝進行工程加固的方法，如，化學灌漿法、粘鋼錨固法、碳纖維加固法應運而生，并開始廣泛應用于各類加固工程中。具體那個方案最能體現(xiàn)加固工程所要求的短、平、快、省的特點，應根據(jù)需要加固的構件情況，綜合確定加固方案。 以框架梁的加固為例，我認為，較為合理、經濟、技術先進的加固方案當屬粘鋼錨固法和碳纖維加固法，前者以造價低，施工簡單，占用空間小，加固效果好，明顯優(yōu)于加大截面法和預應力加固法，后者除材料費用高外，則各種優(yōu)勢盡顯其中，重要表現(xiàn)在自重輕，材料自身幾乎不增加重量；強度高，固化后的碳纖維強度比鋼材高達十幾倍；勞動強度小，一個作業(yè)面只需一至兩人操作即可；施工工期短，熟練工人每人每天可完成近200m2左右。但是，應用其在負彎矩部位進行加固效果不如鋼板性能好。 以框架柱的加固為例，較為常見的加固方法有外包鋼加固法，即，在混凝土柱四周包以型鋼進行加固，這樣既不增大混凝土截面尺寸，又大幅度地提高混凝土柱的承載力，具體方法又分干法作業(yè)與濕作業(yè)法兩種形式：干式加固法是將型鋼（一般是角鋼）直接外包于需要加固的混凝土柱四周，型鋼與混凝土之間無連接，由于與混凝土沒有形成一個整體，所以不能確保結合面?zhèn)鬟f剪力。濕式加固法一是用乳膠水泥漿或環(huán)氧樹脂化學灌漿等材料，將角鋼粘貼在混凝土柱上，二是角鋼與混凝土之間留一定間距，中間澆筑混凝土，達到外包鋼材與混凝土相結合。兩種作業(yè)方法相比較，干式作業(yè)法施工更為簡單，價格低，施工時間短，但其承載力提高不如濕式作業(yè)法好。在方案選擇時，應根據(jù)加固要求和原構件情況，合理挑選適當?shù)姆桨高M行加固。 另外，對于加固工程，還有焊接補筋加固法、套箍加固法、噴射混凝土補強法、化學灌漿修補法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等，每種加固方法各有其特點及適應范圍，只要行之有效，技術成熟，既滿足加固要求，又經濟實用，均可采用。 3 幾種典型加固方法的工程施工要求 工程加固的目的就是要通過加固施工達到修復、補強、提高承載力、增強使用功能、滿足使用要求，因此，選擇加固方案要以提高加固工程質量為根本目的。對于不同的加固方案也有不同的施工方法和質量評定標準。根據(jù)《混凝土結構加固技術規(guī)范》中幾種典型的加固方法，依照施工經驗，不同的加固方法在施工時應重點做到： 3.1 外包鋼加固法 要把表面處理包括加固結合面和鋼板貼合面處理作為加固施工過程中的關鍵，對于干式加固施工，為了使角鋼能緊貼構件表面，混凝土表面必須打磨平整，無雜物和塵土；當采用濕式加固施工時，應先在處理好的角鋼及混凝土表面抹上乳膠水泥漿或配制環(huán)氧樹脂化學灌漿料，對鋼板進行除銹，混凝土進行除塵并用丙酮或二甲苯清洗鋼板及混凝土表面，進行粘、灌。 3.2 預應力加固法 采用預應力拉桿加固時，在安裝前必須對拉桿事先進行調直校整，拉桿尺寸和安裝位置必須準確，張拉前應對焊接接頭、螺桿、螺帽質量進行檢驗，保證拉桿傳力正確可靠，避免張拉過程中斷裂或滑動，造成安全和質量事故；采用預應力撐桿加固時，要注意撐桿末端處角鋼（及其墊板）與混凝土構件之間的嵌入深度傳力焊縫的質量檢驗，檢驗合格后，將撐桿兩端用螺拴臨時固定，然后用環(huán)氧砂漿或高強度水泥砂漿進行填灌，加固的壓桿肢、連接板、綴板和拉緊螺栓等均應涂防銹漆進行防腐。 3.3 改變結構傳力途徑加固法 增設支點若采用濕式連接，在接點處梁及支柱與后澆混凝土的接觸面，應進行鑿毛，清除浮渣，灑水濕潤，一般以微膨脹混凝土澆筑為宜。若采用型鋼套箍干式連接，型鋼套箍與梁接觸面間應用水泥砂漿座漿，待型鋼套箍與支柱焊牢后，再用較干硬砂漿將全部接觸縫隙塞緊填實；對于楔塊頂升法，頂升完畢后，應將所有楔塊焊連，再用環(huán)氧砂漿封閉。 3.4 混凝土構件外部粘鋼加固法 此法施工較為簡單，但首先需要著重注意混凝土和鋼板的表面處理，對于舊、臟嚴重的混凝土構件的粘合面，應先用硬毛刷沾高效洗滌劑，刷除表面油垢污物后用水沖洗，再對粘合面進行打磨，除去2～3mm厚表層，露出新面和平整，將粉塵清除干凈；對于混凝土表面較好的，則可直接對粘合面進行打磨，去掉1～2mm厚表層，使之平整，清去粉塵，再用丙酮擦試表面即可；鋼板表面處理應根據(jù)其繡蝕情況，可用噴砂、砂布、砂輪機打磨，使鋼板出現(xiàn)金屬光澤，打磨紋路盡量與受力方向垂直，然后用丙酮擦試干凈。其次要注意對膠粘劑的選擇，目前國內市場建筑結構膠粘劑魚龍混雜，對膠粘劑的選擇一定要慎重。第三要注意在配膠、粘貼過程中的細節(jié)，膠粘劑要嚴格按照說明書要求的比例配制，尤其是要掌握好固化劑的用量，攪拌要均勻，同時在粘貼時要保證粘貼面的飽滿、密實。最后要注意在固化階段不能對鋼板有任何擾動。 結束語： 就目前來看，這些混凝土結構加固技術還有待于在實踐中進一步探索，隨著建筑科學技術的不斷進步，新型建筑材料不斷出現(xiàn)，更好的加固施工方法將會有更大拓展，因此，加固施工方案的選擇范圍也將具有更為廣泛的空間。
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