停車樓建筑設(shè)計(jì)(停車樓設(shè)計(jì)手冊)

包頭鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3周前 ( 11-23 11:14 ) 7633 搶沙發(fā)

本篇文章給大家談?wù)勍＼嚇墙ㄖO(shè)計(jì)，以及停車樓設(shè)計(jì)手冊對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，停車場規(guī)劃設(shè)計(jì)有哪些現(xiàn)行規(guī)范？，2、，求停車場設(shè)計(jì)規(guī)范，3、，世界上最大的立體車庫，4、，停車場怎么設(shè)計(jì)？

本篇文章給大家談?wù)勍＼嚇墙ㄖO(shè)計(jì)，以及停車樓設(shè)計(jì)手冊對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

1、停車場規(guī)劃設(shè)計(jì)有哪些現(xiàn)行規(guī)范？
2、求停車場設(shè)計(jì)規(guī)范（GB）
3、世界上最大的立體車庫
4、停車場怎么設(shè)計(jì)？
5、地下室機(jī)械停車場設(shè)計(jì)規(guī)范

停車場規(guī)劃設(shè)計(jì)有哪些現(xiàn)行規(guī)范？

1、《停車場規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)則》公安部建設(shè)部89年的；

2、《城市停車規(guī)劃規(guī)范》住建部質(zhì)監(jiān)局GBT 51149-2016；

3、《車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ 100-2015；

4、《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50067-2014；

5、《城市公共停車場工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》建標(biāo)128-2010；

6、《城市公共停車場工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》［條文說明］建標(biāo)128-2010；

7、各省停車相關(guān)規(guī)范如《江蘇省城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》等；

8、其他建設(shè)規(guī)范中與停車相關(guān)的指標(biāo)要求如《江蘇省城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》等各省各市相關(guān)規(guī)劃、建設(shè)、工程技術(shù)規(guī)范中對停車場設(shè)計(jì)都有相關(guān)條款要求；

9、各市停車相關(guān)規(guī)范如《北京市公共停車場工程建設(shè)規(guī)范》DB11/T595-2008、《北京市大中型公共建筑停車場標(biāo)準(zhǔn)》等。

求停車場設(shè)計(jì)規(guī)范（GB）

5.2.1 基本要求1.城市公共停車場應(yīng)分為公共機(jī)動車停車場和自行車停車場。2.服務(wù)半徑市中心地區(qū)不應(yīng)大于200米。3.停車場停車樓建筑設(shè)計(jì)的建設(shè), 要同時配套建設(shè)供本單位機(jī)動車和本單位職工使用的停車場。5.2.2 機(jī)動車1.凡本市行政區(qū)域內(nèi)建設(shè)下列大中型公共建筑, 均須按照本規(guī)定配套建設(shè)停車場(含停車庫,以下簡稱停車場)。 (1).建筑面積1000平方米以上(含1000平方米)的飯莊。(2).建筑面積2000平方米以上(含2000平方米)的電影院。(3).建筑面積5000平方米以上(含5000平方米 )的旅館、外國人公寓、辦公樓、商店、醫(yī)院、展覽館、劇院、體育場(館)等公共建筑?，F(xiàn)有停車場不符合本規(guī)定要求的, 應(yīng)按本規(guī)定逐步補(bǔ)建、擴(kuò)建。2. 居住區(qū)配套停車位要求普通居住區(qū)按照三環(huán)路以內(nèi)3輛/10戶，三環(huán)路以外5輛/10戶。公寓按照1輛/戶別墅區(qū)按照2輛/戶3. 機(jī)動車地下停車庫設(shè)計(jì)要求(1)出入口車道坡度(2)機(jī)械式升降出入口最大負(fù)荷車位(3)機(jī)動車公共停車場用地面積按照小汽車停車位數(shù)計(jì)算，并列停車位最小尺寸6米×2.5米，側(cè)式停車位最小尺寸為6.5×2米。地面停車場用地面積為25平方米，停車樓和地下停車庫的建筑面積每個停車位一般為30－35平方米，立體機(jī)械式停車設(shè)施，按照設(shè)計(jì)數(shù)量計(jì)算。4. 機(jī)動車公共停車場出入口的設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定停車樓建筑設(shè)計(jì)：1、出入口應(yīng)符合行車視距要求，并應(yīng)右轉(zhuǎn)入車道。2、出入口應(yīng)距離交叉口、橋隧道坡道起止線50米以上。3、50個停車位以內(nèi)，可設(shè)一個出入口，其寬度宜采用雙車道；50－300個車位應(yīng)設(shè)兩個出入口；大于300個車位，出口和入口應(yīng)分開設(shè)置，兩個出入口之間的距離應(yīng)大于20米。5. 大型體育設(shè)施和大型文娛設(shè)施的機(jī)動車停車場和自行車停車場應(yīng)分組布置。

世界上最大的立體車庫

立體停車庫的設(shè)計(jì)是一種高超的技藝，這與鋼筋混凝土的普通停車場相比，留給人們更多的是心靈的震撼。就讓我與大家來了解世界八大令人稱奇的車庫設(shè)計(jì)吧。

1、德國沃爾夫斯堡全自動停車塔。

沃爾夫斯堡汽車城cartowers，在德國人看起來是科幻小說作品。在這個巨大的車庫里，汽車舉起并被放置在一個20層的矩陣，通過SWIFT機(jī)器人搬運(yùn)汽車。你不會在這個車庫中發(fā)現(xiàn)行人，只有新的大眾汽車公司生產(chǎn)的汽車。如果你幸運(yùn)的話，去汽車城，你可以在一個安全的玻璃立方體中觀察在這個塔里的存取車過程。

2、美國邁阿密林肯路停車庫

這里很可能是世界上最美麗的停車場，在佛羅里達(dá)州邁阿密林肯路的這個神奇的車庫結(jié)構(gòu)，也是世界上最吸引人的建筑。1111林肯路停車場是由赫爾佐格和de Meuron Architekten在 2010年完成的。1111林肯路停車庫的設(shè)計(jì)特征是由一系列不同的高度停車條板組成，由角混凝土梁連接。車庫放在底層商鋪的居住區(qū)和辦公區(qū)。在每一個不同的城市，都有不同的建筑形象，林肯路1111號是一個值得參觀的地方。

3、美國俄克拉荷馬城的停車場

雖然第一眼看上去它可能不是很起眼，在俄克拉荷馬城的這個停車場是由國際停車機(jī)構(gòu)命名的2010年的最佳設(shè)計(jì)。埃利奧特和建筑師事務(wù)所設(shè)計(jì)的這個車庫，看不到任何傳統(tǒng)停車場的樣子，汽車隱藏在半透明的皮膚里。當(dāng)太陽升起時，整個車庫反射出藍(lán)色，黃色，橙色和紫色的光芒。

4、澳大利亞墨爾本尤里卡車庫

根據(jù)你想要去的位置把涂料顏色瘋狂的組合，這是墨爾本尤里卡停車場的最大特點(diǎn)。設(shè)計(jì)師阿克塞爾Peemoeller研制的"尋路系統(tǒng)"通過自己的方式為找不到方向的用戶引導(dǎo)方向。這里長長的彩色融合形成的出入口。當(dāng)你接近出口位置時，看到的是紅色。如果向上走時，顯示為藍(lán)色，用戶可以很快的根據(jù)顏色分辨出屬于自己的道路。

5、哥本哈根車庫

坐落于哥本哈根的這座山地住宅，是這個城市有名的建筑。它的特點(diǎn)是什么呢。Bjarke Ingels，當(dāng)今最先進(jìn)的建筑師設(shè)計(jì)的住宅，它給生活在擁擠城市環(huán)境里的人們提供了一個郊區(qū)的生活方式。他和他的團(tuán)隊(duì)大膽的設(shè)計(jì)了的住宅停車場的結(jié)構(gòu)，給人一種家的感覺。每個家庭有自己的獨(dú)特的花園，看不到一個相同的。停車區(qū)，充滿了明亮的色彩，好像包裹在一個光柵畫的山中。

6、美國芝加哥綠道停車樓

芝加哥綠道停車庫利用城市傳奇的風(fēng)作為動力輔助內(nèi)部的設(shè)施。由HOK設(shè)計(jì)的極具特色的螺旋風(fēng)力渦輪機(jī)從底部延伸到頂部，通過收集陣風(fēng)通過他們的通道。如果在一個芝加哥的冬天，你走在市中心的一個角落，你知道是風(fēng)力是多么強(qiáng)大的力量。除了渦輪機(jī)，該車庫還具有天然雨水收集系統(tǒng)和方便電動汽車充電的電動汽車充電站。

7、荷蘭鹿特丹停車庫

建筑師保羅de Ruiter，他設(shè)計(jì)的這個停車場給人一種未來主義的感覺。這種鋼、鋁和鏡面玻璃的結(jié)構(gòu)提供了令人想象的空間，650輛汽車和地面坡道。它把鹿特丹天際線的美麗景色和荷蘭的下一代建筑完美融合到一起。不是混凝土建筑但是結(jié)構(gòu)粗獷，充滿了金屬和極簡主義感覺。

8、新西蘭立體停車庫

該立體車庫采用世界最先進(jìn)的第三代silomat系統(tǒng)，低碳、環(huán)保、節(jié)能與整個建筑設(shè)計(jì)的理念有機(jī)的融合在了一起。設(shè)計(jì)師把先進(jìn)的立體車庫停車技術(shù)與奇特的建筑設(shè)計(jì)相結(jié)合，使建筑與汽車、人的生活形成了統(tǒng)一的風(fēng)格。

停車場怎么設(shè)計(jì)？

停車場的設(shè)計(jì)規(guī)范

1.出入口位置

（1）公用停車場的停車區(qū)距離公共建筑出入口的距離宜采用50～100M。

（2）風(fēng)景名勝區(qū)考慮到環(huán)境保護(hù)需要或受用地限制時，距主要入口可達(dá)150～200M。

（3）機(jī)動車出入口距離城市主干道交叉口不小于70M。

（4）距地鐵出入口、公共交通站臺邊緣不小于15M；距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用的出入口不應(yīng)小于20M。

2.出入口數(shù)量

停車泊位數(shù)越多，出入車輛就越多，出入口的數(shù)量也需要相應(yīng)增加。

（1）50輛機(jī)動車停車場，可設(shè)置1個出入口。

（2）50—300個停車位的停車場，應(yīng)設(shè)2個出入口。

（3）大于300個停車位的停車場，出口和入口應(yīng)分開設(shè)置。

（4）大于500個停車位的停車場，出入口不得少于3個。

（5）當(dāng)停車場設(shè)置兩個以上出入口時，其出入口之間的凈距須大于15m。

（6）大于300個停車位的停車場，分開設(shè)置的出、入口之間的距離應(yīng)大于20m。

3.出入口寬度

停車場出入口不應(yīng)少于兩個，其凈距宜大于10m；條件困難或停車容量小于50個時，可設(shè)一個出入口，但其進(jìn)出通道的寬度宜采用9-10m。

4.通道及轉(zhuǎn)彎半徑：

行車通道可分為單車道和雙車道。

（1）一側(cè)通道一側(cè)停車

（2）中間通道兩側(cè)停車

（3）兩側(cè)通道中間停車

（4）環(huán)形通道四周停車

停車場通道轉(zhuǎn)彎半徑：

5.通道坡度

（1）與廣場連接的道路縱坡度以0.5％～2％為宜。

（2）困難時最大縱坡度不應(yīng)大于7％，積雪及嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)大于6％。

（3）在出入口應(yīng)設(shè)置縱坡緩坡段≤2％。

地下室機(jī)械停車場設(shè)計(jì)規(guī)范

1. 全地下室結(jié)構(gòu)層高一般控制在3550~3650mm之間。

2.如果可以合理利用規(guī)范，減少設(shè)備，將可以降低層高，節(jié)省成本。

（三）設(shè)計(jì)規(guī)范要求

消防專業(yè)

1. 2000平方米為一個防火分區(qū)，設(shè)置噴淋為4000平方米。

2. 大于10輛停車必須設(shè)置噴淋系統(tǒng)。

建筑設(shè)備專業(yè)

1. 地下車庫宜設(shè)置獨(dú)立得送封、排風(fēng)系統(tǒng)，排風(fēng)換氣次數(shù)每小時不應(yīng)小于6次。

2. 超過2000㎡必須設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)。（其可以與人防、衛(wèi)生等排氣系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)合用）

3. 設(shè)有機(jī)械排煙系統(tǒng)的汽車庫，應(yīng)按照防火分區(qū)劃分面積不超過2000㎡的防煙分區(qū)，防煙分區(qū)宜擦用從頂棚瞎突出不小于0.5m的梁劃分。

4. 地下汽車庫排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)在獨(dú)立的排煙機(jī)房內(nèi)，并在機(jī)房隔墻的風(fēng)管上設(shè)置煙氣溫度超過280℃時能自動關(guān)閉的排煙防火閥，該閥應(yīng)聯(lián)鎖關(guān)閉相應(yīng)的排煙風(fēng)機(jī)。

5. 汽車庫無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區(qū)，當(dāng)設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)時，應(yīng)同時設(shè)置進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)，切送風(fēng)量不宜小于排煙量的50%。

6. 機(jī)械通風(fēng)管道應(yīng)盡量沿通道側(cè)邊布置，為增加立體機(jī)械車庫預(yù)留條件。

采暖：嚴(yán)寒地區(qū)和寒冷地區(qū)的汽車庫內(nèi)應(yīng)設(shè)集中采暖系統(tǒng)，嚴(yán)謹(jǐn)明火取暖。嚴(yán)寒地區(qū)的地下汽車庫應(yīng)在坡道出入口處設(shè)熱風(fēng)帶。

建筑結(jié)構(gòu)專業(yè)

1. 推薦采用寬扁梁；各區(qū)域應(yīng)根據(jù)區(qū)域內(nèi)特點(diǎn)，明確寬扁梁的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，控制層高。

2.結(jié)構(gòu)頂板覆種植土，應(yīng)盡量考慮輕質(zhì)營養(yǎng)土；大型樹木的種植，應(yīng)盡量與結(jié)構(gòu)柱位對位。

地下開敞式停車庫（單建式和附建式）

定義：室內(nèi)地坪低于室外地坪高度超過該層地下車庫凈高一半的汽車庫，且每層車庫外墻開敞面積超過該層四周墻體總面積的25%的車庫叫做地下開敞式汽車庫。

車位平均面積 25~32㎡/車

優(yōu)點(diǎn)：

1.自然采光通風(fēng)，改善車庫景觀效果，降低日常運(yùn)行成本。

2. 可以利用室外道路組織車庫的交通，減少內(nèi)部的停車庫面積。