地下室頂板加固方案需要計(jì)算書嗎(地下室頂板加固方案需要專家論證嗎)

保定鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)公司 2周前 ( 11-23 04:34 ) 7574 搶沙發(fā)

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本文目錄一覽：

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2、有裙樓地下室頂板怎么計(jì)算荷載
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5、地下室頂板加固承載力計(jì)算？

地下車庫頂板500mm厚，現(xiàn)在要做專家論證，有誰知道我們該準(zhǔn)備些什么東西，本人施工方！

詳細(xì)規(guī)定見《危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》建質(zhì)[2009]87號。

頂板500mm，其模板屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項(xiàng)工程，“（二）混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度8m及以上；搭設(shè)跨度18m及以上，施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/m2及以上?！表敯宓氖┕た偤奢d超過15kN/m2。

具體要準(zhǔn)備的東西：

第五條　施工單位應(yīng)當(dāng)在危險性較大的分部分項(xiàng)工程施工前編制專項(xiàng)方案；對于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項(xiàng)工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對專項(xiàng)方案進(jìn)行論證。超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項(xiàng)工程范圍見附件二。

第七條　專項(xiàng)方案編制應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：

（一）工程概況：危險性較大的分部分項(xiàng)工程概況、施工平面布置、施工要求和技術(shù)保證條件。

（二）編制依據(jù)：相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及圖紙（國標(biāo)圖集）、施工組織設(shè)計(jì)等。

（三）施工計(jì)劃：包括施工進(jìn)度計(jì)劃、材料與設(shè)備計(jì)劃。

（四）施工工藝技術(shù)：技術(shù)參數(shù)、工藝流程、施工方法、檢查驗(yàn)收等。

（五）施工安全保證措施：組織保障、技術(shù)措施、應(yīng)急預(yù)案、監(jiān)測監(jiān)控等。

（六）勞動力計(jì)劃：專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等。

（七）計(jì)算書及相關(guān)圖紙。

第八條　專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核。經(jīng)審核合格的，由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。實(shí)行施工總承包的，專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。

第九條　超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工單位組織召開專家論證會。實(shí)行施工總承包的，由施工總承包單位組織召開專家論證會。

下列人員應(yīng)當(dāng)參加專家論證會：

（一）專家組成員；

（二）建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人；

（三）監(jiān)理單位項(xiàng)目總監(jiān)理工程師及相關(guān)人員；

（四）施工單位分管安全的負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專項(xiàng)方案編制人員、項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員；

（五）勘察、設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員。

有裙樓地下室頂板怎么計(jì)算荷載

要計(jì)算地下室頂板荷載地下室頂板加固方案需要計(jì)算書嗎，首先要知道頂板上有些什么樣地下室頂板加固方案需要計(jì)算書嗎的荷載

比如，有行人的點(diǎn)荷載、綠化泥土的面荷載、汽車的動荷載，甚至還有核爆時沖擊波荷載（但凡人防地庫都需要考慮），根據(jù)這些荷載，再加上相應(yīng)的安全系數(shù)，便可計(jì)算出頂板的厚度、混凝土標(biāo)號以及配鋼筋大小。地下室加固是很復(fù)雜的一件事情，涉及因素很多，實(shí)際工作中，是落實(shí)到某根梁、某塊板、某根柱子的加固，經(jīng)計(jì)算，定量確定需增加多少承載力，然后確定加固方案，通常會采用粘鋼、碳纖維等方式加固。