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本文目錄一覽：
天津解放橋介紹？
天津解放橋位于天津火車站（東站）西側(cè)，連接河北區(qū)三經(jīng)路與和平區(qū)解放北路之間天津橋梁加固設(shè)計招聘的海河上的跨河橋梁，是一座全鋼結(jié)構(gòu)可開啟的橋梁，它不僅是天津的標志性建筑物之一，也是連接河北、和平兩區(qū)，溝通天津站地區(qū)的樞紐橋梁。
名稱更名
連接河北區(qū)世紀鐘廣場與和平區(qū)解放北路的解放橋最初建于1902年，于1923年重建，1927年正式建成。原名“萬國橋”，即國際橋之意。北連老龍頭火車站（天津站舊稱），南通紫竹林租界地。因當(dāng)時的天津有英、法、俄、美、德、日、意、奧、比9國租界，故得此名。而此橋位于法租界入口處，又是由法租界工部局主持建造的，所以當(dāng)時天津民眾更愿意稱它為“法國橋”。抗日戰(zhàn)爭勝利后當(dāng)時的國民政府以蔣介石的名字命名此橋，將“萬國橋”改為“中正橋”。1949年，天津解放后此橋正式更名為“解放橋”，并沿用至今。
建造歷程
1902年法國租界當(dāng)局要求清政府在海河下游老龍頭車站附近（即天津站），修建一座橋梁，當(dāng)時被稱為老龍頭橋。清光緒二十八年（1902年），天津開始修建此橋，橋梁共分四孔，采用變高度的連續(xù)鋼桁架。由于城市交通的發(fā)展，20世紀20年代開始籌建新橋。1927年新萬國橋建成，遂將舊橋拆除。
新建的萬國橋于1923年開工，1927年竣工。原定工程費用以100萬兩白銀為限。開工以后，造價大為提高，主橋增至152萬兩，拆除舊橋等增至39萬兩，共計190萬兩白銀，遂成為海河上造價最高的一座橋梁。該橋性能良好至今通車無阻，一直沿用至今。
萬國橋是一座雙葉立轉(zhuǎn)式開啟式鋼結(jié)構(gòu)大橋，橋長97.64米，橋面寬19.50米，橋身分為3孔，中孔為開戶跨。開戶跨為雙葉立轉(zhuǎn)式，在桁架下弦近引橋部分背貼一固定軌道，開橋時活葉桁架沿軌道移動開啟，以便讓開更大的通航凈空。合則走車，開則過船，“萬國橋下過大船”，曾經(jīng)是海河一景。
地理位置
地理位置：天津解放橋位于天津市河北區(qū)三經(jīng)路世紀鐘廣場
設(shè)計之謎
多年來社會上有一種傳說：“這座風(fēng)格獨特、現(xiàn)代感極強的鐵橋，出自法國建筑設(shè)計大師居斯塔夫·埃菲爾之手。如果這個令人興奮的說法屬實，解放橋可真是身價倍增了。查閱解放橋建設(shè)的相關(guān)資料，關(guān)于當(dāng)年工程招標的情況有十分詳細的記載：“17個投標商，達31套的設(shè)計方案，海河工程局曾于審標時參與意見”，“經(jīng)反復(fù)權(quán)衡，最后選中了美國芝加哥布施爾澤爾橋梁公司的設(shè)計方案”等等。史料眾多，卻惟獨沒有提及設(shè)計者。
天津市市容委總工程師崔世昌質(zhì)疑說：“設(shè)計者是艾菲爾的可能性不大，因為那時離天津橋梁加固設(shè)計招聘他逝世相距不到兩年，建造橋梁是要到實地考察的，他不大可能在那時到天津來，并主持建造這座大橋?！?/p>
查考了居斯塔.艾菲爾的傳記后得知這位法國建筑大師逝世于1923年12月15日，而這時間恰巧是大橋開始動工的年份。也許有人會這樣猜測：建筑工程設(shè)計在先，萬國橋1923年開工，其設(shè)計按規(guī)律要在一兩年前形成，艾菲爾是否在去世之前已經(jīng)完成了設(shè)計方案？文獻有載，艾菲爾在他去世的兩年前，即89歲高齡時，就已宣布要閉門著書，并在兩年內(nèi)寫出了3部堪稱世界建筑遺產(chǎn)的專著，這期間他大概不會再接設(shè)計任務(wù)，特別是一座遠在東方、規(guī)模并不是很大的“萬國橋”。人們的傳說恐怕是出自對“法租界”、“法國橋”、“由法國達德與施奈爾公司建造”、以及“艾菲爾是法國著名鋼材建筑設(shè)計大師”的聯(lián)想吧。
維修方案
2005年開始改造的解放橋，通過對電路、傳動等開啟系統(tǒng)的全面整修，恢復(fù)了原有的可開啟功能，同時對整個橋的鋼梁進行了維修和加固，并重新油飾。由于銹蝕嚴重，天津城建設(shè)計院的專家和同濟大學(xué)的教授、專家一道，對銹蝕嚴重的部分零部件進行了1：1的復(fù)制和更換。據(jù)工程人員介紹，復(fù)制的零件數(shù)量并不是很多，為了盡可能保持這座古董橋的“原汁原味”，更換的零件多是解放橋保證開啟旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的主要零部件，而對于其他部分則采取現(xiàn)場修復(fù)、對結(jié)構(gòu)桿件進行除銹、防銹涂刷處理等方法。 解放橋在改造的過程中使用了千斤頂托起整個橋身。雖然海河改造過程中，工程技術(shù)人員曾成功抬升了獅子林橋和北安橋，但抬升一座鋼橋尚屬首次。技術(shù)人員介紹說，抬升鋼橋的難度更大，因為橋本身的主要桿件相互支撐受力，如外力不均，結(jié)構(gòu)極容易發(fā)生變形，加之歲月侵蝕，對解放橋的改造工程難度超過了其他的橋梁。 改造后的新橋?qū)⒃谠瓉淼幕A(chǔ)上抬升20厘米，橋下凈空增加60厘米。相信不久后百年解放橋?qū)⒁詬湫碌拿婷灿訌V大游客。
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橋梁樁基加固介紹？
說到橋梁樁基加固，現(xiàn)階段，我國橋梁樁基怎么加固？常用加固方式有哪些？以下是中達咨詢小編梳理相關(guān)橋梁樁基加固相關(guān)內(nèi)容，基本情況如下：
為了幫助相關(guān)人員了解橋梁樁基加固，中達咨詢通過梳理相關(guān)資料，基本情況如下：
橋梁樁基加固基本方式：
增補樁基加固設(shè)計法
當(dāng)橋梁在基礎(chǔ)的承載力不足的時候，為了進一步的提高其承載能力，從而延長橋梁壽命本身，相關(guān)工作人員可以通過增加橋梁樁基礎(chǔ)并且擴大承臺，達到分散墩臺的壓力。利用原有的樁基礎(chǔ)周圍，補加新的鉆孔灌注樁，將樁頂緊密的連接在一起，借此來提高樁基礎(chǔ)的承載能力，提高穩(wěn)定性，這就是所謂的增補樁基加工設(shè)計法。下面可以通過以下實例對該方法進行詳細的分析：
某橋梁建立于1993年，因為當(dāng)時工程資金有限，將該橋建立為漫水橋，樁基礎(chǔ)為鋼筋混泥土灌注樁。而到了目前，該橋已經(jīng)不能滿足輸水的要求，需要重新進行加固設(shè)計，而橋面整體家加寬，抬高以及設(shè)計載荷較大，使得原先樁基礎(chǔ)無法滿足要求，而經(jīng)過多方面的考慮，決定使用增補樁加固設(shè)計法，能夠保證到原有的樁基礎(chǔ)再次的利用，同時也降低了工程項目的成本，實施完成以后，該橋梁未出現(xiàn)任何的問題，加固效果非常良好。
微型樁加固設(shè)計法
所謂的微型樁加固設(shè)計法就是需要能夠利用一些直徑較小的鋼管混凝土對原有樁基礎(chǔ)進行加固處理，這個方法的好處就是有著較強的承載能力，占用土地面積較小，孔徑小等等優(yōu)點。整個加固的設(shè)計方案和過程是需要注意排水處理和封底混凝土的澆筑質(zhì)量，并且還要防止原有的樁基礎(chǔ)的煩擾，在實施方案的過程中要做到逐樁式的實施理念，下面通過以下工程實例對此方法進行詳細的分析：
某建筑橋梁總寬為6米，樁基礎(chǔ)為混凝土鉆孔灌注樁，直徑為1.5米，橋上部為預(yù)應(yīng)力空心板，應(yīng)該橋所在地區(qū)交通日益繁華，規(guī)模發(fā)生變化，需要對此橋進行加寬處理，進行詳細的分析，該橋應(yīng)該使用微型樁加固法。首先，工作人員應(yīng)該制定正確的圖紙，并做出相應(yīng)的定位，進行植筋，最后澆筑混凝土，并且采用逐樁式進行施工，通過該處理，能夠滿足橋面加寬的承載力要求。
樁身補強加固設(shè)計方法
樁身補強加固設(shè)計方法是通過補澆混凝土或者是增設(shè)樁頭鋼筋來對橋梁樁基礎(chǔ)已經(jīng)收到的損害進行修復(fù)和彌補，從而做到提高樁身的強度，抗彎性能力和一定的抗腐蝕能力。通過樁身補強加固設(shè)計方法可以對破損較為嚴重的橋梁樁基礎(chǔ)進行處理，樁身強度能夠得到明顯的增強，并且這個方法的可實施性比較高，適合在同類的工程中進行推廣和使用。
擴大加固基礎(chǔ)設(shè)計方法
擴大基礎(chǔ)加固設(shè)計方法是通過在樁基礎(chǔ)周邊對基礎(chǔ)進行擴大的方法并且進行加固處理，從而保證樁基和基礎(chǔ)能夠相互結(jié)合，提高自身的整體性能，加強橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，而且擴大加固基礎(chǔ)設(shè)計方法對于加固處理的效果非常的良好。下面通過以下實例進行詳細的分析。
在某交通橋梁進行檢測的過程中，每根樁基礎(chǔ)都有著非常明顯的剝落情況，并且現(xiàn)象非常的嚴重，甚至還出現(xiàn)了空洞和蜂窩現(xiàn)象。因為鋼筋的剝落，導(dǎo)致橋梁樁基的承載能力變?nèi)酰瑸榇丝梢詫ζ溥M行擴大加固的處理，最后工程項目竣工，加固處理效果良好。
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招商交科橋梁加固院怎么樣
招商交科橋梁加固院好。招商交科橋梁加固院在橋梁維修領(lǐng)域擁有較為豐富的技術(shù)研發(fā)和工程實踐經(jīng)驗，能夠提供全方位的橋梁加固、維修、改造等服務(wù)。該院擁有一支專業(yè)的技術(shù)團隊和嚴格的質(zhì)量控制體系，能夠保證工程質(zhì)量和施工進度。同時，該院還注重技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，不斷推出新的工藝和技術(shù)，提升服務(wù)水平和競爭力。
天津市水務(wù)勘測設(shè)計有限公司待遇怎么樣
天津市水利勘測設(shè)計院(TMWSDI)，創(chuàng)建于1975年，是國家甲級設(shè)計院。持有水利工程設(shè)計、工程測繪、工程咨詢、工程勘察、建設(shè)項目水資源論證等國家甲級資格證書；市政（給水、水力發(fā)電）、環(huán)境影響評價、建筑工程國家乙級資格證書，檔案管理國家二級證書。該院業(yè)已通過ISO9001質(zhì)量管理體系和ISO14000環(huán)境管理體系雙認證。經(jīng)過建院30年的開拓創(chuàng)新，現(xiàn)已發(fā)展成為擁有水工建筑及水電站、工業(yè)及民用建筑、電氣及自動化、道路橋梁、給排水、水文水資源、工程規(guī)劃、水利經(jīng)濟、環(huán)境評價、概預(yù)算、工程勘測、工程地質(zhì)等專業(yè)，技術(shù)力量雄厚，具有現(xiàn)代化勘測、規(guī)劃、設(shè)計能力的綜合性勘察設(shè)計單位。附屬有工程咨詢公司、機電設(shè)備公司、水苑印刷服務(wù)中心、設(shè)計分院和事務(wù)所等單位。天津市水利勘測設(shè)計院現(xiàn)有職工270人，其中技術(shù)人員214人,享受政府特殊津貼專家8人。目前，返聘及現(xiàn)職教授級高工8人，高級工程師78人，工程師66位和一大批近幾年分配和招聘來的大學(xué)畢業(yè)生和研究生。該院主要從事水利、水電、市政、建筑等行業(yè)大中型工程項目的勘測、規(guī)劃、可行性研究、設(shè)計、監(jiān)理及服務(wù)工作，如：水利、水電、防洪、除澇、灌溉、跨流域引水、城市供排水、長距離管道輸水、河道整治等綜合工程項目的勘測、規(guī)劃、設(shè)計及服務(wù)；隧道、涵洞、倒虹吸、渡槽、道路、橋梁、水閘、泵站、工業(yè)廠房、民用建筑等單項工程的勘測、設(shè)計及服務(wù)，并可提供上述工程項目的技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、工程監(jiān)理、評價等。近幾年除承接天津市大中型工程的勘測、規(guī)劃、設(shè)計外，還承擔(dān)了外省市各類工程設(shè)計，并涉足國際市場的工程設(shè)計。建院以來，相繼完成了北大港水庫、于橋水庫大壩加固及水電站、引灤入津、海河二道閘、引灤入塘、引灤入港、引灤入漢、天津城市防洪規(guī)劃、開發(fā)區(qū)供水等多項大中型水利工程的勘測、規(guī)劃、設(shè)計任務(wù)。參加了東深引水工程（廣東東江引水至深圳、香港）技術(shù)咨詢、在承擔(dān)了河南焦作“新世紀”大廈等外省市各類工程設(shè)計的基礎(chǔ)上，又涉足國際市場，完成了老撾“塞拉巴姆”水電站等涉外項目的工程設(shè)計工作。1995-1996年，該院受天津市政府委托，組成技術(shù)小組，參加了援建西藏62項工程之一的芒康地區(qū)松達水電站的建設(shè)，直至工程圓滿竣工，得到西藏各級領(lǐng)導(dǎo)及天津市政府的一致贊揚。目前，該院承擔(dān)的天津市重點工程“海河流域水污染防治天津市飲用水源保護工程”（由亞洲開發(fā)銀行貸款，總投資24億RMB）已進入施工收尾階段,南水北調(diào)中線天津干線工程,天津市海河綜合開發(fā)堤岸改造工程等重大工程的設(shè)計正在進行。1984年至今，在設(shè)計完成的諸多大中型水利工程項目中：京津地區(qū)水資源政策與管理、引灤入津工程、海河二道閘、塘沽供水、于橋水電站、天津城市防洪規(guī)劃、新奧法在引灤工程中的應(yīng)用、天津經(jīng)濟開發(fā)區(qū)供水工程設(shè)計、海河干流排瀝應(yīng)急措施實施方案工程設(shè)計、天津市海擋1998年應(yīng)急加固工程設(shè)計、南水北調(diào)中線工程天津干渠初步設(shè)計階段各類建筑物地質(zhì)勘察、天津石化公司聚酯供水及大港油田供水工程、引黃濟津天津市內(nèi)應(yīng)急輸水工程實施方案等40余項工程分別榮獲國家和部（市）級優(yōu)秀工程勘測、規(guī)劃、設(shè)計和科技進步獎。該院建院以來共獲得部、市級先進集體15個，市級勞動模范5人，市級“八五”、“九五”、“十五”立功人員9人，市級“三八”紅旗手3人，部、市級單項先進個人43人，局、院級先進集體和個人多名。獲得國家、部、市級優(yōu)秀勘察、設(shè)計和科技進步獎50余項。該院的勘測總隊，不但技術(shù)力量雄厚，青年技術(shù)骨干朝氣蓬勃，而且勘測設(shè)備配套齊全,手段先進。地勘設(shè)備有DPP-100型鉆車3臺、DP-100型鉆機3臺、靜力觸探儀器2臺、三軸儀4臺、多套物探儀，土工實驗室全部實現(xiàn)數(shù)字化自動采集。測量設(shè)備有GPS、各類型號全站儀、測距儀、數(shù)字化儀、S3級以上水準儀、繪圖儀等各種測繪精密儀器若干臺（套）。自1975年至今，我院勘測工作，在市級重點工程中，曾榮獲了多項獎項。例如：“海河二道閘工程”獲得1988年度天津市優(yōu)秀勘察、測量二等獎、“南水北調(diào)中線工程天津干渠初設(shè)建筑物工程”獲2000年天津市級優(yōu)秀勘察二等獎、“永定新河右堤加固工程”獲2003年天津市級優(yōu)秀工程勘察三等獎、“于橋水電站工程”獲1991年天津市優(yōu)秀勘察工程表揚獎、“引灤入港工程”獲1993年天津市優(yōu)秀勘察工程表揚獎；“南水北調(diào)天津干渠1：2000帶狀地形測量”獲1998年度天津市優(yōu)秀勘察設(shè)計二等獎、“塘沽供水水源工程測量”獲1988年度天津市優(yōu)秀勘察設(shè)計三等獎、“海河流域三等水準測量”獲1993年度天津市優(yōu)秀勘察設(shè)計三等獎；1999年該集體還榮獲了市總工會“85立功先進集體”稱號，在天津市水利工程“北運河改造、海河干流治理、城市防洪工程、北水南調(diào)、引黃濟津”等建設(shè)中作出了突出的貢獻。天津市水利勘測設(shè)計院1990年通過全面質(zhì)量管理（TQC）達標驗收。1992年通過復(fù)查驗收。2000年通過《GB/T19001—1994idtISO9001:1994》認證，并在同年通過《GB/T14001-1996idtISO14001：1996》認證，成為國內(nèi)同行業(yè)中唯一通過該標準認證的單位。2003年通過《GB/T19001—2000idtISO9001:2000》認證。經(jīng)過30多年的發(fā)展壯大，天津市水利勘測設(shè)計院已形
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