今天給各位分享橋梁施工工藝流程的知識,其中也會對橋梁施工工藝流程圖進行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!,本文目錄一覽:,1、,橋梁工程施工大致步驟,2、,橋梁樁基的施工工藝?,3、,橋梁下部結(jié)構(gòu)施工流程有誰知道??
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本文目錄一覽:
橋梁工程施工大致步驟
1、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工
橋梁墩臺施工:整體式墩臺施工,有石砌墩臺、混凝土墩臺;裝配式墩臺施工;砌塊式墩臺施工;柱式墩臺施工。
墩臺基礎(chǔ)施工:明挖擴大基礎(chǔ)施工;樁與管柱基礎(chǔ)施工;沉井基礎(chǔ)施工;
2、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工
橋梁承載結(jié)構(gòu)施工:支架現(xiàn)澆法;預制安裝法;懸臂施工法;轉(zhuǎn)體施工法;頂推施工法;移動模架主孔施工法;橫移法;提升與浮運法。
3、梁式橋施工
簡支梁橋,等截面連續(xù)梁橋,預應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁橋,預應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋,鋼梁橋。
擴展資料
橋梁結(jié)構(gòu)分類
橋梁按照受力特點劃分,有梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋(斜拉橋)五種基本類型。
梁橋一般建在跨度很大,水域較淺處,由橋柱和橋板組成,物體重量從橋板傳向橋柱。
拱橋一般建在跨度較小的水域之上,橋身成拱形,一般都有幾個橋洞,起到泄洪的功能,橋中間的重量傳向橋兩端,而兩端的則傳向中間。
懸橋是如今最實用的一種橋,橋可以建在跨度大、水深的地方,由橋柱、鐵索與橋面組成,早期的懸橋就已經(jīng)可以經(jīng)住風吹雨打,不會斷掉,吊橋基本上可以在暴風來臨時巋然不動。
參考資料來源:百度百科-橋梁工程
參考資料來源:百度百科-橋梁
橋梁樁基的施工工藝?
橋梁樁基的施工工藝如下:
(一)鉆孔灌注樁
根據(jù)地質(zhì)情況,本工程鉆孔樁采用CZ30型沖擊鉆管錐分次成孔法鉆進成孔,施工方法如下:
1.測量定位
采用全站儀坐標法對鉆孔樁樁位放樣,埋好護筒后在護筒四周標記。
2.鉆孔前準備
(1)平整場地,圍堰筑島
旱地島面高于地面10~20cm,水中筑島島面標高應(yīng)高于施工水位1.0~1.5m,筑島頂面面積應(yīng)滿足鉆機和吊機行走需要。
(2)埋設(shè)護筒
護筒用6~10mm鋼板卷制,護筒直徑較鉆孔直徑大20~25cm,長度視地質(zhì)條件不同而異,一般采用開挖埋設(shè)法,開挖直徑應(yīng)比護筒外徑大80~100cm,吊裝就位后,對中檢查,平面中心位移不大于50cm,保持垂直,用粘土沿四周對稱分層填壓夯實,護筒的埋深旱地不少于1m,護筒頂面應(yīng)高于島面0.2~0.5m,并高于施工水位或地下水位1.5~2.0m,水中墩、護筒底應(yīng)進入河床底不少于0.5m。
(3)粘土選備:
鉆孔前貯備足夠數(shù)量的粘土,以滿足造漿需要,粘土以造漿能力強,粘度大為好。
(4)鉆機就位
鉆機就位對鉆孔質(zhì)量和能否順利鉆進關(guān)系重大,就位時應(yīng)保證管錐中心對準樁位中心,并將鉆機支墊牢固。
3.鉆進
(1)泥漿配制
分次成孔工藝有自身造漿的功能,不需要在孔外先制備泥漿,可直接往孔內(nèi)加粘土,通過管錐的沖壓作用,自身造漿。施工中,每工班至少測定兩次泥漿性能。
(2)開孔
為保證鉆孔能順利進行,須對護筒底孔壁進行處理,開孔時,不要急于進尺,在護筒底1m范圍內(nèi),多填粘土,用直徑50cm實心鉆頭反復沖擠以加固護筒底孔壁,護筒底孔壁加固好后,即可進行小管錐鉆進。
(3)小管錐鉆進
護筒底孔壁加固處理完成后,即用小管錐(錐徑0.46m)鉆進,管錐邊鉆進邊出碴,鉆進時可一次鉆至孔底,也可分段成孔。
(4)擴孔:
當小管錐完成小孔鉆進后,用與鉆孔直徑相匹配的管錐,逐級更換管錐,進行擴孔,直至TRANBBS設(shè)計孔徑,擴孔時應(yīng)按小管錐的鉆進方式一次到底或分段鉆進。
(5)沖程選定
孔壁穩(wěn)定、鉆進正常時,一般選用0.6~1.0m,易塌孔地層或有塌孔跡象時選用0.35~0.6m。
(6)保持水頭高度
由于分次成孔每次鉆孔擴孔時都要將上次鉆擴時護好的孔壁破壞,所以必須隨時注意保護水頭高度。水頭高度應(yīng)高于施工水位或地下水位1.5~1.8m,并不低于護筒上口10~20cm,掏碴時及時補水,通過透水性強的地層或有塌孔跡象時,可加大水頭高度。
(7)粘土投入量
在需要泥漿護壁的地層,鉆進時應(yīng)經(jīng)常向孔內(nèi)投放粘土,以保證泥漿的質(zhì)量。砂土、卵石土層直徑為0.75~1.25m的孔,每延長米成孔投入粘土0.5~1.0m3;直徑為1.5~2.0m的孔,每延米成孔投入粘土1.0~1.2m3。
4.清孔
成孔后,用管錐將鉆碴基本掏凈,然后按離子懸浮法進行清孔處理,即清孔前24h,按1(木屑):0.3(燒堿):1(水泥):30(粘土)適量水的比例配成膏狀混合物,配制數(shù)量1m成孔體積,清孔時將膏狀混合物,分三次拋入孔底,并用管錐沖砸5~10min,使膏狀混合物均勻地溶于孔底泥漿中,用管錐掏渣,當搗至泥漿比重為1.03~1.06時,清孔終了。
5.吊裝鋼筋籠
鋼筋籠由鋼筋班負責分段制作,用鉆架或吊車安裝,鋼筋籠接長用2臺電焊機焊接,逐段連接逐段下放。鋼筋籠定位后,及時澆注混凝土,以防止坍孔。
6.灌注水下混凝土
采用導管法進行水下混凝土的灌注,導管直徑為250mm,壁厚8mm,一般節(jié)長2.0m,另外配置1節(jié)長4m,2節(jié)長1m的導管,以方便調(diào)節(jié)導管長度。導管接頭處有膠圈密封防水,水下砼現(xiàn)場拌合,鉆架起吊入倉。
灌注首批混凝土其數(shù)量須經(jīng)過計算,使其有一定的沖擊能量,把泥漿從導管中排出,并能把導管下口埋入砼,其深度不少于1m。當混凝土裝滿漏斗后,剪斷隔水栓上的鐵絲,混凝土即隨隔水栓一起下入到孔底,排開泥漿。在整個澆注過程中,導管在混凝土中埋深2~6m,利用導管內(nèi)混凝土的超壓力使砼的澆注面逐漸上升,直至高于設(shè)計標高1m。
沖擊鉆施工工藝流程圖《鉆孔樁施工工藝流程圖》。
(二)墩臺施工方法
岸上承臺、系梁基坑采用挖機開挖,人工清理余土;一般水中墩采用草袋圍堰施工系梁。用風鎬鑿除樁頭砼,修復樁基變形鋼筋,并焊接立柱鋼筋,按設(shè)計鋪設(shè)墊層,綁扎承臺、系梁鋼筋,模板采用組合鋼模。
對本工程內(nèi)圓柱式墩,根據(jù)其截面尺寸制作相應(yīng)的定型鋼模板,柱高小于10m的采用一模到頂,大于10m的采用兩節(jié)整體鋼模,模板拼好后三個方向用Ф8鋼筋借助手拉葫蘆定于地錨上,以便調(diào)整模板中心及垂直度,在得到監(jiān)理工程師批準后一次澆筑成型。
對橋臺臺身采用涂塑竹膠板,內(nèi)置Ф14拉模鋼筋,砼一次澆注成型。
蓋梁支架雙柱蓋梁擬采用托架式,即在立柱內(nèi)預留孔洞,插入Ф32精軋螺紋鋼筋作支承,上置I36a工字鋼,鋪設(shè)方木和底模;對獨柱蓋梁,擬采用滿堂支架,蓋梁底模采用涂塑竹膠板,側(cè)模采用大塊鋼模,上、下設(shè)Ф20體外拉模鋼筋。
(三)蓋梁及臺帽施工
采用門式支架來進行蓋梁和墩臺帽的施工。門架搭設(shè)密度縱向間距1.0m,橫向間距為1.5m,貝雷梁鋼支墩設(shè)置于承臺上,在貝雷梁與鋼支墩間設(shè)砂板,以便脫模、落架。
1.地基處理
原地面用砂礫回填夯實、整平,場地四周設(shè)60cm×40cm深的排水溝,鋼支墩置于承臺上,門式支架基礎(chǔ)采用寬×高=25cm×10cm的條形砼基礎(chǔ)。
2.支架搭設(shè)
門式支架沿橋橫向搭設(shè),縱向間距1m,在墩柱處間距0.5m,門式支架橫向間距為1.5m,門式支架采用Ф4.8cm鋼管縱橫連接加固,門式支架頂托上設(shè)I14工字鋼。支架標高控制:貝雷梁支架,首先測出基礎(chǔ)標高,配好鋼支墩高度,通過基礎(chǔ)砼調(diào)平塊初步控制,再由砂板控制好標高;門式支架通過下底座和上托座螺栓調(diào)節(jié)控制標高。。
3.模板鋪設(shè)及預壓
貝雷梁跨及門式支架跨均沿順橋方鋪設(shè)方木,規(guī)格10×10×400cm,間距20cm,方木搭接保持50~100cm。底模采用1.2cm厚的涂塑竹夾板,電鉆打孔用圓釘固定在方木上,確保模板平整不曲撓,接縫嚴密。模內(nèi)鋪彩條布,用水準儀觀測地基沉降和支架變形,待沉降穩(wěn)定后卸載。測出底模標高與設(shè)計底模標高對比,進行調(diào)整底模標高至設(shè)計要求為止。
4.鋼筋加工安裝
鋼筋骨架在砼地坪上放大樣,嚴格按設(shè)計圖加工制作,汽車吊吊裝,鋼筋綁扎要求整齊、牢固,可采用綁扎和焊接相結(jié)合的原則。
5.砼澆筑
砼采用JS500型強制式攪拌機拌和,在施工中選用425#普硅水泥,坍落度控制在14~16cm,并摻入早強減水劑,泵送砼入模,用Z50插入式振動棒搗固密實。板頂用平板振動器拖平,人工收面抹平,并進行二次收面,橫向拉毛。砼養(yǎng)生采用塑料布覆蓋,灑水保濕養(yǎng)生。
6.支架拆除
當砼的強度達到設(shè)計強度后,按圖紙要求扭松頂托螺栓落架,然后進行支架拆除。
(三)后張法預應(yīng)力板梁施工
本工程湘表大橋,上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為30m和16m預應(yīng)力砼空心板梁,后張法預制空心板梁共計81片。
1.預制場地的選擇
根據(jù)湘青大橋的位置、地形特點,擬在縣委黨校附近設(shè)置板梁預制廠。預制廠設(shè)6套定型鋼模,1臺JS500型強制式攪拌機,3套鋼筋加工設(shè)備,4套預應(yīng)力張拉設(shè)備,2臺30T自制簡易門吊。
2.制梁臺座
預制廠底座沿線路縱向設(shè)置成一排,兩臺座間距為4m。
首先對地基進行壓實,整平,澆筑10cm厚C25素砼墊層,在素砼墊層上按所定間距澆筑15cm厚底座砼,在砼表面鋪設(shè)δ=8mm鋼板,并與兩側(cè)預埋的角鋼焊結(jié),形成制梁臺座,由于板梁在施加預應(yīng)力時會產(chǎn)生上拱度,形成兩端為支點的簡支梁,在底模兩端各2.0m范圍內(nèi)進行加厚處理,厚度由15cm加厚到30cm,增設(shè)兩層Ф10的10cm×20cm的鋼筋網(wǎng)片,同時在砼臺座內(nèi)用PVC管預留加固側(cè)模用拉模鋼筋孔洞。
3.鋼筋加工及綁扎
鋼筋在預制廠鋼筋加工廠集中下料,加工成型。
在底板上先綁扎腹板和底板鋼筋,支立兩端端模,按圖紙設(shè)計的坐標準確安放波紋管,波紋管定位筋在直線段100cm一道,曲線段50cm一道,以保證預應(yīng)力孔道的標準度,波紋管接頭處用塑料膠帶裹緊,以防水泥漿堵塞,頂板鋼筋待底板砼澆筑完成,放入內(nèi)模后再綁扎成型。
4.立模
為保證砼外觀質(zhì)量,外模采用定型鋼模板,內(nèi)模采用傘狀支撐抽拉式木模,鋼模支立由龍門吊配合人工進行。模板加固采用設(shè)上、下體外拉模鋼筋,側(cè)面為方木作支撐。
5.砼澆筑
砼采用預制廠設(shè)置的JS500型強制式拌合機拌合,機動翻斗車運輸龍門吊起吊入模,澆筑時先澆底板砼,搗固密實,整平收光后迅速安裝內(nèi)模,綁扎頂板鋼筋,再澆筑腹板及頂板,腹板采用一端自另一端連續(xù)澆注,兩側(cè)對稱,斜向分段,水平分層進行。采用插入式振搗棒振搗,頂板人工收面拉毛。
6.預應(yīng)力張拉
當板梁砼強度達到設(shè)計強度后,方可進行后張法預應(yīng)力筋的張拉。張拉采用兩臺YCK-2000型千斤頂和2臺YBZ2×2/50型電動油泵,張拉前,對錨具有表面清洗干凈,并對千斤頂、油泵、油表進行配套標定。
預應(yīng)力張拉按兩端左右對稱張拉,采用張拉力和伸長值雙控。張拉時,兩端千斤頂升降壓,標以記號,測延伸量要保持一致,保證施工張拉時平穩(wěn)均勻,且在張拉過程中,分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數(shù),作好施工記錄,其張拉程序為:
0→初應(yīng)力(10%бk)→103%бk(錨固)
7.孔道壓漿
在張拉后盡快進行壓漿,水泥選用普硅525#,為保證必要的性能,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,可在水泥內(nèi)摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑,水灰比控制在0.35~0.4之間,保證水泥漿強度不低于50Mpa,壓漿利用水泥砂漿封錨頭,將進漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊,從一端將灰漿壓入,待另一端流出濃漿后,將出漿口閥門關(guān)閉,壓力升至0.6~0.7Mpa后持壓3分鐘,關(guān)閉進漿口閥門,卸壓。
8.板梁架設(shè)
板梁自預制廠由2臺40T自制、簡易龍門吊起吊至80T平板拖車上,在橋頭路基處采用自制簡易門吊起吊至運梁軌道平車上,通過卷揚機牽引至雙導梁架橋機下喂梁架設(shè)。
首先在橋頭路基上拼裝,進行架設(shè)6#臺~5#墩板梁,然后在板梁上鋪設(shè)雙導梁縱移軌道及板梁拖運軌道,將架橋機運行至已安裝好的板梁上,板梁通過軌道平車利用卷揚機牽引至雙導梁下喂梁,逐孔進行主梁安裝,置于臨時支座上成為簡支狀態(tài)。
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工流程有誰知道??
橋梁主要由3個部分組成:下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu),主要施工順序也是按這三步來。
1、下部結(jié)構(gòu):
首先是基礎(chǔ),包括橋墩基礎(chǔ)和橋臺基礎(chǔ),基礎(chǔ)形式一般有擴大基礎(chǔ)和樁基兩種。
橋臺一般又分為重力式和輕型橋臺(包括肋板臺、樁柱式橋臺等),一般施工順序是:
重力式:橋臺基礎(chǔ)——前、側(cè)墻——臺帽——支座墊石
輕型橋臺:樁基——承臺——臺身——臺帽、耳背墻——支座墊石
橋墩根據(jù)其類型不同略有差別,對于樁柱式橋墩直接接樁基情況(即無承臺),其施工順序一般為:樁基——樁系梁(若墩不高時可能沒有)——墩身——墩系梁(若墩不高時可能沒有)——蓋梁——支座墊石
有承臺情況下,樁基——承臺——墩身——蓋梁——支座墊石。
2、上部結(jié)構(gòu)
根據(jù)施工方法不同而有差別:
預制構(gòu)件:(如存在體現(xiàn)轉(zhuǎn)換,即先簡支后變結(jié)構(gòu)連續(xù)情況) 架設(shè)預制梁——現(xiàn)澆墩頂連續(xù)段——張拉負彎矩預應(yīng)力索——設(shè)置永久支座,拆除臨時支座,完成體系轉(zhuǎn)換——橫隔板、濕接縫等
如是簡支結(jié)構(gòu),只需架設(shè)預制梁就行了。
現(xiàn)澆構(gòu)件:與橋梁規(guī)模,施工工藝(滿堂支架現(xiàn)澆、掛藍施工、頂推法施工等)有較大關(guān)系,一般可以籠統(tǒng)概況為(后張法):搭腳手架(根據(jù)施工工藝不同相應(yīng)變化)——綁扎鋼筋籠——現(xiàn)澆混凝土——張拉預應(yīng)力——橫隔板、濕接縫等
3、附屬結(jié)構(gòu)
包括橋面系、搭板、護欄、伸縮縫等
橋面連續(xù)——橋面鋪裝——人行道板(若存在人行道)——橋面排水——護欄——伸縮縫,橋臺搭板
橋梁施工工藝流程是怎樣的
基礎(chǔ)(樁基或擴大基礎(chǔ))→墩身→系梁→蓋梁→支座墊石→支座安裝→梁體預制或現(xiàn)澆(預制梁板可在基礎(chǔ)施工時同步進行)→橋梁附屬(護欄、橋面鋪裝、橋頭搭板、伸縮縫安裝)。
懸臂澆筑施工工藝流程
【算一算你家裝修要花多少錢】
1、把掛籃拼裝好,并讓掛籃向前移動,做好就位準備。
2、對模板進行調(diào)平,避免出現(xiàn)問題。
3、把腹板鋼筋和底板鋼筋對安裝好。
4、把內(nèi)部模板安裝好。
5、根據(jù)正確方法將頂板鋼筋綁扎牢固。
6、把預應(yīng)力波紋管道安裝好,并且一定要安裝牢固、嚴實。
7、請監(jiān)理工程師對鋼筋和管道的各個位置進行質(zhì)量檢測和驗收。
8、根據(jù)正確方法制作好試塊,確定沒有問題以后,開始澆筑混凝土。
9、澆筑完混凝土以后,等待二十四小時以上,然后開始對混凝土進行精心的養(yǎng)護,養(yǎng)護完畢以后,還需要對混凝土進行拆模處理和接縫處理。
10、根據(jù)規(guī)定數(shù)值對預應(yīng)力筋進行下料,并且要將其穿束好。
11、根據(jù)正確方法將預應(yīng)力筋張拉好。
12、開始進行封錨和做好孔道壓漿施工。
13、再次把掛籃向前移動,做好就位準備,準備開始下一段的臂澆筑施工。
溫馨提示:為了確保臂澆筑施工可以順利進行,大家一定要選擇適合的掛籃進行施工,而大家在選擇掛籃的時候,最好是選擇自重比較輕、結(jié)構(gòu)也比較簡單,并且受力也比較明確,同時變形比較小,安裝和拆卸也比較方便的掛籃,這樣才可以確保臂澆筑施工質(zhì)量,讓施工速度被加快,起到省時、省力的效果。
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橋梁建設(shè)基本流程
橋梁建設(shè)基本流程包括:
立項階段、可研階段、初步設(shè)計階段、施工圖設(shè)計階段、招標階段、施工準備階段、驗收階段。同時,各個階段之間又是息息相關(guān)的。
擴展資料
橋梁工程指橋梁勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護和檢定等的工作過程,以及研究這一過程的科學和工程技術(shù),它是土木工程的一個分支。橋梁工程學的發(fā)展主要取決于交通運輸對它的需要。
在橋梁施工方面,對施工組織將充分利用電子計算機進行經(jīng)濟有效的管理。在施工技術(shù)中,將不斷引用新技術(shù)和高效率、高功能的機具設(shè)備,借以提高質(zhì)量、縮短工期、降低造價。
1、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工
橋梁墩臺施工:整體式墩臺施工,有石砌墩臺、混凝土墩臺;裝配式墩臺施工;砌塊式墩臺施工;柱式墩臺施工
墩臺基礎(chǔ)施工:明挖擴大基礎(chǔ)施工;樁與管柱基礎(chǔ)施工;沉井基礎(chǔ)施工;
2、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工
橋梁承載結(jié)構(gòu)施工:支架現(xiàn)澆法;預制安裝法;懸臂施工法;轉(zhuǎn)體施工法;頂推施工法;移動模架主孔施工法;橫移法;提升與浮運法
3、梁式橋施工
簡支梁橋,等截面連續(xù)梁橋,預應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁橋,預應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋,鋼梁橋
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