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本文目錄一覽：
- 1、鋼結(jié)構(gòu)高空散裝網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工要點(diǎn)介紹
- 2、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工過程中有哪些注意要點(diǎn)？
- 3、淺析網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的支座設(shè)計(jì)要點(diǎn)？
- 4、網(wǎng)架加工廠家在生產(chǎn)加工網(wǎng)架結(jié)構(gòu)時(shí)有哪些注意要點(diǎn)？
- 5、網(wǎng)架工程安全管理要點(diǎn)？
鋼結(jié)構(gòu)高空散裝網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工要點(diǎn)介紹
一、 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)高空散裝如何做
1、當(dāng)采用小拼單元或桿件直接在高空拼裝時(shí)網(wǎng)架設(shè)計(jì)要點(diǎn)，其順序應(yīng)能保證拼裝網(wǎng)架設(shè)計(jì)要點(diǎn)的精度，減少積累誤差。懸挑法施工時(shí)，應(yīng)先拼成可承受自重的結(jié)構(gòu)體系，然后逐步擴(kuò)展。網(wǎng)架在拼裝過程中應(yīng)隨時(shí)檢查基準(zhǔn)軸線位置、標(biāo)高及至偏差，并應(yīng)及時(shí)糾正。
2、搭設(shè)拼裝支架時(shí)，支架上支撐點(diǎn)的位置應(yīng)設(shè)在下弦節(jié)點(diǎn)處。支架應(yīng)驗(yàn)算其承載力和穩(wěn)定性，必要時(shí)可進(jìn)行試壓，以確保安全可靠。支架支柱下應(yīng)采取措施，防止支座下沉。
3、在拆除支架過程中應(yīng)防止個(gè)別支撐點(diǎn)集中受力，應(yīng)根據(jù)各支撐點(diǎn)的結(jié)構(gòu)自重?fù)隙戎担捎梅謪^(qū)分階段按比例下降或用每步不大于10mm的等步下降法拆除支撐點(diǎn)。
二、鋼結(jié)構(gòu)的安裝要點(diǎn)
（1）摩擦系數(shù)：，其中F為抗滑移試驗(yàn)所測得的使試件產(chǎn)生初始滑移的力，nf為摩擦面數(shù)，為與F對應(yīng)的高強(qiáng)螺栓擰緊預(yù)拉力實(shí)測值之和。
（2）扭矩系數(shù)：，其中d為高強(qiáng)螺栓公稱直徑(mm)，M為施加扭矩值（N﹒M），P為螺栓預(yù)緊力。10.9級高強(qiáng)度大六角螺栓連接必須保證扭矩系數(shù)K的平均值為0.110～0.150。其標(biāo)準(zhǔn)偏差應(yīng)小于等于0.010。
（3）初擰扭矩：為了縮小螺栓緊固過程中鋼板變形的影響，可用二次擰緊來減小先后擰緊螺栓之間的相互影響。高強(qiáng)螺栓第一次擰為初擰，使其軸力宜達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)軸力的60%～80%。
（4）終擰扭矩：高強(qiáng)螺栓最后緊固用的扭矩為終擰扭矩?？紤]各種預(yù)應(yīng)力的損失，終擰扭矩一般比按設(shè)計(jì)預(yù)拉力作理論計(jì)算的扭矩值大5%～10%。
三、鋼結(jié)構(gòu)損壞的原因及加固技術(shù)措施
鋼結(jié)構(gòu)也是有損壞的時(shí)候，網(wǎng)架設(shè)計(jì)要點(diǎn)我們要即時(shí)發(fā)現(xiàn)即時(shí)解決問題，鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)介紹鋼結(jié)構(gòu)損壞的主要因素有：
1)由荷載變化，超期服役，規(guī)范和規(guī)程改變導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力不足；
2)構(gòu)件由于各種意外產(chǎn)生變形、扭曲、傷殘、凹陷等，致使構(gòu)件截面削弱，桿件翹曲，連接開裂等；
3)溫差作用下引起構(gòu)件或連接變形、開裂和翹曲；
4)由于化學(xué)物質(zhì)的侵蝕而產(chǎn)生腐蝕以及電化學(xué)腐蝕致使鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面削弱；
5)其它包括設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工中的失誤及服役期中的違規(guī)使用和操作等。
鋼結(jié)構(gòu)的加固技術(shù)措施主要有三種：
1)截面補(bǔ)強(qiáng)法：在局部或沿構(gòu)件全長以鋼材補(bǔ)強(qiáng)，連成整體使之共同受力；
2)改變計(jì)算簡圖：增設(shè)附加支承，調(diào)整荷載分布情況，降低內(nèi)力水平，對超靜定結(jié)構(gòu)支座進(jìn)行強(qiáng)迫位移，降低應(yīng)力峰值；
3)預(yù)應(yīng)力拉索法：利用高強(qiáng)拉索加固結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)或提高結(jié)構(gòu)整體承載力、剛度和穩(wěn)度。
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網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工過程中有哪些注意要點(diǎn)？
為網(wǎng)架施工搭設(shè)的各類鋼管腳手架必須編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)并進(jìn)行專門的設(shè)計(jì)計(jì)算，在作業(yè)中應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定。
搭設(shè)移動式腳手架操作平臺，腳手架立桿應(yīng)焊接在槽鋼上，距槽鋼面200mm處必須設(shè)縱向和橫向掃地桿。腳手架斜道及休息平臺、作業(yè)層周邊防護(hù)及腳手板鋪設(shè)等應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
移動式腳手架在拖移時(shí)必須遵守專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)定。
腳手架每次拖移時(shí)應(yīng)有專人指揮，專人觀測，先試拖1～2m后，對架子變形情況進(jìn)行檢查，確認(rèn)無變形后方可正式拖移。拖移定位后應(yīng)對腳手架的變形惰況進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無變形后方可使用。
腳手架平臺上操作人員應(yīng)盡量減少，作業(yè)時(shí)不得多人集中在腳手架的一個(gè)跨距內(nèi)。
在網(wǎng)架體上安裝鋼螺栓球及桿件的作業(yè)人員應(yīng)使用安全帶，安全帶應(yīng)掛在牢固的結(jié)構(gòu)上，安裝人員必須配工具袋和工具掛鉤。
網(wǎng)架定位拖移或頂進(jìn)作業(yè)時(shí)，所有設(shè)備應(yīng)固定牢固，操作位置應(yīng)設(shè)置牢固的作業(yè)平臺，并應(yīng)設(shè)置行走扶手或防護(hù)欄桿。拖移或頂進(jìn)作業(yè)時(shí)，網(wǎng)架上不得有人停留。
淺析網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的支座設(shè)計(jì)要點(diǎn)？
網(wǎng)架( 網(wǎng) 殼)結(jié)構(gòu)作為一種高次超靜定空間桿系結(jié)構(gòu)網(wǎng)架設(shè)計(jì)要點(diǎn)，由于其受力性能好(理論上桿件只受軸力作用)、剛度大、整體性及抗震性能好、承載力強(qiáng)、受支座不均勻沉降影響小、適應(yīng)性強(qiáng)，而計(jì)算理論的日益完善以及計(jì)算機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展，使得對任何極其復(fù)雜的三維結(jié)構(gòu)的分析與設(shè)計(jì)成為可能，因此網(wǎng)架結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑領(lǐng)域中。但網(wǎng)架結(jié)構(gòu)如果其支承結(jié)構(gòu)、支座型式及邊界條件設(shè)計(jì)不合理會對網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安全性和經(jīng)濟(jì)性造成重要影響。
1. 支承結(jié)構(gòu)與支承方式
目前在很多工程中，網(wǎng)架（網(wǎng)殼）一般由專業(yè)的鋼構(gòu)公司根據(jù)事先假定的邊界約束條件進(jìn)行設(shè)計(jì)，再將網(wǎng)架設(shè)計(jì)要點(diǎn)他們算出來的支座反力作為外加荷載作用到下部支承結(jié)構(gòu)中。把網(wǎng)架（網(wǎng)殼）和下部支承結(jié)構(gòu)分開計(jì)算，網(wǎng)架支座相對于下部結(jié)構(gòu)的位移雖然可以通過彈性約束方法模擬，但是由下部支承結(jié)構(gòu)變形帶來的支座沉陷等支座本身的變位很難估算準(zhǔn)確，算出來的結(jié)構(gòu)內(nèi)力在某些情況下會與實(shí)際情況差別較大，可能會給工程留下安全隱患。下部結(jié)構(gòu)可能是柱，也可能是梁，也可能是其他結(jié)構(gòu)形式，不僅剛度是有限的，而且具體工程剛度差異可能很大，在這種假定條件下，算出來的桿件內(nèi)力、支座反力及下部結(jié)構(gòu)內(nèi)力與采用網(wǎng)架支座剛度為實(shí)際剛度且上、下部結(jié)構(gòu)共同工作的力學(xué)模型所計(jì)算出來的結(jié)果肯定是不相同的。另外，分開計(jì)算還割裂網(wǎng)架設(shè)計(jì)要點(diǎn)了上下部結(jié)構(gòu)的協(xié)同工作，使得上、下部結(jié)構(gòu)的周期和位移計(jì)算均不準(zhǔn)確。
通常網(wǎng)架的支承可以分為：周邊支承、點(diǎn)支承以及點(diǎn)支承與周邊支承混合使用三種方式，周邊支承是將網(wǎng)架周邊節(jié)點(diǎn)擱置在梁或柱上，點(diǎn)支承則是將網(wǎng)架支座以較大的間距擱置于獨(dú)立梁或柱上，柱子與其他結(jié)構(gòu)無聯(lián)系。網(wǎng)架（網(wǎng)殼）擱置在梁或柱上時(shí)，可以認(rèn)為梁和柱的豎向剛度很大，忽略梁的豎向變形和柱子軸向變形，因此網(wǎng)架（網(wǎng)殼）支座豎向位移為零，網(wǎng)架（網(wǎng)殼）支座水平變形應(yīng)考慮下部結(jié)構(gòu)共同工作。在周邊支承網(wǎng)架（網(wǎng)殼）支座的徑向應(yīng)將下部支承結(jié)構(gòu)作為網(wǎng)架（網(wǎng)殼）結(jié)構(gòu)的彈性約束，而點(diǎn)支承網(wǎng)架（網(wǎng)殼）支座的邊界條件應(yīng)考慮水平X和Y兩個(gè)方向的彈性約束。支承結(jié)構(gòu)的等效彈簧剛度計(jì)算有如下幾種：
1）支承柱支承柱子水平位移方向的等效彈簧剛度為：Kc=3EcIc/H3c式中 Hc：柱高；Ic：柱截面慣性矩。
2）兩端簡支梁支承由長度為L，網(wǎng)架支座位于距梁端為a的簡支梁的等效彈簧剛度為：Kb=3EbIbL/a2（L-a）2式中 a ：作用點(diǎn)距梁端距離；L：梁長；Ib：梁截面慣性矩。
3）橡膠墊支座由高度為Hp的橡膠墊支承的支座等效彈簧剛度為：Kp=GpAp/Hp式中 Ap：橡膠墊面積；Hp：橡膠墊高。在實(shí)際工程中往往是在梁頂或柱頂增加橡膠墊彈性支座，特別是在大跨度網(wǎng)架中，通過橡膠墊支座以滿足溫度應(yīng)力的變形要求，這就要求考慮梁或柱彈性剛度與橡膠墊彈性剛度的疊加，當(dāng)K1與K2疊加時(shí)，由位移疊加得其疊加剛度K為:1/K=1/K1+1/K2；有K=1/（1/K1+1/K2）。
2．支座（支座節(jié)點(diǎn)）
結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)的連接區(qū)簡化為支座，按其受力特征分為五種：活動鉸支座（滾軸支座），固定鉸支座，定向支座（滑動支座），固定（端）支座和彈性（彈簧）支座。彈性支座在提供反力的同時(shí)產(chǎn)生相應(yīng)的位移，反力與位移的比值保持不變，稱為彈性支座的剛度系數(shù)。彈性支座既可提供移動約束，也可提供轉(zhuǎn)動約束。當(dāng)支座剛度與結(jié)構(gòu)剛度相近時(shí)，宜簡化為彈性支座。當(dāng)結(jié)構(gòu)某一部分承受荷載時(shí)（如研究結(jié)構(gòu)穩(wěn)定問題），其相鄰部分可看作是該部分的彈性支承，支座的剛度取決于相鄰部分的剛度（如將斜拉橋的斜拉索簡化為彈簧支座）。當(dāng)支座剛度遠(yuǎn)大于或遠(yuǎn)小于該部分的剛度時(shí)，彈性支座則向前四種理想支座轉(zhuǎn)化。
網(wǎng)架結(jié)構(gòu)一般都支承在柱頂或圈梁等下部支承結(jié)構(gòu)上，支座節(jié)點(diǎn)即指位于支承結(jié)構(gòu)上的網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)。它既要連接在網(wǎng)架支承處匯交的桿件，又要支承整個(gè)網(wǎng)架，并將作用在網(wǎng)架上的荷載傳遞到下部支承結(jié)構(gòu)。因此，支座節(jié)點(diǎn)是網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與下部支承結(jié)構(gòu)聯(lián)系的紐帶，也是整個(gè)結(jié)構(gòu)中的一個(gè)重要部位。一個(gè)合理的支座節(jié)點(diǎn)必須是受力明確、傳力簡捷、安全可靠，同時(shí)還應(yīng)做到構(gòu)造簡單合理，制作簡單方便，具有較好的經(jīng)濟(jì)性。
網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的支座節(jié)點(diǎn)應(yīng)能保證安全可靠地傳遞支承反力，因此必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度。在豎向荷載作用下，支承節(jié)點(diǎn)一般均為受壓，但在一些斜放類的網(wǎng)架中，局部支座節(jié)點(diǎn)可能承受拉力作用，有時(shí)還可能要承受水平力的作用，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)使支座節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造適應(yīng)它們的受力特點(diǎn)。同時(shí)支座節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造還應(yīng)盡量符合計(jì)算假定，充分反映設(shè)計(jì)意圖。由于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是高次超靜定的桿件體系，支座節(jié)點(diǎn)的約束條件對網(wǎng)架的節(jié)點(diǎn)位移和桿件內(nèi)力影響較大；約束條件在構(gòu)造和設(shè)計(jì)間的差異將直接導(dǎo)致桿件內(nèi)力和支座反力的改變，有時(shí)還會造成桿件內(nèi)力變號。因此對網(wǎng)架結(jié)構(gòu)支座節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)應(yīng)給予足夠的重視。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否安全、經(jīng)濟(jì)，最關(guān)鍵因素首先在于所選的支承結(jié)構(gòu)、支座型式及邊界條件是否合理，為此在具體設(shè)計(jì)中我們盡可能避免將上部網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與下部支承系統(tǒng)單獨(dú)分析、設(shè)計(jì)，尤其當(dāng)網(wǎng)架支座相對于下部結(jié)構(gòu)的位移很難通過彈性約束方法模擬時(shí)，更應(yīng)當(dāng)將支承結(jié)構(gòu)與上部網(wǎng)架一起進(jìn)行整體建模、計(jì)算分析，以使所計(jì)算出來的結(jié)果更符合實(shí)際。
相信經(jīng)過以上的介紹，大家對網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的支座設(shè)計(jì)要點(diǎn)也是有了一定的認(rèn)識。歡迎登陸中達(dá)咨詢，查詢更多相關(guān)信息。
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網(wǎng)架加工廠家在生產(chǎn)加工網(wǎng)架結(jié)構(gòu)時(shí)有哪些注意要點(diǎn)？
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網(wǎng)架工程安全管理要點(diǎn)？
網(wǎng)架工程安全管理要點(diǎn)是什么，下面中達(dá)咨詢?yōu)榇蠹以敿?xì)介紹一下，以供參考。
1.一般安全要求
(1)審查施工單位提交的鋼網(wǎng)架工程專項(xiàng)施工方案。
(2)根據(jù)工程特點(diǎn)，對職工進(jìn)行安全培訓(xùn)，做好安全技術(shù)書面交底并簽名，作為資料保存。
(3)所有工人必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶，做好高空作業(yè)的防護(hù)。
(4)對所有施工機(jī)械使用必須編制操作規(guī)程和操作人員崗位責(zé)任制，保證專機(jī)專人使用和保管，特殊工種必須持證上崗。
(5)做好防暑降溫、防雨、防洪、防臺風(fēng)和職工勞動保護(hù)工作。
(6)每日巡查和定期大檢查。
(7)施工前對高空作業(yè)人員進(jìn)行身體檢查，對患有不適合從事高空作業(yè)疾病的人員不能安排高空作業(yè)。
2.支架安全措施
(1)拼裝支架必須符合穩(wěn)定性要求，以確保安全生產(chǎn)。
(2)采用扣件式腳手架做拼裝支架，其結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)其工作位置、荷載大小、荷載特性、支架高度、場地條件等因素計(jì)算確定。
(3)拼裝腳手架的操作層必須設(shè)置防護(hù)欄桿。
(4)使用活動操作平臺，其安裝必須牢固，防止活動架在滑移中出軌的擋塊或安全卡需經(jīng)安全鑒定合格后才能使用。
3.起重吊裝安全措施
本工程采用履帶式起重機(jī)吊裝，其安全操作要求如下：
(1)起重機(jī)應(yīng)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時(shí)，坡度≤3°，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。
(2)作業(yè)時(shí)，起重臂的最大仰角不得超過廠家規(guī)定。無資料可查時(shí)，不得超過78°。
(3)起重機(jī)變幅必須緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變更擋位;起重機(jī)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí)，嚴(yán)禁下降起重臂
(4)在起吊荷載達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí)，升降動作必須慢速進(jìn)行，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及兩種以上動作。
(5)起吊重物時(shí)應(yīng)先稍離地面試吊，當(dāng)確定重物已掛牢，起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動器的可靠性均良好，再繼續(xù)起吊。在重物升起過程中，操作人員應(yīng)把腳放在制動踏板上，密切注意起升重物，防止吊鉤冒頂。當(dāng)起重機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)而重物而重物仍懸在空中時(shí)，即使制動踏板被固定，腳仍應(yīng)踩在制動踏板上。
(6)采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，應(yīng)選用起重性能相似的起重機(jī)進(jìn)行。抬吊時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮，動作應(yīng)配合協(xié)調(diào)，載荷應(yīng)分配合理，單機(jī)的起吊載荷不得超過允許載荷的80%。在吊裝過程中，兩臺起重機(jī)的吊鉤滑輪組應(yīng)保持垂直狀態(tài)。
(7)當(dāng)起重機(jī)需帶載行走時(shí)，荷載不得超過允許起重量的70%，行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向，重物離地面的高度≤500mm，并應(yīng)栓好拉繩，緩慢行駛。嚴(yán)禁常距離帶載行駛。
(8)作業(yè)后，起重臂應(yīng)旋至順風(fēng)方向，并降至40°～60°之間，吊鉤應(yīng)提升到接近頂端的位置，，必須關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，將各操縱桿放在空檔位置，各制動器加保險(xiǎn)固定，操縱室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門加鎖。
4.高強(qiáng)度螺栓連接安全措施
(1)現(xiàn)場用電必須嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》、《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》等規(guī)定，高強(qiáng)度螺栓施工機(jī)具的接電口必須有防雨、防漏電的保護(hù)措施，防止施工人員觸電。
(2)高空操作人員使用的工具及安裝用的零部件，應(yīng)放入隨身攜帶的工具袋內(nèi)，不可隨便向上向下丟拋。手動工具如輪扳手、梅花扳手等必須用小繩栓在施工人員的手腕上，擰下來的扭剪型螺栓梅花頭必須隨手放入專用的收集袋內(nèi)，避免墜落傷人。
(3)做好高空作業(yè)的安全防護(hù)工作，盡量設(shè)計(jì)和制作標(biāo)準(zhǔn)化的高強(qiáng)度螺栓施工用安全吊籃，要求吊籃安全可靠。
5.鋼絲繩的安全使用措施
(1)使用的鋼絲繩必須有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。
(2)起重機(jī)使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格、強(qiáng)度必須符合改種類型起重機(jī)出廠說明書的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上應(yīng)至少保留3圈，不得使用扭結(jié)、彎折、變形的鋼絲繩。
(3)當(dāng)采用繩卡固定鋼絲繩時(shí)，繩卡必須與鋼絲繩直徑相匹配，其規(guī)格、數(shù)量必須符合相關(guān)規(guī)定。
(4)每班作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩，特別是連接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超過有關(guān)規(guī)定的根數(shù)時(shí)，必須報(bào)廢。
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