本篇文章給大家談?wù)勍＼噲?chǎng)的設(shè)計(jì)原則有哪些，以及停車場(chǎng)設(shè)計(jì)方式對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，停車場(chǎng)設(shè)計(jì)有哪些要素？，2、，停車場(chǎng)規(guī)劃及其作用，3、，停車場(chǎng)怎么設(shè)計(jì)？，4、，大型停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)有哪些注意要點(diǎn)？
本篇文章給大家談?wù)勍＼噲?chǎng)的設(shè)計(jì)原則有哪些，以及停車場(chǎng)設(shè)計(jì)方式對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
- 1、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)有哪些要素？
- 2、停車場(chǎng)規(guī)劃及其作用
- 3、停車場(chǎng)怎么設(shè)計(jì)？
- 4、大型停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)有哪些注意要點(diǎn)？
- 5、停車場(chǎng)如何設(shè)計(jì)？
停車場(chǎng)設(shè)計(jì)有哪些要素？
做停車場(chǎng)設(shè)計(jì)要注意這些因素
想要建設(shè)一座停車場(chǎng)停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)原則有哪些，首先要有場(chǎng)地停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)原則有哪些，其次就是對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行精心的設(shè)計(jì)停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)原則有哪些，提高場(chǎng)地利用率，合理化，人性化，新穎美觀。
那停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)原則有哪些我們?cè)谶M(jìn)行停車場(chǎng)設(shè)計(jì)的時(shí)候我們首先要考慮到場(chǎng)地的基本情況。根據(jù)場(chǎng)地的類型、大小做大概設(shè)計(jì)，車庫主要分為車庫主體內(nèi)部、外部、連接三部分。
這樣區(qū)分后就好進(jìn)行不同的功能的設(shè)計(jì)，我們就可以對(duì)車庫內(nèi)部、外部、連接處進(jìn)行精細(xì)化設(shè)計(jì)了。
比如一般在設(shè)計(jì)停車場(chǎng)之前，建議大家先了解車道之間的距離。我們都知道單車道應(yīng)不小于4m，雙車道不小于7m。車庫的層高是車庫凈高及結(jié)構(gòu)層高度之和，而車庫凈高為汽車總高加上0.5m的安全距離，停入小轎車的地下停車場(chǎng)層高一般為4m，若停放中、大型客車，則層高相應(yīng)增大。
車庫內(nèi)部就根據(jù)實(shí)際情況排布車輛的停放方式，是做平行停車、垂直停車、還是斜方停車。
不過我們一般停車庫都是按照垂直停車的方式進(jìn)行排布的，因?yàn)槭潜容^節(jié)省占地面積的，從而能將車庫的停車?yán)寐蚀蟠笤黾印?/p>
整體布局完成就可以在合適的位置標(biāo)上標(biāo)志牌，標(biāo)識(shí)標(biāo)牌是車庫內(nèi)引導(dǎo)車輛正常行駛不可缺少的一部分，它能夠讓駕駛者清楚知道自己所處的位置、要去的方向、目的地所在方位。
停車場(chǎng)規(guī)劃及其作用
停車場(chǎng)在城市走向現(xiàn)代化、國際化的過程中起著重要的作用，這是一個(gè)城市的基礎(chǔ)設(shè)施之一，如果停車場(chǎng)沒有規(guī)劃好，那城市的發(fā)展就會(huì)受到無形的制約。停車場(chǎng)不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的劃出幾塊空地就行，其位置的選擇，車位的排列，車位的多少，是根據(jù)實(shí)際情況來設(shè)定的，并且必須考慮到未來的發(fā)展，目前已經(jīng)有很多城市出現(xiàn)停車場(chǎng)車位不夠的問題，這是一個(gè)擺在城市發(fā)展面前的難題。
基本設(shè)計(jì)原則：
車位數(shù)大于50個(gè)時(shí)，出入口不得少于2個(gè);大于500個(gè)時(shí)，出入口不得少于3個(gè)。出入口之間的凈距須大于10米，出入口寬度不得小于7米。
出入口不宜布置在主干道上。
出人口位置應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 與大中城市主干道交叉口的距離，自道路紅線交叉點(diǎn)量起不應(yīng)小于70m;
2 與人行橫道線、人行過街天橋、人行地道(包括引道、引橋)的最邊緣線不應(yīng)小于5m;
3 距地鐵出人口、公共交通站臺(tái)邊緣不應(yīng)小于15m;
4 距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用建筑的出人口不應(yīng)小于20m;
5 當(dāng)基地道路坡度大于8%時(shí)，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接;
停車場(chǎng)的作用，主要有一下3點(diǎn)：
（1)停車場(chǎng)使城市中的汽車能夠順暢運(yùn)轉(zhuǎn)
在機(jī)動(dòng)化程度較高的城市，有相當(dāng)一部分出行是靠汽車交通完成的。
汽車的行駛與停放，總是交替進(jìn)行的。停放是行駛的延續(xù)，沒有停放，行駛就難以達(dá)到應(yīng)到達(dá)的目的。汽車尤其是小轎車在城市中正常順暢地運(yùn)轉(zhuǎn)，停車場(chǎng)是不可缺少的。
(2)停車場(chǎng)(庫)使汽車交通量分配合理化
汽車的交通量如果超過一個(gè)城市道路交通的容量，就會(huì)造成城市交通的擁擠、堵塞。因此，近代化城市需要根據(jù)其條件、適當(dāng)抑制汽車的交通量。
城市停車場(chǎng)(庫)，可以通過其位置、規(guī)模、車位數(shù)量、價(jià)格，以及提倡高乘用率等政策手段，適當(dāng)抑制小轎車交通量的過量發(fā)展，使之合理化。
(3)停車場(chǎng)(庫)促進(jìn)公共交通的發(fā)展
隨著城市土地的開發(fā)，城市中空地也越來越少。于是，許多城市管理當(dāng)局紛紛自覺地改變政策，一方面限制新公路的建設(shè)，一方面實(shí)施停車管理的新政策?，F(xiàn)在節(jié)能的觀念在加強(qiáng)，節(jié)約使用城市土地面積的意識(shí)也在加強(qiáng)，于是人們?cè)絹碓秸J(rèn)識(shí)到公共交通對(duì)城市的重要性。
目前隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市人口越來越多，各種汽車也越來越多，雖然一直在加大城市道路和各種措施，但還是滿足不了需求。在城市繁華地區(qū)，這種矛盾愈發(fā)凸顯，很多地方都沒有公共停車場(chǎng)，沒有秩序的停車，只能是=使交通更加堵塞，并且由停車引發(fā)的各種矛盾也不時(shí)發(fā)生，給人們生活帶來的很多的不方便。所以，停車場(chǎng)的事先規(guī)劃務(wù)必要考慮全面。
停車場(chǎng)怎么設(shè)計(jì)？
停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)規(guī)范
1.出入口位置
（1）公用停車場(chǎng)的停車區(qū)距離公共建筑出入口的距離宜采用50～100M。
（2）風(fēng)景名勝區(qū)考慮到環(huán)境保護(hù)需要或受用地限制時(shí)，距主要入口可達(dá)150～200M。
（3）機(jī)動(dòng)車出入口距離城市主干道交叉口不小于70M。
（4）距地鐵出入口、公共交通站臺(tái)邊緣不小于15M；距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用的出入口不應(yīng)小于20M。
2.出入口數(shù)量
停車泊位數(shù)越多，出入車輛就越多，出入口的數(shù)量也需要相應(yīng)增加。
（1）50輛機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)，可設(shè)置1個(gè)出入口。
（2）50—300個(gè)停車位的停車場(chǎng)，應(yīng)設(shè)2個(gè)出入口。
（3）大于300個(gè)停車位的停車場(chǎng)，出口和入口應(yīng)分開設(shè)置。
（4）大于500個(gè)停車位的停車場(chǎng)，出入口不得少于3個(gè)。
（5）當(dāng)停車場(chǎng)設(shè)置兩個(gè)以上出入口時(shí)，其出入口之間的凈距須大于15m。
（6）大于300個(gè)停車位的停車場(chǎng)，分開設(shè)置的出、入口之間的距離應(yīng)大于20m。
3.出入口寬度
停車場(chǎng)出入口不應(yīng)少于兩個(gè)，其凈距宜大于10m；條件困難或停車容量小于50個(gè)時(shí)，可設(shè)一個(gè)出入口，但其進(jìn)出通道的寬度宜采用9-10m。
4.通道及轉(zhuǎn)彎半徑：
行車通道可分為單車道和雙車道。
（1）一側(cè)通道一側(cè)停車
（2）中間通道兩側(cè)停車
（3）兩側(cè)通道中間停車
（4）環(huán)形通道四周停車
停車場(chǎng)通道轉(zhuǎn)彎半徑：
5.通道坡度
（1）與廣場(chǎng)連接的道路縱坡度以0.5％～2％為宜。
（2）困難時(shí)最大縱坡度不應(yīng)大于7％，積雪及嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)大于6％。
（3）在出入口應(yīng)設(shè)置縱坡緩坡段≤2％。
大型停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)有哪些注意要點(diǎn)？
一、車的出入口一定要彎度適當(dāng)，不要太大或者太小，要看有沒有大型車輛在停車廠停留。
二、停車場(chǎng)的內(nèi)部要盡量少設(shè)計(jì)支撐柱，盡量做到支撐柱要少而且要質(zhì)量過關(guān)。
三、停車廠的物業(yè)管理要上檔次，要停車的人放心。
四、燈光不要太亮，一是節(jié)能，二是燈光太亮?xí)绊懸曈X。
如果與停車場(chǎng)設(shè)計(jì)的需要，可以咨詢杭州途牛公司，杭州涂牛停車場(chǎng)設(shè)計(jì)有限公司是一家專業(yè)致力于停車場(chǎng)一站式解決方案提供商，擁有專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，杭州途牛始終堅(jiān)持“用戶的滿意是我們永恒的追求”的經(jīng)營理念。多年的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)于每位客戶和每個(gè)項(xiàng)目，進(jìn)行前期設(shè)計(jì)、中期修改、后期施工使用效果直到客戶滿意為止。
停車場(chǎng)如何設(shè)計(jì)？
停車場(chǎng)設(shè)計(jì)方案停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)原則有哪些：
1、基底停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)原則有哪些的強(qiáng)度
地面涂裝的涂層的使用性能有賴于基層的表面強(qiáng)度停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)原則有哪些，因此涂裝前一定要檢驗(yàn)地面的強(qiáng)度。需涂裝地面的強(qiáng)度需符合《建筑地面工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50209-95）的規(guī)定停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)原則有哪些，水泥混凝土面層強(qiáng)度不應(yīng)小于C20停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)原則有哪些，金屬輪行走混凝土地面層強(qiáng)度不應(yīng)小于C25。需要強(qiáng)調(diào)的是基底強(qiáng)度如果不符合要求，地臺(tái)漆固化后產(chǎn)生的應(yīng)力會(huì)拉開基面，造成剝離，涂層越厚應(yīng)力越大，對(duì)地面強(qiáng)度要求越大。實(shí)際驗(yàn)收時(shí)可用回彈儀測(cè)試混凝土的強(qiáng)度，也可用拉撥法測(cè)試混凝土的抗拉強(qiáng)度。通常SSPC建議輕度使用環(huán)境地面的抗拉強(qiáng)度≥1.4MPa，重度使用環(huán)境抗拉強(qiáng)度≥2.1MPa。
2、基底的干燥程度
基層必須做防潮、防水層處理。混凝土和砂漿找平面施工過程中含有大量水份，地面涂裝時(shí)必須待到基底達(dá)到所要求的干燥程度。通常要求新混凝土至少固化28天，地面含水率小于6%方可施工?？刹捎盟轀y(cè)試儀進(jìn)行測(cè)試，也可采用薄膜法進(jìn)行檢測(cè)，即用約一平方見方的透明塑料薄膜鋪在地下，（見右圖）邊沿用膠帶封住，粘在地面上，放置過夜，如薄膜內(nèi)有大量水汽，不得施工。 3、基底清潔要求
經(jīng)過表面處理后，地面要達(dá)到無油污，無松浮物，無明顯灰塵。施工前用真空吸塵器吸去浮塵。
4、基底的平整性
進(jìn)行涂裝的地面要求平整，無凹凸不平，否則會(huì)影響
漆膜的整體美觀程度，特別是高光漆。根據(jù)《建筑地面工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（BG50209-95）的規(guī)定，水泥混凝土面的平整性用2米直尺檢查，其允許空隙為≤3mm。
5、基底的粗糙度
基層有沒有合適的粗糙度會(huì)影響成膜物質(zhì)與基層之間的附著力。通常較薄的涂層需要較細(xì)的粗糙度，越厚的涂層要求越大的粗糙度。
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