今天給各位分享人行過街天橋設(shè)計(jì)規(guī)范的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)水人行過街天橋設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注我們哦，現(xiàn)在開始吧！
今天給各位分享人行過街天橋設(shè)計(jì)規(guī)范的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)水人行過街天橋設(shè)計(jì)規(guī)范（人行天橋踏步尺寸）進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注我們哦，現(xiàn)在開始吧！
人行天橋踏步尺寸
首先來看一下建筑相關(guān)規(guī)范中對(duì)臺(tái)階(樓梯)踏步的一般規(guī)定：公共建筑室內(nèi)外臺(tái)階踏步寬度不宜小于0.3米，踏步高度不宜大于0.15米，并不宜小于0.1米，踏步應(yīng)防滑。室內(nèi)臺(tái)階踏步數(shù)不應(yīng)少于2級(jí)，當(dāng)高差不足2級(jí)時(shí)，應(yīng)按坡道設(shè)置；樓梯梯段凈寬不應(yīng)小于1.10米。在建筑設(shè)計(jì)中，關(guān)于臺(tái)階(樓梯)踏步截面尺寸的設(shè)計(jì)，遵循三個(gè)原則，第一是舒適原則，第二是安全原則，第三是節(jié)約原則?，F(xiàn)代建筑的基本尺度是基于人體工學(xué)。人在平地上的步幅約為60~65厘米。經(jīng)過人體工學(xué)的研究，得到大致的三個(gè)規(guī)則：平均步幅規(guī)則：2r+g=s，其中r為踏步高度，g為踏步寬度，s為步幅(60~65厘米)；安全規(guī)則：g+r≈46厘米；舒適規(guī)則：g-r≈12厘米。中國的建筑規(guī)范和建筑設(shè)計(jì)資料集基于日本設(shè)計(jì)資料集的取值，將s取值為60，因此通過以上三個(gè)公式的綜合，兼顧舒適性與安全性的踏步尺寸，高度定為15厘米，寬度定為30厘米。因此人流量大、安全標(biāo)準(zhǔn)高的公共建筑中，要求以此為下限。在實(shí)際工程中，建筑物的高差不一定恰好與這個(gè)模數(shù)對(duì)應(yīng)，基于均分的原則，會(huì)以此有微小浮動(dòng)。而在一般建筑樓梯或者消防樓梯的設(shè)計(jì)中，因?yàn)槿肆髁啃?，安全隱患相應(yīng)的也小，本著節(jié)約的原則，樓梯高度可以適當(dāng)增高，寬度適當(dāng)減窄，但坡度不宜大于38°，比如住宅樓梯的高度上限是17.5厘米，寬度下限是26厘米。而一些特殊建筑比如幼兒園的設(shè)計(jì)中，考慮到兒童的步幅要小，規(guī)定高度區(qū)間是12~14厘米，寬度區(qū)間是26~28厘米。
人行天橋施工步驟
人行天橋的架設(shè)，跟建設(shè)其他橋梁大同小異。首先夯實(shí)樁基。根據(jù)橋梁的長(zhǎng)短，分配樁基的距離，在施工時(shí)，一定注意過往車輛的安全。樁基鑄就，開始鑄橋墩。天橋一般都是鋼梁，在鑄橋墩的時(shí)候，焊接過梁和兩邊的人行坡道。如果需要彎轉(zhuǎn)都要設(shè)計(jì)好。等橋墩干了，開始上鋼梁和兩邊的人行坡道。橋即可落成。
人行橋的分級(jí)分類
按照結(jié)構(gòu)區(qū)分，常見的過街天橋可以分為三大類，分別為懸掛式結(jié)構(gòu)、承托式結(jié)構(gòu)和混合式結(jié)構(gòu)。人行天橋（pedestrian overcrossing）又稱人行立交橋。一般建造在車流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、廣場(chǎng)及鐵路上面。人行天橋只允許行人通過，用于避免車流和人流平面相交時(shí)的沖突，保障人們安全的穿越，提高車速，減少交通事故。
人行天橋的坡度一般有多少度
人行天橋的坡度一般在60°左右
人行天橋有道路寬度要求嗎
根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定---------------- 沿人行道設(shè)置行道樹、公共交通停靠站和候車亭、公用亭等設(shè)施時(shí),不得妨礙行人的正常通行。 確定人行道通行能力,應(yīng)按其可通行的人行步道實(shí)際凈寬度計(jì)算。 人行道寬度應(yīng)按人行帶的倍數(shù)計(jì)算,。人行帶的寬度和通行能力應(yīng)符合以下規(guī)定。 人行帶寬度和最大通行能力按以下?lián)Q算： 、人行天橋和地道：寬度(m),最大通行能力(人/h)1400 ：寬度(m),最大通行能力1800(人/h) 在城市的主干路和次干路的路段上,人行橫道或過街通道的間距宜為250-300m。 當(dāng)?shù)缆穼挾瘸^四條機(jī)動(dòng)車道時(shí),人行橫道應(yīng)在車行道的中央分隔帶或機(jī)動(dòng)道與非機(jī)動(dòng)車道之間的分隔帶上設(shè)置行人安全島。 沒有法定寬度,只有城市道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),城市道路設(shè)計(jì)應(yīng)該是超前的,要考慮遠(yuǎn)景的道路通行能力。
人行天橋的長(zhǎng)度 寬度一般
一般長(zhǎng)度為25米左右，寬度為3到4米之間。中國的過街天橋長(zhǎng)度根據(jù)道路實(shí)際需求決定。天橋的長(zhǎng)度單位是米，因?yàn)樘鞓蚴锹房诨蚪煌ǚ泵β肪€的上跨橋，是為了便民調(diào)整過馬路，所以都不是很長(zhǎng)。修建過街天橋可以使穿越道路的行人和道路上的車輛實(shí)現(xiàn)完全的分離，保證交通的通暢和行人的安全。最常見的人行過街天橋是跨越街道或公路的，也有跨越鐵路、輕軌的過街天橋，另外還有一些過街天橋修建在立體交叉路口，與立交橋的建筑融為一體。
人行過街天橋設(shè)計(jì)規(guī)范人行過街天橋設(shè)計(jì)規(guī)范（人行天橋踏步尺寸）
