本文作者:鶴崗鋼結(jié)構(gòu)施工工程

網(wǎng)架加固施工(網(wǎng)架加固都有什么方案)

本篇文章給大家談?wù)劸W(wǎng)架加固施工,以及網(wǎng)架加固都有什么方案對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔,本文目錄一覽:,1、,網(wǎng)架安裝,2、,鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程如何施工,3、,安裝鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架有哪些施工方法,4、,建筑工程中網(wǎng)架結(jié)構(gòu)具體怎么施工?

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本文目錄一覽:

網(wǎng)架安裝

搭設(shè)移動(dòng)式腳手架操作平臺(tái),腳手架立桿應(yīng)焊接在槽鋼上,距槽鋼面200mm處必須設(shè)縱向和橫向掃地桿。

3安裝順序

根據(jù)螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架的特點(diǎn),為保證施工工期、工程質(zhì)量和降低工程成本,網(wǎng)架安裝采用先在地面

組裝好兩個(gè)單元后吊裝就位,其余網(wǎng)架可在組裝好的網(wǎng)架上高空散裝并按順序延伸。

4安裝方法

4.1拼裝網(wǎng)架前,檢查支承面是否符合以下要求:

4.1.1支承面中心軸線偏移應(yīng)小于邊長(zhǎng)的1/3000,而且小于20mm。

4.1.2相鄰支承面的高低差應(yīng)小于5mm。

4.1.3最高與最低支承面高低差應(yīng)小于lfhnm。

4. 2腳手架的搭設(shè)要求牢固、安全、適用。腳手架宜按承重2.5KN/m2,考慮對(duì)于鋼管腳手架,要求立桿的橫向步距為1.50-1.70m,縱向步距為1. 70—2.OOm,橫桿的豎向步距為1.60-1.70m。腳手板要鋪滿、鋪穩(wěn),不應(yīng)有空頭板。腳手架搭設(shè)高度應(yīng)與柱(圈梁)頂標(biāo)高基本齊平。

4.3當(dāng)土建支承面和腳手架驗(yàn)收合格后,方可開始安裝網(wǎng)架。

4.3.1先按支承面軸線位置安放端邊和兩側(cè)邊支座,鋪放下弦桿(球)時(shí),要在每個(gè)下弦節(jié)點(diǎn)加一臨時(shí)支承或調(diào)平器,使它在同一水平位置,緊接著安裝腹桿,然后安裝上弦桿(球)。

4. 3.2當(dāng)?shù)谝慌啪W(wǎng)格安裝完以后,要檢查所有套筒螺母是不是檸緊,高強(qiáng)螺栓是不是完全到位,經(jīng)過精確地測(cè)量和校正,確認(rèn)無誤后,再重復(fù)上面順序:下弦桿 (球)一腹桿一上弦桿(球),向前安裝。并應(yīng)邊安裝邊測(cè)量網(wǎng)格的長(zhǎng)度、高度和垂度,如發(fā)現(xiàn)偏差太大時(shí),應(yīng)及時(shí)予以校正和調(diào)整。

4. 3.3檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn):縱橫向長(zhǎng)度L≤±L/2000,且≯30mm,中心支座偏移≤L/3000,且≯30mm,網(wǎng)格尺寸≤±2.0mm,錐體高≤±2. Omm,支座高低差柱點(diǎn)支承≤L/800,且≯30mm,周邊支承≤L/400,且≯15mm,跨中撓度≤設(shè)計(jì)撓度。

4.3.4網(wǎng)架全部安裝完畢,再認(rèn)真逐一檢查各節(jié)點(diǎn)的螺栓到位情況,并將緊定螺釘旋人螺栓深槽內(nèi)固定。

4.4網(wǎng)架的桿件和高強(qiáng)螺栓只承受軸向力,不允許在桿件上吊掛重物,安裝和拆卸網(wǎng)架時(shí),應(yīng)在桿件非受力狀態(tài)下進(jìn)行。

4.5整個(gè)網(wǎng)架安裝完畢后,應(yīng)將支座處錨栓固定,螺母下最好加設(shè)彈簧墊圈,以防止松動(dòng),并將小墊板與支座底板焊牢,但必須注意不可將網(wǎng)架支座與土建支承面預(yù)埋鐵固焊,以保證水平方向可以位移。

4.6網(wǎng)架構(gòu)件堆放時(shí),堆放場(chǎng)地必須有防雨,防水措施,并保持干燥,不能直接擱置在地面上,以防構(gòu)件銹蝕和沾染泥土臟物,網(wǎng)架運(yùn)輸?shù)难b、卸車,不能拋甩,以防止碰壞構(gòu)件和油漆。構(gòu)件安裝前已進(jìn)行除銹,并涂刷一底二度防銹漆,網(wǎng)架安裝完畢后再涂刷最后一道面漆。

5網(wǎng)架安裝常見質(zhì)量問題與預(yù)防措施

5.1拼裝尺寸偏差

5.1.1鋼管球節(jié)點(diǎn)加襯管時(shí),每條焊縫收縮應(yīng)為1.5-3.5mm,不加襯管時(shí),每條焊縫收縮應(yīng)為1.0—2.mm,焊接鋼板節(jié)點(diǎn),每個(gè)節(jié)點(diǎn)收縮量應(yīng)為2.0—3.Omm。

5.1.2鋼尺必須統(tǒng)一校核,并考慮溫度改正數(shù)。

5.1.3拼裝單元應(yīng)在實(shí)足尺寸大樣上進(jìn)行拼裝或預(yù)拼裝,以便控制其尺寸偏差。

5.2單元安裝撓度偏差

5.2.1在網(wǎng)架合攏處,一般應(yīng)設(shè)有足夠剛度的支架,支架上裝有螺旋千斤頂,用以調(diào)整網(wǎng)架撓度。根據(jù)網(wǎng)架類型、大小和實(shí)際情況,施工時(shí)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,使撓度值小于設(shè)計(jì)撓度值。

5.3高空散裝標(biāo)高誤差

5.3.1采用控制屋脊線標(biāo)高的方法拼裝,一般從中間向兩側(cè)發(fā)展,使誤差消除在邊緣上。

5.3.2拼裝支架應(yīng)通過計(jì)算確保其剛度和穩(wěn)定性,支架總沉降量小于5mm。

5.3.3懸挑拼裝時(shí),由于網(wǎng)架單元不能承受自重,所以對(duì)網(wǎng)架要進(jìn)行加固。

5.4螺栓絲扣損傷

5.4.1使用前螺栓應(yīng)進(jìn)行挑選,清洗除銹后作好預(yù)配。

5.4.2絲扣損傷的螺栓不能作臨時(shí)螺栓使用,嚴(yán)禁強(qiáng)行打人螺孔。應(yīng)在當(dāng)天初擰完畢,終擰時(shí)要求達(dá)到設(shè)計(jì)所要求的緊固力矩?cái)?shù)值。

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鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程如何施工

1、按圖施工。

2、要編制專項(xiàng)施工方案(包含專項(xiàng)安全方案),都要經(jīng)過監(jiān)理審批認(rèn)可的才行。

3、下面要滿堂架子作操作平臺(tái)。

4、特種施工人員要有操作證件。

安裝鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架有哪些施工方法

整體安裝法就是先將網(wǎng)架在地面上拼裝成整體網(wǎng)架加固施工,然后用起重設(shè)備將其整體提升到設(shè)計(jì)位置上加以固定。這種施工方法不需高大的拼裝支架網(wǎng)架加固施工,高空作業(yè)少網(wǎng)架加固施工,易保證焊接質(zhì)量,但需要的起重量大的起重設(shè)備,技術(shù)較復(fù)雜。因此,此法對(duì)球節(jié)點(diǎn)的鋼網(wǎng)架(尤其是三向網(wǎng)架等桿件較多的網(wǎng)架)較適宜。根據(jù)所用設(shè)備的不同,整體安裝法又分為多機(jī)抬吊法、拔桿提升法、千斤頂提升法及千斤頂頂升法等。

多機(jī)抬吊法

此法是用于高度和重量都不大的中、小型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。

拔桿提升法

球節(jié)點(diǎn)的大型鋼管網(wǎng)架的安裝,網(wǎng)架加固施工我國(guó)目前多用拔桿提升法。用此法施工時(shí),網(wǎng)架先在地面上錯(cuò)位拼裝,然后用多根獨(dú)腳拔桿將網(wǎng)架整體提升到柱頂以上,空中移位,落位安裝。

電動(dòng)螺桿提升法

電動(dòng)螺桿提升法與升板法相似,它是利用升板工程施工使用的電動(dòng)螺桿提升機(jī),將在地面上拼裝好的鋼網(wǎng)架整體提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高。此法的優(yōu)點(diǎn)是不需大型吊裝設(shè)備,施工簡(jiǎn)便。

網(wǎng)架加固施工(網(wǎng)架加固都有什么方案) 鋼結(jié)構(gòu)異形設(shè)計(jì)

建筑工程中網(wǎng)架結(jié)構(gòu)具體怎么施工?

網(wǎng)架結(jié)構(gòu)整體施工法是指網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的整體(或以某較大區(qū)域)結(jié)構(gòu)體系在地面(或中臨時(shí)平臺(tái))上進(jìn)行整體組裝,完成后由起重設(shè)備進(jìn)行一次整體提升就位的安裝方法。?[1]

整體安裝法的分類,根據(jù)提升的模式,整體安裝法分為以下幾種:

1)整體吊裝法,直接采用吊車吊裝,適用于各種類型的相對(duì)小型網(wǎng)架,吊裝時(shí)可在高空平移或旋轉(zhuǎn)就位。

2)整體提升(頂升)法,適用于周邊支承及多點(diǎn)支承網(wǎng)架,可用升板機(jī)、液壓千斤頂?shù)刃⌒蜋C(jī)具進(jìn)行施工。采用吊裝或提升、頂升的安裝方法時(shí),應(yīng)考慮下列因素:首先,吊點(diǎn)或提升點(diǎn)的選擇,宜與網(wǎng)圖;空同意結(jié)構(gòu)的想體吊裝點(diǎn)架結(jié)構(gòu)使用時(shí)的受力狀況相接近;其次,品點(diǎn)的最大反力不能大于起重設(shè)備的負(fù)荷能力;第三,應(yīng)盡量使各起重設(shè)備的負(fù)荷接近,避免偏斜:第四,在提升過程中,提升設(shè)備除垂直拉(壓)力外,不宜承受水平方向的作用,避免對(duì)于網(wǎng)架系統(tǒng)形成橋壓或拉伸而產(chǎn)生變形。

鋼結(jié)構(gòu)高空散裝網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工要點(diǎn)介紹

一、 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)高空散裝如何做

1、當(dāng)采用小拼單元或桿件直接在高空拼裝時(shí),其順序應(yīng)能保證拼裝的精度,減少積累誤差。懸挑法施工時(shí),應(yīng)先拼成可承受自重的結(jié)構(gòu)體系,然后逐步擴(kuò)展。網(wǎng)架在拼裝過程中應(yīng)隨時(shí)檢查基準(zhǔn)軸線位置、標(biāo)高及至偏差,并應(yīng)及時(shí)糾正。

2、搭設(shè)拼裝支架時(shí),支架上支撐點(diǎn)的位置應(yīng)設(shè)在下弦節(jié)點(diǎn)處。支架應(yīng)驗(yàn)算其承載力和穩(wěn)定性,必要時(shí)可進(jìn)行試壓,以確保安全可靠。支架支柱下應(yīng)采取措施,防止支座下沉。

3、在拆除支架過程中應(yīng)防止個(gè)別支撐點(diǎn)集中受力,應(yīng)根據(jù)各支撐點(diǎn)的結(jié)構(gòu)自重?fù)隙戎?,采用分區(qū)分階段按比例下降或用每步不大于10mm的等步下降法拆除支撐點(diǎn)。

二、鋼結(jié)構(gòu)的安裝要點(diǎn)

(1)摩擦系數(shù):,其中F為抗滑移試驗(yàn)所測(cè)得的使試件產(chǎn)生初始滑移的力,nf為摩擦面數(shù),為與F對(duì)應(yīng)的高強(qiáng)螺栓擰緊預(yù)拉力實(shí)測(cè)值之和。

(2)扭矩系數(shù):,其中d為高強(qiáng)螺栓公稱直徑(mm),M為施加扭矩值(N﹒M),P為螺栓預(yù)緊力。10.9級(jí)高強(qiáng)度大六角螺栓連接必須保證扭矩系數(shù)K的平均值為0.110~0.150。其標(biāo)準(zhǔn)偏差應(yīng)小于等于0.010。

(3)初擰扭矩:為了縮小螺栓緊固過程中鋼板變形的影響,可用二次擰緊來減小先后擰緊螺栓之間的相互影響。高強(qiáng)螺栓第一次擰為初擰,使其軸力宜達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)軸力的60%~80%。

(4)終擰扭矩:高強(qiáng)螺栓最后緊固用的扭矩為終擰扭矩。考慮各種預(yù)應(yīng)力的損失,終擰扭矩一般比按設(shè)計(jì)預(yù)拉力作理論計(jì)算的扭矩值大5%~10%。

三、鋼結(jié)構(gòu)損壞的原因及加固技術(shù)措施

鋼結(jié)構(gòu)也是有損壞的時(shí)候,我們要即時(shí)發(fā)現(xiàn)即時(shí)解決問題,鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)介紹鋼結(jié)構(gòu)損壞的主要因素有:

1)由荷載變化,超期服役,規(guī)范和規(guī)程改變導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力不足;

2)構(gòu)件由于各種意外產(chǎn)生變形、扭曲、傷殘、凹陷等,致使構(gòu)件截面削弱,桿件翹曲,連接開裂等;

3)溫差作用下引起構(gòu)件或連接變形、開裂和翹曲;

4)由于化學(xué)物質(zhì)的侵蝕而產(chǎn)生腐蝕以及電化學(xué)腐蝕致使鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面削弱;

5)其它包括設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工中的失誤及服役期中的違規(guī)使用和操作等。

鋼結(jié)構(gòu)的加固技術(shù)措施主要有三種:

1)截面補(bǔ)強(qiáng)法:在局部或沿構(gòu)件全長(zhǎng)以鋼材補(bǔ)強(qiáng),連成整體使之共同受力;

2)改變計(jì)算簡(jiǎn)圖:增設(shè)附加支承,調(diào)整荷載分布情況,降低內(nèi)力水平,對(duì)超靜定結(jié)構(gòu)支座進(jìn)行強(qiáng)迫位移,降低應(yīng)力峰值;

3)預(yù)應(yīng)力拉索法:利用高強(qiáng)拉索加固結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)或提高結(jié)構(gòu)整體承載力、剛度和穩(wěn)度。

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本文選自河南千萬間新型建筑材料有限公司

網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安裝方法是什么?

1、多機(jī)抬吊法:此法是用于高度和重量都不大的中、小型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。

2、拔桿提升法:球節(jié)點(diǎn)的大型鋼管網(wǎng)架的安裝,目前多用拔桿提升法。用此法施工時(shí),網(wǎng)架先在地面上錯(cuò)位拼裝,然后用多根獨(dú)腳拔桿將網(wǎng)架整體提升到柱頂以上,空中移位,落位安裝。

3、電動(dòng)螺桿提升法:電動(dòng)螺桿提升法是利用升板工程施工使用的電動(dòng)螺桿提升機(jī),將在地面上拼裝好的鋼網(wǎng)架整體提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高。此法的優(yōu)點(diǎn)是不需大型吊裝設(shè)備,施工簡(jiǎn)便。

其它的網(wǎng)架結(jié)構(gòu):

倒裝法施工:倒裝法一種先上后下的特殊安裝工藝,它適用于結(jié)構(gòu)高寬比大,如鋼塔、桅桿等構(gòu)筑物。且常規(guī)起重機(jī)難以靠近吊裝的情況下,一般多采用倒裝法。該方法要著重考慮安裝過程結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定和設(shè)備自身穩(wěn)定問題,具有可靠的支撐穩(wěn)定措施。

結(jié)構(gòu)滑移法:結(jié)構(gòu)滑移法已發(fā)展到采用液壓頂推器和計(jì)算機(jī)同步控制技術(shù),被過去的網(wǎng)架滑移法更先進(jìn)了一步。它的適用條件是:

第一、由于現(xiàn)場(chǎng)條件限制,跨內(nèi)不能設(shè)起重機(jī)和支撐架;

第二、結(jié)構(gòu)支承條件有利于鋪設(shè)滑移軌道;

第三、經(jīng)計(jì)算滑移單元結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度均滿足要求;

第四、了解結(jié)構(gòu)支座形式和固定方法;

第五、縱向滑移路線越長(zhǎng),效率越高。

支撐架滑移法:適用條件是占用跨內(nèi)場(chǎng)地、安裝高度較低、結(jié)構(gòu)面積較大或縱向長(zhǎng)度較長(zhǎng)。

第一、安裝高度在15m以下時(shí),可選用普通扣件式鋼管腳手架或碗口式腳手架做支撐架;

第二、對(duì)于架體較高,且承重力較大時(shí),宜選用型鋼支撐架。無論采用哪種方案,在設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)除按規(guī)范要求外,還要考慮水平動(dòng)荷載,必要時(shí)增設(shè)大斜撐以提高其整體穩(wěn)定性。

整體提升法。整體提升法目前多采用同濟(jì)大學(xué)開發(fā)的計(jì)算機(jī)同步控制、液壓提升設(shè)備,該工藝逐步代替了穿心式機(jī)動(dòng)提升和千斤頂頂升方案,其設(shè)備輕便,技術(shù)先進(jìn)。它的適用條件是:

第一、占用跨內(nèi)場(chǎng)地;

第二、安裝高度較高;

第三、構(gòu)件較重。

第四、限于垂直吊裝,不能水平位移。即安裝高度越高,提升重量越重,效果約好。

土法吊裝。土法吊裝是利用獨(dú)角拔桿、人字架、卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組等作為起重設(shè)備進(jìn)行結(jié)構(gòu)吊裝,它適用于構(gòu)件重、數(shù)量少、安裝高度較高的工程。由于大噸位起重設(shè)備和先進(jìn)的安裝工藝越來越多,土法吊裝也越來越少。

旋轉(zhuǎn)法施工。該方法主要用于橋梁安裝上,由于鐵路、公路交通影響,以及山川河溝等特殊環(huán)境下,其它架橋方法受到限制時(shí),多采用旋轉(zhuǎn)法施工。

整體吊裝法。與整體提升法基本相似,只是起重設(shè)備不同,適用于中小型結(jié)構(gòu)安裝。早期采用多**腳拔桿或人字架、卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組及纜風(fēng)體系進(jìn)行大噸位吊裝?,F(xiàn)在,由于大噸位起重機(jī)較多,對(duì)中小型工程根據(jù)需要選用多臺(tái)起重機(jī)集中抬吊進(jìn)行安裝。

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