人行過(guò)街天橋修建建議的簡(jiǎn)單介紹

承德鋼結(jié)構(gòu)施工工程 2周前 ( 11-23 12:24 ) 8111 搶沙發(fā)

本篇文章給大家談?wù)勅诵羞^(guò)街天橋修建建議，以及對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，人行天橋和人行地道的設(shè)置應(yīng)符合哪些規(guī)定，2、，過(guò)街天橋的弊端，3、，鴻業(yè)路易人行天橋怎么設(shè)計(jì)，人行天橋和人行地道的設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定：，1、快速路行人過(guò)街必須設(shè)置人行天橋或人行地道，其他道路應(yīng)根據(jù)機(jī)動(dòng)車交通量和行人過(guò)街需求設(shè)置人行天橋或人行地道，2、在商業(yè)或車站、碼頭等區(qū)域人行天橋或人行地道的設(shè)置宜與兩側(cè)建筑物或地下開(kāi)發(fā)相結(jié)合，有特殊需要時(shí)，可設(shè)置專用過(guò)街設(shè)施，3、當(dāng)自行車過(guò)街交通量不大時(shí)，人行天橋和人行地道可設(shè)置推行自行車過(guò)

本篇文章給大家談?wù)勅诵羞^(guò)街天橋修建建議，以及對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

1、人行天橋和人行地道的設(shè)置應(yīng)符合哪些規(guī)定
2、過(guò)街天橋的弊端
3、鴻業(yè)路易人行天橋怎么設(shè)計(jì)

人行天橋和人行地道的設(shè)置應(yīng)符合哪些規(guī)定

人行天橋和人行地道的設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定：

1、快速路行人過(guò)街必須設(shè)置人行天橋或人行地道，其他道路應(yīng)根據(jù)機(jī)動(dòng)車交通量和行人過(guò)街需求設(shè)置人行天橋或人行地道。

2、在商業(yè)或車站、碼頭等區(qū)域人行天橋或人行地道的設(shè)置宜與兩側(cè)建筑物或地下開(kāi)發(fā)相結(jié)合。有特殊需要時(shí)，可設(shè)置專用過(guò)街設(shè)施。

3、當(dāng)自行車過(guò)街交通量不大時(shí)，人行天橋和人行地道可設(shè)置推行自行車過(guò)街的坡道。

4、人行天橋和人行地道的其他設(shè)置條件應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》CJJ69的規(guī)定。

過(guò)街天橋的弊端

在中國(guó)大陸，自行車的保有量和使用量非常高，自行車是普通市民出行的主要交通工具之一，對(duì)于這一部分市民來(lái)說(shuō)，攜帶自行車通過(guò)過(guò)街天橋是非常費(fèi)力的事情，尤其是有些城市的人行過(guò)街天橋只修建了階梯而沒(méi)有修建坡道。

對(duì)于肢體殘疾的殘疾人來(lái)說(shuō)，獨(dú)立將輪椅推上過(guò)街天橋幾乎是不可能完成的事情，而且絕大多數(shù)過(guò)街天橋沒(méi)有設(shè)計(jì)供輪椅同形的無(wú)障礙通道。

雖然天橋（與地下通道）的設(shè)置表面上看似是給予行人一種安全保障，避免他們的動(dòng)線與道路上的車流直接交會(huì)而提升道路安全，但是在某些地區(qū)，在設(shè)置有天橋之類立體人行設(shè)施的路口，往往會(huì)將平面道路上的人行橫道給取消并且取締行人直接橫越馬路。這種作法乍看是確保了行人的安全，但有些交通學(xué)者卻認(rèn)為此舉事實(shí)上是對(duì)行人用路權(quán)的一種打壓。

根據(jù)這派學(xué)者的意見(jiàn)，行人與汽車都應(yīng)該公平擁有道路十字路口的穿越權(quán)力，如果建造了行人用的立體穿越設(shè)施卻禁止平面上的穿越行為，這意味著是逼迫行人去回避車流、不尊重行人用路權(quán)力。為了避免這問(wèn)題，他們建議讓天橋等立體穿越設(shè)施與平面上的設(shè)施并存，不愿繞道而行的行人應(yīng)遵守交通號(hào)志（例如紅綠燈）的指示在正確時(shí)機(jī)穿越馬路，而天橋與地下通道的存在，則是給予行人較高度的尊重讓他們有自行選擇是否要繞道穿越馬路（而可以避免等候紅綠燈）的權(quán)力。

鴻業(yè)路易人行天橋怎么設(shè)計(jì)

人行天橋的設(shè)計(jì)是根據(jù)人們的所需，結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況所建造。

人行天橋的位置首先最主要的便是要切實(shí)滿足行人過(guò)街這一實(shí)質(zhì)性的需求。

人行天橋設(shè)計(jì)位置的選擇考慮的是其實(shí)用性功能的問(wèn)題，需要結(jié)合現(xiàn)狀，對(duì)實(shí)際交通功能進(jìn)行分析，這就包括了通過(guò)對(duì)不同活動(dòng)區(qū)域?qū)θ肆鞒鲂械奈蚀_定主要人流方向以及人流量的大小，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)況地形。

人行天橋還應(yīng)該布置在距離公交站臺(tái)等公共交通站點(diǎn)較為接近的地方，以方便人們的公交出行以及換乘。