本篇文章給大家談?wù)劦叵率翼敯寮庸谭桨冈趺磳懀约暗叵率翼敯迨┕?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，地下室頂板裂縫怎么處理解決滲漏水問題？，2、，人防地下車庫墻面頂板做法結(jié)構(gòu)設(shè)計和做法，3、，地下室頂板走混凝土車如何加固，4、，地庫頂板加固回頂方案需要專家論證嗎，5、，塔吊基礎(chǔ)放在地下室頂板上,地下室頂板應(yīng)如何加固?
本篇文章給大家談?wù)劦叵率翼敯寮庸谭桨冈趺磳?，以及地下室頂板施工對?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
- 1、地下室頂板裂縫怎么處理解決滲漏水問題？
- 2、人防地下車庫墻面頂板做法結(jié)構(gòu)設(shè)計和做法
- 3、地下室頂板走混凝土車如何加固
- 4、地庫頂板加固回頂方案需要專家論證嗎
- 5、塔吊基礎(chǔ)放在地下室頂板上,地下室頂板應(yīng)如何加固?
- 6、地下室頂板防水保護(hù)層做法
地下室頂板裂縫怎么處理解決滲漏水問題？
方法一、設(shè)管引流
解決人防地下室頂板漏水地下室頂板加固方案怎么寫，引流是最優(yōu)解，無需挖土，成分低，適合解決較輕地下室頂板加固方案怎么寫的頂板漏水。
引流的原理是在水接觸到頂板之前，提前把水引往另一個部位（集水井），具體做法是：
用盲溝管道排走地下室頂層上部的水，鋪薄壁穿孔集水管 單側(cè)品字形開孔用透水管排走地下室頂層上部的水就可以地下室頂板加固方案怎么寫了。
方法二、注漿堵漏
如果人防地下室頂板已經(jīng)出現(xiàn)地下室頂板加固方案怎么寫了貫穿型的裂縫，水壓會很大。此時單是引流無法解決問題，建議先引流降低水壓，再用高壓注漿的方法，解決頂板滲漏。
優(yōu)先采用改性環(huán)氧樹脂進(jìn)行處理，以達(dá)到既頂板加固結(jié)構(gòu)又可防止?jié)B漏的目的。
具體做法是：
根據(jù)滲漏水情況可在結(jié)構(gòu)上布置注漿孔，注漿布點成梅花形、三角形或一字形，然后進(jìn)行注漿處理，以在結(jié)構(gòu)內(nèi)部形成止水帷幕。
此外，還可采用“面層封閉注漿”的方法。
方法三、表面防滲治理法
出現(xiàn)水壓較小的不甚嚴(yán)重的慢滲漏水時（如冒汗、洇濕等）可于背水面涂刮聚合物水泥素漿，使表面形成一層不透水的覆蓋層，起到防滲作用。慢滲堵漏具體作法為：將基層表面處理平整光滑，凹凸不平處用水泥砂漿填平、壓實抹光，同時除去基層表面灰塵、油污等，以利防水層粘結(jié)牢固。上述工作完成并檢查合格后，即可按使用說明涂刮選定的聚合物水泥素漿。
在地下室頂板堵漏的實際工程中，應(yīng)三種方法互相結(jié)合施工，特別是注漿法與表面防滲相結(jié)合，能達(dá)到滿意的防滲堵漏效果，即先鉆孔或裂隙挖補把滲漏水用導(dǎo)水管集中導(dǎo)出，然后采用表面防滲的方法加固修補壁面，等壁面形成一個完整的不透水層后，采用注漿的方法處理集中出水部位，同時也加厚地下室頂板加固方案怎么寫了防水層。
人防地下車庫墻面頂板做法結(jié)構(gòu)設(shè)計和做法
對于地下車庫，柱網(wǎng)和停車位布置對項目成本具有非常顯著的影響。目前，該項目的共同列網(wǎng)絡(luò)一般是3個停車位。根據(jù)當(dāng)?shù)匾蠛晚椖慷ㄎ?，開放間隔為8.4米或8.1米。在相同停車效率的前提下，如果采用帶有2個停車位的小寬寬柱網(wǎng)，則由相關(guān)性引起的鏈跨減少和連鎖反應(yīng)將不可避免地有利于結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)。因此，人防地下車庫墻面頂板做法有哪些。
人防地下車庫墻面頂板做法，以下是8.4mx6.0m跨度列網(wǎng)絡(luò)(每列3個網(wǎng)絡(luò)，稱為“大型列網(wǎng)絡(luò)”)和5.6mx6.0m跨度列網(wǎng)絡(luò)(每列2個網(wǎng)絡(luò)，稱為“小列網(wǎng)絡(luò)”?“)對建筑功能和結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)學(xué)進(jìn)行比較。這兩個方案的單個停車位寬度為2.6米，所有這些都與67.2mX55.8m的相同面積進(jìn)行了比較?？梢钥闯鰞煞N方案的停車率是相同的。也就是說，在相同區(qū)域的情況下，在兩個方案中布置的汽車的數(shù)量非常接近，這也在已經(jīng)實施的若干實際項目中得到證實。此外，經(jīng)過市場調(diào)研，發(fā)現(xiàn)對于3車柱網(wǎng)絡(luò)，客戶通常更喜歡列的停車位-因為兩側(cè)都有車，中間停車位不方便打開?？梢钥闯?，雙車道列網(wǎng)絡(luò)對建筑功能和終端銷售沒有負(fù)面影響。
在結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)方面，人防地下車庫墻面頂板做法，兩個方案的基礎(chǔ)是根據(jù)相同的負(fù)荷條件進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計，以比較項目成本。屋頂?shù)暮穸葹?00，頂板覆蓋1.5米的土壤載荷。不考慮人防等效靜載荷，樁基由預(yù)制方樁制成。由于跨度為5.6mx6.0m的小柱的跨度減小，不僅可以大大減少梁的加固，而且可以減小控制梁的高度;層高可減少0.2m，墻柱等垂直構(gòu)件的混凝土和鋼筋數(shù)量減少?？梢詼p少土方開挖和圍護(hù)結(jié)構(gòu)的成本;跨度減小，地板和地板梁和地板的厚度減小。盡管柱的數(shù)量增加，但由于橫截面尺寸小，單項成本非常接近大柱網(wǎng)的成本。
以上是小編對人防地下車庫墻面頂板做法，做的詳細(xì)介紹，希望可以幫到大家。
地下室頂板走混凝土車如何加固
負(fù)一層沿車道用滿堂腳手架支撐，立桿間距和橫桿步距要經(jīng)過計算，負(fù)二層僅對主次梁用腳手架加固。
主要看輪壓，總重大于消防車，但是如果占地較大，也不成問題。
頂板應(yīng)該有覆土，仔細(xì)核算覆土厚度。覆土厚度大，可以擴(kuò)散輪壓。厚度小時，輪壓擴(kuò)散的不好，但是恒荷載小于設(shè)計值。
地庫頂板加固回頂方案需要專家論證嗎
不需要專家論證，地庫頂板加固回頂方案是按國家的荷載規(guī)范規(guī)定及附加系數(shù)等規(guī)定要求的，所以是不需要專家論證的。地庫頂板是地下室的頂部板塊區(qū)域。
塔吊基礎(chǔ)放在地下室頂板上,地下室頂板應(yīng)如何加固?
1、塔吊穿過地下室頂板的，預(yù)留個洞口，每邊要比塔吊邊寬35CM才行，
2、塔吊拆了以后，用高一級別的砼加點微脹劑，澆筑砼補洞口啊。（鋼筋要除銹、砼邊要打毛處理等等。）
根據(jù)《QTZ40塔吊使用說明書》要求，基礎(chǔ)下地面承載力不小于200KPa；結(jié)合塔吊基礎(chǔ)最小厚度，基礎(chǔ)埋深考慮為1.3m；根據(jù)《巖土工程勘察報告》顯示，基礎(chǔ)埋
3層土（粉土）深的土層為第○，查地質(zhì)勘察報告土承載力特征值表：土承載力特征值為110Kpa，按照承載力比較，無法滿足塔吊說明書中承載力要求；結(jié)合現(xiàn)場實際情況和周邊信息得知此施工廠區(qū)原多為魚塘，因此經(jīng)過各方面考慮采用樁基礎(chǔ)來解決塔吊底部承載力不足問題。
四、樁基礎(chǔ)計算
1、樁基礎(chǔ)主要參數(shù)
樁基礎(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力砼管樁，管樁樁徑為400；平面布置位置結(jié)合塔吊說明書和相關(guān)規(guī)范數(shù)據(jù)，采用采用正方形網(wǎng)格布置，樁布置位置按照樁中心距基礎(chǔ)承臺邊緣的凈距不小于1/2基礎(chǔ)厚度考慮。
2、樁基礎(chǔ)驗算
單樁受力驗算（偏心豎向力作用下）
地下室頂板防水保護(hù)層做法
地下室頂板防水保護(hù)層做法：
結(jié)構(gòu)頂板，地下室頂板應(yīng)為抗?jié)B混凝土，抗?jié)B等級不得低于P6?級。在滿足施工條件的前提下應(yīng)盡量采用低塌落度混凝土。屋面混凝土必須澆搗密實，確保結(jié)構(gòu)主體的抗?jié)B性能。地下室頂板應(yīng)在澆筑混凝土?xí)r原漿收平壓光。
閉水試驗及結(jié)構(gòu)修補：完成各種出板面的管道、煙道、落水口等的安裝及四周封堵后，進(jìn)行結(jié)構(gòu)閉水試驗并對滲漏處進(jìn)行修補。
找坡層應(yīng)優(yōu)先選用細(xì)石混凝土或水泥砂漿。慎用陶粒、膨脹珍珠巖等輕骨料混凝土。防水層采用不小于2mm?厚的聚氨酯防水涂膜即可。
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