今天給各位分享網(wǎng)架施工方案編制方法的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)網(wǎng)架施工方案編制方法有哪些進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開(kāi)始吧!,本文目錄一覽:,1、,鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程如何施工,2、,鋼結(jié)構(gòu)工程——網(wǎng)架吊裝方案?
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本文目錄一覽:
鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程如何施工
1、按圖施工。
2、要編制專項(xiàng)施工方案(包含專項(xiàng)安全方案)網(wǎng)架施工方案編制方法,都要經(jīng)過(guò)監(jiān)理審批認(rèn)可網(wǎng)架施工方案編制方法的才行。
3、下面要滿堂架子作操作平臺(tái)。
4、特種施工人員要有操作證件。
鋼結(jié)構(gòu)工程——網(wǎng)架吊裝方案?
下面是中達(dá)咨詢給大家?guī)?lái)關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)工程網(wǎng)架施工方案編制方法的相關(guān)內(nèi)容網(wǎng)架施工方案編制方法,以供參考。
工程簡(jiǎn)介
本方案為網(wǎng)架大棚工程,屋蓋為鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu),支撐形式為上弦支撐螺栓球節(jié)點(diǎn)。材料主要為鋼管和螺栓球,采用高強(qiáng)度螺栓連接。根據(jù)本方案的特點(diǎn)鋼網(wǎng)架的安裝方法為網(wǎng)架施工方案編制方法:網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在地面拼裝,利用拔桿及絞磨作為起重設(shè)備,采用分塊吊裝的安裝方法進(jìn)行安裝。
工程材料
1.網(wǎng)架桿件采用高頻焊管或無(wú)縫鋼管。桿件、支座、鋼板、肋板其材質(zhì)選擇《碳素鋼結(jié)構(gòu)鋼》GB700-88的Q235B材質(zhì)。
2.焊材匹配:選用E43系列電焊條,其質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳鋼焊條》GB5117的規(guī)定。
3.所有材料均具有質(zhì)量證明文件(原材材質(zhì)單)。
施工部署
(一)、施工人力安排
為確保工程按期保質(zhì)的完成,并分制作和安裝兩塊對(duì)工程施工力量進(jìn)行安排。
廠區(qū)車間制作力量部署:針對(duì)本方案的網(wǎng)架制作成立網(wǎng)架施工方案編制方法了配備材料供應(yīng)、圖紙審查、翻樣、下料、切割等職能班組,負(fù)責(zé)制作準(zhǔn)備、技術(shù)銜接、質(zhì)量監(jiān)控等方面全過(guò)程管理,并接受業(yè)主、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計(jì)等的監(jiān)督。
(二)、網(wǎng)架成品運(yùn)輸保護(hù)措施
(1)、零部件儲(chǔ)存保護(hù):部件儲(chǔ)存在通風(fēng)和干燥的倉(cāng)庫(kù)內(nèi),若存放露天,應(yīng)作好保護(hù)措施。部件在搬運(yùn)、裝卸及儲(chǔ)存中要防止變形碰傷。部件儲(chǔ)存應(yīng)按不同工程不同規(guī)格、型號(hào)編號(hào)存放。并作好標(biāo)記。
(2)、網(wǎng)架運(yùn)輸保護(hù):桿件在裝車發(fā)運(yùn)前按編號(hào)打包捆扎,螺栓球編號(hào)用鐵籠子裝運(yùn)。桿件及螺栓球用鏟車或行車吊到載重汽車內(nèi),要堆放整齊、平整,并保證運(yùn)輸過(guò)程中安全。
(3)、施工現(xiàn)場(chǎng)保護(hù):
1)、網(wǎng)架部件在運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)按編號(hào)堆放整齊,場(chǎng)地要求平整,且要采取防雨、防濕保護(hù)措施。
2)、施工現(xiàn)場(chǎng)零部件要派專人看管。
(三)、現(xiàn)場(chǎng)安裝力量部署
1.勞動(dòng)力配備:
各施工班組由現(xiàn)場(chǎng)施工項(xiàng)目部按施工進(jìn)度要求實(shí)行流水作業(yè),統(tǒng)一協(xié)調(diào),保證工序的順利搭接,并隨時(shí)調(diào)配力量,以避免誤工。
安裝方法的選擇
(一)、安裝方法的選擇
本方案包括1#大棚、2#大棚和3#大棚三部分,本節(jié)中以1#大棚為例做詳細(xì)說(shuō)明。1#大棚結(jié)構(gòu)工程分為2-9/B-K和10-17/B-K兩部分,根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn),網(wǎng)架面積大、高度高。我施工人員把網(wǎng)架安裝初步定為地面拼裝,整體吊裝的安裝方法,該方法我公司已經(jīng)在多個(gè)工程使用,實(shí)踐證明該方法有如下優(yōu)點(diǎn):
a.施工工期短,省去網(wǎng)架構(gòu)件的垂直運(yùn)輸費(fèi)用。
b.工人在地面拼裝,對(duì)高空作業(yè)的保護(hù)措施要求較低。
(二)、網(wǎng)架的拼裝
(1)、網(wǎng)架具體拼裝
(a)在將單元拼接成整體時(shí),網(wǎng)架單元應(yīng)具有足夠的剛度并保證自身的幾何不變性。否則,應(yīng)采取臨時(shí)加固措施。
(b)網(wǎng)架單元的具體拼裝為:
網(wǎng)架單元是由桿件、螺栓球及配件拼裝而成。我方施工人員可以將桿件、螺栓球及配件個(gè)在地面上進(jìn)行小單元的拼裝。網(wǎng)架單元的安裝由中間位置向兩邊延伸拼裝,上下弦同時(shí)安裝,跟蹤檢測(cè)安裝尺寸。在每個(gè)螺栓球上的各個(gè)桿件全部安裝后,要及時(shí)檢查螺栓是否擰緊到位,不可有松動(dòng)和縫隙,并在下弦做好臨時(shí)固定點(diǎn)。各螺栓球支座要求平穩(wěn)放置。網(wǎng)架在安裝下一個(gè)網(wǎng)格時(shí)要復(fù)查前一個(gè)網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)螺栓是否擰緊到位,不得有松動(dòng)。網(wǎng)架構(gòu)件全部安裝完成后,檢查每個(gè)螺栓球節(jié)點(diǎn),測(cè)量上下弦軸線,水平標(biāo)高及撓度,其偏差必須在允許范圍內(nèi),然后安裝支托,擰緊支座螺栓,待全部完成后,去掉臨時(shí)支撐點(diǎn),轉(zhuǎn)移至下一道工序。網(wǎng)架從制作到安裝應(yīng)逐一進(jìn)行標(biāo)識(shí)。
(2)、網(wǎng)架施工順序
下弦節(jié)點(diǎn)→下弦桿→腹桿及上弦節(jié)點(diǎn)→上弦→校正→擰緊螺栓
a.下弦桿與球的組拼:連接下弦球與桿件的高強(qiáng)螺栓螺紋一次擰緊到位。
b.腹桿與上弦球的組裝:腹桿與上弦球的組合就成為向下四角錐,腹桿與上弦球連接的高強(qiáng)螺栓是全部擰緊的,腹桿下端連接下弦的三只螺栓只能擰緊一只,另兩只是松的,主要是為上弦桿的安裝起松口作用。
c.上弦桿的組裝:三根上弦桿組合即成向下四角錐體系。上弦桿安裝順序應(yīng)由內(nèi)向外。根據(jù)已裝好的腹桿體排列。高強(qiáng)螺栓先后擰緊。
d.驗(yàn)收時(shí),應(yīng)檢查網(wǎng)架的縱橫網(wǎng)架用高強(qiáng)螺栓連接時(shí),按有關(guān)規(guī)定擰緊螺栓,并應(yīng)按鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕要求進(jìn)行處理。交工向邊長(zhǎng)偏差,支撐點(diǎn)的中心偏移和高度偏差。
(三)、拼裝完成單元體的檢查驗(yàn)收
單元體拼裝是網(wǎng)架安裝的基礎(chǔ)工作,也是質(zhì)量保證的基礎(chǔ),必須嚴(yán)格控制拼裝質(zhì)量,為網(wǎng)架總拼裝打好基礎(chǔ)。網(wǎng)架單元體拼裝的允許偏差見(jiàn)表:拼裝單元體的允許偏差。
網(wǎng)架單元拼裝時(shí),其節(jié)點(diǎn)及桿件表面干凈,沒(méi)有明顯的疤痕、泥沙和污垢。拼裝單元網(wǎng)架應(yīng)檢查網(wǎng)架尺寸應(yīng)在允許偏差范圍內(nèi)。
(四)、網(wǎng)架的安裝具體順序
先安裝北側(cè)的網(wǎng)架即(10-17/B-K軸部分),具體安裝如圖:
網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安裝由中間部分開(kāi)始,向周圈擴(kuò)散,三面同時(shí)開(kāi)始安裝。此安裝方法可以提供多個(gè)施工作業(yè)面,加快網(wǎng)架的安裝進(jìn)度。
1.網(wǎng)架提升裝置的制作與安裝
網(wǎng)架提升裝置布置:
(1)提升拔桿布置:
網(wǎng)架結(jié)構(gòu)主體重量為67.5噸,在施工過(guò)程中因?yàn)橹ё恢玫挠绊?,邊跨上弦與腹部桿件不做安裝提升,待網(wǎng)架提升到就位標(biāo)高另行安裝,所以提升重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于網(wǎng)架最大重量,經(jīng)過(guò)計(jì)算最大提升重量為62噸。對(duì)此計(jì)劃采用4根φ426×10的獨(dú)腳拔桿對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行提升施工,網(wǎng)架提升拔桿的計(jì)算長(zhǎng)度按照16.5米考慮可滿足施工要求。根據(jù)本方案的建筑形式和網(wǎng)架設(shè)計(jì)與布置的特點(diǎn),進(jìn)行提升拔桿的布置,并經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算滿足要求。
(2)拔桿布置原則:
不妨礙網(wǎng)架提升;不妨礙網(wǎng)架拼裝;受力均勻;拔桿基礎(chǔ)牢固可靠,支撐系統(tǒng)牢固可靠。
(3)網(wǎng)架提升點(diǎn)位布置:
針對(duì)提升過(guò)程中網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安全性,網(wǎng)架提升點(diǎn)位由專職起重工進(jìn)行拴掛,責(zé)任到人,要求拴好一個(gè)合格一個(gè),經(jīng)最后技術(shù)人員檢查合格后,方可使用。網(wǎng)架提升點(diǎn)位布置詳見(jiàn)網(wǎng)架吊點(diǎn)布置圖
(4)絞磨布置:
總體布置原則為施工安全,統(tǒng)一指揮方便,走繩導(dǎo)向通暢。絞磨布置詳見(jiàn)網(wǎng)架提升拔桿系統(tǒng)布置平面圖,具體布置可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行局部調(diào)整。
(5)網(wǎng)架提升人員計(jì)劃:
網(wǎng)架提升時(shí),4根拔桿需用4臺(tái)絞磨,操作人員需要12人。
(6)網(wǎng)架提升過(guò)程的控制:
網(wǎng)架提升時(shí)共分三步進(jìn)行,第一次提升高度為1m,達(dá)到此高度后停止提升,觀察網(wǎng)架是否有變形,如沒(méi)有任何變形及異常情況,即可再次起吊,提升高度達(dá)到兩米時(shí),再次停止提升,將網(wǎng)架調(diào)整平行后,再次觀察網(wǎng)架的變形情況,如無(wú)任何變形及異常情況,即可將網(wǎng)架吊裝完畢,起吊觀察時(shí)間每次不小與半小時(shí)。
2.網(wǎng)架提升驗(yàn)算
網(wǎng)架中間部分在場(chǎng)地內(nèi)地面拼裝,先安裝北側(cè)的網(wǎng)架即(10-17/B-K軸部分)。使用拔桿將網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行提升,隨著提升高度的增加將網(wǎng)架提升就位?,F(xiàn)以一根拔桿進(jìn)行提升驗(yàn)算。
(1)重量統(tǒng)計(jì):
經(jīng)過(guò)計(jì)算分析拔桿的最大提升重量Q’=15.5T=155KN。Q=Q’×K=155×1.2=186KNK-保險(xiǎn)系數(shù)取1.2;
(2)計(jì)算荷載:
計(jì)算荷載P=(Q+q)K=(186.4+0.5T)×1.1=205.59KN,q-索具重0.5T=5KN,K-動(dòng)載系數(shù)取1.1,即滑車受力P=205.59KN;
(3)鋼絲繩與絞磨的選用:
滑車出繩端索引力S:
S=P/k1=205.59/6.73=30.548KN
k1:滑車組機(jī)械效益系數(shù),起重滑車組采用“四四走八”,有效繩數(shù)8根,1個(gè)導(dǎo)向滑車,k1=6.73
滑車組鋼絲繩選用:安全系數(shù)取K=5.5,
鋼絲繩的破斷拉力為PP=SK=33.572KN×5.5=184.646KN
選用鋼絲繩Φ22-6×37+I(xiàn)WR抗拉強(qiáng)度≥1770MPa,其破斷拉力為273.00KN絞磨選用:5T絞磨一臺(tái)。
絞磨的固定:絞磨骨架后部采用鋼絲繩索死,鋼絲繩與鋼柱基礎(chǔ)予以固定。
(4)拔桿底座的計(jì)算:
拔桿支座垂直壓力:Pc=P+Pt×Sin30°+G+T+S式中:
滑車組受力P=205.59KN
纜風(fēng)繩受力Pt=3.891KN
拔桿重力G=16.5M×102.59Kg/M=16.927KN
風(fēng)繩予拉力給拔桿垂直壓力:
T=(n-1)×t×Sin30°=(4-1)×3.891×50%×0.5=2.918KN
上式中t為風(fēng)繩予拉力取纜風(fēng)繩最大拉力的30%-50%出繩端拉力S=33.572KN
Pc=205.59KN+3.891KN×0.5+16.927KN+2.918KN+33.572KN=260.952KN
拔桿底部地面承載能力計(jì)算:Pc/A≤[R]
式中:Pc-對(duì)地面的垂直壓力
A-地面的受壓面積
[R]-地面的容許承載力,取160KN/m2
A≥Pc/[R]=260.952/160=1.631m2即拔桿底座面積應(yīng)≥1.631m2
(5)拔桿強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算:
拔桿中部截面撓度最大,對(duì)鋼管拔桿一般只進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算
中部所受正壓力P中=Pc-G+G中=260.952-16.927+16.927/2=269.41KN
中部所受彎矩M中=(S+P)×e2-Pt(l/2×Sin30°+e1×Sin30°)=(33.572+225.94)×0.3-3.891(20/2×0.866+0.2×0.5)=43.768KN〃M
鋼管Φ426×10力學(xué)性能:W=2656.08CM3,Fm=130.69CM3
回轉(zhuǎn)半徑r=0.25×√(D2+d2)=0.25×√(42.62+40.62)=14.7CM
式中:D為鋼管外徑d為鋼管內(nèi)徑
長(zhǎng)細(xì)比λ=l/r=2000CM/14.7CM=136.05
穩(wěn)定系數(shù)經(jīng)查得Φ=0.402
穩(wěn)定驗(yàn)算σ=M中/W+P中/ΦFm
=43768/2656.08+274635/(0.402×13069)=68.753MPa[σ]=162MPa
經(jīng)計(jì)算拔桿符合要求.
(6)提升鎖具選用:
F=P/(4×cosβ)=205.59KN/(4×cos45)=72.687KN,
式中:F-吊索受力,P-滑車受力205.59KN,
β-吊索與垂直線夾角取45度
選用鋼絲繩Φ18-6×37+I(xiàn)WR抗拉強(qiáng)度≥1770MPa,其破斷拉力為182.00KN,雙股至少可承受364KN。
β小于等于45度,即h大于等于1875mm。
3.提升拔桿的制作與安裝:
(1)拔桿底部處理與加固:
根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)地面的實(shí)際情況,不需要對(duì)拔桿底部進(jìn)行處理。
(2)拔桿的構(gòu)造:
獨(dú)腳拔桿由一根獨(dú)立鋼管、底座、滑車組和絞磨組成。拔桿采用鋼管制成,頂部拉纜風(fēng)繩,固定在框架梁柱上,所有攬風(fēng)繩必須拉緊。拔桿頂部及底部分別設(shè)置滑輪組和導(dǎo)向滑輪組,使用絞磨提升重物。纜風(fēng)繩與滑輪車組鋼絲繩需計(jì)算確定?;囕啍?shù):動(dòng)滑輪為4,定滑輪為4,絞磨拉繩可受拉力為5噸。拔桿桿頂部焊有帶孔的封頭鋼板,設(shè)卡板用以系接纜風(fēng)繩。緊靠頂部設(shè)懸臂板,可懸掛起重滑車。拔桿的下部支撐在方木上,為防止位移,須用繩索錨固。
(3)拔桿的制作:
將網(wǎng)架提升拔桿所使用的鋼管運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng),選擇拼裝場(chǎng)地,進(jìn)行鋼管的長(zhǎng)度測(cè)量與外觀檢查,開(kāi)始拔桿的組裝焊接。使用鮮艷色的油漆對(duì)拔桿進(jìn)行編號(hào)標(biāo)識(shí),便于統(tǒng)一管理。組裝完成的拔桿復(fù)測(cè)與校正后,安裝滑輪組和穿套鋼絲繩,注意走繩的跑向,同時(shí)安裝布置纜風(fēng)繩。全部組裝完成的拔桿經(jīng)檢查無(wú)誤后,可以進(jìn)行就位。
(4)拔桿的安裝:
在拔桿底部放置方木。拔桿的就位可利用汽車吊進(jìn)行提升安放到指定位置,同時(shí)張拉固定相應(yīng)的纜風(fēng)繩,纜風(fēng)繩下端固定在鋼柱上,保證位置正確,走向清晰,固定牢固。拔桿的下部增設(shè)與上部應(yīng)對(duì)應(yīng)的底部拉結(jié)繩,外端綁固在周邊鋼柱上,將拔桿的底部連接固定牢固,防止水平側(cè)向移動(dòng)。
(5)鋼絲繩與建筑物的連接處,采取保護(hù)措施。先將直徑為89mm的鋼管斷面一分為三,然后把剖開(kāi)的鋼管安放在建筑物的棱角處,保護(hù)建筑物免受破壞和鋼絲繩因斷絲而受損。鋼絲繩的固定卡扣不少于四個(gè),要求牢固可靠無(wú)松動(dòng)。
4.絞磨機(jī)的安裝
結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,選定絞磨的安放位置,待拔桿安立完畢,開(kāi)始絞磨機(jī)的安裝。使用鋼絲繩將絞磨機(jī)固定在建筑物的框架柱上,并將提升用的走繩纏繞在絞磨的滾動(dòng)軸上,同時(shí)安裝啟動(dòng)開(kāi)關(guān)閘,接通電源后,網(wǎng)架提升用絞磨機(jī)即安裝完畢。
5.網(wǎng)架的加固
網(wǎng)架承受荷載考慮網(wǎng)架自重、活荷、風(fēng)荷,使用SFCAD設(shè)計(jì)軟件對(duì)網(wǎng)架重新進(jìn)行受力分析,網(wǎng)架吊裝點(diǎn)的弦桿采取現(xiàn)場(chǎng)加固措施,以保證網(wǎng)架吊裝的整體穩(wěn)定性及網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安全,加固采用的方案為采用兩根8#槽鋼抱焊于網(wǎng)架弦桿上,加大網(wǎng)架桿件的有效截面面積,保證網(wǎng)架桿件在吊裝過(guò)程中不彎曲,不變形。
施工安全保證措施
(一)生產(chǎn)安全保證措施:
1.由安全部門依照國(guó)家及省市有關(guān)安全法規(guī),制訂各級(jí)部門和相關(guān)責(zé)任人的安全管理制度,做到任務(wù)明確,有章可循。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施,并層層簽訂責(zé)任狀,做到嚴(yán)肅紀(jì)律,獎(jiǎng)懲分明,確保生產(chǎn)安全。
2.對(duì)所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員進(jìn)行安全教育,樹(shù)立安全第一的思想,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度?,F(xiàn)場(chǎng)要有明顯的安全標(biāo)語(yǔ)牌,落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任制,并做考核工作。
3.施工現(xiàn)場(chǎng)周圍采取圍護(hù)、隔離措施保障周圍道路場(chǎng)地的安全暢通,以保證鄰近工程的安全施工,以及道路的安全暢通。
4.對(duì)本方案設(shè)立項(xiàng)目部專職安全人員確保制度的落實(shí)。
5.現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全防護(hù)用具齊全,進(jìn)場(chǎng)戴安全帽,高空作業(yè)系安全帶,高空安全防護(hù)設(shè)施齊備有效。
6.現(xiàn)場(chǎng)用電要架設(shè)符合要求的設(shè)施線路,嚴(yán)禁私拉亂扯及隨地跑線杜絕隱患。
7.按施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容管理規(guī)定,實(shí)行區(qū)域負(fù)責(zé)制,對(duì)危險(xiǎn)部位、地點(diǎn)懸掛有針對(duì)性的警告標(biāo)志牌。
8.嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)主管部門施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)規(guī)定,在施工作業(yè)前,制訂有針對(duì)性的安全技術(shù)措施,書面交底。
9.“四口”防護(hù)嚴(yán)格安全操作規(guī)程的要求進(jìn)行,進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員一律戴安全帽,高空作業(yè)人員必須掛安全帶,穿防滑鞋。
10.配電箱采用鐵皮焊制的防雨、防塵移動(dòng)式電閘箱,按總配電條箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱三級(jí)設(shè)置??偱潆娤鋬?nèi)設(shè)置總自動(dòng)開(kāi)關(guān),動(dòng)力和照明的線路分路設(shè)置,分配電箱、開(kāi)關(guān)箱設(shè)置漏電保護(hù)器,各電閘箱內(nèi)分別設(shè)置接零線、保護(hù)零端子。
11.施工現(xiàn)場(chǎng)要有嚴(yán)格的分片包干和個(gè)人崗位責(zé)任制,做到現(xiàn)場(chǎng)清潔,材料、構(gòu)件碼放整齊,怕潮,怕水淋日曬的材料要有防潮和遮蓋措施。
12.工人操作要做到干活腳下清,活完料凈,建筑物內(nèi)的垃圾、渣土及時(shí)清運(yùn)。
13.施工過(guò)程中注意安全,施工現(xiàn)場(chǎng)要戴好安全帽。不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋及塑料鞋上崗操作,傳遞物品、工具要在工具袋裝好,上下平臺(tái)走專用通道。焊接時(shí)要遠(yuǎn)離易燃易爆物。防止高空墜落、磕、砸、碰、摔等意外事故。
(二)施工安全生產(chǎn)管理措施:
1.建立健全安全管理機(jī)構(gòu),成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全管理小組,配備安全管理人員,實(shí)行專管與群管相結(jié)合的管理體系。
2.在施工前安全管理小組應(yīng)進(jìn)行危險(xiǎn)辯識(shí)和評(píng)價(jià),制定相應(yīng)的預(yù)防措施。
3.建立以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的各項(xiàng)安全管理制度。主要包括各級(jí)各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度、安全檢查制度、安全教育制度、安全技術(shù)措施計(jì)劃制度、安全交底制度、特種作業(yè)人員管理制度、安全驗(yàn)收制度、班組安全活動(dòng)制度、事故報(bào)告與調(diào)查處理制度、安全獎(jiǎng)罰制度等。安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)層層分解,落實(shí)到人,嚴(yán)格考核,考核結(jié)果與經(jīng)濟(jì)掛鉤。
4.加強(qiáng)安全教育,加強(qiáng)人員管理。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理人員的安全意識(shí),使每一個(gè)管理人員做到關(guān)心安全工作并在實(shí)際的管理工作中堅(jiān)持做到安全第一,認(rèn)真履行職責(zé)。嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全教育和安全交底制度,未經(jīng)教育和交底的人員不準(zhǔn)上崗作業(yè)。堅(jiān)持經(jīng)常性教育,教育職工由“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩薄?/p>
5.特種作業(yè)人員必須持有效操作證上崗。嚴(yán)格人員管理,規(guī)范用工,嚴(yán)肅查處違章行為,耐心說(shuō)服教育,杜絕違章指揮、違章操作和違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為,使員工做到不傷害自己,不傷害網(wǎng)架施工方案編制方法他人、不被他人傷害。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽,高空作業(yè)必須佩帶安全帶,安全帶要高掛低用。
6.嚴(yán)格監(jiān)督檢查,消除事故隱患。項(xiàng)目部每旬定期檢查;項(xiàng)目經(jīng)理和安全員堅(jiān)持每日安全巡視。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患,定人、定時(shí)間、定措施進(jìn)行整改,不留事故隱患。腳手架、施工用電、機(jī)械設(shè)備、防護(hù)設(shè)施等要經(jīng)驗(yàn)收合格后才能投入使用。
7.積極開(kāi)展班前安全活動(dòng),廣泛開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳,推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)施工安全管理,保障施工安全。
(三)網(wǎng)架提升安全保證措施:
1.現(xiàn)場(chǎng)成立網(wǎng)架提升領(lǐng)導(dǎo)小組,現(xiàn)場(chǎng)提升總指揮為組長(zhǎng)。按主要環(huán)節(jié)和崗位下設(shè)四名組員分口負(fù)責(zé)觀察及時(shí)匯報(bào),接受統(tǒng)一指揮。提升操作人員劃分四組,每組三人。絞磨機(jī)控制開(kāi)關(guān)由一人專職負(fù)責(zé)。
2.根據(jù)施工過(guò)程中的重要方面和崗位以及容易發(fā)生問(wèn)題的環(huán)節(jié),做好物資準(zhǔn)備。如備用鋼鉤馬栓4個(gè)、50m鋼絲繩4條、卡扣30個(gè)、方木若干根、索繩15條、電動(dòng)絞磨1臺(tái)。
3.網(wǎng)架提升作業(yè)時(shí),由現(xiàn)場(chǎng)總指揮負(fù)責(zé)提升指揮工作。
4.參加人員要精神集中,不得擅離職守,嬉戲打鬧,網(wǎng)架提升過(guò)程中網(wǎng)架底下嚴(yán)禁行人、站人。
5.提升作業(yè)區(qū)域四周拉設(shè)安全警示帶,嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入。設(shè)巡視員2名,作四周巡視工作。
6.提升作業(yè)前,認(rèn)真檢查提升設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,確認(rèn)無(wú)誤后方可起升。
7.提升索具、用電設(shè)備和工具必須班前檢查,尤其是吊索發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,清除安全隱患。
8.提升作業(yè)時(shí),指揮信號(hào)不明確不起升;提升物上有人不準(zhǔn)起升;機(jī)構(gòu)安全裝置失靈帶病時(shí)不準(zhǔn)起升;現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗看不清提升物起落點(diǎn)不準(zhǔn)起升;五級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)起升。
9.凡地錨處均設(shè)專人看管,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即匯報(bào),停止提升作業(yè)重新加固。
10.凡繩索緊固部位設(shè)專人監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、損壞的馬上更換。
11.各拔桿設(shè)專人看管如發(fā)現(xiàn)傾斜立即停止起升,進(jìn)行調(diào)整到垂直位置,如發(fā)生起繩不同步時(shí)及時(shí)調(diào)整,各拔桿上標(biāo)尺的高差超過(guò)250px時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
12.當(dāng)網(wǎng)架提升時(shí),兩端設(shè)支撐架或方木,隨網(wǎng)架提升進(jìn)行支撐,以備發(fā)生問(wèn)題。
13.絞磨機(jī)的制動(dòng)要靈活有效,如發(fā)生問(wèn)題立即制動(dòng)。如遇停電,立即制動(dòng)、鎖死,并把網(wǎng)架支撐牢固。
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鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的3種施工方法?
下面是中達(dá)咨詢給大家?guī)?lái)關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的3種施工方法,以供參考。
高空拼裝法
鋼網(wǎng)架用高空拼裝法進(jìn)行安裝,是先在設(shè)計(jì)位置處搭設(shè)拼裝支架,然后用起重機(jī)把網(wǎng)架構(gòu)件分件(或分塊)上吊至空中的設(shè)計(jì)位置,在支架上進(jìn)行拼裝。此法有時(shí)不需大型起重設(shè)備,但拼裝支架用量大,高空作業(yè)多。因此,對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接的、用型鋼制作的鋼網(wǎng)架或螺栓球節(jié)點(diǎn)的鋼管網(wǎng)架較適宜,目前仍有一些鋼網(wǎng)架用此法施工。
2整體安裝法
整體安裝法就是先將網(wǎng)架在地面上拼裝成整體,然后用起重設(shè)備將其整體提升到設(shè)計(jì)位置上加以固定。這種施工方法不需高大的拼裝支架,高空作業(yè)少,易保證焊接質(zhì)量,但需要的起重量大的起重設(shè)備,技術(shù)較復(fù)雜。因此,此法對(duì)球節(jié)點(diǎn)的鋼網(wǎng)架(尤其是三向網(wǎng)架等桿件較多的網(wǎng)架)較適宜。根據(jù)所用設(shè)備的不同,整體安裝法又分為多機(jī)抬吊法、拔桿提升法、千斤頂提升法及千斤頂頂升法等。
1、多機(jī)抬吊法
此法是用于高度和重量都不大的中、小型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。安裝前先在地面上對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行錯(cuò)位拼裝作業(yè)(即拼裝位置與安裝軸線錯(cuò)開(kāi)一定距離,以避開(kāi)柱子的位置)。然后用多臺(tái)起重機(jī)(多為履帶式起重機(jī)或汽車式起重機(jī))將拼裝好的網(wǎng)架整體提升到柱頂以上,在空中移位后落下就位固定。
(1)網(wǎng)架拼裝
為防止網(wǎng)架整體提升時(shí)與柱子相碰,錯(cuò)開(kāi)的距離取決于網(wǎng)架提升過(guò)程中網(wǎng)架與柱子或柱子牛腿之間的凈距,一般不得小于10~l125px,同時(shí)要考慮網(wǎng)架拼裝的方便和空中移位時(shí)起重機(jī)工作的方便。需要時(shí)可與設(shè)計(jì)單位協(xié)商,將網(wǎng)架的部分邊緣桿件留待網(wǎng)架提升后再焊接,或變更部分影響網(wǎng)架提升的柱子牛腿。
鋼網(wǎng)架在金屬結(jié)構(gòu)廠加工之后,將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運(yùn)到工地,工地拼裝即在拼裝位置將小單元桁架拼成整個(gè)網(wǎng)架。網(wǎng)架拼裝的關(guān)鍵,是控制好網(wǎng)架框架軸線支座的尺寸(要預(yù)放焊接收縮量)和起拱要求。
網(wǎng)架焊接主要是球體與鋼管的焊接。一般采用等強(qiáng)度對(duì)接焊,為安全起見(jiàn),在對(duì)焊處增焊6~8mm的貼角焊縫。管壁厚度大于4mm的焊件,接口宜作成坡口。為使對(duì)接焊縫均勻和鋼管長(zhǎng)度稍可調(diào)整,可加用套管。拼裝時(shí)先裝上、下弦桿,后裝斜腹桿,待兩榀桁架間的鋼管全部放入并矯正后,再逐根焊接鋼管。
2)網(wǎng)架吊裝
這類中、小型網(wǎng)架多用四臺(tái)履帶式起垂機(jī)(或汽車式、輪胎式起重機(jī))抬吊,亦有用倆臺(tái)履帶式起重機(jī)或一根撥桿吊裝的。
如網(wǎng)架重量較小,或四臺(tái)起重機(jī)的起重量都滿足要求時(shí),宜將四臺(tái)起重機(jī)布置在網(wǎng)架倆側(cè),這樣只要四臺(tái)起重機(jī)同時(shí)回轉(zhuǎn)即完成網(wǎng)架空中移位的要求,多機(jī)抬吊的關(guān)鍵是各臺(tái)起重機(jī)的起吊速度一致,否則有的起重機(jī)會(huì)超負(fù)荷,網(wǎng)架受扭,焊縫開(kāi)裂。為此,起吊前要測(cè)最各臺(tái)起重機(jī)的起吊速度,以便起吊時(shí)掌握。
當(dāng)網(wǎng)架抬吊到比柱頂標(biāo)高高出750px左右時(shí),進(jìn)行空中移位,將網(wǎng)架移至柱頂以上。網(wǎng)架落位時(shí),為使網(wǎng)架制作中線準(zhǔn)確地與柱頂中線吻合,事先在網(wǎng)架四角各拴一根鋼絲繩,利用倒鏈進(jìn)行對(duì)線就位。
2、拔桿提升法
球節(jié)點(diǎn)的大型鋼管網(wǎng)架的安裝,我國(guó)目前多用拔桿提升法。用此法施工時(shí),網(wǎng)架先在地面上錯(cuò)位拼裝,然后用多根獨(dú)腳拔桿將網(wǎng)架整體提升到柱頂以上,空中移位,落位安裝。
(1)空中移位原理
空中移位是此法的關(guān)鍵??罩幸莆皇抢妹扛螚U兩側(cè)起重滑輪組中的水平力不等而使網(wǎng)架水平移動(dòng)。
網(wǎng)架在空中移位時(shí),要求至少有兩根以上的拔桿吊住網(wǎng)架,且其同一側(cè)的起重滑輪組不動(dòng),因此,在網(wǎng)架空中移位時(shí)只平移而不傾斜。由于同一側(cè)滑輪組不動(dòng),所以網(wǎng)架除平移外,還產(chǎn)生可以控制圓周運(yùn)動(dòng),而使網(wǎng)架產(chǎn)生少許的下降。網(wǎng)架空中移位的方向,與拔桿的布置有關(guān)。
(2)起重設(shè)備的選擇與布置
起重設(shè)備的選擇與布置是網(wǎng)架撥桿提升施工中的一個(gè)重要問(wèn)題。內(nèi)容包括:拔桿選擇與吊點(diǎn)布置、纜風(fēng)繩與地錨布置、起重滑輪組與吊點(diǎn)索具的穿法、卷?yè)P(yáng)機(jī)布置等。
拔桿的選擇取決于其所承受的荷載和吊點(diǎn)布置。網(wǎng)架安裝時(shí)的計(jì)算荷載為:
Q=(K1Q1Q2Q3)·K(kN)
式中Q1——網(wǎng)架自重(kN);
K1——荷載系數(shù)1.1(如網(wǎng)架重量經(jīng)過(guò)精確計(jì)算可取為1.0);
Q2——附加設(shè)備(包括桁條、通風(fēng)管、腳手架等)的自重(kN);
Q3——吊具自重(kN);
K——由提升差異引起的受力不均勻系數(shù),如網(wǎng)架重量基本均勻,各點(diǎn)提升差異控制在250px以下時(shí),此系數(shù)取值1.30。
網(wǎng)架吊點(diǎn)的布置不僅與吊裝方案有關(guān),還與提升時(shí)網(wǎng)架的受力性能有關(guān)。在網(wǎng)架提升過(guò)程中,不但某些桿件的內(nèi)力可能會(huì)超過(guò)設(shè)計(jì)時(shí)的計(jì)算內(nèi)力,而且對(duì)某些桿件還可能引起內(nèi)力符號(hào)改變而使桿件失穩(wěn)。因此,應(yīng)經(jīng)過(guò)網(wǎng)架吊裝驗(yàn)算來(lái)確定吊點(diǎn)的數(shù)量和位置。不過(guò),在起重能力、吊裝應(yīng)力和網(wǎng)架剛度滿足的前提下,應(yīng)盡最減少拔桿和吊點(diǎn)的數(shù)量。
纜風(fēng)繩的布置,應(yīng)使多根拔桿相互連成整體,以增加整體穩(wěn)定性。每根拔桿至少要有6根纜風(fēng)繩,纜風(fēng)繩要根據(jù)風(fēng)荷載、吊重、拔桿偏斜、纜風(fēng)繩初應(yīng)力等荷載,按最不利情況組合后計(jì)算選擇。地錨亦需計(jì)算確定。
起重滑輪組的受力計(jì)算可按照實(shí)際受力情況進(jìn)行,根據(jù)計(jì)算結(jié)果選擇滑輪的規(guī)格。
卷?yè)P(yáng)機(jī)的規(guī)格,要根據(jù)起重鋼絲繩的內(nèi)力大小確定。為減少捉升差異,盡最采用相同規(guī)格的卷?yè)P(yáng)機(jī)。
(3)軸線控制
網(wǎng)架拼裝支柱的位置,應(yīng)根據(jù)已安裝好的柱子的軸線精確量出,以消除柱子按裝時(shí)軸線誤差的積累。
(4)拔桿拆除
網(wǎng)架吊裝后,拔桿被圍在網(wǎng)架中,宜用倒拆法拆除。此法即在網(wǎng)架上弦節(jié)點(diǎn)處掛兩副起重滑輪組吊住拔桿,然后由最下一節(jié)開(kāi)始一節(jié)一節(jié)拆除撥桿。
3、電動(dòng)螺桿提升法
電動(dòng)螺桿提升法與升板法相似,它是利用升板工程施工使用的電動(dòng)螺桿提升機(jī),將在地面上拼裝好的鋼網(wǎng)架整體提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高。此法的優(yōu)點(diǎn)是不需大型吊裝設(shè)備,施工簡(jiǎn)便。用電動(dòng)螺桿提升機(jī)提升鋼網(wǎng)架,只能垂直提升不能水平移動(dòng)。為此,設(shè)計(jì)時(shí)要考慮在兩柱之間設(shè)托梁,網(wǎng)架的支點(diǎn)落在托梁上。
由于網(wǎng)架提升時(shí)不進(jìn)行水平移動(dòng),所以網(wǎng)架拼裝不需錯(cuò)位,可在原位進(jìn)行拼裝。
3高空滑移法
網(wǎng)架屋蓋近年來(lái)采用高空平行滑移法施工的逐漸增多,它尤其適用于影劇院、禮堂等工程。這種施工方法,網(wǎng)架多在建筑物前廳頂板上設(shè)拼裝平臺(tái)進(jìn)行拼裝(亦可在觀眾廳看臺(tái)上搭設(shè)拼裝平臺(tái)進(jìn)行拼裝),待第一個(gè)拼裝單元(或第一段)拼裝完畢,即將其下落至滑移軌道上,用牽引設(shè)備向前滑移一定距離。接下來(lái)在拼裝平臺(tái)上拼裝第二個(gè)單元(或第二段),拼好后連同第一個(gè)拼裝單元(或第一段)一同向前滑移,如此逐段拼裝不斷問(wèn)前滑移,直至整個(gè)網(wǎng)架拼裝完畢并滑移至就位位置。
拼裝好網(wǎng)架的滑移,可在網(wǎng)架支座下設(shè)滾輪,使?jié)L輪在滑動(dòng)軌道上滑動(dòng);亦可在網(wǎng)架支座下設(shè)支座底板,使支座底板沿預(yù)埋在鋼筋混凝土框架梁上的預(yù)埋鋼板滑動(dòng)。
網(wǎng)架滑移可用卷?yè)P(yáng)機(jī)或手扳葫蘆牽引。根據(jù)牽引力大小及網(wǎng)架支座之間的桿件承載力,可采用一點(diǎn)或多點(diǎn)牽引。網(wǎng)架滑移時(shí),兩端不同步值不應(yīng)大于50mm。
采用滑移法施工網(wǎng)架時(shí),在滑移和拼裝過(guò)程中,應(yīng)對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行下列驗(yàn)算:
1)當(dāng)跨度中間無(wú)支點(diǎn)時(shí),桿件內(nèi)力和跨中撓度值;
2)當(dāng)跨度中間有支座時(shí),桿件內(nèi)力、支點(diǎn)反力和撓度值。
當(dāng)網(wǎng)架滑移單元由于增設(shè)中間滑軌引起桿件內(nèi)力變號(hào)時(shí),應(yīng)采取臨時(shí)加固措施以防失穩(wěn)。
用高空滑移法施工網(wǎng)架結(jié)構(gòu),由于網(wǎng)架拼裝是在前廳頂板平臺(tái)上進(jìn)行,減少了高空作業(yè)的危險(xiǎn);與高空拼裝法比較,拼裝平臺(tái)小,可節(jié)約材料,并能保證網(wǎng)架的拼裝質(zhì)量;由于網(wǎng)架拼裝用滑移施工,可以與土建施工平行流水和立體交叉,因而可以縮短整個(gè)工程的工期;高空滑移法施工設(shè)備簡(jiǎn)單,一般不需大型起重安裝設(shè)備,所以施工費(fèi)用亦可降低。
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